Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

igorek170289

1 December 2017

сегодня узнал цену вилки был в шоке 28 тысяч.

igorek170289

1 December 2017

подскажите при установке вилок сколько нужно сделать оборотов.

Mimishka030

1 December 2017

Добрый день! Суть проблемы такова:
На диагностике показывает ошибку Р073F - невозможно задействовать первую передачу, но это только в положении D, в положении S первая передача включается, но есть такой момент, что на небольшой скорости и переезде через небольшие препятствия, типа "лежачих полицейских" происходит скрежет и выскакивает ошибка на трансмиссию и отправляет срочно в сервис и коробка начинает подтупливать. После появления ошибки я останавливаюсь, глушу машину секунд на 20-30 и все отлично, как ни в чем не бывало, коробка работает идеально. Предыдущий владелец менял сцепление, есть акт о проделанных работах. Форд Фокус 3, пробег 90000. Что может быть за проблема???

mixir

1 December 2017

igorek170289:

сегодня узнал цену вилки был в шоке 28 тысяч.

что там узнавать, 15 тыс ее средняя цена.

firesanek

1 December 2017

Mimishka030
синхронизатор первой передачи накрылся, 90%.

Mimishka030

1 December 2017

firesanek
Как лечится проблема???

firesanek

1 December 2017mobile

Mimishka030
Ремонтом акпп, разборка диагностика и замена неисправных элементов

RantonS

1 December 2017

firesanek
Почему на спорте тогда даёт включить?

igorek170289

1 December 2017

Подскажите пожалуйста, кто нибудь заказывал запчасти с г. Москва с техцентра "Пилот-АКПП" со 2-го кабельного проезда???

firesanek

1 December 2017

RantonS:

firesanek
Почему на спорте тогда даёт включить?

вспомните как работает синхронизатор и прочитайте, что написал Mimishka030 и все сразу станет ясно...
объяснять подробно не буду, уже была переписка на эту тему в этой теме, да и программистам блока тсм в голову не залезешь.

maguta

1 December 2017mobile

igorek170289
Акб-запад мирус брал 5 дней назад 41 комплект полный щас 42.5 , в пятницу оплатил в понедельник получил деловые линии мск-тлт 670р доставка. брал через zapp... (брал про запас чтоб если что потом не бегать ... судя по среднему пробегу мне еще 60т катать а там скока бог даст))) пока проблем нет ...

mohmad77

1 December 2017

Mimishka030:

100% синхронизатор.

igorek170289

1 December 2017

подскажите пожалуйста правильно ли я думаю что при установке сцепления необходимо повернуть каждую вилку 12 раз против часовой а потом закрутить. Правильно ли я делаю кто знает подскажите.

Kostya2013

1 December 2017mobile

Mimishka030:

...невозможно задействовать первую передачу, но это только в положении D, в положении S первая передача включается...

Ерунда какая-то, при чем здесь синхронизатор, первая же работает в S, он бы вообще не давал включать 1-ю, или в S работаю, а в D нет, синхронизаторы интеллектом обзавелись, или железяку можно перезагрузить и все будет ок?))) Может ТСМ все таки моросит!!?

Fodik

1 December 2017mobile

Kostya2013
Один товарищь тоже говорил что ерунда,а потом разобрал коробку и обнаружил конченый синхрон,ты за темой следишь,должен помнить.
igorek170289
Ты должен прокрутить вилки пока корзина не распустится,но не более 12 раз.

Kostya2013

1 December 2017mobile

Fodik
Не Fodik, я не хочу ввести в заблуждение, я логически рассуждаю, разбирать, так разбирать, просто если работает в одном состоянии, почему не работает в другом, и всего лишь!!!

igorek170289

2 December 2017

12 раз я открутил против часовой а потом надо закрутить полностью да???

evgkolesniko

2 December 2017

Kostya2013
Синхронизатор

Fodik

2 December 2017mobile

igorek170289
Она сама закрутится, ключ только придерживай.

igorek170289

2 December 2017

Спасибо понял. А какое масло заливать в коробку подскажите.

WeellyTR

2 December 2017

igorek170289:

Спасибо понял. А какое масло заливать в коробку подскажите.

Ford 75w FE, либо аналог с допуском WSS-M2C200-D2.

evgkolesniko

2 December 2017

WeellyTR
По опыту лучше оригинал. Хоть и цена великовата

Сергей Неизвестный

2 December 2017

Комрады, кто 2,0 на ПШ юзает в городе. Хочу взять авто с пробегом 65 000. Как вы думаете, до 100 000 выходит сцепа или навряд ли. Хозяин говорит, что ничего не меняли. Авто 14 года.

Заранее спасибо

Виджай

3 December 2017

Сергей Неизвестный
У меня фф14г. 2.0 ПШ
сейчас меняю сцепление полностью.
Диск в хлам, одна вилка сожрана, выжимной погиб.
пробег 124 т.км.
Сегодня демонтировали коробку и стало все понятно.
Прилипаю на 80 т.р. минимум по неоригиналу.
Диллер просит 130 т.р.
На днях выложу фото.
Я примерно понимаю, в чем дело.
После последней прошивки, которая смягчила, нивелировала дерготню , сцепление стало работать не корректно. А именно время выключения сцепления увеличилось в несколько раз. То есть при переключении и трогании сцепление постоянно подгорало немного. Естественно разработчики не планировали ресурс железа на такие режимы. Вот я и думаю, реально ли доказать в суде, что из-за прошивки, сцепление не выкатоло даже 125 т.км? Что это умышленное внедрение некорректных настроек! Что думаете?

Сергей Неизвестный

3 December 2017

Виджай

А что так много насчитали? Комплект сцепления 30 000 руб, выжимной еще 5 000. Ну и вилка ну 15 000 работа около 5-7 000

Kostya2013

3 December 2017mobile

-4

Виджай
Никогда не хотел, а теперь тем более прошивать на новую не буду!!)) На мой взгляд, самая хорошая прошивка это одна из первых, "девственнаю" без всяких фантазий инженеров «как побороть дергатню!»
Ну что-бы доказать что программа виновата, нужно заключение программиста и инженера, что были внесены изменения в работу агрегата, которые привели к "гибели", а так как поставили прошивку не только Вы, то «Вам просто не повезло» они скажут)))

Fodik

3 December 2017mobile

Kostya2013
Хрень это все,ни у кого не сгорело из за прошивки,а тут сгорело.

Сергей Неизвестный

3 December 2017

Виджай
Авито. тут

там и вилки и выжимной.

Есть и по 60 000 конечно. Но КМК в районе 30 000 вполне можно купить сцепу

там же за 45 000 полный комплект (правда ЛУК) - две вилки, сцепа и выжимной. Итого (если нет проблем с коробкой) с работой 50-52000

Виджай

3 December 2017

Сергей Неизвестный
А...дак я-то в Питере.

Сергей Неизвестный

3 December 2017

Ну клубней то попросить отправить легко. Да и они сами отправят любой транспортной компанией. Смотри что выгоднее

2 people online

to leave a message or Sign up