Зимние шины ч.2

0 032:

2 из 250? Да поди еще по сухому асфальту, да с торможениями в пол?

Да лан, это новичку так можно предположить, а не мне, только на фокусах отмотал более 200 тык. Предыдущие зимние нокиан хаккапеллитта 5 195/65/15, первые шипы стали терять после 10 тыс. км пробега, в итоге отмотали 51 тык, последнюю десятку, конечно, ездил аккуратнее, 40% шипов уже не было. Разгоняюсь плавно, торможу тоже плавно, заранее. По сухому асфальту вообще нет ни буксов, ни юза, зацепа выше крыши, чай не лето сейчас. А вот при трогании в снежной каше, бывает, правое ненагруженное колесо и проскользнёт.

WeellyTR:

с таким пробегом, мне кажется, облом мог произойти по трамвайным путям.

Возможно.

yolkin:

Проехал 5200 км на мишлене XIN 4. На правом переднем первая потеря 2-х шипов Шипы просто обломались. Если так дальше пойдёт, то ну его этот зимний мишлен.

Пробег 8600 на них, 195/60 R15. Пока обломанных/потерянных шипов не замечено. По асфальту до 150 в моменты оттепели было...

Два шипа можно сломать даже буксанув при заезде на бордюр.
Облом - не вылет.
У меня все целы, 225/55/17.
На 8 марта сгоняю в Кострому и Мышкин, по возвращении проверю еще раз.

yolkin:

А вот при трогании в снежной каше, бывает, правое ненагруженное колесо и проскользнёт.

Да в каше ты и не сотрешь, и не сломаешь ничего (хотя я и сам стараюсь никогда не буксовать). Проще всего это реально на жд путях сделать, там зацепа нет, а ситуации бывают разные.

У меня за 8к тоже шипы все целые вроде.

Рекламное описание новых Pirelli. Обещают комфортный шум

yolkin:

Проехал 5200 км на мишлене XIN 4. На правом переднем первая потеря 2-х шипов Шипы просто обломались. Если так дальше пойдёт, то ну его этот зимний мишлен.

Как то рисунок вокруг подтерся. Не утверждаю, но наводит на мысль, что то произошло в этом пятне контакта, ну или намеренно подшоркали. Я работаю в бытовой технике и при приёмке брака проверяю пломбы и следы вскрытия товара, поэтом внимательно смотрю на дефект. Это моё мнение.

Dmitry296EKB:

Как то рисунок вокруг подтерся. Не утверждаю, но наводит на мысль, что то произошло в этом пятне контакта, ну или намеренно подшоркали. Я работаю в бытовой технике и при приёмке брака проверяю пломбы и следы вскрытия товара, поэтом внимательно смотрю на дефект. Это моё мнение.

Он потерся уже после облома шипа просто, т.к. прижиманая сила увеличилась. Раньше она приходилась на сердечник шипа, а теперь его нет.

Vortex:

Он потерся уже после облома шипа просто, т.к. прижиманая сила увеличилась. Раньше она приходилась на сердечник шипа, а теперь его нет.

Верно

Добрый день! Кто нибудь эксплуатировал шины Gislaved Soft Frost? (фрикционки)

На следующий сезон задумался над покупкой. Последние два комлекта были michlen ix 3 205/55/16. Полностью устраивали (единственно не очень четкие). Еще думаю, может фрикционки континенталь или нокиан, но они подороже...

цитата:

Добрый день! Кто нибудь эксплуатировал шины Gislaved Soft Frost? (фрикционки)

Друг ездит на SF200, доволен. Катается регулярно в деревню в Тверскую обл.

GRIG1:

Добрый день! Кто нибудь эксплуатировал шины Gislaved Soft Frost? (фрикционки) На следующий сезон задумался над покупкой. Последние два комлекта были michlen ix 3 205/55/16. Полностью устраивали (единственно не очень четкие). Еще думаю, может фрикционки континенталь или нокиан, но они подороже...

тоже задумывался об этом Гиславеде,катая тот же мишлен 7й сезон...но вот думаю может 4 поколение выйдет

GRIG1
Рекомендую обратить внимание на фрикционный Гудиеар.

GRIG1
У бриджа тоже фрикционки отличные. Хоть Revo GZ хоть VRX

mapa3maxa
До мишлена ранее пробовал гудиер (липучку до 2012г), шина не устраивала по поведению на асфальте.
Бридж Revo GZ хоть VRX, да хорошие, и тоже на близак ездил 3 сезона, да хорошие. Но когда в 2011 перешел на мишлен икс-айс, все предыдущие показались так себе шинами.

Веталь76 Мысли схожие и я в этом году ждал икс айс 4, но нет его. Такое ощущение, что в 20г появятся. У нас в регионе иск айс 3 полно с производством 16-17г, думаю что в 18г и станок в размере 205/55/16 не запускали... Распродают остатки.

Только вчера мишки3 спасли при торможении на сухом асфальте в +8гр, так что подтвердили свою надежность как резина для всех условий.

Мой отзыв по шипучке Michelin X-ice nord 3.
Хорошая шина, но шипы теряет очень быстро. У меня производство 15,16г.

Рекомендую считать ее липучкой, т.к. за сезон станет таковой.

GRIG1
Не изобретай велосипед, бери опять пишлен, для твоего города это идеал.

GRIG1
Отлично. Я же все же надеюсь на выход 4 го. Будем ждать. Посмотри новый Альпин 6, для юга России норм.будет.
Ну а для себя, не знаю, не выйдет 4 поколение, возьму что то другое , может и Гиславед, 8й сезон уже точно на мишлен не поеду. Гудок точно не возьму.

Веталь76
Я тоже гудик не возьму.
Алпин 6 не подходит по климату, здесь часты оттепели и погода день на день отличается.
Мерзопакость с гололедом - регулярно январь -февраль. А гололед старая слабость липучки и провал у центральноевропейки.

Муки выбора:
Continental ContiVikingContact 7
Gislaved Soft Frost 200
Nokian Hakkapeliitta R3
Мистический Michelin X-ice Xi4

Gislaved Soft Frost 200 попал в список, т.к. очень понравился Gislaved Nord Frost 200 (шип) - феноминально комфортная шина.

GRIG1
Муки выбора, только кошелёк и рубли в нем. Все остальное на твой вкус. В списке все шины отличные. Я тоже для себя так и определил, а там будет видно.

Goodyear UltraGrip Ice 2 не в списке, т. к. я думаю что у нее не будет стабильности, а именно четкости на асфальтовых покрытиях. Странный мягкий рисунок.
Pirelli, тоже не верю. Т.к. летние шины были и были просто хорошие. Ничего сладкого сказать про них не могу, никаких эмоций.
Continental, Nokian, Michelin -дейстительно вкусные продукты. Что лето, что зима.

Бриджстоун еще есть. Для суровых дорог.

За гудок ug Ice 2 скажу, что по асфальту мне нравится. Комфортная и держит хорошо. Езжу не задумываясь, что что то не так может пойти. Но тут уж на вкус и цвет

GRIG1
Пфф, контик и Хаку можешь смело вычёркивать, если очень сильно важен асфальт

GRIG1:

Goodyear UltraGrip Ice 2 не в списке, т. к. я думаю что у нее не будет стабильности, а именно четкости на асфальтовых покрытиях. Странный мягкий рисунок.

Именно на асфальте Ice 2 великолепен. Две зимы катался на нем в Европу зимой в Словакию и Австрию - никаких вопросов.

цитата:

Пфф, контик и Хаку можешь смело вычёркивать, если очень сильно важен асфальт

Потому что стирается быстро? Конкретнее...

GRIG1:

Потому что стирается быстро? Конкретнее...

потому что заточены на снег и лед в отличие от пишлена, даже по индексу скорости это можно понять.

Mr_Romanov:

потому что заточены на снег и лед в отличие от пишлена, даже по индексу скорости это можно понять.

Это верняк.

Mr_Romanov:

потому что заточены на снег и лед в отличие от пишлена, даже по индексу скорости это можно понять.

Test World c вами не согласен
http://colesa.ru/test/58793

032
я рад за них

0 032:

У меня все целы, 225/55/17. На 8 марта сгоняю в Кострому и Мышкин, по возвращении проверю еще раз.

Вчера снял Мишку XIN 4, пробег за зиму составил порядка 7000.
Последняя поездка по "плюсу" по маршруту Кострома-Углич-Мышкин - Калязин сказалась: на правом переднем потерян 1 шип, на правом - целых 6, причем 4 "вырваны" кучно, соседние в одном месте. Задние шины как новые. Износ визуально не заметен, застрявших в протекторе камней тоже нет.
Поставил старенькие R2, покатаюсь на них до лета. В машине стало тихо...

Вокруг Углича дорог нет, Углич - Мышкин местами лучше ехать по обочине. Давно разрухи такой не видел, после дождя и/или в темноте, когда ям не видно, ехать просто опасно.

...на левом переднем потерян 1 шип...

032
Там на колёсах как-то было сравнение различных тестов шин в разных странах, вывод был прост как 2х2: шины, занявшие первые места в одном тесте где нибудь в Словакии, довольствовались местами во втором десятке в какой-нибудь Германии, и наоборот. Давно уже не верю всем этим сравнениям, особенно от АР. Растегаева уважаю как тестера авто, но в тестах резины АР в его лице опустились ниже плинтуса.