Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

nip:

даже в выгодных ракурасх причем которые, фотографы по полдня для такого ведра выбирают

ну поскольку ракурсы самые банальные- сбоку да в 3 четверти- соул тебе подсознательно нравится

Избиратель:

ну так человек (до определенной кондиции) сверху ширее чем внизу, соотв. сужающийся в плечах кузов сильно проигрывает в пространстве квадратному.

камрад, да яж не спорю, да что вы к салону БМВ привязались, в ценностях этой марки простораная галерка далеееко не на первом месте, вот когда Соул будет иметь хоть десятую часть харизмы, характера, технического совершенства и удовольствия от управления этими автомобилями, тогда и по сравниваем ...а значит никогда.

Избиратель:

Ты правда считаешь, что это неказисто и безвкусно?-

Одни междометия при виде этой машины.

дизайн соула делало известное американское ателье, а чисто американский дизайн всегда порождает культовые, нестареющие авто. В отличие от полукорейских экстерьеров, либо пародий на астон мартины

Избиратель:

я от вас фигею, чесно крепко же вам фильм бумер в мозги засел, вместе с фильмом такси.

Вкус человека считающего С5 на колесиках от развозного грузовичка эталоном красоты, безусловно не вызывает ни каких вопросов.

Избиратель
Не ну правда дизайн оригинальный, кол-во этих машин на дорогах говорит само за себя. Хотя я в нем ездил, мне понравилось.

nip:

вот когда Соул будет иметь хоть десятую часть харизмы, характера, технического совершенства и удовольствия от управления этими автомобилями, тогда и по сравниваем

а ты разве не замечаешь, с какой космической скоростью корейцы движутся в этом направлении последние годы? Они уже на 1 месте самого большого рынка мира... а куда движется бнв? Последнее время только в сторону одноразовости..

nip:

С5 на колесиках от развозного грузовичка

а тут разве не такие?-

A anton2106:

дизайн оригинальный

оригинальный дизайн обычно присущ дорогим эксклюзивным авто. Ну а массовый дизайн привычен людям без вкуса, боящимся выделиться из толпы, живущим штампами и стереотипами.

Избиратель:

а ты разве не замечаешь, с какой космической скоростью корейцы движутся в этом направлении последние годы? Они уже на 1 месте самого большого рынка мира... а куда движется бнв? Последнее время только в сторону одноразовости..

да пускай они двигаются хоть куда, хоть с какой космической скоростью, им до мерса и бмв как до... все равно что, пытаться на ишаке догнать убегающую лань. и можешь бредить про одноразовость сколько хочешь, этим маркам это похрен, тем более это неправда.


ЗЫ да и многие поломки из за того что, эти машины частенько жестко насилуют, и кто его знает, может от таких нагрузок, которым подчас подвергают эти авто, любой кореец и до 50 тысяч не дотянул бы

nip
при чем тут поломки? Смотри посл. таблицу: в мире падение продаж твоей трехи на 4%, и рост продаж напр. hyundai tucson аж на 130%, обогнав такую знаменитую треху:
https://autoreview.ru/news/prodazhi-avtomobiley-...16-goda

Избиратель:

nip при чем тут поломки? Смотри посл. таблицу: в мире падение продаж твоей трехи на 4%, и рост продаж напр. hyundai tucson аж на 130%, обогнав такую знаменитую треху:

Разные классы авто. Некорректное сравнение. Подозреваю, что многие владельцы с удовольствием бы пересели на Х3, если бы финансово потянули

Избиратель:

nip при чем тут поломки? Смотри посл. таблицу: в мире падение продаж твоей трехи на 4%, и рост продаж напр. hyundai tucson аж на 130%, обогнав такую знаменитую треху: https://autoreview.ru/news/prodazhi-avtomobiley-...16-goda

ну я знаю что ты упоротый гуманитарий, далекий от техники, но еще больше ты далек от понимания статистики. F30 уже уходящая модель, в следующем году презентуют G20 вот и есть небольшое снижение продаж, но спрос на треху все равно очень стабилен, даже в переходные периоды, а 140% роста продаж тусона говорит лишь о том, что до этого тусон нихрена не продавался.

nip

nip:

можешь бредить про одноразовость сколько хочешь

ну я то ладно, а вот почему BMW service бредит про одноразовость современных бэх в своих статьях?

nip:

140% роста продаж тусона говорит лишь о том, что до этого тусон нихрена не продавался.

надо же, какая глубокая, аналитическая мысль а чой то вдруг он не продавался-непродавался, а потом кааак начал продаваться?

Избиратель:

nip ну я то ладно, а вот почему BMW service бредит про одноразовость современных бэх в своих статьях?

Что значит одноразовость? Редко кто ездит на них как в советское время по 20 лет. Поездил, продал. Следующий хозяин пусть этим заботится.

S serg.82:

Подозреваю, что многие владельцы с удовольствием бы пересели на Х3, если бы финансово потянули

подозреваю, что многие знаменитые автомарки канули в небытие или были скуплены производителями говномобилей тех лет типа вага именно по этой причине- их не тянули финансово.

S serg.82:

Поездил, продал. Следующий хозяин пусть этим заботится.

такой номер, как в России тучных лет в западном мире не проходит- следующий хозяин или не нарисуется, или даст денег только на чупа чупс. Там даже богатые покупают авто в кредит, и все умеют считать деньги и содержание.

S serg.82:

Что значит одноразовость?

рекомендую почитать про ресурсы движков, да и вообще:
http://bmwservice.livejournal.com/7794.html

Избиратель:

такой номер, как в России тучных лет в западном мире не проходит- следующий хозяин или не нарисуется, или даст денег только на чупа чупс. Там даже богатые покупают авто в кредит, и все умеют считать деньги и содержание.

Если так рассуждать, то надо на жигуле ездить. Они при перепродаже мало теряют. А вообще, живем один раз. Если заработал денег на новую трешку, то можно заработать и еще раз, если новый хозяин дал тока на чупачупс. Так зачем отказывать себе в удовольствии?
А чего плохого в кредите? Не все могут копить. А тут ты сразу пользуешься авто. Обязательное каско, так и в этом плохого мало. Зато спишь спокойно, угон, град с яйцо, нехороший человек притер и уехал, да и если сам приехал не туда...
И, самое главное, причем тут западный мир? Мы покупаем и продаем машины в России. И если авто в порядке, то покупатель найдется.

Избиратель:

рекомендую почитать про ресурсы движков, да и вообще:

Меня этим не напугать У меня турбоваг

цитата (shiko123)

Избиратель Не ну надо еще признать шта соул неказист, причем это мягко сказано. Машина приносит удовлетворение не только внутри, но и снаружи. Таков уж человек. Поэтому можно спорить до укакивания, но киа соул купить это надо еще тем вкусом обладать.

Случаем, не тобой сделанная реклама? )))

nip:

ну я знаю что ты упоротый...

На этом можно было бы и закончить.
Видать жарко в Сызрани, сильно голову напекает.

A anton2106:

Ребят, а я правильно понимаю табличку. Фокус со старта проедет 1000метров за 31сек, а Октавия 1.8 за 28.9 сек?

Мы с вами вчера выяснили, что эти таблички от Авторевю, прямо говоря полная лажа.
Есть ли у кого то действительно инфо с реальными замерами? А то что то я уже засомневался, есть ли смысл доплачивать за ВАГовский мотор 1.8))

nip:

да харе трындеть, даже по твоей фотке видно что там огромная разница: у меня был пассат Б6, потом мондео-4, у трешки салон ближе к ним, у мони только задний диванчик шире, там точно три человека сядут, а в пассате и трешке не толкатся плечами можно только вдвоем, а в коленях у всех трех одинаково.

Б6 = БМВ 3 хорошая шутка

Виталик MOSCOW
да уж, за такого уродливого головастика, как твой входной билет к бнв-дрочерам, искренне тебе сочувствую как там его в обзоре называли-"сердитый мальчик в отцовской портупее"?

A anton2106:

Есть ли у кого то действительно инфо с реальными замерами?

дык у производителя возьми! Все остальное- самопальщина, преследующая определенные цели.

nip:

если водитель сильно откидывает спинку назад, то он вынужден двигать все кресло вперед чтоб доставать до руля, а потому сидит в раскоряку.

если водитель велоцираптор с длинными ногами и короткими рученками

nip:

Зы я понимаю если бы владелец шкоды октавии сравнивал простор на галерке, это было бы справедливо, а когда это делает фокусник, это ваще дичь

уекусник.. я последний фокус продал 4 года назад.
ты можешь до усрачки распинаться про то что твоя трешка д-класс, но он в одном размере с мерседесом цшкой,который у меня в прямом доступе и в котором тесно на 2 ряду, чуть просторнее чем в фф

ПадЪ:

уекусник.. я последний фокус продал 4 года назад. ты можешь до усрачки распинаться про то что твоя трешка д-класс, но он в одном размере с мерседесом цшкой,который у меня в прямом доступе и в котором тесно на 2 ряду, чуть просторнее чем в фф

Какая-то странная ситуация, в трешке сзади почти как в фокусе, разницы практически нет. Мы о разных трешках говорим, или кто-то лилипут наверно

A anton2106:

Мы с вами вчера выяснили, что эти таблички от Авторевю, прямо говоря полная лажа. Есть ли у кого то действительно инфо с реальными замерами? А то что то я уже засомневался, есть ли смысл доплачивать за ВАГовский мотор 1.8))

Дада, лажа Октавия по твоему, в 3 раза быстрей?))