Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

7 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

Alexey_ford_183

24 October 2017

Значит ремень нормальный? Или лучше все же купить ремень с синими буквами?

KuBorG

24 October 2017

Alexey_ford_183
нормальный ремень

EGORKAJA

24 October 2017

В общем заметил одно характерное отличие у ремней плохого качества которые здесь были на фото . Надпись FoMoKo на них не в одной строке с номером ремня , а у ремней которые без трещин прошли больше 100 тысяч эта надпись в одном ряду с номером , это говорит что они изготовлены на разных заводах , скорее всего в разных странах , отсюда и отличие в качестве причем очень большое , возможно даже и подделка могла попасть на заводские склады , вот такие мысли по этому поводу . Так что те кто установил новые ремни с такими же надписями на них , нужно периодически заглядывать под кожух и проверять наличие трещин .

Vortex

25 October 2017

Alexey_ford_183:

Приобрел комплект Ford 1 780 142.
У кого ремень с синими надписями, у вас есть такое на ремне?

Это нормально?

У меня белый из такого же комплекта, ничего подобного нет... В остальном все маркировки идентичные и FoMoCo тоже смещены, они не могут быть не смещены, т.е. на пять строчек три ФоМоКо.

Скрытый текст

pit-stop74

25 October 2017mobile

Vortex
Ультрафиолет нужен чтобы распознать оригинал, или просто фотки такие?

Веталь76

25 October 2017mobile

pit-stop74:

Vortex
Ультрафиолет нужен чтобы распознать оригинал, или просто фотки такие?

Именно ,чтоб распознать.

EGORKAJA

26 October 2017

Aibar:

Состояние ремня ГРМ после 138 000 км. пробега, авто 2013 г.в.

Помпу не менял, заменил только сальник КВ, хотя и было сухо. Заметил только небольшие подтеки антифриза под термостатом, до этого думал испаряется (за год где-то литр долил)

Вот пожалуйста , у человека фомоко в одной строчке с номером , и этот ремень еще походил бы , до европейского регламента точно дошел бы . Это я ответил Vortex , просто не знаю как указать именно ту ссылку .

Vortex

26 October 2017

цитата (IURIK)

Как-то очень подозрительно - 138 тыс км и буковки не стерты

Alexey_ford_183

26 October 2017

Vortex
Где заказывал комплект? Сколько по цене вышел?

Vortex

26 October 2017

Alexey_ford_183:

Vortex
Где заказывал комплект? Сколько по цене вышел?

Брал в Екзисте - 5600 руб. Покупал не только этот комплект, ещё приводные, болт и сальник КВ, прокладку клапанной крышки, которая оказалась подделкой. Немного хватанул головняка с обменом и перезаказом:
Ремень ГРМ (сообщение #18542312)

12345qwert

26 October 2017

Друзья ! недобросовестных поставщиков можно поставить на место .не брать подделки . в емех похоже -сейчас насчет подделок возврат без проблем . при мне человек показал на телефоне каким должен быть оригинал -вернули деньги сразу без всяких проблем . у меня нет УФ- фонаря - но я нашел выход . теперь буду ездить с беспроводной с "мышью" от ноутбука . там синий лазерный диод . дома попробовал - не совсем конечно то но все видно если подсветить с обратной стороны. на некоторых стикерах кроме логотипа Форд еще есть надпись original - по диагонали . всем удачи !

Vortex

26 October 2017

12345qwert:

у меня нет УФ- фонаря - но я нашел выход .

В чип и дип светодиод УФ d= 3 мм - 9 руб, d= 5 мм - 27 руб. Берем любой китайский брелок - фонарик и меняем. В большинстве случаев используется d=5 мм и светодиод даже не припаян.

12345qwert

26 October 2017

Vortex
спасибо за информацию . с меня +

12345qwert

26 October 2017

а минус за что ? за то что я отблагодарил одноклубника ?

Aibar

26 October 2017

Vortex

цитата:

цитата (IURIK)
Вот пожалуйста , у человека фомоко в одной строчке с номером , и этот ремень еще походил бы , до европейского регламента точно дошел бы . Это я ответил Vortex , просто не знаю как указать именно ту ссылку .

Как-то очень подозрительно - 138 тыс км и буковки не стерты

А что подозрительного?

Замену ремня производил сам лично, т.е. ремень точно снят с моего авто со 100% оригинальным пробегом.
Да и с чего бы, эти буквы были бы стёрты...

Где то здесь проскальзывало сообщение об обрыве оригинального ремня с малым пробегом после замены (без фотоотчета и прочей конкретики), вот это вот подозрительно

Aibar

26 October 2017

Vortex
Пробег 80% трасса, живу в районе и по пробкам стою очень редко, в холостую движок практически не работает. Все эти факторы возможно и сказались на хорошем состоянии ремня.
При аналогичном пробеге в мегаполисе, ремень наверняка выглядел бы хуже. Так что не стоит забывать про моточасы

Vortex

26 October 2017

Aibar:

При аналогичном пробеге в мегаполисе, ремень наверняка выглядел бы хуже. Так что не стоит забывать про моточасы

У меня уже к 120 тыс км подходит пробег... В мегаполисе... Посмотрим...
З.Ы. У IURIK тоже, вроде, как родной и 25 тыс км, только стояла машина, а ремень не просто растрескался, но и буковки почти не видно... Вот, так читаешь разношерстные отзывы и думаешь...

bizz41

26 October 2017mobile

Vortex
У тебя ж цепь вроде или речь про отцовский?
На ТО в тюмени был, механик поведал что были случаи замены ремня на 30 тысячах на авто с севера.

EGORKAJA

26 October 2017

цитата:

З.Ы. У IURIK тоже, вроде, как родной и 25 тыс км, только стояла машина, а ремень не просто растрескался, но и буковки почти не видно...

Ну как не видно , очень даже видно , я же выкладывал фото , вот оно :

Скрытый текст

Vortex

26 October 2017

IURIK
На много лучше видно, чем на ремне с пробегом в 7 раз больше?
bizz41
Про отцовский.

kroluh

27 October 2017

два форда 2012года. люди их покупали с разницей в полгода. состояние грм у обоих плохое. у одного пробег 100т у другого 40т.
вообщем для себя делаю вывод о том, что ГРМ надо менять не реже раз в 4 года. даже если по пробегу не выбежал. вот фото одного из них. выглядят ремни одинаково на обоих.

smis

27 October 2017

kroluh:

у меня тоже 12г
менял эти летом на пробеге 130 - выглядит на 4+.
так что хз про такие выводы

Ставрополь 26 Саня

27 October 2017mobile

kroluh
У меня тоже февраль 12 года ,пробег 105000 ремень выглядит идеально.

kroluh

27 October 2017

это фото который 40000 прошел. счас нашел фото который 101000 прошел. может конечно у кого как. но для меня две машины одного года это высокая степень вероятности проблемы.

Кому как. Может кончно климат у нас такой. Резко-континентальный влияет?

Ставрополь 26 Саня

27 October 2017mobile

kroluh
Фигня какая-то... Что-то тут не чисто

ford52

2 November 2017

Кто что скажет по поводу замены ремня грм, оригинал или аналог? Если аналог то какой? Менять с помпой или нет? Авто 6 лет, пробег 72 тысячи по регламенту вроде уже пора?

Веталь76

2 November 2017

ford52:

По регламенту,все есть в шапке темы. 8 лет или 120 тысяч.
С помпой вам решать. Определенного регламента нет, по факту течи. Сухо,то не менять.
Аналог или нет,тоже,только ваше решение и ваши деньги. Если оригинал, исключительно только сам ГРМ, болт КВ и сальник КВ.

ford52

2 November 2017

Веталь76:

С помпой вам решать. Определенного регламента нет, по факту течи. Сухо,то не менять.
Аналог или нет,тоже,только ваше решение и ваши деньги. Если оригинал, исключительно только сам ГРМ, болт КВ и сальник КВ.

Если аналог не хуже оригинала, то зачем переплачивать? А если аналоги в разы хуже, и есть вероятность что ремень быстро порвётся, то зачем экономить. Кстати, если ремень порвётся, то чем-то это грозит? И ещё вопрос, если без помпы, то ставить оригинал ремня болт КВ и сальник КВ и всё?

Веталь76

2 November 2017mobile

ford52
Аналог ,аналогу рознь.
Если порвётся, то мотору хана, а точнее гбц, клапана загнёт. И ремонт. На 50 тык примерно.
Без помпы, можно поставить оригинал грм, аналог ролик, болт кВ и сальник кВ оригинал, приводные любые из шапке, смотря что у вас стоит.

ford52

2 November 2017

Веталь76:

приводные любые из шапке, смотря что у вас стоит.

Если Вы про двигатель, то такой > 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma. 105 сильный.

5 people online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	171	29,8%
Заменил(а) грм, ранее регламента	165	28,8%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	57	9,9%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,4%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,9%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	88	15,4%