Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (с. 84)

Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.

Скрытый текст

Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Topic handbook:

Отчёт от xabk86
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin

двигатель 1.6, 100 лс, капиталка двигателя, капитальный ремонт, расход масла, zetec-s, 1.6, ремонт двигателя

suppaz

20 December 2017

цитата (D4rjeeling)

Откапиталили мне моторчик. Теперь
тишина из поршневой. Форсунки с клапанишками только стрекочут и подшипник гены шуршит

Обкататется, думаю, еще тише будет.

А это звук на прогретом ?
Если не сложно, может как-нибудь звук прогрева запишете ?

P.S. Кстати, машинка на механике или автомат ?

LifeForCode

20 December 2017

suppaz

цитата:

А это звук на прогретом ?

Да. Поначалу был доволен, потому что не было слышно звонкого металлического стука, который доставал меня по утрам после запуска.
Сейчас уже не так доволен. Все-таки на холодную шумновато работает. Прогреется - становится тише. Хз куда копать.
Плюс сейчас появилась вибрация на самом двигателе, не передающаяся на кузов, т.е. в подушках гасится. Но все навесное дрожит, в особенности - впускной коллектор

Мне дико не нравится. Насколько я помню, до капиталки вибрация была менее выразительной.
Виной всему свечий иридий или новая гофра на выпуске - хз. Пока пойду от малого, поменяю свечи на медь.

цитата:

Если не сложно, может как-нибудь звук прогрева запишете ?

Ага, после работы запишу. Самому интересно что народ скажет. А то денег нормально вкинул, а после 800 км обкатки ощущения стали появляться неоднозначные. Хотя поршневая на мой слух не стучит и это пока жирный плюс.

цитата:

Кстати, машинка на механике или автомат ?

АКПП.

LifeForCode

20 December 2017

Записал видео запуска на холодную и 5 минутного прогрева. На улице было +1. Пробег после кап. ремонта - 840 км. Масло Ravenol FDS 5w30.

По видео немного замечаний. Вначале положил телефон на жабо и пошел запускать мотор. Звук на видео раз в 10 громче, чем в жизни. Плюс когда ходил из стороны в сторону звук пропадал... Что за особенности такие я не знаю, возможно шумодав так отработал.

По видео можно сделать вывод, что двс как-будто не капиталился

За 5 минут прогрева температура охлаждайки дошла только до 58-60. Приборка прошита под реальную температуру.

После прогрева работает тише. С закрытым капотом так вообще тишина по сравнению с тем, что было до капиталки.

Белфорд

20 December 2017

Ewoo
Все он уже сделал, кроме подборки вкладышей.

Белфорд

20 December 2017

D4rjeeling
Чаще всего это :1. катушка зажигания, это слабое место у ФФ.
2. Подсос через прокладки впуск. коллектора.
3. ..Мнительный ты стал Сидор, ой мнительный...(Неуловимые)

Ewoo

21 December 2017

D4rjeeling
Солярисом/Рио Фокус 1.6 по звуку двс не будет никогда.
гур подвывает как мне показалось.

LifeForCode

21 December 2017

Белфорд
Ewoo
По вашему мнению звук работы мотора в пределах нормы?
Ewoo
Напишите время. По-моему эти звуки от генератора.

vasilewleha

21 December 2017

Доброго времени суток) поставил новые коренные NE стандарт, притянул 84н.м , колено что-то туговато вращается, рукой с места не сдернуть. Какие мысли по этому поводу?

Maverick174

21 December 2017

vasilewleha
Затягивали по феншую? Смазали хорошо? И главное за что пытаетесь прокрутить коленвал? С новыми вкладышами будет туго вращаться, после обкатки значительно легче.

Белфорд

21 December 2017

Согласен. Но каков эллипс был на старых - вопрос. Туго вращается по всей окружности или в в в 2х положенях. Это принципиально.
Во втором случае получите стук,как только набьется новый э
ллипс на новых вкладышах. Придется снимать поддон и под тягивать корни. Это не сложно.

vasilewleha

21 December 2017

Maverick174
Белфорд
Каков фэншуй мне не подсказали тут

Затягивал постепенно по этой схеме

( даже один болт порвал, пришлось старый от головки подрезать и вкрутить)
Масло пальцем намазал на оба вкладыша и на колено, не лилось с них конечно же. Вращаю ,вставляя монтировочку между болтов крепления маховика. Стоит сорвать с места, то значительно легче идет, элипс не мерил, но вращая по четверть оборота разницу в усилии не заметил. Где достал своим старым микрометром намерил по 47.97÷47.96 в среднем.

Белфорд

21 December 2017

Ну если нет увеличения усилия в 2х противопол. точках,значит все будет нормально.притрется через 1---км, потом все равно стОит снять поддон и посмотреть и шатунн. болты и корневые. Фигня делов, а авто не "проморгаешь", будешь ездить, я вон накатал 98 т.км и не жужжу!

Kedq10

22 December 2017mobile

andeika
А рассухаривал с помощью пассатиж и магнита. Подкладывал под клапан деревяшку, что клапан не нажимался, примагничива магнит к тарелке и пассатижами давил на тарелку. Ни чего не улетало, сухари сразу намагничевались))

Белфорд

22 December 2017

Кулибин!!!

Maverick174

22 December 2017

vasilewleha
А при каком усилии болт порвался, неужто менее 84 Н*м, наверное уже был хорошо потянут.

vasilewleha

23 December 2017

Maverick174
84 на динамике выставлял

Белфорд

23 December 2017

Нон-сенс. Скорее алюминиевая резьба в блоке порвется чем стальной болт. Невероятно,но факт.

Maverick174

23 December 2017

vasilewleha
Перед закручиванием все болты замеряли? А динамик от скольки и до скольки? Я использую 19-110. При повторной разборке (после сборки мной и затяжки в 75 Н*м) болты на много легче откручивались нежели в первый раз.

yrij25

23 December 2017

D4rjeeling

цитата (D4rjeeling)

По видео можно сделать вывод, что двс как-будто не капиталился

тарабанит как поршневая,и в начале слышен гул насоса гур.
а не в курсе при расточке какой зазор делали?

vasilewleha

23 December 2017

Maverick174
Динамик омбра от 10 до 110, болты не замерял, но я тоже второй раз закручивал( первый раз собрал, что-то тупанул, засомневался, раскрутил, потом опять закрутил)))и так же болты намного легче пошли, когда разбирал первый раз откручивал аж с щелчком, а тут как будто то и не притягивал. Кстати вот код болта крышки коренных подшипников 1459525Ford

kalim

26 December 2017

Добрый день, уважаемые!!
Решил сделать капиталу. Мастер посоветовал поискать двигатели с Японии. Мол они отличного качества. Но не нахожу я дюратек 1.6. Есть зетеки 1.6.
Взаимозаменяемы ли дюратек и зетек?
На сколько сложно заменить 1.6 на 2 литра?

serg1983

26 December 2017

kalim:

На сколько сложно заменить 1.6 на 2 литра?

думаю по цене будет космос, просто бонально на 1,6 и 2.0л стоят разные мкпп , про всякие уж датчики молчу.
http://ffclub.ru/search/topics/?q=замена двигателя

Белфорд

26 December 2017

1,6 на 2,0 -безыдейно!!!Дюратеки стояли на Мазда3. Но там ЦЕПНОЙ привод р/вала,незнаю прилепится движок на ФФ. Кстати Зетеки куда живучее чем ДУРАтеки.
Раньше про мотор на фф вааааще речи не вели,но зато с ДУРАтеками - все на кап.ремонт и очень быстро.

Белфорд

5 January 2018

Тихо в лесу...

LifeForCode

8 January 2018

Белфорд

После обкатки (2000 км)

Работать потише стал. Мб из-за другого масла (PC SS 0W30).

vasilewleha

8 January 2018

Чуть ранее писал, но все же : 1459525Ford болт крышки коренных подшипников

Вытягивается он конечно здорово( прикладывал обломок к верхней части болта, так там и шаг резьбы у верхушки больше стал)

Белфорд

8 January 2018

D4rjeeling
Хотя масло с более низкой вязкостью.Странно. Но:1. на свежем масле будет всегда тише работать. Сохраните свою запись и после 5000км посмотрите и сравните. тогда и вывод можно сделать.
2. В масле чей пакет присадок?Он видимо там в достат. кол-ве и не "левый",потому и тише работает.
Масло - вечная угадайка,просто меняйте через 7 т.км и будет вам счастье!
Пакеиы любые больше 5-6 т.км все равно не ходят. А без пакета -это обыкновеннык советский Автол.

vasilewleha

8 January 2018

Белфорд
У меня после каждой смены масла еще сильнее начинал стучать на холодную

Белфорд

8 January 2018

Парадокс! Может еще кто-то что-то ответит.

andeika

8 January 2018mobile

Мужики всех с прошедшими праздниками и здоровья всем!Хочу отписаться по ранее писаной проблеме.Повторюсь.После типо капиталки по желанию хозяина машины горела лампочка давления масла . Думал всё,придется заново снимать двигло и шлифовать колено!Поменял масло на более вязкое,сменил фильтр.Горит собака!Клиент проехал 1500т. Звонит,говорит перестала.Он доволен и мне спокуха.Есть ангел хранитель !

1 person online

to leave a message or Sign up