Камрады, добрый день!
Назрела необходимость в очередной раз менять задние сайленты передних рычагов. Есть какая-нибудь информация о том, что в современных реалиях лучше ставить. В последнее время лемфёрдер - какое-то барахло. Опять спереди стучит. Мастер ничего не нашел, кроме "набитых мест" на задних сайлентах передних рычагов. А прошли они всего-то 25 тык. Лемфёрдер, мать их. FF2.5, если что.
Кто что может посоветовать?
Заранее спасибо.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты FORD M12 x 65MM
Развальные болты и гайки от VOLVO
рычаги Fenox
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Комплект стандартных задних амортизаторов
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передние амортизаторыКомплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты FORD M12 x 65MM
Развальные болты и гайки от VOLVO
рычаги Fenox
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Комплект стандартных задних амортизаторов
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
electromexanik
15 July 2019mobile
Lehin75
Я бы мог посоветовать сайленты одной фирмы, которые у меня 4 года стоят и не жужжат.
Но боюсь, узнав бренд, вы пропустите мой совет мимо ушей.
Я бы мог посоветовать сайленты одной фирмы, которые у меня 4 года стоят и не жужжат.
Но боюсь, узнав бренд, вы пропустите мой совет мимо ушей.
electromexanik
Нда... Ну, строго говоря, первый раз услышал про такую фамилию )))
...
Но за информацию спасибо, ога.
[upd] Ух-ты! Магазин, в котором я тарюсь, даже знает про эти сайленты. И даже готов в 5 дней привезти. И, кстати, стоят они, как лемфёрдер. ))) C8244?
Нда... Ну, строго говоря, первый раз услышал про такую фамилию )))
...
Но за информацию спасибо, ога.
[upd] Ух-ты! Магазин, в котором я тарюсь, даже знает про эти сайленты. И даже готов в 5 дней привезти. И, кстати, стоят они, как лемфёрдер. ))) C8244?
electromexanik
15 July 2019mobile
L Lehin75: |
 |
Max1
15 July 2019mobile
Lehin75
Какая Япония? Спуститесь на землю
Какая Япония? Спуститесь на землю
electromexanik
15 July 2019mobile
L Lehin75: |
|
Нет, не япония. Такой же Китай, как и Лемфордер.
electromexanik
15 July 2019mobileL Lehin75: |
|
Китай, Китаю рознь. У Линкса получается отбирать детали с неплохим качеством.
Фильтра у них, так вобще шикарные. Правда и стоят как настоящие. Тот же Манн.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18805630)
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18805644)
Веталь76
15 July 2019
Lehin75
зря,оригинал бы заказали,не на столько дорого они и стоят. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16900064)
зря,оригинал бы заказали,не на столько дорого они и стоят. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16900064)
Веталь76
Мошт и зря, но в том-то и суть, что оригинальные запчасти - тоже, как нарвёшся. Например, оригинальная опора ДВС (правая) у меня ни фига не ходит. Покупаю от вольво, они крепче.
Оригинальный ролик и приводной ремень - первый комплект не отъездил и 15 тык. Оригинальный. Второй комплект покупал, кажется, уже не оригинал. Ремень, кажется, бош, ролик - ина/люк (но это не точно )) ).
Это в качестве примера, первое, что в голову пришло. Так что, сомнения у меня есть по поводу "оригинального качества".
Мошт и зря, но в том-то и суть, что оригинальные запчасти - тоже, как нарвёшся. Например, оригинальная опора ДВС (правая) у меня ни фига не ходит. Покупаю от вольво, они крепче.
Оригинальный ролик и приводной ремень - первый комплект не отъездил и 15 тык. Оригинальный. Второй комплект покупал, кажется, уже не оригинал. Ремень, кажется, бош, ролик - ина/люк (но это не точно )) ).
Это в качестве примера, первое, что в голову пришло. Так что, сомнения у меня есть по поводу "оригинального качества".
Веталь76
15 July 2019
L Lehin75: |
|
но это одно и тоже,что и оригинал форд.
Я тоже долго думал что поставить из этих сайлентов,и поставил оригинал. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17594394)
считая что они с завода не мало прошли,поэтому и сделал такой вывод. сейчас пробег на оригиналах 53500 км и три года ровно и с ними все отлично,на 170 000 ТО делал,осмотр,все четко.
вот такие снял Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17657923) заводские.
| цитата: |
115нм |
откуда инфа? Порекомендуйте тогда правильную литературу, у меня книжка ЗА РУЛЕМ : Ремонт и эксплуатация Фокус 2
Shady23
непомню откуда, у меня были записаны на бумажке с прошлой замены 12-13год, передний сайлент 175нм
непомню откуда, у меня были записаны на бумажке с прошлой замены 12-13год, передний сайлент 175нм
Dmitry296EKB
16 July 2019
Snegg: |
|
сегодня столкнулся с этой проблемой, видимо не внимательно читал форум. В мой рычаг ФФ2 не встала.
PiterFF2
16 July 2019
Shady23
vip_spider
17 July 2019mobile
PiterFF2
Почему 2 значения? Этап 1 и 2, или момент и доворот? Или это для разных машин?
Почему 2 значения? Этап 1 и 2, или момент и доворот? Или это для разных машин?
PiterFF2
17 July 2019mobile
vip_spider
Второе значение не в метрической системе измерений, то есть обращать внимание на него не нужно.
Второе значение не в метрической системе измерений, то есть обращать внимание на него не нужно.
Всем привет. Пришло время поменять сайлентблоки в задней подвеске. Не все болты открутились, два пришлось перепиливать ( нижняя сторона крепления рычага "кости"). Остатки от болтов невозможно выкрутить из гаек, которые приварены. Может есть где коды этих гаек, чтоб обрезать их и заменить новыми? Я так понимаю, они закреплены, чтоб отцентрировать болты, которыми рычаги крепятся
Пробовал наварить гайку на торчащий кончик остатка болта, не выкручивается всё равно, хорошо сидит или закисло. Может кто что посоветует дельное
Пробовал наварить гайку на торчащий кончик остатка болта, не выкручивается всё равно, хорошо сидит или закисло. Может кто что посоветует дельное
Веталь76
17 July 2019mobile
VirikVik
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
Всё болты и гайки здесь.
Самих гаек что приварены вы не найдёте, искать подбором.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
Всё болты и гайки здесь.
Самих гаек что приварены вы не найдёте, искать подбором.
Tratil
17 July 2019
VirikVik
Если можно подлезть, то просверлить по центру, тем самым ослабить остаток болта
Если можно подлезть, то просверлить по центру, тем самым ослабить остаток болта
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club