Rome163
Вибрация от 80 и выше. Заметил ещё такую штуку - на холодную, когда только отъезжаешь от дома и при погоде около +20 вибрация чуть меньше. Стоит проехать 3-5 км и она становится больше. При жаре около +30 на улице - вибрация сразу по всему кузову.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 86 | 20,2% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 160 | 37,6% | |
| SKF | 114 | 26,8% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4,2% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,5% | |
| Другие | 45 | 10,6% | |
Total 427 votes, last 14 April.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
mikePRO
7 July 2019mobile
352
7 July 2019
Rome163
видимо маховик)
видимо маховик)
Valmont
7 July 2019
mikePRO
Маховик на авто с АКПП конечно есть. Гидротрансформатор АКПП крепится к маховику. Нужно снять стартер. В открывшемся окошке увидите маховик. Гидротрансформатор имеет шпильки, которыми крепится к маховику. В окошке после снятия стартера вы увидите гайки крепления. КАК ВАРИАНТ, исходя из симптом описанных вами. Может гайки отпустились в силу каких то причин. Удачи!
Маховик на авто с АКПП конечно есть. Гидротрансформатор АКПП крепится к маховику. Нужно снять стартер. В открывшемся окошке увидите маховик. Гидротрансформатор имеет шпильки, которыми крепится к маховику. В окошке после снятия стартера вы увидите гайки крепления. КАК ВАРИАНТ, исходя из симптом описанных вами. Может гайки отпустились в силу каких то причин. Удачи!
Valmont
Забыли добавить чтоб прокрутить маховик до мест крепления гаек нужно крутить за болт коленвала головкой на 21)
Забыли добавить чтоб прокрутить маховик до мест крепления гаек нужно крутить за болт коленвала головкой на 21)
Valmont
7 July 2019
mikePRO
Ну и конечно прокрутить коленва.
mikePRO
7 July 2019mobile
R Rome163: |
 |
На 110 немного меньше. Стоит поддать газ или отпустить, сразу увеличивается процентов на 20-30. И становится такой же как во всем диапазоне скоростей от 80 и выше.
Тормозные диски вряд ли. Только менял. Плюс при торможении все идеально, не трясёт
Valmont
хм, спасибо. Как вариант. Попробую проверить
Valmont
по теории - вибрация от ГТ должна проявляться без движения - достаточно поднять обороты
ошибок случаем по блокировке ГТ нет?
по теории - вибрация от ГТ должна проявляться без движения - достаточно поднять обороты
ошибок случаем по блокировке ГТ нет?
mikePRO
7 July 2019mobile
Ewoo
Ошибок нет. На месте при поднятии оборотов - вибрации нет.
Rome163
Масло в норме
Ошибок нет. На месте при поднятии оборотов - вибрации нет.
Rome163
Масло в норме
Веталь76
7 July 2019Z zhuchella: |
|
нет. для мазды внешний вал контрогайкой к ступице прикручивается и ступица там другая по шлицам,размеры по длине разные и в коробку разница по шлицам.
Веталь76
7 July 2019mobileL Loco23: |
|
Ну тогда приведите хотя один пример кто поставил вал от мазды?
Взять для примера мазда 3,кузов БЛ, 1.6 акпп там внешний шрус Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 28 шлицов
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 23 шлица
Соединение не болт, а гайка.
И ступицы на мазде не одно целое, а разборная, ступица и подшипник раздельные. И разболтовка разнаяпоэтому колёсные диски к нам не походят.
Веталь76, я выше писал не о вале, а о ступице. Не заметил разницы между ступицами - https://www.drive2.ru/c/468538189552812797/
Веталь76
7 July 2019mobile
L Loco23: |
|
Не занимайтесь фигнёй, у нас форд, а не мазда. Тогда купите мазду и ставьте запчасти от неё.
И о ступице, это в другой теме.
352
8 July 2019
| цитата (Веталь76) |
|
древняя акпп одна.
Веталь76
8 July 2019mobile
352: |
|
Так то оно так, но есть точная инфо?, что по шлицам одинаково? Такая же коробка ещё и на митсубиси есть. И далеко не факт что совпадёт. Если бы это было так просто, то и не было бы проблем.
BAXMAH
10 July 2019
Shady23, необязательно. Можно просто синим герметиком шлицы ступицы промазать. Главное, хотя бы полчаса потом дать постоять пока не схватится.
mikePRO: |
Тормозные диски вряд ли. Только менял. Плюс при торможении все идеально, не трясёт |
у меня аналогичная проблема, замена приводов на новые не помогла
Мол-Чун
10 July 2019
BAXMAH: |
|
Кстати: а если не мазать - что будет?
Я тут на днях сцепу менял... и теперь тоже заметил, что щёлкает
352
11 July 2019
Мол-Чун
та ни че, со временем привыкаешь, да и пыль+ржавчина нарастает и проходит.
та ни че, со временем привыкаешь, да и пыль+ржавчина нарастает и проходит.
Кочевник78
11 July 2019
352: |
та ни че, со временем привыкаешь, да и пыль+ржавчина нарастает и проходит. |
Поддерживаю. После 3-х часового купания в грязной луже щелчки прошли.
| цитата: |
|
Вот этот привод Mazda GG28-25-600C емеет болт вместо гайки.
Веталь76
12 July 2019mobile
Z zhuchella: |
|
Ну и что?
Применимость и точные тех.харакиеристки по шлицам в коробку и на ступицу. Длина вала?
Что-то начал я искать правый привод на 2.0 АКПП, а GKN куда то все пропали...вообще нигде нет... про заменяемость левого от МКПП прочитал. А опыта с правым так и не нашел. Я так понял разница только в длине? А если установить правый от МКПП с проставками?
Еще интересно что Автодок выдает по SKF официальную замену 5766 на 5755
Еще интересно что Автодок выдает по SKF официальную замену 5766 на 5755
electromexanik
16 July 2019mobileS St6por: |
|
Различия есть по типу внутреннего ШРУСа и по диаметру вала, на котором сидят трипод и сепаратор наружного ШРУСа. Но эти различия несущественны.
Механика
Веталь76
16 July 2019mobile
St6por
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17931057)
Вот ещё. Более конкретно.
electromexanik
Я бы сказал по внутренним шрусам разница значительная. Трипоиды то под разные акпп.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17931057)
Вот ещё. Более конкретно.
electromexanik
Я бы сказал по внутренним шрусам разница значительная. Трипоиды то под разные акпп.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club