Z zladeivkov: |
 |
Я бы давно в сервис съездил и голову не ломал
Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Подпружинные рычаги:
1 548 460
1 357 317 (седан, хэтч), 1 357 319 (универсал)
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #11555785)
Рычаги от Фокуса-2 имеют малозаметную, но всё таки достаточно важную особенность - у них усилено приваренной накладкой отверстие для прикручивания стабилизатора (дырка в середине рычага). Не у одной замены, выдаваемой Экзистом этой накладки нет, поэтому и применимость указывается только на Фокус-1. Поставить - можно, но либо наваривать усиление, либо почаще следить за появлением трещин от этого отверстия.
Рычаги от обоих поколений бывают "гнутые" и "прямые", в зависимости от типа стабилизатора. Они не взаимозаменяемые без переделки конструкции стабилизатора.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>(источник)</span>
Развальные болты:
развальный болт - Ford 1456980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт)
эксцентриковая шайба - Ford 1456979
гайка - Ford 1471745
Замены:
развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB
эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A
гайка - Mazda 9YB1-01-209
(гайки и шайбы Ford подходят только к болтам Ford, гайки и шайбы Mazda - только к болтам Mazda, фото шайб тут)
ограничитель хода подвески (отбойник на рычаге) - Ford 1 227 616
болт крепления со стороны пружины - Ford 1 471 980 (M12 x 75MM)
проставка пружины нижняя - Ford 1 355 153
проставка пружины верхняя - Ford 1 532 650
Нижние поперечные рычаги (кости):
Ford - 1061668
Замены:
Ford 1703145 (от FF3)
Mazda BBP3-28-500A ( Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #13358742) )
Lemforder 32007 01
TRW JTC 1290
Moog FD-TC-0952
Верхние поперечные рычаги (серпы):
Ford - 1517403 (седаны)
Ford - 1448127 (универсал)
Замены:
Lemforder 32008 01
TRW JTC 1446
Крепёж рычагов:
Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный M12 x 75MM - 2 шт. Ford 6699982
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - 8 шт. SWAG 50 92 9451
Комплекты рычагов:
для седанов и хетчбэков - Meyle 716 050 0039/S > opc.meyle.com
Для универсалов - Meyle 716 050 0042/S > opc.meyle.com
источник
Meyle 716 050 0039/S - на подпружинных рычагах есть те самые усиления в виде наваренных пластин
источник1
источник2
Сайлентблоки:
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)
Ford - 1 304 124
замены:
Lemforder 29794 01
Sidem 803900
Moog FD-SB-0191
крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1 471 994
сайлентблоки для костей и серпов (резиновые + полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14817893)
сайлентблоки для подпружинного рычага (резиновые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14567495)
сайлентблоки для подпружинного рычага (полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14350551)
Стойки стабилизатора:
замены:
Lemforder 32010 01
Moog FD-LS-3662
Sidem 3266
Rts 97-90610
NK 5112522
замены:
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)
Sidem 67160
Vaico V25-0576
замены:
Lemforder 33482 01
TRW JTS 581
Moog FD-LS-0122
Mitsubishi 4056A052
Втулки стабилизатора:
Ford 1 073 249
замены:
Lemforder 34054 01
Moog FD-SB-3659
Sidem 803905
Topic handbook:
Замена сайлентблоков задней ходовой самостоятельноОбобщенная информация по рычагам задней ходовой
хочу поделиться с вами ремонтом задней подвески на фф 1
Всем,кому предстоит ремонт задней и передней подвески
О совместимости серповидных рычагов
Опыт эксплуатации комплекта Meyle 716 050 0039/S by rombik
Особенности подпружинных рычагов от разных кузовов
Самостоятельная переборка задней ходовой неоригинальными запчастями
Самостоятельный ремонт задней подвески ОТЧЕТ
опыт замены сайлентблоков
Моменты затяжки задней подвески
Актуальные артикулы компонентов задней подвески на 11.2023 (спасибо Majestic_999)
seger
28 June 2012
alexnasa
21 April 2019
Z zladeivkov: |
|
С завода на авто проблем с развалом нет, потому его и упразднили инженеры. У меня были проблемы с развалом переднего левого колеса. Когда менял рычаг- увидел, что ударен он был неслабо. Заднее левое- та же проблема но не в рычаге. Но это можно обойти, были бы развальные стойки спереди и развальные серпы сзади.
Почитав и посмотрят как переделывают нижние задним рычаги (кости) и после года использования говорят что проблем они не доставили в качестве надёжности, но этот вариант не самый хороший и советовают менять на регулирование серпы опять затратно, в интернете есть проставки под заднию ступицу для смещения развала в -2 типо даже штатные для Приор.
Только не могу понять что вообще делать нужно , я был на сход развале они нечего путного не сказали, машина на дороге держатся хорошо не тянет, а вот резину на одном заднем колесе приходится раз в два года менять износ не равномерный и больше изнашивается с внутренней стороны. Может есть в СПб или в области на Юге у кого знакомый сход-развальшик кто сможет продиагностировать и сказать какие углы на колсах.
zladeivkov
Менял заднюю подвеску,при развале завалили колеса по самой начальной линии красной зоны,развальщик сказал " чтоб резину не жрало, прижал
поближе к оси "
Машина стала чуть,раскачастие,но резина стирается равномерно.
Возможно в пути больше правых поворотов)
Менял заднюю подвеску,при развале завалили колеса по самой начальной линии красной зоны,развальщик сказал " чтоб резину не жрало, прижал
поближе к оси "
Машина стала чуть,раскачастие,но резина стирается равномерно.
Возможно в пути больше правых поворотов)
seger
22 April 2019
Z zladeivkov: |
|
а они на сход-развале на глаз определяли? или на стенде?
если на стенде - должна быть распечатка со всеми углами.
она есть?
похоже таки схождение неаккуратно выставлено, вот и жрёт резину, развал её типа не кушает вовсе
может к другим развальщикам съездить?
seger
22 April 2019
V vin181: |
|
а можно поподробнее как был прижат развал если регулируется только схождение?
вы ничего не путаете?
seger
22 April 2019
vin181
ещё раз:
1. развал у фокуса не регулируется, регулируется только схождение
справедливости ради нужно отметить, что при регулировке схождения развал немного таки меняется, но не так что б "убрать домик", а в совсем небольших величинах
при больших "развалах" люди ставят регулируемые серпы, вот ими и можно регулировать развал, без них - фантастика
2. резину ест схождение, точнее неправильное схождение, развал резину не ест
а вы приглядитесь при случае к машинам в салоне или к новым на дороге - везде задние колёса домиком
и сделано это для улучшения устойчивости автомобиля, с завода этот "домик"
как регулировщик умудрился вам убрать домик регулируя нерегулируемый развал - загадка
ещё раз:
1. развал у фокуса не регулируется, регулируется только схождение
справедливости ради нужно отметить, что при регулировке схождения развал немного таки меняется, но не так что б "убрать домик", а в совсем небольших величинах
при больших "развалах" люди ставят регулируемые серпы, вот ими и можно регулировать развал, без них - фантастика
2. резину ест схождение, точнее неправильное схождение, развал резину не ест
V vin181: |
|
а вы приглядитесь при случае к машинам в салоне или к новым на дороге - везде задние колёса домиком
и сделано это для улучшения устойчивости автомобиля, с завода этот "домик"
как регулировщик умудрился вам убрать домик регулируя нерегулируемый развал - загадка
Schuma
22 April 2019mobile
zladeivkov
да не сильно затратно, 3800 рычаги всего стоят и будет регулируемый развал.
да не сильно затратно, 3800 рычаги всего стоят и будет регулируемый развал.
Oleg_KRSK
22 April 2019mobile
Sirega
Это тоже относительно, я вот ездил на -30 пружинах и ничего не было, просто исправная подвеска и нормальное схождение
Это тоже относительно, я вот ездил на -30 пружинах и ничего не было, просто исправная подвеска и нормальное схождение
| цитата: |
| а они на сход-развале на глаз определяли? или на стенде? если на стенде - должна быть распечатка со всеми углами. |
Они чудо регулировку произвели, выполнял мужчина годов так под пятьдесят я рассматривал что его опыт предлагал мне уверенности в результате в итоге выполняя регулировку он спросил кто делал ремонт подвески и усмехнулся когда я ему ответил что я , потом оказалось что я перепутал рулевые наконечники на замену резине это не проявлялась, резина на штамповочных дисках, когда одел летнию литой диск цеплялся за рулевой наконечник могбы и подсказать, затем он долго мучился с регулировкой углов и в конце сдался выдал распечатки и ручкой изменил значения которые были не взоне допуска. Выехав на дорогу машина ехала ровна в сторону не тянула , руль стоял ровно я возвращается не стал.
Добрый день!
Есть новые стойки
достались давно от знакомого, маркировки нет
они пластиковые! Неоригинал или они такие и есть?
Есть новые стойки
они пластиковые! Неоригинал или они такие и есть?
seger
22 April 2019Z zladeivkov: |
|
про чудо-регулировку уже давно понятно
Z zladeivkov: |
|
и он их не переставил ???
так и ездит машина с перепутаными наконечниками?
Z zladeivkov: |
|
это пять!
нет, шесть!
ручкой исправил, это комедия
Z zladeivkov: |
|
не ездийте больше к этому опытному мужчине годов под пятьдесят
Argon555
22 April 2019seger: |
| не ездийте больше к этому опытному мужчине годов под пятьдесят |
+100500
2zladeivkov
Нескромный вопрос - а за работу этот чудо-мужчина сколько взял? Я бы лично за такое и гроша ломаного не дал...
seger
22 April 2019
Argon555: |
|
меньше тарифа точно не взял
а сколько нынче тариф на развал-схождение в северной столице?
уж никак не меньше 2500 р. полагаю ?
Argon555
22 April 2019
seger: |
| а сколько нынче тариф на развал-схождение в северной столице? уж никак не меньше 2500 р. полагаю ? |
в среднем 1000-1500. Есть сервисы, где 800 за обе оси. Причем крупные сервисы. Я в таком в том году в июне делал, делают качественно, я рядом находился, смотрел показатели и как мастер делает (подобные вещи лично контролирую). Сейчас проверил - у них до сих пор эта акция действует. Так что не все настолько дорого.
save.l
похоже на стойки от ФФ2 (болт 8 или от фф3 (болт на 10)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18769215)
похоже на стойки от ФФ2 (болт 8 или от фф3 (болт на 10)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18769215)
в среднем 1000-1500. Есть сервисы, где 800 за обе оси. Причем крупные сервисы. Я в таком в том году в июне делал, делают качественно, я рядом находился, смотрел показатели и как мастер делает (подобные вещи лично контролирую). Можно поинтересоваться где такой сервис находится? Я бы их посетил с удовольствием.
и он их не переставил ???
так и ездит машина с перепутаными наконечниками?
Он их не переставил, там я немного опечатался , сход развале делал зимой на зимней резине она у меня на других дисках и при вывороте колеса наконечники не цеплялись, весной поменяв резину услышал характерный скрежит. Я ещё сначало жену посадил она вывернула колесо я диагностировал в следствии цеплялась конторогайкой наконечника за диск я сразу и не понял что перепутано поехал в гараж хотел болгаркой гайку подтачить, заехав в ряд гражей встретил знакомого зазговорились он мне рассказывали что на днях он рулевые наконечники менял и поехал на сход развале там ему сказали что они стоят не правильно и поменяли без проблем на месте. Вот тут все и стало у меня на места. Деньги за тот чудо развал с меня взяли не хочу обманывать но дешевле 2000 не видел, просят 1000 рублей за одну ось.
и он их не переставил ???
так и ездит машина с перепутаными наконечниками?
Он их не переставил, там я немного опечатался , сход развале делал зимой на зимней резине она у меня на других дисках и при вывороте колеса наконечники не цеплялись, весной поменяв резину услышал характерный скрежит. Я ещё сначало жену посадил она вывернула колесо я диагностировал в следствии цеплялась конторогайкой наконечника за диск я сразу и не понял что перепутано поехал в гараж хотел болгаркой гайку подтачить, заехав в ряд гражей встретил знакомого зазговорились он мне рассказывали что на днях он рулевые наконечники менял и поехал на сход развале там ему сказали что они стоят не правильно и поменяли без проблем на месте. Вот тут все и стало у меня на места. Деньги за тот чудо развал с меня взяли не хочу обманывать но дешевле 2000 не видел, просят 1000 рублей за одну ось.
seger
22 April 2019
V vin181: |
|
на Форд Фокус, правда не у всех
вот тут человеку подрегулировали: Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #19078827)
V vin181: |
|
да, но износ будет и с внутренней и с наружней стороны, а человек пишет:
Z zladeivkov: |
|
то есть дело не в давлении
Argon555: |
|
ясно
в Москве таки побольше берут ироды
по крайней мере брали...
Z zladeivkov: |
|
ну, то есть вы их всё таки переставили как надо
так?
Z zladeivkov: |
|
ясно
Argon555
23 April 2019
Валик2
4 May 2019mobile
Буду менять сайленты в задней подвеске,
Серпы купил регулируемые фенокс CA21033
В кости взял сайленты MANDO ,EG552562G000 сделаны Добротно, Корея.
В подпружинные взял MASUMA RU471 
и RU470
Болт развальный в сайленте заржавел, кто как с этим боролся? Пилить? Если пилить то где? Что бы не повредить рычаг и подрамник.
Серпы купил регулируемые фенокс CA21033
В кости взял сайленты MANDO ,EG552562G000 сделаны Добротно, Корея.
TOLYA226
4 May 2019mobile
Валик2 внешние пружинные -болты срослись с салентами , я два срезал клином сделал щель у гайки и головки болта ( по очереди)и болгаркой 0,8 мм кругом пилил неспеша, так салент с куском болта и снялся, кусок из гайки пассатижами выкрутил, другую пришлось на непреваренную менять.
Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #17600363)
Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #17600363)
Argon555
5 May 2019mobile
Валик2
Masuma гавно редкостное. Ставил себе такие. За полгода развалились.
Masuma гавно редкостное. Ставил себе такие. За полгода развалились.
Валик2
5 May 2019mobile
Argon555
Я читал твой отзыв про них, но так же читал отзывы хорошие.
Твой прочитал когда уже заказал:))(
Ну что делать, поставлю пока, раз купил уже, буду наблюдать.
У тебя какие стоят сейчас ? И сколько на них пробег уже ?
Я читал твой отзыв про них, но так же читал отзывы хорошие.
Твой прочитал когда уже заказал:))(
Ну что делать, поставлю пока, раз купил уже, буду наблюдать.
У тебя какие стоят сейчас ? И сколько на них пробег уже ?
Argon555
6 May 2019
Валик2
Поменял уже полностью на рычаги, не стал мудрить с сайлентами. Нормальных в подпружинные все равно нет. Ставил рычаги SIDEM - здесь писал номера - Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #19054398)
Менял в сентябре 2017. Прошли после замены не так много, всего 21 тысячу км, но состояние отличное, сдаваться не собираются.
З.Ы. Сайленты масума ставил в октябре 2016. К маю 2017 они прошли всего 10 тысяч, резина отслоилась от внешних обойм и растрескалась. Хотя изначально на вид они показались добротными.
З.З.Ы. Судя по рычагам и бабочкам, можешь попробовать купить сайленты SIDEM в подпружинные. Стоят они так же, как и масума, но качество явно выше. Да, доп.расходы сейчас. Но потом один фиг их менять придется (я уверен в отсутствии качества у масумы) и придется во второй раз делать сход-развал. А это уже доп.траты потом и самое главное - повторная замена деталей (доп.расход времени и сил).
Поменял уже полностью на рычаги, не стал мудрить с сайлентами. Нормальных в подпружинные все равно нет. Ставил рычаги SIDEM - здесь писал номера - Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #19054398)
Менял в сентябре 2017. Прошли после замены не так много, всего 21 тысячу км, но состояние отличное, сдаваться не собираются.
З.Ы. Сайленты масума ставил в октябре 2016. К маю 2017 они прошли всего 10 тысяч, резина отслоилась от внешних обойм и растрескалась. Хотя изначально на вид они показались добротными.
З.З.Ы. Судя по рычагам и бабочкам, можешь попробовать купить сайленты SIDEM в подпружинные. Стоят они так же, как и масума, но качество явно выше. Да, доп.расходы сейчас. Но потом один фиг их менять придется (я уверен в отсутствии качества у масумы) и придется во второй раз делать сход-развал. А это уже доп.траты потом и самое главное - повторная замена деталей (доп.расход времени и сил).
Schuma
7 May 2019mobile
Валик2
лучше поставил бы лемфедер.а пилить между подрамником и рычагом не повредив подрамник аккурато
лучше поставил бы лемфедер.а пилить между подрамником и рычагом не повредив подрамник аккурато
alexnasa
7 May 2019
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club