Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3) (с. 377)

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Next (2024), Archive (2014), Archive (2012)

вопрос, ответ, вопросы новичков, вопросы модераторам, где спросить

Ham174

5 January 2019mobile

Это как надо было так делать ремон гбц что запороть весь двигатель
Ребят плиз в какую степь лезть

Ham174

6 January 2019mobile

Подскажите чтотза фишка

рыбак33

6 January 2019

Ham174
на дросельную заслонку идет . или на клапан холостого хода стоит под дроселькой...также есть фишка на датчик температуры гбц.

рыбак33

6 January 2019

Ham174
смотри подсос воздуха . такая фишка было вылетает трубка с вакумника стоит на улитки со стороны кузова и можкт быть порван шланг с вентелящии картера или слетел какой нибуди шланчик .

рыбак33

6 January 2019

Ham174
больше похож на штекер тепрературы . или датчика дитанации . но без них двиг работает .

Ham174

6 January 2019

рыбак33
ок спасибо. запасся химией завтра начну с чистки дроселя с кхх и дмрв. проверю клапан или поменяю. как заработает полезу смотреть шатун 3 и 4 откуда стук.
при рабочей температуре пытается работать но обороты набирает плохо

рыбак33

6 January 2019

Ham174
блин так у вас температура там жесть наверное какие ремонты сейчас.. ну то что ты говоришь с такими синптомами может и катушка чудить . у меня было заводится хорошо на холостых клас вот едит жесть не тянет выехать на трассу была беда очково троила стреляла . ну я уже не первый раз сталкивался с этим поменял катушку прям у магазина и все сразу поехала . также смотри провода на расходомер воздуха если надломлены то будит чудить сильно .

рыбак33

6 January 2019

Ham174
также если есть стук клапанов то может не быть компрессии и как итог работать не будит .

Ham174

6 January 2019

времени небыло завтра все как по учебнику пройду спасибо за подсказки

Ham174

7 January 2019mobile

рыбак33
Понимаешь еслиб ты заглянул подкапот ты наверное спать неделю не смогбу. Там причин может быть уйма ... не от того что чтото сломало а от того что этот человек этого ишака загонял пипец как... у меня даже литературных слов не хватает: цитата" тут вот трубка гидроча отпала- эти буржуи делать не могут нормально..., сечас гидрач не работает..., а как ты ездишь без масла в гидроче? Да вот так... только руль тяжелый...! Нет я не про тяжелый руль!?, а про то что он ремнем приводится онже сгорит!. Да фиг знает...! Нормально все.
Когда притерал - настраивал клапана под каждам пятаком была граязь. Не удеалюсь задиру на вкладышах

Ham174

7 January 2019mobile

Катушка может быть но думаю что нет т.к. пропусков нет работают 4 горшка.

samus1993

7 January 2019mobile

Всем привет. Поднимал здесь вопрос на счёт трения при езде буквально пару дней назад. В общем поменял левую полуось(разбит был только внешний шрус) трение пропало. Но ещё была болячка, что начиная от 40км и ниже при торможении были рывки, летом менял и диски и колодки особо не помогло, думал задние тормоза... а оказалось, не знаю как, но и Трипоид на это влиял, ушла и эта проблема. Может кто тоже ищет проблему с тормозными рывками, вот одна из причин, когда заменой дисков и колодок не обошлось

рыбак33

7 January 2019

Ham174
кстати у меня под капотом тоже жесть и колхоза много нооо все потдерживаю в исправном кроме кондея ..при покупке сказали что заправить нужно а оказалось нет трубок и радиатора там.ставить не стал .

Ham174

7 January 2019mobile

рыбак33
Ты смотриш он ни разу. Открывал капот когда она вставала

Oleg_KRSK

7 January 2019mobile

рыбак33
Ham174
Друзья, перемещайтесь в подходящую тему для обсуждения проблемы и воздержитесь от флуда, не нужно утяжелять эту тему.

samus1993

7 January 2019mobile

Водительская дверь не открывается не изнутри не снаружи... центральный замок работает, как обшивку снять или вообще хотя бы открыть?)
Спасибо всем заранее

samus1993

7 January 2019mobile

Из подходящей темы ничего не нашёл, пару вопросов таких было, но без ответа

mirass2008

7 January 2019mobile

Всем привет, обзавелся автомобилем ff 1, 2004г.в, 1.8 zetec, 115л.с. Хочу улучшить авто, поставить выхлопную тюнинг систему подскажите какие либо варианты, рыл то интернет ничего не нашёл годного, хочется хороший басистый звук, определится не могу, дабы не переплатить за то что не подойдет в авто. Так же интересуют вопросы по тюнингу уже двигателя в планах турбокомпрессор, чип тюнинг.

шурец

7 January 2019

не тот авто ты купил))

Oleg_KRSK

7 January 2019mobile

mirass2008
Выхлоп лучше сварить по месту, 4-2-1 равнодлинный, можно поискать от SVT коллектор или взять с Америки у CFM. Остальной выхлоп тоже по месту или с вышеуказанных вариантов.
Турбо ставить дорого, ты точно готов?

u041348

7 January 2019mobile

mirass2008
Лучше найди кантору которая выхлопами занимается, такие щас в каждом городе есть, они и прошивают сразу

max_470

8 January 2019

mirass2008
лучше подвеску-коробку-перебрать на деньги, которые ты потратишь на выхлоп.
Или кузов обслужить, чтобы долго ему ничего не было.
В чем прикол этих ваших перделок? машина не поедет от этого прямо УАХ.

Ham174

8 January 2019mobile

шурец
Поддерживаю.

Смех и грех украл сегодня времени и результат: продымил все генератором... нашел не одетый штуцер.
По абс там беда - этот чел ставил на ступици подшипники без магнитов ну ладно самое главное.
Начел мерить во что было не стало компрессию в гараже 15+ са и что я на мерил 10-0-0-10. Добавил масла 11-11.5-11.5-11
Теперь мне все стало ясно. А я грешил что у меня в прошлый рпз замерз клапан на компрессометре. Спасибо за советы. Завтра расуидаю двс потом отпишусь.

nik36

9 January 2019

Здравствуйте,подскажите какое должно быть сопротивление на датчике ГБЦ и как его проверить,и еще когда заводишь машину в мороз держит обороты,при работающем двигателе снимаешь провод с датчика ГБЦ срабатывает вентилятор,большое спасибо.

samus1993

9 January 2019

nik36:

датчике ГБЦ

датчик ГБЦ это ты имеешь ввиду, датчик температуры?что беспокоит?температуры растет,а венты не включаются?сопр меняется в зависимости от температуры, а вообще вроде так и должно быть, когда снимаешь фишку, карлсон должен включиться в аварийном режиме сразу же. И когда заводишь машину обороты тоже должны быть выше, тут вроде пишут, что бензинки и до 1.3-1.5т доходят, это прогревочные, они потом падают по мере прогрева

max_470

9 January 2019

nik36
комрад, ты впервые чтоли машину увидел? хватит всякие датчики на рабочем движке отсоединять.
то, что ты зовешь датчик ГБЦ - датчик температуры головки, при снятии фишки с него, ЭБУ включает аварийный режим и вентилятор будет постоянно молотить.
При пуске ЛЮБОГО инжекторного двигателя в морозы - обороты повышенные и падают по мере прогрева.
Чего с машиной не так то? Чего беспокоит?

avits

19 January 2019mobile

Парни подскажите куда копать.
После снятия впускного коллектора для замены прокладок, машина стала дико троить на холостых, обороты скачут от 650 до 780 причем моментально, приборка и фары моргают как гирлянды.
Может что-то забыл подключить?
HELP!!!

max_470

20 January 2019

avits
я бы предположил подсос воздуха. Но там есть много всего интересного, на этом коллекторе. Смотри разъем КХХ, ДПДЗ.
Прочитай ошибки, может чего конкретнее всплывет.

avits

20 January 2019mobile

max_470
Из ошибок, после того как заглохнет, минут через 15-20, вылезает чек, форскан показывает обеднение смеси в 1 цилиндре + низкое давление топлива + что-то с ваакумом в коллекторе(дословно не вспомню), и зависание первой лямбды.
Видимо все таки подсос, но откуда если его не было, может патрубок какой полсоединить забыл

2 people online

to leave a message or Sign up