Клинит замок водительской двери

У меня тоже самое - ручка на место не возвращается
забил

У меня было один раз, я подумал что попал ремень в дверь, больше неповторялось. но было именно с наступлением холодов. так что все может быт - может быть и смазка

И у меня было такое, именно в мороз! Тоже подумал что ремень попал в проем Оказалось - язычок зависает.
Вобщем я его того... WD-40 обильно полил - теперь все нормально.
Похоже заводская смазка на морозе густеет сильно, так что рекомендую проделать несложную операцию заблаговременно.

Скорее не густеет, а расходуется, - остальные-то двери в норме.
Спасиб за наводку, попробую завтра ВДшкой.

цитата:

В выходные столкнулся с тем, что язычок замка водительской двери остаётся в опущенном состоянии и дверь не закрывается. Приходится вручную поднимать его и только после этого захлопывать дверь. Проходит после нескольких открытий-закрытий или после прогрева машины (когда немного покатаешься). Остальные двери в любой мороз закрываются нормально. Подозреваю, что дело в смазке механизма. Сталкивался ли кто-нибудь с подобным?

Рецепт такой если ВД нет под рукой:

при открытой двери подергай внутреннюю ручку открывания двери, и дверь начнет закрываться!

Столкнулся с аналогичной проблемой в первую зиму после покупки.
Так вот, когда заезжал на сервис ( не помню, кстати, зачем), попросил смазать замки. Смазали. Счёт на работы стал больше на 500 руб. Спросил, в чём дело, почему так много. Мне предоставили пустой флакон какой-то фирменной фордовской смазки и сказали, что промазали все замки и потратили весь флакон. Ну весь не весь, а замки были действительно смазаны очень "жирно".
Проблем больше не было.

Эх... Все это цветочки по сравнению с тем, что творилось зимой с замками на моей Дэу Нексия...

хотел задать вопрос...но почитал...вроде есть ответы по моей теме... у меня зимой водительская дверь изнутри не открывалася...и язычок не всегда опускался...вроде ВД брызгал и не помогало...но попробую есчо побольше полить и при открытой двери за ручку подергать...хотя счас уже тепло и замок стал работать нормально но я все равно сделаю!

а у меня кнопка Lock на вод.двери нажимается а обратно не возвращается, хоть как дави на неё.сломать боюсь, а от брелка фсё пучком. дело в механнике или электро?

Nevair
вот и у меня таже проблема...изнутри закрываешь водительскую дверь, закрываются все, а открыть можно только с пассажирской... при этом не открывается и задняя дверь, что за водителем. НО если заблокировать заднюю дверь, то она открывается нормально...что за ерунда- не понимаю...какая-то двойная блокировка, но сигнализация у меня не штатная, а там есть такой режим...Да, замок водительской двери не открывается с ключа. Видимо сам блок в двери не работает...но предыдущий хозяин говорил, что менял и не помогло

- Prometey -
Nevair
Такая же проблема...
У меня включено автоматическое запирание, после того как сбросили клемы с аккумулятора, появились глюки: на водительской двери включается иногда двойная блокировка. Разблокировать дверь можно с помощью пассажирской ручки.
У вас получилось решить эту проблему?

И вторая проблемка, хлопнули тут дверью, и дверь стала с внешней стороны открываться лишь при сильном нажатии на неё, в внутренней нормально, я разобрал кое что и добрался до механизма что нажимает. Я так понял вот ( рисунок, деталь 1 ) надо повернуть по резьбе и тогда станет нормально, т.к. я ели рукой чуть дожимаю то открывается хорошо. Но как это сделать мешает (деталь номер 2 ) и вообще не понимаю как : -(. Буду рад помощи, спасибо.

Да, да, ребята, подскажите кто нибудь как это отрегулировать? Я тоже разбирал дверь и не понял как это сделать. Может нужно както вынуть белую штучку из детали 2?

To: Elmo
Эта пластиковая "фигня" крепится пластиковой шпонкой, к дюралевой детали ручки двери. Эту пластиковую шпонку я вынял, отсоединил от ручки и "фигня" осталась только на тяге. Врашая по часовой стрелке эту "фигню" на тяге Вы опустите её ниже. Я 4 оборота сделал. Вставил шпонку обратно. Дверь чудесно стала открываться.

а шпонка ничем не фиксируется? если я её выну, а потом обратно засуну, то она получается у меня в любой момент может выскочить...?
мне тут сказали что вообще нужно нижний замок полностью откручивать и его вращать вместе со штангой

Там есть фиксаторы на шпонке. Она на рисунке №3
, я один сломал Но на втором всё прекрасно держится. На крайний случай я думал винт с гайкой туда втулить. Я неделю тому снимал полностью, разбирал, промывал и смазывал замок водительской двери. У меня он с замедлением срабатывал относительно остальных. Так вот я Вам скажу - снимать его, удовольствие ниже среднего

Так, короче сделал всё легко, спасибо что шпонку эту показали, взял молоток и напильник ( на напильники конец обычно такой длинный не толстый, и ударил по ней несколько раз слегка, она вылезла почти вся, потом потянул на себя и спокойно повернул пару раз головку эту, и обратно всё затолкал, теперь дверь открывается отлично, а замок весь разбирать не пришлось, спасибо ОГРОМНОЕ.

Пожалуйста! Я тоже 2 раза разбирал, прежде чем додумался до этого.

Спасибо всем! Сегодня тоже всё сделал: взял шило, упёрся им в эту шпонку и молотком несколько раз ударил, пока она не вышла. До конца я её не вибивал т.к. побоялся, выбил до того момента чтобы можно было сдёрнуть штангу с ручки, сдёрнул, 4 раза прокрутил эту бобышку вверх и поставил обратно. Всё работает как часы теперь! И ещё один совет: залейте всё что можно вдэшкой когда разбирать будете, реально лучше становиться!

- Prometey -
Nevair
RauL
Товарищи форумчане!!! Решили как нибудь вопрос с "...изнутри закрываешь водительскую дверь, закрываются все, а открыть можно только с пассажирской..."???

anroot
Я не нашел как вылечить эту проблему
Если тока двойную блокировку отключить...

P.s. сейчас у меня ff2 рейсталинг

RauL
Т.е. скинуть клемму с аккума не поможет вовсе?? Дело не в мозгах??

Просто двойной блокировки у меня не стоит.. при повторном нажании кнопки не ключе включается охранная система, вместо двойной блокировки... хотя может и совместно если такое бывает...

anroot
Я не пробовал скидывать клемы, думаю ничего плохого не случится, только заново обучать стеклоподъемники нужно...
Проверь, включена или нет двойная блокировка.

RauL
Ок.. пасиба.. попробую еще отключить раздельное отпирание дверей... причем оно какое-то странное... при первом нажатии открывается водительская и задняя правая))) при втором остальные две... Такое впечатление что водительская и задняя правая тупо запареллелины (уффф)) Вот почему и не могу с водительской изнутри разблокировать...

Вобщем какое-то ...

Моя проблема в том, что при запирании дверей (двойной жим) при втором нажатии в левой задней двери слышны звуки напоминающие трещотку что ли, в общем «РЫК». Такое ощущение что часть звеньев в замке (редукторе) стёрлись. А открывается нормально. Звонил на сервис говорят замок сломался, надо менять. Но они говорят можно сделать. Кто ни будь сталкивался с такой проблемой. Живу я в области и до сервиса 320км. Машине 2 года я второй хозяин.

Alexbox1970
Вам сюда Центральный замок и замки дверей / багажника

Привет Всем!!! У меня история с замками такая: в начале задний левый замок стал жить своей жизнью, захочет закроется и не открывается или наоборот, но это еще можно пережить. А вот с передней водительской дверью посложнее. Сигналка стоит стандартная и чтобы открыть или закрыть машину это сделать можно только ключем и открывал и закрывал всегда водительской дверью, но захотелось поставить сигналку, разобрали маш. для установки сигналки стали проверять центральный замок водительская дверь закрывается но не открывается, сняли обшивку, разобрали замок, промыли, смазали не дышит, прозвонили и оказалось сгорел контакт внутри замка на закрытие. вот и такая беда бывает мы кинули провод сверху минуя замок и все заработало... Я думаю что и на заднем замке плохой контакт, механику перебрал. ...пасибо всем!!!

кто может подскажет, как отрегулировать замок? и как сделать что бы тихо дверь закрывалась

topaz
А что именно сейчас не устраивает? Нельзя ли поподробнее?