Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

DoctorH
Турбо то конечно веселее будет!))) а твой старый мотор ещё и продать наверно можно?

dimcher
да я не бубню.. )) я спрашиваю. РСка мне нравится, но вот всякие опущеные тачки и на таких колесах не понимаю.. откуда это вообще пошло и зачем? Кроме "дизайна" в этом есть какой-то смысл?

Krendell
Субару это импреза и отчасти форик. Остальное это японопром в погоне за рынком имха.

Тут на шкода клубе девушка одна купила сти-шку бэу. Восхищалась что совсем не дорого содержать

dimcher:

Тут на шкода клубе девушка одна купила сти-шку бэу. Восхищалась что совсем не дорого содержать

У всех разное понятие "недорого"

Тапак
Бэу суба в кредит! Думаю там все довольно понятно что такое недорого

dimcher
Да согласен, причём форестер, это старый добрый турбо-форь, который без рамок ещё.. Дальше все, сдулись, к сожалению

dimcher:

Тапак Бэу суба в кредит! Думаю там все довольно понятно что такое недорого

Запчасти не дороже, чем на форд. А всякие там детали по подвеске и кузову с распилов их просто горы в идеальном состоянии занедорого.
Я так рычаги себе купил передние с сайлентблоками ещё в тальке. по-моему даже на машину не ставились, а со склада какого то. По цене вышло дешевле , чем сами сайлентблоки купить в магазине

dimcher
Все равно не показатель
Может у нее свербит и поэтому она взяла кредит, и может себе позволить его погасить за очень короткий срок

DoctorH:

Запчасти не дороже, чем на форд. А всякие там детали по подвеске и кузову с распилов их просто горы в идеальном состоянии занедорого. Я так рычаги себе купил передние с сайлентблоками ещё в тальке. по-моему даже на машину не ставились, а со склада какого то. По цене вышло дешевле , чем сами сайлентблоки купить в магазине

Как говорит мой приятель, у которого была тройка 335, а сейчас М3 е92, "я не понимаю как обычные, не шаристые люди ездят на старых бмв, это же слив тонн денег в автосервисе"

Тапак
Так и ездят в состоянии помоек.

dimcher
Так может там и СТИха такая же)

Odin AS:

А у мня красивая машина

Красивая и проходимая.
Как тебе удалось заехать в такое бездорожье?
Я бы на своей пузотерке точно бы не проехал

Tenoch:

Красивая и проходимая. Как тебе удалось заехать в такое бездорожье? Я бы на своей пузотерке точно бы не проехал

Жень, ты сейчас серьезно про бездорожье?

Tenoch
Если бы была проходимой, я бы написал, а так я написал «красивая» и хватит тут тролить владелец пузотёрок
Каждому своё.

VitasFocus SE
Вот не надо писать бездорожье, сейчас тут же будет Дика и начнёт выкладывать фотки:)

DoctorH
а у тебя в машину много вложено?
просто доплатить условные 100 и взять аналог смысла нет?

LGG:

DoctorH а у тебя в машину много вложено? просто доплатить условные 100 и взять аналог смысла нет?

вложено ок 200. Аналога не взять за такие деньги, а в реальную стоимость мою не продать.
Самое то в ней, что всё подогнано было одно под другое и сами запчасти собирались по крупицам. Короткая рулевая рейка (редкость сумасшедшая) + жёсткая подвеска, хорошая АКПП с нормальным полным приводом с быстрым переключением скоростей, адаптированная под мою машину, тормоза от WRX, да там много чего не дешевого, что новый владелец не оценит. пилить по запчастям тоже смысла нет.
Если мотор лёг, то буду ставить в свою 2л турбо на 230л.с. но это 120-150тыс (под ключ). Зато в известную машину.

DoctorH
если кузовня в норме,наверное тогда лучшее решение
иначе шило на мыло,прав

DoctorH:

2л турбо на 230

коробас не ёкнет

Odin AS:

VitasFocus SE Вот не надо писать бездорожье, сейчас тут же будет Дика и начнёт выкладывать фотки:)

Молчу-молчу... Его потом не остановить будет.

VitasFocus SE:

Жень, ты сейчас серьезно про бездорожье?

Конечно, посмотри вон легковушка на заднем плане на брюхе сидит

LGG:

коробас не ёкнет

коробас этот 400+ сил вывозит легко. Он итак с турбо-форестера снят с небольшим пробегом. тот человек себе поставил ещё более усиленную с ещё более короткими передачами.

DoctorH:

вложено ок 200. Аналога не взять за такие деньги, а в реальную стоимость мою не продать. Самое то в ней, что всё подогнано было одно под другое и сами запчасти собирались по крупицам. Короткая рулевая рейка (редкость сумасшедшая) + жёсткая подвеска, хорошая АКПП с нормальным полным приводом с быстрым переключением скоростей, адаптированная под мою машину, тормоза от WRX, да там много чего не дешевого, что новый владелец не оценит. пилить по запчастям тоже смысла нет. Если мотор лёг, то буду ставить в свою 2л турбо на 230л.с. но это 120-150тыс (под ключ). Зато в известную машину.

Сразу видно позитивного человека, а не нытика

Odin AS:

VitasFocus SE Вот не надо писать бездорожье, сейчас тут же будет Дика и начнёт выкладывать фотки:)

нуачо
,пусть выкладывает
интересно же

canon3000:

нуачо ,пусть выкладывает интересно же

Тебе еще не надоело? Вот в Ладоге поучаствует в классе ТР, тогда пусть и выкладывает оттуда.

VitasFocus SE
у нас один фиг все разговоры по кругу- масло раз 7500/15000, шипы/липучка, валит/не валит, рулится/не рулится ... . так хоть фотки

Никто не отдавал своего коня на оклейку антигравийной пленкой?
Поделитесь впечатлениями и контактами.

.Makaveli.:

вот не понимаю, в чем прикол таких колес?.. нет денег на подходящую по ширине резину?

Прикола нет, нравится людям мне тоже нравится.
Широкую резину туда уже не поставить ибо она упрется в арку

canon3000:

VitasFocus SE у нас один фиг все разговоры по кругу- масло раз 7500/15000, шипы/липучка, валит/не валит, рулится/не рулится ... . так хоть фотки

Ну, зови тогда его.