Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

5 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.

FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Archive (2018)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

MR.BARMEN

29 June 2018

Coolx
Если никогда не меняли масло в коробке,лучше сменить полностью,а не доливать

Coolx

29 June 2018

Веталь76:

Да. И сальник надо новый. Масло где то 700-800 гр вытекает.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16852830)

Спасибо за информацию. Просто по АКПП где-то кто-то писал, что не вытекает или грамм 30. Закажу литр с сальником и болтом ступичным на всякий.

Coolx

29 June 2018

MR.BARMEN:

Coolx
Если никогда не меняли масло в коробке,лучше сменить полностью,а не доливать

Еще не меняно, но у меня пробег маленький. На 60-70 т. км собираюсь.

MR.BARMEN

29 June 2018

Coolx
Второй фокус с пробегом меньше 60? Это чудо какое-то)

MR.BARMEN

29 June 2018

Coolx
5 тыщ в год?

Coolx

29 June 2018

MR.BARMEN:

Coolx
Второй фокус с пробегом меньше 60? Это чудо какое-то)

52 тыщи, первый владелец, только на работу езжу и то не всегда...

MR.BARMEN

29 June 2018

Coolx
Ну тогда удачи

AndreyChinc

29 June 2018mobile

Добрый вечер.
Может кто нибудь образмерить во львовский пыльник для привод/ступицы.
Спасибо!

Rics

30 June 2018

Coolx
Тут советовали менять сальник а я бы не стал. Не вижу смысла при таком пробеге.
На 1.6 АКПП не пробовал т.к. у меня 2.0 АКПП но вот когда я выдёргивал привод правый у меня вытекло совсем ничего... ну может половина гранёного стакана... Я максимально высоко поддомкратил правую сторону и всё.

xorek82

30 June 2018mobile

Coolx
Масло менять нужно, и даже на меньших пробегах, коробка только спасибо скажет.

Coolx

30 June 2018

xorek82:

Coolx
Масло менять нужно, и даже на меньших пробегах, коробка только спасибо скажет.

Масло проверяю регулярно. На вид чистое, без примесей, запахов и т.д. Но согласен, все по времени стареет. Поменял недавно ремень грм и генератора с кондеем, просто ради спокойствия, хотя на вид их было с новыми не отличить.

Веталь76

30 June 2018mobile

Rics:

Я один раз так же к сальнику привода отнёсся, взял и оставил, пробег был тоже не большой. Итог, через 3000 км после установки вала обратно, он запотел и потек, и опять двадцать пять. Пришло менять сальник и и тратится на работы, причём самое интересное, сальник новый у меня был. Поэтому и посоветовал поставить новый. Эксперимент 50/50, как повезёт. Не повезёт, обидно будет.

Веталь76

30 June 2018mobile

Coolx:

Еще не меняно, но у меня пробег маленький. На 60-70 т. км собираюсь.

При таком пробеге , я бы заменил масло . У вас акпп, в них лучше масло менять 45-50 тык. Это в МКПП можно по 100-120 тык катать не меняя масло, или при таких работах доливать свежее.
Если полностью не хотите масло менять, хотя бы обновите свежим, но только оригинал, тот что у вас залито, слейте 1л и его залейте. Если аналог заливать , то надо сливать полностью , со снятием поддона и заменой фильтра!

Кочевник78

30 June 2018

Веталь76:

Три раза выдёргивал правый привод из КПП и течи нет. Всегда старался шлицами по сальнику не елозить. Именно от этого они начинают течь.

Веталь76

30 June 2018mobile

Кочевник78:

Это хорошо. Но есть один момент. Делать самому тли в сервисе. Если сам, вопрос нет, тут как бы на себя берёшь ответственность. В сервисе так не будут заморачиваться.
Да и самому надо определённый навык иметь.

mealse

1 July 2018

Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18423665)
Год и 8 тык. Подвесной менял в клубном. Сегодня первый раз поднял авто - сальник в масле. Поехал доливать - 300г. ХЗ когда начал подтекать. Теперь думалки - через пару дней надо ехать за 500км там будет норм сервис по ФФ и все сделают. Доеду ли =\\

Веталь76

1 July 2018mobile

mealse
Доедешь, но там поменяй сальник.

mealse

2 July 2018

Веталь76:

Доедешь

Так категорично? Мне бы вашу уверенность, но меня она устраивает

На какой передаче ехать? 4-я быстрее крутится, пятая вроде бы первая страдает от нехватки масла. Сейчас просто вообще нет времени. С другой стороны, если потечет - это же попадос полный.

Веталь76

2 July 2018mobile

mealse
Я на сопливом сальнике 1000 км ездил. И по городу и нет. Там масло капли уйдёт. Ездил и на 4 и на 5 передачах. Сильно он не когда не потечёт.

mealse

2 July 2018

Веталь76
Ну у меня-то 300 уже утекло - но с последнего подъема 9 тык примерно проехала (из них 3 тык Москва - Крым - Москва).

Веталь76

2 July 2018mobile

mealse:

Тогда меняй перед поездкой. Это много. Вариантов нет

mealse

2 July 2018

Веталь76
Ну так 300г могло утечь и за 7-8 тык ведь. ХЗ сколько он там подтекает.

rjyjdfkjd3518

9 July 2018

Может кого заинтересует,нашел на алике внутренний шрус:

Скрытый текст

sser-pan

9 July 2018mobile

rjyjdfkjd3518
и кто готов играть в такую лотерею)

MR.BARMEN

9 July 2018

sser-pan
Я думаю,это не лотерея,а викинутые две тысячи рублей на ветер

Ruslan-102

9 July 2018mobile

MR.BARMEN
4100 с доставкой

MR.BARMEN

9 July 2018

Ruslan-102:

MR.BARMEN
4100 с доставкой

Тем более(

mealse

10 July 2018

Отпишусь для истории.

По поводу сальника - был люфт сильный в крепеже подвесного - причем такой очень сильный. Почему этого не заметили в Мск на Парке Культуры - ХЗ. Под замену крепеж (180р у них). По сальнику сказали - ХЗ раз 500км так проехал (вибрацию чувствовал, но думал колесо разбалансировалось), видно что масло опять подтекает. Сказал меняйте, благо у них эта операция в 700р обошлась + сальник очередной.

ZibeR

12 July 2018

Привет всем.
Достала меня вибрация при разгоне. 2.0 АТ, 2010 г.в.
Поставил шайбу с левой стороны, большая часть вибрации ушла, но осталась с 25 кмч до 60, как будто перед машины кидает из стороны в стороны. Установка шайбы с правой стороны не дала абсолютно никаких изменений, правый внутренний вал новый, не оригинал. Когда вывешивается правая сторона на домкрат и начинаю разгон, то вибрация так же передается на кузов, с левой стороны такого нет. Вал между трипоидом и наружным шрусом визуально ровно крутится. Колеса ставил две зимы, ставил две запаски на перед - без изменений, всё балансировалось перед установкой.
Такой вопрос, мог ли стоять у меня балансир на родном валу? Сейчас там есть отчетливое место по всему кругу вала, что там что то было, частично в бумаге, частично ржавчина, частично голый блестящий металл.
Так же правая стойка плохо держит, немного в подтеках и левая шаровая немного ослабла, бывает очень редкий стук, от стойки с шаровой же не может быть вибрация при разгоне? Или может?

352

12 July 2018

ZibeR
если именно на разгон вибрация, то привод. если на левый помогло, тогда смотри правый, тем более не оригинал. возможно в нем трипод рассыпан.

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	86	20,2%
GKN-Spidan/Loebro	160	37,6%
SKF	114	26,8%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4,2%
General Ricambi	0
EAI	2	0,5%
Другие	45	10,6%