Авиационные происшествия и катастрофы

"Урод уроду глаз не выклюет"
«Проблема в ином»: Соловьев заступился за спасавших багаж пассажиров «Суперджета»
Далее: https://news.rambler.ru/incidents/42138645/?utm_...opylink

Все авиакатастрофы, как правило ,цепь событий и стечение обстоятельств. Практически уверен, что и пилоты внесли свою лепту. Но скорее всего не они одни должны быть крайними.

Rival:

"Урод уроду глаз не выклюет" «Проблема в ином»: Соловьев заступился за спасавших багаж пассажиров «Суперджета» Далее: https://news.rambler.ru/incidents/42138645/?utm_...opylink

Соловьев просто мерзкий балабол. Откуда ему вообще что-то знать? Летел бы в свою Италию...

Может от удара деформация была кресел, отстегнуться не смогли?

dupa
Просто загорелось мгновенно все, за минуты погибли.

Вот такой расклад по эвакуации за 55 сек
https://static.aviaforum.ru/attachment-files/201...8de.jpg

Источник

Vortex:

Вот такой расклад по эвакуации за 55 сек https://static.aviaforum.ru/attachment-files/201...8de.jpg

А у Сухого по центру салона , выходит, нет запасных выходов?

Manimal
Есть.

A Amaton:

А у Сухого по центру салона , выходит, нет запасных выходов?

Как видишь, нету.

Vortex:

Как видишь, нету.

ЗЛОБНЫЙ:

Источник

Он чё двери туалета открыть не мог?

один за одним эксперты, уже и по аварийным выходом...

М Мишуха:

Manimal Есть.

Нет 100 пудово. Когда летел неделю назад обратил на это внимание.

kolomoetsan
Тогда читай снова.

kolomoetsan:

Нет 100 пудово. Когда летел неделю назад обратил на это внимание.

А что он из себя представляет не обратил внимание? Ты видел формально отмеченное место, где можно выйти из самолета. Это не дверь, это технический люк, типа "выдави шнур, выдави стекло"...

Мишуха
Что мне читать? Ты спросил, я ответил.

kolomoetsan
http://superjet.wikidot.com/printer--friendly//...ncy/p/4

kolomoetsan:

Что мне читать? Ты спросил, я ответил.

Я у тебя ничего не спрашивал. Я тебе посоветовал прочитать тему, читай снова, пока не дойдет.

Vortex

цитата:

При аварийной ситуации пилоты должны декларировать сигнал бедствия, после чего были бы подготовлены все аварийные службы, включая пожарные расчёты. Т.к. самолет тяжелый, шел с превышением скорости, заход получился с перелетом, т.е. выше глиссады, должен был уходить на круг еще до первого касания, но было принято решение сажать самолет

Вот это мне вообще не понятно...в течение 8-10 мин не одной экстренной службы..они должны уже ждать борт до касания борта...так не должно быть. Это нарушение,немного знаю об этом. Надеюсь ,что экстренные службы понесут наказания за такое.
Пожарные и скорые должны были ждать уже.

Мишуха
Почему с тобой всегда разговор не клеется ни у кого? Всегда пытаешься всем что-то доказывать?

Тебе говорит человек, который неоднократно летал на этом самоле. Причем последний раз я сидел на 7 ряду. Прямо на крыле. Неделю назад. Нет там аварийных выходов! Нет, ты кидаешь какие-то левые ссылки...

Веталь76:

Вот это мне вообще не понятно...в течение 8-10 мин не одной экстренной службы..они должны уже ждать борт до касания борта...так не должно быть.

Говорят, ситуация не была столь критичной. Посадка должна была быть штатной. Так шлепнуть о бетон можно и полностью исправный самолет...

kolomoetsan
Потому что вы не верите никому, даже себе.
Проводник погиб геройски, пытаясь открыть задний аварийный выход, но по твоему он наверно дверь в коморке папы Карло пытался открыть, ведь выходов в суперджетов сзади нет.

Мне вот это понравилось. Очень толково написано, и без лишних плясок.

Это не вина пилотов, это их беда - не учат их ручному пилотированию.

Maro
Спасибо за видео.
И опять же у меня вопрос,который был в конце...Почему не было экстренных служб по тушению заранее...
Блин,так печально конечно.

Vortex:

Говорят, ситуация не была столь критичной. Посадка должна была быть штатной. Так шлепнуть о бетон можно и полностью исправный самолет...

да...но только не с полными баками и на 10-15 тонн тяжелее. сам же знаешь. какая нафиг штатная...с полными баками ,это уже не штатная,даже если садится из за пьяного дебошира например.

may_be

цитата:

Это не вина пилотов, это их беда - не учат их ручному пилотированию.

здесь согласен...все уже на компьютер полагают...не должно быть так.
но наземные службы должны сработать были быстрее его посадки.

Веталь76:

Почему не было экстренных служб по тушению заранее...

Потому, что никому в голову не придет, что жопорукие пилоты не смогут посадить управляемые вы самолёт в хорошую погоду.

Веталь76:

...не должно быть так. но наземные службы должны сработать были быстрее его посадки.

Мне кажется, просто никто не ожидал - он же не аварийно садился. Почему-то муссировалось только отсутствие радиосвязи, а что они вручную сажали - кто был предупрежден?
Или все дело в том, что Аэрофлоту могли счет выкатить за противопожарную подготовку? Поэтому наземные службы не предупреждались, и реагировали уже по факту, и довольно оперативно?