Зимние шины ч.2

032
прикольно конечно и наверное правильно, но какой же это гемор с тремя комплектами...

Привык за столько лет. Шины на дисках, перебросить в гараже-час.

Вот интересно, сколько писали про "вклеенные" шипы у Конти, сколько не хвалил ЗР, а как не посмотришь на б/у - шипы у всех выпавшие.
Как так?

0 032:

Вот интересно, сколько писали про "вклеенные" шипы у Конти, сколько не хвалил ЗР, а как не посмотришь на б/у - шипы у всех выпавшие. Как так?

Ну у меня на Конти айс контакт 1 за 5 сезонов и минимум 70 тыс пробега больше половины шипов на месте. Несмотря на вклейку, вылетают все равно. Но! Те шипы, что остались - это скорее какие-то гладкие шарики... Стесались настолько, что толку от них около 0...

Вчера взял Ханкук w429 на замену шестилетнему Гиславеду НФ 100. Сперва хотел брать Гисло НФ200, но качество и посадка шипов в них судя по всему такое же как в НФ100, т.е. быстро стачиваются и вылетают.

0 032:

Вот интересно, сколько писали про "вклеенные" шипы у Конти, сколько не хвалил ЗР, а как не посмотришь на б/у - шипы у всех выпавшие. Как так?

У меня они не выпадали, а тупо ломались

Тот же Мишлен признавал, что плохие шипы в XIN3 - заводской брак. По Конти такой информации не попадалось.

0 032:

Тот же Мишлен признавал, что плохие шипы в XIN3 - заводской брак. По Конти такой информации не попадалось.

Еще некоторые ездят с ушедшим схождением колес, но будут бить сбя в грудь, что никуда не ведет, все ок, но на стенд хрен заедут. Как и с фарами, будут лампочки горстями менять, но на регулировку не заедут - у них по стеночке все ок. Ну, еще есть драйверы из анекдота про стеклянный шар )
Нормально все, что у Конти, что у Гиславеда с живучестью шипов. Брак может и попадается, но не массово.

Ну Вам виднее.
Я на Конти проездил давным-давно одну зиму, Викинг какой-то, если не ошибаюсь,, не понравились. Гиславед 5 и 100 неплохо себя показали, но шипы теряли.

цитата:

Гиславед 5 и 100 неплохо себя показали, но шипы теряли.

Подтверждаю. Теряются, обламываются и стачиваются у гисло шипы, именно по этому не стал брать НФ 200 после сотки.

0 032:

Ну Вам виднее. Я на Конти проездил давным-давно одну зиму, Викинг какой-то, если не ошибаюсь,, не понравились. Гиславед 5 и 100 неплохо себя показали, но шипы теряли.

Я не люблю голословные утверждения. Но раз речь затронула и ГНФ5, то и тут могу подтвердить отчетом с фотками об эскплуатации:
Зимние шины (сообщение #14558319)
А вы можете подтвердить? Мне иногда кажется, что вы просто пересказываете расхожие байки от первого лица, но реально на этих шинах не ездили...

-Teacher-:

Откатал зиму на Хаке 8, чистый кайф)

Аналогично. Больше никакого Мишлена .

Ну хоть написали в чем кайф, а то не понятно. Где катали, и чем хороши а чем не очень. Или что просто не Мишлен

1Fobos:

Аналогично. Больше никакого Мишлена .

Какого Мишлен, уточняйте?
Сейчас уже другая картина.

dmdzh
Да что тут писать, уже исписано было об этом много страниц до этого. Переспорить и убедить кого-либо трудно, да может и не надо. Хотите - пробуйте. Постановка вопроса выбора шин чтобы сэкономить считаю не гуманной. Но ситуация такова, что есть как те, кто сразу замечает разницу во всём и остальные - одни из которых замечают, но не придают этому большого значения чтобы переплачивать и третья группа, которой годится всё что круглое черного цвета, о чем здесь уже упоминали - "поставьте любые шины и не зная что там стоит вы не почувствуете разницу". Тогда конечно, зачем платить больше. Китай уже подсуетился для них, чтобы занять место под солнцем.

По-моему из зимних шин достойны внимания не так и много шин, причем вполне на разный кошелек - Ice Arctic, HKPL 8, да новый Ice Contact 3. Последний ещё проверять надо на деле. Ну и XIN4 может выправил ситуацию на фоне провальной предыдущей версии. Я давно стал замечать как все производители манипулируют с моделями. Тут главное до покупки понять которая модель у вендора была экспериментом и брать законченный продукт до или после.

Веталь76
Ну вы же уже здесь давно. Неоднократно писал. Речь о XIN3.

1Fobos:

Ну вы же уже здесь давно. Неоднократно писал. Речь о XIN3.

Да я не для себя. Другим чтоб понятнее было. Про Норд 3 давняя история. Всё на него жаловались последние года.
Но вот Норд 4,это вещь, с хаккой не сравнить.

D dmdzh:

Ну хоть написали в чем кайф, а то не понятно.

В моем понимании впечатление от шины состоит в двух плоскостях - уровень выполнения на дороге своих сезонных функций - сцепление, курсовая, эффективность торможения, зимой проходимость, устойчивость к морозам и субъективная половина: нравится ли лично мне шина на ходу, шум, отработка дороги, информативность, управляемость и т.д. Шина может прекрасно выполнить всё что от нее требуется из первой части и не доставить удовольствия от вождения.

Веталь76
У меня немного не стандартная ситуация с ними была. Все жаловались на потерю шипов, у меня за три сезона ни один не выпал из родного гнезда . Но - дубела на морозе после стоянки - факт, не гребла и ноль удовольствия от вождения. Вот я о чём. Вот и напрашивается вывод - это модель проходная. Поэтому теоретически четвертая может быть достойной. И дело даже не в подрыве репутации бренда, это наблюдается у всех, и у Нокии тоже.

1Fobos
Возможно и так, но мне больше попадались отзывы по потере шипов, через сезон или два. Причём ценник на них топовый.

Веталь76
Причем повелся я на эти Мишлен тогда исходя из благозвучного отзыва родственника о XIN2 - это было лучшее на чём он успел поездить, вообщем фантастика. Да и другие сладко пели . В голове же у нас понимание, что каждая новая модель всё лучше-лучше и лучше, тем более, что внешне они были на одной основе, только тот же самый протектор стал по-чаще, да по шипам кое-что поменялось. Но тогда я ещё не знал, как не верен этот подход.

А Хаккапелитта 5 настолько популярная была, что Нокиан решили варить Нордман 5? В магазинах свежак лежит 2019 года

Vortex:

Я не люблю голословные утверждения. Но раз речь затронула и ГНФ5, то и тут могу подтвердить отчетом с фотками об эскплуатации: Зимние шины (сообщение #14558319) А вы можете подтвердить? Мне иногда кажется, что вы просто пересказываете расхожие байки от первого лица, но реально на этих шинах не ездили...

Все жутко субьективно... Я в 07г купил комплект нф5, ездил на них до 13года. А в 13г решил слегка обновить комплект (начитался, что резина дубеет после 5 лет, подстерлась она, да и шипы стали уже вылетать).
Ну и купил себе такие же нф5 пару на передок, а 2 старых на авито продал))
Так вот, за одну лишь зиму у новых колес вылетели почти все шипы. Водитель, авто, развал, обкатка и т.д.. все абсолютно идентично.
Я к тому, что про одну модель шин абсолютно идентичные люди, на одинаковых авто и манерой вождения, будут противоположного мнения.
ЗЫ:У меня сейчас НФ100 с 15года, общий пробег авто 80ткм, все до единого шипа на месте.

Vortex:

А Хаккапелитта 5 настолько популярная была, что Нокиан решили варить Нордман 5? В магазинах свежак лежит 2019 года

У меня на хакка 5 и закончилась история с ноклой, вещь была шина. Коготь медведя

Vortex:

А Хаккапелитта 5 настолько популярная была, что Нокиан решили варить Нордман 5? В магазинах свежак лежит 2019 года

Они и не прекращали ее варить

цитата:

нравится ли лично мне шина на ходу, шум, отработка дороги, информативность, управляемость и т.д.

Полностью согласен!
Тихая, капает жижу,снег, лед. Уверенные старты, торможение и поведение. За зиму все шипы на месте, я вообще минусов не увидел кроме цены) Стояла на эксплорере) Сейчас такую же куплю если типоразмер найду)

Mr_Romanov:

Они и не прекращали ее варить

Взять что ли на пару сезонов, цена - огонь!

Vortex:

Взять что ли на пару сезонов, цена - огонь!

Прикольно

Vortex:

Взять что ли на пару сезонов, цена - огонь!

Если только на пару, а то у тебя опять винтом пойдет)

цитата (Веталь76)

Прикольно

3920 в размере 205/55/16

Mr_Romanov:

Если только на пару, а то у тебя опять винтом пойдет)

Предлагаешь проверить?