Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

7 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

Веталь76

31 July 2019

govofkoff
Ford 2 045 356 этот берите комплект.

Vortex

31 July 2019mobile

цитата (Веталь76)

вообще написано 22.04.14г ,но вот почему грм 14г и синий не понятно.

Потому что на нем 17 год. )))

Веталь76

31 July 2019

Vortex:

Потому что на нем 17 год. )))

где? вижу на ролике 220414 на железке.

Веталь76

31 July 2019

получается ролик 14 г ,а ремень 17 года и комплект по коду до 12 года ,класно собрано.
Ну все верно синие ремни как раз с 04.12 год пошли,здесь сори.

govofkoff

31 July 2019mobile

Вообщем, у двоих я видел тут уже точно такие ремни, буду третьим

точная копия с номерами, не пропечатами и кривыми тире в коде. Пойду лучше Contitech перезакажу. Всем спасибо

Веталь76

31 July 2019

govofkoff:

Вообщем, у двоих я видел тут уже точно такие ремни, буду третьим

точная копия с номерами, не пропечатами и кривыми тире в коде. Пойду лучше Contitech перезакажу. Всем спасибо

это точно,только хотел предложить заказать Contitech.
и это будет правильно.

govofkoff

31 July 2019mobile

Либо, я допускаю, что это оригинальный ремень-инвалид какой ни будь, последний из партии, от которого все отказываются и он никак не обретёт дом

и через пару месяцев он же будет тут фигурировать у четвёртого владельца. Но под моим капотом инвалидам не рады))) мне овоща на автомате хватает))

Vortex

31 July 2019mobile

govofkoff
Нацарапай на нем три буквы.

Скрытый текст

govofkoff

31 July 2019mobile

Блин, и ещё вопрос. Там 2 вида болта коленвала? Авто 1.6 2008г. М14 или М12 бьётся в экзисте. Как узнать?

Веталь76

31 July 2019mobile

govofkoff:

Блин, и ещё вопрос. Там 2 вида болта коленвала? Авто 1.6 2008г. М14 или М12 бьётся в экзисте. Как узнать?

Вы немного не в ту тему конечно отписали сразу если у вас фф2, но вот здесь про болт.вам м12 надо Ремень ГРМ (сообщение #14609714) 44.5 вам болт Ford 1 406 755

govofkoff

31 July 2019mobile

Спасибо большое, тоже к нему склонялся. Сорри что не в тему. Протрите кто может лишнее. Я тупо по ремню сюда забрёл, даже шапку не видел

Веталь76

31 July 2019mobile

govofkoff:

Спасибо большое, тоже к нему склонялся. Сорри что не в тему. Протрите кто может лишнее

Всё норм. Грм везде одинаковые.

ilinka

1 August 2019mobile

Завтра еду на вторую замену грм
Первая была на 140 тыс.км,ремень был как новый,без единой трещинки,поставили дайко,сейчас глянул (+100тыс) ,ремню конец.
Могут поставить опять дайко или контитех (в наличии) что предпочесть? Или оригинал заказывать?

Веталь76

1 August 2019mobile

ilinka
Ну если оригигал был без проблем, тогда стои и оригинал поставить.
Вам уже надо с помпой менять грм.
Вот комплект ГРМ+Помпа Ford 2 302 744 в комплекте с роликом и водяным насосом. Если конечно на 140 тык не меняли.
Плюс конечно заменить сальник кв, болт кв и приводные. Приводные можно контитечь или Дайсо поставить, там все отлично.

ilinka

1 August 2019mobile

Помпу в первый раз заменили
Сейчас больше проблема в выборе дайко~ контитех,т.к. время не терпит,несколькими машинами в отпуск уезжаем.
А болт КВ,сальники и прочее,внезапно появившееся это само собой

Веталь76

1 August 2019mobile

ilinka
Я бы сейчас взял отдельно ремень грм Дайсо и контитечь, или оригинал, если есть на оригинал. И ролик скф.
Всё коды есть в шапке.
Помпу тогда бы не менял

ilinka

1 August 2019mobile

В наличии дайко и контитех,по номерам бьют.какую фирму выбрать?

Веталь76

1 August 2019mobile

ilinka:

В наличии дайко и контитех,по номерам бьют.какую фирму выбрать?

Так комплект или ремень грм?

ilinka

1 August 2019mobile

Просто ремень грм

Веталь76

1 August 2019mobile

ilinka:

Просто ремень грм

Любой, оба норм. Если Дайсо - Италия, то его, контитечь сейчас Румыния, не знаю что и как, знаю что Германия отлично.

ilinka

1 August 2019mobile

Если честно,склоняюсь к контитеху,генераторный ремень служит без проблем,всякие другие по разным причинам кончались быстрее

Веталь76

1 August 2019mobile

ilinka
Контитеч Германия сейчас приводные, это отлично.

Веталь76

1 August 2019mobile

ilinka:

Тогда его.
У Дайсо в комплекте ролик говно китайское, грм отдельно итальянский, что идёт в оригинал.

ilinka

1 August 2019mobile

При сто магазин,можно выбрать по отдельности любую запчасть,беру по номерам из шапки темы,думаю все будет норм,спасибо за "успокоение" моих переживаний в выборе

lucida

2 August 2019mobile

Заменил ГРМ на 90 тыс. Визуально, состояние снятого ремня - идеальное, выглядит как новый.

vippersona_81

3 August 2019mobile

Сегодня поменял ремень ГРМ 98 тыс, старый в идеале.

Vortex

3 August 2019mobile

-1

lucida:

Заменил ГРМ на 90 тыс. Визуально, состояние снятого ремня - идеальное, выглядит как новый.

Нафига менял?

Веталь76

3 August 2019

Vortex:

Нафига менял?

тут два варианта,либо навязали,либо по году регламент пришел...в сервисах не оф,любят навязывают замену чтоб бабла срубить...я много слышал что говорят 60 тык и замена грм у фокуса...полная ппц.
Если по годам замена,тут уже дело каждого,надо или нет.
Мое мнение ,по пробегу надо точно ,120 т.км минимум,ну а дальше кто как хочет ,но до 160 т.км максимум.

Веталь76

3 August 2019

vippersona_81:

Сегодня поменял ремень ГРМ 98 тыс, старый в идеале.

подписываете??? по годам или так захотелось? или так сказали,что надо?
Напомню,регламент для грм в 1.6 моторах у фф3 120 т.км или 8 лет...у фф2 160 т.км или 8 лет. Причем при равных моторах.

vippersona_81

3 August 2019mobile

Сам решил поменять, примерно на всех авто на таком пробеге , только на органе в 60 менял.

На Логане, долбаный т9

Да и машину с пробегом брал, так что на всякий случай, хотя в пробеге практически уверен.

2 people online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	171	29,8%
Заменил(а) грм, ранее регламента	165	28,8%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	57	9,9%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,4%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,9%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	88	15,4%