KOTYRA
а ты не проверял сколько льют у тебя в обратку форсунки за 2 минуты ХХ?
Топливная система дизельного двигателя
Приветствую собравшихся! 
Мне кажется, давно пора создать отдельную ветку для обсуждения принципов работы, производителей, контролируемых параметров всех элементов топливной системы дизельных двигателей (ТНВД, форсунки, магистрали, датчики, рампа, бак, заливная горловина под дизельный пистолет и ...вплоть до плунжеров, пружинок, клапаночков, пьезокристаллов и микрометрических отверстий), короче всего, с чем соприкосается солярка в жидком виде.
Пусть здесь рассматриваются топливные системы всех дизельных двигателей, обсуждаемых в разделе, поскольку принципиально общего в них значительно больше чем отличного.
ДА БУДЕТ СВЕТ в нашем представлении о назначении и принципах работы различных узлов топливной системы!
Мне кажется, давно пора создать отдельную ветку для обсуждения принципов работы, производителей, контролируемых параметров всех элементов топливной системы дизельных двигателей (ТНВД, форсунки, магистрали, датчики, рампа, бак, заливная горловина под дизельный пистолет и ...вплоть до плунжеров, пружинок, клапаночков, пьезокристаллов и микрометрических отверстий), короче всего, с чем соприкосается солярка в жидком виде.
Пусть здесь рассматриваются топливные системы всех дизельных двигателей, обсуждаемых в разделе, поскольку принципиально общего в них значительно больше чем отличного.
ДА БУДЕТ СВЕТ в нашем представлении о назначении и принципах работы различных узлов топливной системы!
MoQSD
29 January 2009
DANGER1979
14 December 2018
KOTYRA
14 December 2018mobile
DANGER1979
Нет ещё, хочу новую обратку купить а старую для этих целей использовать.
Нет ещё, хочу новую обратку купить а старую для этих целей использовать.
Brazh
14 December 2018mobile
Gringg
У меня на KKDA 1.8 тоже давление в пределах 30000 кПа. На холодном до 45000 кПа. И я бы не стал прислушиваться к советам людей, которые Delphi от siemens не отличают, и даже не пытаются это сделать. По моему мнению давление у вас отличное. А то что у кого-то где-то в совершенно другой системе другое давление - это не ваша проблема
У меня на KKDA 1.8 тоже давление в пределах 30000 кПа. На холодном до 45000 кПа. И я бы не стал прислушиваться к советам людей, которые Delphi от siemens не отличают, и даже не пытаются это сделать. По моему мнению давление у вас отличное. А то что у кого-то где-то в совершенно другой системе другое давление - это не ваша проблема
kasak77
Нет не всто. В основном все делал сам, и про подсос в фильтре знаю, менял резинки, в том числе и малое кольцо на крышке. А вот другие варианты не проверял. Ещё есть подозрения на егр. (хоть он заглушен). Также на холодном пуске сильно скачет давление, от 3000.0 кПа до 4000.0кпа. Подскажите какое давление в рампе на заглушено моторе, там что-то тоже не стабильно?
Нет не всто. В основном все делал сам, и про подсос в фильтре знаю, менял резинки, в том числе и малое кольцо на крышке. А вот другие варианты не проверял. Ещё есть подозрения на егр. (хоть он заглушен). Также на холодном пуске сильно скачет давление, от 3000.0 кПа до 4000.0кпа. Подскажите какое давление в рампе на заглушено моторе, там что-то тоже не стабильно?
kozzy
15 December 2018mobile
G Gringg: |
| ...систему особо не прокачивал, поставил форсунки, залил фильтр, ну и стартером помаслал немного запустил двс. |
Прокачай систему правильно
kozzy
15 December 2018mobile
Gringg
Снимаешь фишки с форсунок. Откручиваешь гайку трубки высокого давления у форсунки, которую будешь прокачивать. Далее прокручиваешь стартером до появления топлива, и штуцер закручивается.
Переходишь к следующей
Снимаешь фишки с форсунок. Откручиваешь гайку трубки высокого давления у форсунки, которую будешь прокачивать. Далее прокручиваешь стартером до появления топлива, и штуцер закручивается.
Переходишь к следующей
На холодную прям трясет машину 
И скачет от 3...й до 4...кпа
Завтра прокачай как советуют посмотрим.
Да кстати есть у нас сетка в баке, может ли она забиться ??
Завтра прокачай как советуют посмотрим.
Да кстати есть у нас сетка в баке, может ли она забиться ??
DANGER1979
17 December 2018
Кто нибудь сталкивался с негерметичностью обратки на форсунках?
Какие были симптомы и как вы устраняли данную проблему?
Я вот подумал, если заглушить обратку на фильтре и заглушить в быстросъёме обратки выход на фильтре, то получиться данную проблему продиагностировать?
По сути воздух даже если и есть в обратке, то он не будет поступать по кругу назад в фильтр.
У меня долго крутит стартер как будто завоздушена система, а потом начинает схватывать, но самое интересное что пузырей в прозрачном шланге между фильтром и насосом нету при заводке.
Если данная проблема исчезнет, то по нормальному надо выкрутить форсунку и загерметизировать гайку распылителя.
Какие были симптомы и как вы устраняли данную проблему?
Я вот подумал, если заглушить обратку на фильтре и заглушить в быстросъёме обратки выход на фильтре, то получиться данную проблему продиагностировать?
По сути воздух даже если и есть в обратке, то он не будет поступать по кругу назад в фильтр.
У меня долго крутит стартер как будто завоздушена система, а потом начинает схватывать, но самое интересное что пузырей в прозрачном шланге между фильтром и насосом нету при заводке.
Если данная проблема исчезнет, то по нормальному надо выкрутить форсунку и загерметизировать гайку распылителя.
bes_pantoff
11 January 2019mobile
Подскажите, такое давление в рампе это нормально? Наивно полагал, что оно должно быть стабильным, не таким скачкообразным?
kozzy
11 January 2019
bes_pantoff
а скачкообразное изменение оборотов двигателя при этом - это как?
а скачкообразное изменение оборотов двигателя при этом - это как?
bes_pantoff
11 January 2019mobile
kozzy: |
| а скачкообразное изменение оборотов двигателя при этом - это как? |
Двигался в городском трафике...
Привет всем. Кто нибудь знает, в обратке большое ли давление? Вот в этих трубочках имеется ввиду. или там топливо просто "течет"?)
KOTYRA
20 February 2019mobile
stipp
Скрепи на время стяжками пластиковыми до того времени а то выбивать может начать ну и сопливится меньше будет.
Скрепи на время стяжками пластиковыми до того времени а то выбивать может начать ну и сопливится меньше будет.
KOTYRA
3 March 2019mobile
Всем привет! Подскажите кто нибудь как разъединить топливные трубки от бака которые идут в подкапотном пространстве крутятся на металических соединениях-как разъединить не допру. Фокус 2 1.8 115 л.с 
DEKANI
4 March 2019
romb66У меня 43000Kpa.
Всем, привет. Ни кто не менял такую резиночку на штуцере трубки от фильтра к насосу 1.8 tdci сименс?
Размеры и как снять штуцер?
Штуцер
Размеры и как снять штуцер?
kozzy
17 March 2019mobile
romb66
Та пластиковая подковка, что на фото, - это фиксатор штуцера. Ее снимаешь, и штуцер выдергиваешь. Размеры не помню. По месту сам разберёшься
Та пластиковая подковка, что на фото, - это фиксатор штуцера. Ее снимаешь, и штуцер выдергиваешь. Размеры не помню. По месту сам разберёшься
kozzy
22 March 2019
coron100500
1. в баке насоса нет
2. проверяй магистраль на завоздушивание
1. в баке насоса нет
2. проверяй магистраль на завоздушивание
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club