Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

coolx8

25 March 2019mobile

Пришёл, смотрю машина работает,ну думаю полезу адаптацию делать,часа 1.5 делал, теперь машина работает,жесть кароче ну буду наблюдать.отпишусь.а вопрос ещё 15 вольт на зарядку это не много?сейчас ещё тестером посмотрю.

Заодно посмотрел разъем с6 на bcm,сухо.

Vitek_mos

25 March 2019

coolx8
15 вольт BCM выдает в случае десульфации акума.
Вот и возможная причина всех глюков...

coolx8

25 March 2019mobile

Vitek_mos:

15 вольт BCM выдает в случае десульфации акума.
Вот и возможная причина всех глюков...

Это чё аккумулятор надо менять?тестером показывает 14.8

Vitek_mos

25 March 2019

coolx8
Да не, это норм.
Может за зиму разрядил просто...
Хотя я всю зиму по 7 км ездил, нифига не разрядился. Но у меня акуму тока год...

coolx8

25 March 2019mobile

Vitek_mos
Вот сейчас,хотел сфоткать сначало было

Только сфоткал стало

Vitek_mos

25 March 2019mobile

coolx8
Так напряжение акума нужно мерить без запуска двигателя.
Вольтметром после езды замеряй, и утром.
Просто вольтметром.

coolx8

25 March 2019mobile

Vitek_mos
Мерил 12.5 аккумулятору 6 лет как и машине,зимой этой на ней редко ездили,сейчас катаюсь вроде норм,пока.

Кира

25 March 2019mobile

coolx8
14.8 вольт это норма "в холода" как я понял из форума (не углублялся) у самого 14.8 показывает, но я тестером мерил, а не в приборе смотрел...
Первое - замена прошивки со старой, но новую, но этого елмом не сделать... Либо елс ищите, либо в сервис. Подменный тсм тоже вряд-ли без прошивки поможет...

А коробку в целом ругать не надо, замена масла пару раз в "любимом вечном и надёжном" гидротрансформаторе обходится не дешевле.

Kostya2013

25 March 2019mobile

От 14 до 15 нормально, среднее сейчас(по китайскому вольтметру в прикуриватель) 14,5..14,8, редко чуть ниже или выше. Но у меня было, когда больше года АКБ умирал, напряжение если скачет выше 15,2 В, видимо АКБ уходит в КЗ, гена напрягается, и тут же падение нижнее 13 В, я так понимаю гена уходит в защиту, мог так и держаться пока не перезапущу. Короче меняйте АКБ когда на работающей машине напряжение меньше ~13 вольт, с другой стороны 6 лет уже много, и шутить если есть ПШ, я бы не стал. Из личного опыта.

becool

25 March 2019mobile

Да уж.. хорошая коробка, не надо ругать. Лукковый комплект на запе 37, тсм 19, работа 10 и это еще если синхронизатор не развалился. Как масло поменять

coolx8

25 March 2019mobile

Кира
Эх опять встала машина...
elm 327 не прошью?тсм.
Так хорошо ездила после адаптации.

maguta

25 March 2019mobile

arkan2403
Заклинившая вилка отключается ... сам так проехал 300 км ...

Кира

25 March 2019mobile

becool
1 замена масла - 10000р у од. Вы же по ценам од считаете))) а надо на 1 раз 2 замены. Вот и считай, в 50 тык раз поменял, и в 100 тык поменял, 40 тыр отдал...
coolx8
Только тсм уложите окончательно, хотя с такими симптомами : остыл=заработал, нагрелся = сдох... Много людей уже тсмы поменяло. Почитайте 50 страниц назад, вы не уникальны.

master955

26 March 2019mobile

Сюда нельзя что ли скинуть инфу связанную с модулем ТСМ?

arkan2403

26 March 2019

maguta
а у меня сожгла выжимной и ТСМ. доехал до сто км 40 и умер.

Kostya2013

26 March 2019mobile

master955
Почему?

Fodik

26 March 2019mobile

Правила читайте, реклама только в соответствующих темах, с согласия администрации.

maguta

26 March 2019mobile

arkan2403
У вас скорее всего помер сначала тсм , на включеной передаче ... а потом уже все по цепочке...

master.84.07

26 March 2019mobile

Доброго дня!!! Фф3 2013, проблема в том, что при включении в S индикатор не загорается, и не переключаются скорости в ручную, ещё скорости переключаются автоматически при 4-4.5 тысяч. оборотов когбудто перескакивают через одну, к примеру набираю 60 держатся 4000, перевожу в N и обратно в D падают на 2-2.5 тыс. Владею 3 дня, если у кого было помогите разобраться...

arkan2403

26 March 2019

master.84.07
попал на замену тсм скорей всего
maguta
может быть, говорю же все взаимосвязано.

master.84.07

26 March 2019mobile

У кого было такое?

arkan2403

26 March 2019

master.84.07
прочитай хотя бы с десяток страниц в этой теме

master.84.07

26 March 2019mobile

Да прочитал, и не один десяток, толку нет, куда-то в лес уходите, по факту одни догадки... Был ли у кого реальный случай, я так и не увидел...

Kostya2013

26 March 2019mobile

master.84.07
А какой мотор?

master.84.07

26 March 2019mobile

Я понял только делай диагноз, меняй всё и тому подобное, можно сразу менять тоже самое... Я имею ввиду конкретный случай...

1.6 125

Vitek_mos

26 March 2019

master.84.07
Это было у всех. Аварийный режим коробки называется.
Чек энж горит? Проверь, что бы при включении зажигания загорался.
При покупке работала нормально?
Прогрей двигатель, скинь клемму акума на 10 минут.

Почитай ошибки. 99% ТСМ под замену.
ПС. Двигатель заглушить перед скидыванием клеммы

Kostya2013

26 March 2019mobile

master.84.07
Самое главное ошибки!!? У меня была ошибка, аварийный режим, не включение первой передачи, ещё в S в ручном с хрустом не включалась вторая передача, иногда краем глаза замечал пропадала подсветка прндс, помогла замена педали газа. Что с ошибками??

Vitek_mos

26 March 2019

Точняк, на 125 же кривая педаль была?

Kostya2013

26 March 2019mobile

Vitek_mos
ХЗ, пытался по параметрам старой педали что-либо увидеть, но криминального ничего не было. Но как факт, может совпадение. По крайней мере больше ничего не менял на тот момент.
Давно уже ни хрустов, ни скрежета из коробки, ни чеков не слышал и не видел. Жду лета))

Vitek_mos

26 March 2019

Kostya2013
Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (сообщение #19022125)
Но там симптомы другие...
Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (сообщение #19021835)

Тут явно аварийный режим коробки.
И то, что через 3 дня после покупки появилось дает как бы намек. Скорее всего чек энж загашен...

5 people online

to leave a message or Sign up