Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 86 | 20,2% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 160 | 37,6% | |
| SKF | 114 | 26,8% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4,2% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,5% | |
| Другие | 45 | 10,6% | |
Total 427 votes, last 14 April.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
может быть у кого есть трипоид или один подшипник от трипоида ? фокус 2 2.0 акпп. оригинальный нужен
BazloidNN
11 January 2019
Господа, появилась вибрация при полностью вывернутом на право колесе, хруст, все дела. ЗАменил внешние ШРУСа, вибрация осталась, заменил внутренние, вибрация осталась, дело в подвесном?
352
11 January 2019
BazloidNN
если на разгон, то и подвесной может давать, но учитывая, что внутренние менялись, то наверно же и подвесной осматривался в этот момент. а ежели внутренние заменялись на аналоги, что скорее всего, то она никуда и не уйдет.
если на разгон, то и подвесной может давать, но учитывая, что внутренние менялись, то наверно же и подвесной осматривался в этот момент. а ежели внутренние заменялись на аналоги, что скорее всего, то она никуда и не уйдет.
BazloidNN
11 January 2019
352
я менял триподы толькоЮ так что подвесной могли не смотреть. Именно при разгоне)
я менял триподы толькоЮ так что подвесной могли не смотреть. Именно при разгоне)
352
11 January 2019
BazloidNN
так если чашка разбита, смысл в свежем триподе, а при таком подходе, сервис надо сменить.
так если чашка разбита, смысл в свежем триподе, а при таком подходе, сервис надо сменить.
BazloidNN
11 January 2019
352
вроде как смотрели и чашка была в норме, но буду выяснять тогда, сервис вроде бы хороший, не самый дешевый
вроде как смотрели и чашка была в норме, но буду выяснять тогда, сервис вроде бы хороший, не самый дешевый
352
11 January 2019
BazloidNN
видишь сам не уверен вроде/могли не смотреть, тут если если вибрация на разгон, то дело будет в стакане, ибо там выработка, чтоб это увидеть, надо насухо протереть и пальцем ощутить. ставь проставки по очереди и ищи какая сторона, а по уму, назад ставить родные триподы+правильную смазку.
видишь сам не уверен вроде/могли не смотреть, тут если если вибрация на разгон, то дело будет в стакане, ибо там выработка, чтоб это увидеть, надо насухо протереть и пальцем ощутить. ставь проставки по очереди и ищи какая сторона, а по уму, назад ставить родные триподы+правильную смазку.
solex11
12 January 2019
xorek82
не думаю что ты вовсем виноват))) понятненько... думаю нада менять, чтоб не упустить этот момент!!!
не думаю что ты вовсем виноват))) понятненько... думаю нада менять, чтоб не упустить этот момент!!!
Доберман2
12 January 2019mobile
xorek82
Ждём фото, тоже надо готовиться к замене.
Ждём фото, тоже надо готовиться к замене.
solex11
12 January 2019mobile
xorek82
наружний шрус интересно снимается... вопрос...
наружний шрус интересно снимается... вопрос...
Rics
13 January 2019BazloidNN: |
| 352 вроде как смотрели и чашка была в норме, но буду выяснять тогда, сервис вроде бы хороший, не самый дешевый |
Если бы они в сервисе читали данную тему то знали бы что как правило с триподом вообще ничего не происходит, а вот стакан изнашивается.
Да и собственно о состоянии стакана вы сами ответили на свой вопрос. Всё кроме стаканов меняли а вибрация не ушла...
solex11
13 January 2019mobile
хочу поделиться,1.8 иб5 дорест, меняли наружний шрус жкн лобро на правом приводе и так как была вибрация подлаживали шайбу, короче шрус лобро захрустел, отьездил месяцев 10, пыльник ориг в идеале! подозреваю захрустел из за шайбы...
352
13 January 2019
solex06
шайба ни коим образом не влияет на работу внешнего.
шайба ни коим образом не влияет на работу внешнего.
solex11
13 January 2019
352
можете меня хоть скоко минусить а я думаю влияет, шрус дальше от ступицы на 1см с шайбой и угол излома с этой шайбой будет больше.. и шрусу при этом изломе будет тяжелее выполнять свою функцыю передачи крут момента на ступицу..калесо..
можете меня хоть скоко минусить а я думаю влияет, шрус дальше от ступицы на 1см с шайбой и угол излома с этой шайбой будет больше.. и шрусу при этом изломе будет тяжелее выполнять свою функцыю передачи крут момента на ступицу..калесо..
352
13 January 2019
solex06
минусотом был тут раз несколько за все время существования, когда действительно чушь галимая читалась, плюсотом бываю то же редко, ибо не мое это.
минусотом был тут раз несколько за все время существования, когда действительно чушь галимая читалась, плюсотом бываю то же редко, ибо не мое это.
solex11
14 January 2019mobile
Alexey250780
я конечно не знаю, не пробовал и не смотрел но после вкладки 1см шайбы проскочила мысль у меня что больше 1см не получится засунуть)) ну лан, 2см...но три... и что не зажимает? внутренний
не стучит, не трещит? шрус хоть изгибается?)))
я конечно не знаю, не пробовал и не смотрел но после вкладки 1см шайбы проскочила мысль у меня что больше 1см не получится засунуть)) ну лан, 2см...но три... и что не зажимает? внутренний
не стучит, не трещит? шрус хоть изгибается?)))
352
14 January 2019
Alexey250780
у меня на двух литрах с автоматом слева стоит шайба на 0.5 см и то почти впритык трипоид к дну стакана, а на правый я не смог эти 0.5 см установить, ибо когда с трудом одел на шаровый палец, то вал сидел мертво, пришлось ее снять и проволоку 2 мм установить. привода стоят оригинальные. как умудрились 2-3 см впихнуть хз.
у меня на двух литрах с автоматом слева стоит шайба на 0.5 см и то почти впритык трипоид к дну стакана, а на правый я не смог эти 0.5 см установить, ибо когда с трудом одел на шаровый палец, то вал сидел мертво, пришлось ее снять и проволоку 2 мм установить. привода стоят оригинальные. как умудрились 2-3 см впихнуть хз.
Кочевник78
14 January 2019
solex11: |
| хочу поделиться,1.8 иб5 дорест, меняли наружний шрус жкн лобро на правом приводе и так как была вибрация подлаживали шайбу, короче шрус лобро захрустел, отьездил месяцев 10, пыльник ориг в идеале! подозреваю захрустел из за шайбы... |
Если отталкиваться от логики, что изменился угол работы ШРУСа. а он действительно изменился, то в первую очередь следует определить величину изменения. Если интернет не врёт, то угол работы наших ШРУСов находит в пределах 20 градусов. Думаю. что запас есть...
Да и опыт многих пользователей проставок не выявил больше подобных жалоб.
solex11: |
| ну лан, 2см...но три... и что не зажимает? внутренний |
352
Блин.. Стоп-стоп, парни, непонимание получилось))). Я имел в виду проставки для увеличения клиренса, а не эти шайбы))). Нужно было уточнить, видимо, сразу. Просто они оказывают аналогичный эффект - меняют пресловутый угол излома ШРУСа.
electromexanik
14 January 2019B BERIK79: |
| сальник привода АКПП от Mazda дешевле Ford, |
Сальник с Мазды не прокатит. У него внутренний диаметр 35мм, а не нужные нам 40.
Зато есть сальник VAG 002301227E, по не высокой цене.
solex11
14 January 2019mobile
Кочевник78
дай бог если все норм... но шрус захрустел лоброшный, спидан на 2р дороже и чтот захрустело в душе покупать его))
дай бог если все норм... но шрус захрустел лоброшный, спидан на 2р дороже и чтот захрустело в душе покупать его))
Rics
15 January 2019
solex11: |
| хочу поделиться,1.8 иб5 дорест, меняли наружний шрус жкн лобро на правом приводе и так как была вибрация подлаживали шайбу, короче шрус лобро захрустел, отъездил месяцев 10, пыльник ориг в идеале! подозреваю захрустел из за шайбы... |
Я с 10мм кольцами с обеих сторон проездил 88т.км. Да в итоге оба внешних захрустели. Но это пробег был общий 163т.км. А побуксить с вывернутыми колёсами на любых поверхностях я и сейчас люблю.
Угол конечно изменился. НО единственное что заметил, на вывешенных колёсах если покрутить за колесо то оно идёт как будто как по стиральной доске. Мне в сервисе так оба колеса покрутили и говорят. Приводы на выброс. Как ты ездишь у тебя же вибрация дикая должна быть. Я говорю что скорее всего это из за проставок привода себя так ведут.
Нефига не убедил их и они напросились покататься. Спустили машину и минут 15 ездили. Удивительно говорят. ничего нет.
Но вот тут я видео выкладывал что при проставке в 1 см триподы всё же в какие то моменты касаться внутреннего дна стакана. https://www.drive2.ru/l/464614307431186573/
solex11
15 January 2019
Rics
почитал бортовик, ну 80тыков эт пробег... у родственника пробег на новом шрусе ну 15т от силы... правда я думаю он все таки гальмовал при поворотах, кстати надо пойти в гаражик и отстегнуть пыльник, посмотреть что да как...
почитал бортовик, ну 80тыков эт пробег... у родственника пробег на новом шрусе ну 15т от силы... правда я думаю он все таки гальмовал при поворотах, кстати надо пойти в гаражик и отстегнуть пыльник, посмотреть что да как...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club