Полетел бензонасос (ч.2)

2.5 суток простояла без движения-завелась через 1.5 секунды маслания

Решил заменить фильтра, если брать вот таким образом (фильтры грубой очистки - ZZVF ZVFT1 и LYNX LF-964M), а как насчет JS ASAKASHI FS25004 разница не большая по цене

Monster_Energy:

Решил заменить фильтра, если брать вот таким образом (фильтры грубой очистки - ZZVF ZVFT1 и LYNX LF-964M), а как насчет JS ASAKASHI FS25004 разница не большая по цене

асакаши хороший фильтр

Добрый день. ФФ2 2010 2.0 АТ. За бортом -41, не поставил на прогрев, замерзла машина. До этого всегда отлично заводилась. Отогревал, подкуривал- толку нет, крутит, но не схватывает. свечи сухие, колодцы тоже. Подозрение, что не поступает бензин. Бак полный. Проверил предохранитель, как мне кажеться отвечающий за бензонасос, 111 на 15 А-целый (может и не тот посмотрел) В общем куда копать то? Как проверить и завести без сервиса?))) Понятно, что дорога туда и надо ошибки читать...Отогрев приезжали 2 раза-все тоже самое. Клейму сбрасывал, сигналка вроде не должна ничего глушить. Заметил до этого вечером чуть дергалась машина при стоянии на светофоре на передаче. Заранее спасибо.

A Andrew83:

Добрый день. ФФ2 2010 2.0 АТ. За бортом -41, не поставил на прогрев, замерзла машина. До этого всегда отлично заводилась. Отогревал, подкуривал- толку нет, крутит, но не схватывает. свечи сухие, колодцы тоже. Подозрение, что не поступает бензин. Бак полный. Проверил предохранитель, как мне кажеться отвечающий за бензонасос, 111 на 15 А-целый (может и не тот посмотрел) В общем куда копать то? Как проверить и завести без сервиса?))) Понятно, что дорога туда и надо ошибки читать...Отогрев приезжали 2 раза-все тоже самое. Клейму сбрасывал, сигналка вроде не должна ничего глушить. Заметил до этого вечером чуть дергалась машина при стоянии на светофоре на передаче. Заранее спасибо.

проверьте, гудит ли бензонасос при включении зажигания-откиньте сидуху
предохранитель посмоттрите в блоке ГЕМ, номер не помню, есть разблюдовка в нете, там же и реле

S sprut94:

проверьте, гудит ли бензонасос при включении зажигания-откиньте сидуху предохранитель посмоттрите в блоке ГЕМ, номер не помню, есть разблюдовка в нете, там же и реле

Отвёз машину в сервис, оттаяла. Бензонасос не гудел, предохранители целые, замёрз. Почистили бак и бензонасос как смогли, сеточку поменяли.

A Andrew83:

Отвёз машину в сервис, оттаяла. Бензонасос не гудел, предохранители целые, замёрз. Почистили бак и бензонасос как смогли, сеточку поменяли.

хорошо

Летом, на пробеге 94к сдох наш герой) В сервисе заменили турбинку (magneti marelli), фильтр тонкой очистки (lynx), грубой (zzvf). Сразу стало слышно насос, гораздо громче стока, при чем то сильно, то потише. Сейчас пробег на нем 10к. Мороз у нас -35 днем и -40 ночью. Он гудит (орет), как потерпевший! Наблюдаю дальше, ощущение что вот - вот)

zrk70
Это из-за фильтра. У меня та же фигня. Пробег на нем уже более 10000. Народ пишет, что шум пропадет через ±20000 км. Я под сидение кинул одеяло из войлока, стало тише. Одно, что типа японский. Если б сразу отзывы прочитал, купил бы крауф, пофиг что китайский.

у меня ледо и сток насос-не гудить) но качество сетки ледо-пришлось подрезать и в стакан ставилось с усилием

A Andrew83:

Отвёз машину в сервис, оттаяла. Бензонасос не гудел, предохранители целые, замёрз. Почистили бак и бензонасос как смогли, сеточку поменяли.

В общем через день опять замёрзло. Оттащил в мойку, постояла 2 часа и завелась сама. Такое ощущение, что ничего они там не чистили. Говорят колбу снизу насоса никак не почистить и только менять моторчик. Подскажите какие варианты очистки топливной системы от воды, кроме замены бензонасоса есть? Залил в бак вытеснитель воды hi-gear. Есть ли от него толк?

Andrew83
да хрень какая-то, это сколько же должно быть в баке воды, чтоб насос замерз. с таким количеством она бы и по теплому бы не завелась, а если бы и завелась, то дергалась. по мне так разводят.

352:

Andrew83 да хрень какая-то, это сколько же должно быть в баке воды, чтоб насос замерз. с таким количеством она бы и по теплому бы не завелась, а если бы и завелась, то дергалась. по мне так разводят.

на холоде он не работает при вкл зажигании нет звука,, а питание на нем есть. Когда оттаит, то заводится легко

Andrew83
ну тогда твоя телега ездит на воде. могу только предположить, что на твой моторчик пагубно действуют законы физики сужения и расширения металла, при охлаждении металл сжимается. что за турбинка стоит?

352:

Andrew83 ну тогда твоя телега ездит на воде. могу только предположить, что на твой моторчик пагубно действуют законы физики сужения и расширения металла, при охлаждении металл сжимается. что за турбинка стоит?

родной насос стоит. Раньше такого не было, в любой мороз легко заводилась

Andrew83
Скорее всего проблема связана не с тем что в нем замерзла вода, а с тем что он сам по себе уже полудохлый и он замерзает.

Решил рассказать занимательную историю произошедшую несколько дней назад ,кому то будет полезно.
Так как знав я ,что такое возможно этого могло и не произойти ...
В Сибири стоят Крещенские морозы ,-40 ,днём теплее -35 ... (ну это каждую зиму так ,ни чего особенного ) есть регионы и холоднее ...авто подготавливаются к таким температурам...
Заправил я полный бак АИ 98 ,я с самого начала заправляюсь им...
И поставил авто на прогрев-авто запуск...и два дня не ездил,авто заводилось с интервалом 4-5часа...израсходывало пол бака.
На третий день выхожу утром,собирался ехать в автосервис ,авто работает уже 20минут ,я сел в авто пару раз газанул/поднял обороты..и вышел из авто покурить ,отошёл метров на 10 ,и слышу сильный хлопок из под задней части авто ,бегом к авто ,оно работает ровно ,без каких либо проблем...странно подумал я ,и решил что на глушителе образовалась ледяная пробка от конденсата ,она и рванула...,сел и не спеша поехал в сервис менять помпу как и планировал .
Подняли на подъёмнике, начали осматривать авто ,замечаю что в задней части изменился ланшафт.)))
Оказалось крепления бака вытянуть, бак провес на них ,резиновый шланг заливной горловины разорвало в хлам,ударной волной оторвало крепление трубки абсорбера...
Как я понял перемёрз абсорбер ,или какой то клапан ,бак раздувало и рванул шланг .
Бак остался цел ,хорошо что пластиковый ,в поисковике загуглил проблему "взорвался бак в мороз " ,оказывается в мороз такое бывает ,у кого металлические баки а иногда и с пластиковыми ,хлопают так что кузов под баком выгибает ,и мет.бак не принимает прежнюю форму ...
Вообщем выгнули на место крепления,сняли бак ,насос осмотрели ,в баке чисто временно поставили шланг который подобрали ...
Но крепления к баку крепиться четырьмя клипсами, которые обломало, да и сами крепления ни так как раньше плотно держали бак ...
Разборки фордов и европейцев в моём регионе не сильно развиты ,зато достаточно разборок японцев из Владивостока без пробега ...
Поехал на одну из таких ,и взял почти новый бак от Mazda Axela ,она же Mazda 3 , только с правым рулём для рынка Японии ,баки там такие же ,только между креплением и баком есть резиновые полоски, и на самом баке в верху наклеен типа сплен,в возможных местах соприкосновения с кузовом ...
Вот такая вот история...так что будьте бдительны в мороз ,возможна такая ситуация ...
Бак обошёлся в 900 руб со всеми шлангами,и абсорбер от той же Mazda за 500руб...
Пока стоят морозы и авто на прогреве ,периодически вставляю штатную воронку на предмет проверки газов...

Экспресс
Откуда взяться давлению в такой мороз? Выхлопная подогрела бак?

Кочевник78
Я гуглил в поисковике ответ на этот вопрос "взорвался бак в мороз " , "раздуло бак в мороз" ,случаев таких много в основном северные районы так как мороз,но точного ответа на это так и не нашёл, только предположения ...
Кто то считает что перемёрзет абсорбер или его клапан,или вентиляция бака ,и газы скапливается в баке ,-кто то что обратка подогревает...,другие считают что может быть из за топлива типа присадки эфирные,бадяжат,металлолом который не успевает в холод испаряться ,либо топливо тёплое залили из хранилища ...но ни кто точно ни знает...
Я сам был в шоке ,от увиденного ,что даже забыл сфотографировать...эту картину ,крепления растянуло так что ещё пол бака можно было запихать ,и и крепления в кузове чуть подтянуло,их поправили..
Сервисмены говорят ,хорошо что насос оригинал ,и у него штекера пропаяны,так как две машины после таких хлопков затем воспламенились...случаи были тоже...
Сам в лёгком недоумении ,это же сколько газов и откуда там должно скопиться что бы так рвануть бак...
Выхлопная наврятли,она далековато и не нагревается так...

Экспресс
Так то обратки там нет. Байка от сервисменов про воспламенение непропаяных штекеров улыбнуло.

Rics

Rics:

Экспресс Так то обратки там нет.

Да ,она вроде как внутри бака функционирует,но детально не вникал ..))
Но есть факты того что авто после подобного вспыхивает ,а там замыкать кроме как бензонасосу не чему ... конечно может там самодельные струтки какие у людей были...
Бак ,так то не хило тряхнуло,шланг не из простой резины ,она довольно прочная ,почти жёсткий крепкий пластик ,его на мелкие осколки разнесло...
Может быть конечно у кого находит другое слабое место ,выламывает бензонасос,и тогда замыкание и вспышка...
Но когда это происходит с тобой ,и ты видишь последствие и силу удара в виде последствий ,как то начинаешь думать...))),Конечно может фигня а может и не фигня...)) А ещё посмотрел и почитал как раздувает баки на всяких форумах, как шарики...а при взрыве даже без возгорания ,деформирует кузов ,балки,отрывает выхлопную...так вообще как то ссыкотно...
Не так давно меня бы улыбнул человек ,который не обламывается спуститься в мороз ,два раза в день ,что бы вставить воронку в бак ,на предмет подобного случая ...у меня бескрышечная система ,так бы крышку чуть приоткрыл ...ну вроде всё нормально ...а вот хожу ...
Да и кстати ,один из погорельцев форд мондео ,какого года правда ни знаю ...это заставляет относиться посерьёзнее к мелочам,в топливной...

Экспресс
Собрать бы статистику таких случаев с крышкой на горловине и без неё.
У себя заметил, что в жару летом пшик из бака куда сильнее, чем зимой. Горловина с крышкой.

Кочевник78:

У себя заметил, что в жару летом пшик из бака куда сильнее, чем зимой

У всех так, Миша.

Кочевник78
Летом это так у всех ,и это нормально, да и зимой такое бывает...
Но именно взрывается бак зимой в мороз...в районе -30 ,но чаще от -35 ...что то перемёрзает,какой то клапан,отсутствует вентиляция бака...но это всё догадки ...
Пытался понять что объеденяет всех у кого были подобные случаи как у меня ,кроме сильного мороза...так и не понял ,у кого то было мало топлива ,у меня полный бак был ...
В любом случае теперь от -25 я буду на стороже...а у кого крышечная система ,крышечки в мороз не дозакручивать,так...на всякий случай .))) Я как то давненько замечал что некоторые так делают ...но тогда значения не подавал. ...
Конечно всё зависит от региона ...у нас каждую зиму кто то горит...по новостям ...а сколько в не форума с раздутыми баками...

Экспресс
Я уже ле 5-6 крышку не закручиваю,а просто риставляю из-за соображений поддержания атмосферного давления в баке.Но именно пшики летом на это меня сподвигли.

Serya82
Летом это нормально ,там по идее и должно быть давление,излишки скидываются через клапан который в крышке или заливной горловине,часть через абсорбер...
Баки взрываются лишь в сильный мороз от -30 ,чаше от -35...и то это частые случаи.
А постоянно с приоткрытой крышкой ,конденсат в баке может скопиться,при частом допуске воздуха...

Экспресс
Значит у меня уже 5 лет конденсат скапливается...

Экспресс:

Баки взрываются лишь в сильный мороз от -30 ,чаше от -35...и то это частые случаи

Может быть, все же НЕчастые? Кабы не ваш пост, я бы и знать не знал, что баки могут взрываться на пустом месте. А вообще, уж не знаю, как там устроена ваша система easyfuel, но, подозреваю, что по аналогии с банальной крышкой топливного бака, она просто может быть неисправна. Крышка с неисправным клапаном тоже наглухо запирает пары топлива в баке. В сочетании с помершим абсорбером, наверное, это не есть хорошо, однако десятки тысяч старых трахом ездят в холодных регионах и не жужжат.

Фокус 2007 года эксплуатируется в Западной Сибири, эксплуатирую и в -40, и в -50, а о том что баки взрываются только тут прочитал. Может и не появился тут, если бы на 215000 тысячах не умер насос.

Alexey250780

A Alexey250780:

Может быть, все же НЕчастые? Кабы не ваш пост, я бы и знать не знал, что баки могут взрываться на пустом месте. А вообще, уж не знаю, как там устроена ваша система easyfuel, но, подозреваю, что по аналогии с банальной крышкой топливного бака, она просто может быть неисправна. Крышка с неисправным клапаном тоже наглухо запирает пары топлива в баке. В сочетании с помершим абсорбером, наверное, это не есть хорошо, однако десятки тысяч старых трахом ездят в холодных регионах и не жужжат.

Да ,да ...НЕ частые случаи...но бывают..сам вот именно так и узнал что такое может быть,раньше даже и не слышал о подобном.
Я уже привёл всё в первозданный вид https://www.drive2.ru/l/493694190962606258/