Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

АНДРЕЙ1973

4 September 2018

Сейчас на одной машинке стоит герметичная фирмовая 40-ка, уже три месяца стоит, никаких проблем нет. Посмотрим как зимой будет. Никого ни к чему не призываю, просто факт.

АНДРЕЙ1973

4 September 2018

цитата:

энергозависимой памяти

для того она и энергонезависимая, что ей абсолютно по барабану снятие питания.

molmixa

4 September 2018

АНДРЕЙ1973:

А на сколько ампер эта 40ка, они есть довольно мощные, легко сопоставимы с 60ой)

molmixa

4 September 2018

АНДРЕЙ1973:

для того она и энергонезависимая, что ей абсолютно по барабану снятие питания.

ЭнергоЗАвисимая, оперативная можно сказать))

Vit76

4 September 2018

molmixa
А я не говорил про дохлый аккумулятор. Люди установили новый, только другого производителя. На счёт дохлого, согласен. Аккумулятор выполняет 2 функции:
1. Питание потребителей, когда двигатель не заведён.
2. Буфер. Генератор выдаёт выпрямленный импульсный ток, а аккумулятор его сглаживает. Дохлый аккумулятор, плохо сглаживает, при этом возникают помехи, которые влияют на электронику.

АНДРЕЙ1973

4 September 2018

molmixa:

А на сколько ампер эта 40ка, они есть довольно мощные, легко сопоставимы с 60ой)

пусковой ток ее я не знаю к сожалению.

Vit76

4 September 2018

molmixa
Моему аккумулятору почти 6 лет. Проверял остаточную ёмкость прошлой осенью, оказалось менее 20 А*Ч. Сейчас не знаю, наверно меньше 10 А*Ч. В коробке всё родное, проблем пока не доставляла. Единственно, за что переживаю, что зимой в самый мороз не заведётся.

molmixa

4 September 2018

Vit76:

А вы замените аккум и увидите разницу!

Vit76

4 September 2018

molmixa
Какую разницу??? Работает отлично. Что ещё нужно то?
Не сглазить бы...
В каждом модуле стоят конденсаторы, для сглаживания напряжения питания. Они имеют свойство терять ёмкость со временем. У кого то быстрее, у кого то медленнее. У вас наверно конденсаторы потеряли ёмкость, вот модуль и стал более чувствителен к помехам.

Vit76

4 September 2018

molmixa
Почему вы думаете, что память в ТСМ энерго зависимая? Спорить не буду, не знаю, но если логически рассуждать, то тогда бы при каждом отключении аккумулятора, приходилось бы делать адаптацию. Сколько раз скидывал клемму на разных машинах, коробка как работала, так и продолжала работать.
Поправьте, если не прав. Хочу реально понять.

becool

4 September 2018

Моему аккуму 6.5 лет все норм менять пока не собираюсь. Память энэргозависимая. Если снять клемму сбрасывается самообучение, я на старых прошивках стиралку так лечил. Весной залил jf за все лето ни одной стиралки, сам поверить не могу

Vit76

4 September 2018

becool
Но вторая скорость при этом ведь не пропадает? Соглашусь, что есть и энергозависимая память, но в неё записано не что то важное. Машина продолжит движение без особых изменений, а у людей пропала вторая скорость. Вот и пытаемся всем миром понять, что может быть. Конечно точно подскажет только диагностика. Но аккумулятор думаю не причём, если он новый и не бракованный. Не важно 50 или 60 А*Ч.

molmixa

4 September 2018mobile

Vit76
А погодите, пропала только одна вторая скорость? Не весь ряд передач? Дак это не в цепе, не в тсм проблема.

Vit76

4 September 2018

Цитата:
... Отчехлили бабло за блок ТСМ. В августе забрали машину, отъездили чуть меньше месяца без нареканий и вот сегодня снова "ошибка трансмиссии. Срочно в сервис!" и нет 2ой передачи. Вот что это может быть то??? Хелп.

molmixa

4 September 2018mobile

Vit76
Человек возможно не понимает, что весь четный ряд отпал. Но если это только одна вторая, то дело в механике кпп.

Vit76

4 September 2018

molmixa
Возможно и не понимает. Возможно чётные и задняя пропали. В любом случае не в аккуме дело. А то начали многие про аккум рассуждать, вот я и влез.

мерзавчик88

4 September 2018mobile

molmixa
Vit76
У человека отпала 2 передача и S режим, задняя есть. Проблема в механике.

gorlovstas

5 September 2018

Всем привет.
Принимайте в ряды сломавшихся коробок.
1 раз - пробег ~30 000 TCM, гарантия 2015
2 раз - пробег ~50 000 сальник потек, гарантия 2016
3 раз - пробег 119 000, сегодня, 05.09.2018, не работает спорт и некоторые передачи, пока не понял какие. Случилось в пробке. пинок и вылез чек. после диагностики сегодня дополню, че же случилось.

molmixa

5 September 2018

gorlovstas:

Опять ТСМ, ну или уже вилка) Ты лучше напиши какой у тебя сейчас ТСМ стоит, по идее должны были в 15 году поставить уже АЕ модуль.

Silvice

5 September 2018

gorlovstas
Вангую клин вилки B

Неплохо было бы прикрепить к шапке информацию в виде "Ошибки - Что было на самом деле". А то народ спрашивает, спрашивает, а по теме тяжело искать.

gorlovstas

5 September 2018

Кстати, в этот раз не вылезла ошибка "трансмиссия неисправна, срочно в сервис"

Trubadur88

5 September 2018mobile

Вопрос к знатокам. Если на фокус 2012 года с умершим сцеплением, вилками и текущим сальником воткнуть комплект Luk, этого добра на долго хватит??

molmixa

5 September 2018mobile

Trubadur88
Это тоже самое сцепление, которое ставят на заводе.

Trubadur88

5 September 2018mobile

molmixa
Ходили слухи что его в 14 году доработали и усилили. Нет, не живёт дольше?

gorlovstas

5 September 2018mobile

Silvice
molmixa
Tcm

Кира

5 September 2018

Trubadur88
Если при "втыкании" комплекта люка сальники текущие не поменять, то задергается быстро

Egr-monstr

5 September 2018mobile

Trubadur88:

По ходу на продажу готовишь)))
Не на долго. Текущий сальник - его тоже менять нужно. Работы на 10 минут, но тогда сцепление уже не зальет.

Trubadur88

5 September 2018mobile

Egr-monstr
Нет, не на продажу. Хочу сам еще покататься))
Так если заменить сцепление и воткнуть комплект с вилками выжимным и всем что там в комплекте и сальники тоже, на долго хватит?

JustDiana

6 September 2018

Vit76:

Прекрасно понимаю. До этого пропадал весь четный ряд. В этот раз нет только 3 скорости и спорта (да, как оказалось не 2-ой, а именно 3-ей скорости).
После диагностики в другом месте нам сообщили, что 100% вероятность, что в сервисе "Агрегатка" нам поставили старый восстановленный блок ТСМ (пробили по серийному номеру выпуска). Отправили в головной офис ООО "Агрегатка Казань" претензию на возврат денег.
В нашем филиале Агрегатки все пожимают плечами, типа не в курсе. Вот такие дела.

molmixa

6 September 2018mobile

JustDiana
Вы первые тогда, у кого из за тсм пропала только одна скорость. Очень интересен итог, я пока склоняюсь только к механической проблеме.

2 people online

to leave a message or Sign up