Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

YYYYY

25 June 2017mobile

Катайтесь динамично (хотя бы раз в неделю), не экономьте на АКБ и свечах, не ездите на полупустом баке, заправляйтесь 98 (для 2.0), если катаетесь в потоке рывками - включайте режим спорт (еще лучще научиться ползоваться лепестком) и будет вам счастье... коробка в принципе спортивная и ездить хорошо нужно научиться, как и на мешалке. кто хочет нажать и поехать тихонько - покупают гидроавтомат или теслу (если нужно быстро и денег много )

eldarim

25 June 2017mobile

AlexandrAlexeew
Кажется, аэрозоль со смазкой на базе PTFE есть в ассортименте Астрохим. Их продукция обычно недорого стоит.

WeellyTR

25 June 2017

-2

YYYYY:

коробка в принципе спортивная и ездить хорошо нужно научиться, как и на мешалке.

Не, коробка вялая... Для спорта она слишком медленно думает - с ней и в потоке то не шибко поиграешь, а вы про спорт). Хотя если честно, есть мысль, что если бы были подрулевые лепестки, зажигалово было бы интереснее, т.к. в ручном режиме коробка быстрее большинства гидромеханических КПП переключает (что в принципе и понятно - включение передачи можно без особой подготовки проводить - воткнул передачу, перемкнул сцепления и всё, гидравлики то нет в коробке).

Самое интересное - ПШ вроде как реально расположена к отмороженному стилю езды с точки зрения правильности её работы, однако сама по себе для такой езды не может предложить приемлемую скорость работы. Противоречие.

AlexandrAlexeew

25 June 2017

цитата:

1тр за 400 мл балон

Ну, по сравнению со стоимостью вилок - вообще халява. Будет ли от него польза?
Т.е. если отмыть, промыть все подшипники, продуть, просушить (если они еще не убиты), залить этой ерундой, просушить, поставить. Не даст ли клина потом вся эта канитель?

maguta

26 June 2017mobile

Сильно подшипники не мыл до того момента как крутиться начинали , сушил феном промышленным , не сильно( по началу как остывали подклинивали потом разработались ) после набил мобилом 222 вроде, тот до 180 градусов или 200 с чем то не помню ... пока ездют как скзал 30т км с 09 2016 года AlexandrAlexeew

Song

26 June 2017

цитата:

Они врут, они просто не обращают внимания на эту стиралку, не паникуют. Как встала так и думают уже. Так не бывает , я точно помню с новья она тупить начала, в первый же день я услышал этот скрежет с коробки, думал все хана, приехали ) а она уже 70 тык скрежещет и дрожит)

Скрежет - это не стиралка.
Беда всех этих тем, что у разных людей разные симптомы, и каждый свои симпотомы называет своими терминами.
Скрежет есть у всех. Даже у новых.

Sponecat

26 June 2017mobile

Очередной косяк... Во время медленной езды , 15-20кмч отчётливо слышно что, что то трещит именно звук трещетки, и как показалось с коробки , мож кто сталкивался?

Song

26 June 2017

Sponecat
все сталкивались, у всех есть

Sponecat

26 June 2017mobile

Song
Коробка? Или что то другое?

SergeSAM

26 June 2017

-1

YYYYY:

Наконец-то здравые мысли во всем этом словоблудии!!!

Особенно про 98(для 2.0)и спорт режим.

Кира

26 June 2017

Sponecat
И коробка и вилки и всё бренчит как ведро с болтами. Не надо ездить с открытыми окнами и на малой скорости )))

Jentosik86

26 June 2017

Мож я и глухой, но вот не слышу явного бренчания на двух фокусах, 2.0 и 1.6. Причем одному уже пять лет. Был как то скрежет на двушке, не успел до диллера доехать, он и пропал. Да и про 98 не пойму, сколько раз заливал- никаких изменений, разгон спецом замерял- все как и было. Гапром, 95 жидрайв и 98 оттуда же соответственно

advert1sing

26 June 2017

-1

Sponecat
Это нормально.

Читайте шапку темы.

Минус.

Adwazer

26 June 2017mobile

Что заметил, что на Киа, что на фольц, робот ставят только с мощными моторами. На маломощных только автомат. Кстати тоже обычно в пробках ездил на спорте. Передачи переключает на оборотах повыше, ты тыркает туда-сюда 1-2 передачи

MRteam_Factis

27 June 2017mobile

Song
Я знаю, что скрежет/трещётка/ звук перемешивания болтов в ведре и стиралка это разные вещи, я разделяю эти понятия. Я просто обратил внимание на то, что это все с новья, то есть на полностью новых деталях это есть, а значит не надо рвать волосы и пытаться починить рабочий агрегат

Sponecat

27 June 2017mobile

Adwazer
На 132 сильных новых сидах, щас начали ставить коробки DCT с конструкцией от фирмы LUK

VVod

27 June 2017mobile

Коробка дергалась при не очень плавном трогании с места (например, после остановки на перекрестке). Вчера ремонтировалась подвеска - замена передних амортизаторов, опорных подшипников, с регулировкой схождения. Удивительно, но дергание пропало. Коробку не трогали (только посмотрели, не течёт ли сальник - там все сухо). Загадочная история.

Adwazer

27 June 2017mobile

Sponecat
Там движок 1,6 GDI. На обычном 1,6 автомат 6 ступеней. Видимо это все не просто так.

Adwazer

27 June 2017mobile

VVod
Я тоже когда колеса поменял, она ехала как новая, примерно часа 2. А потом опять синхронизатор начал скрипеть.))) Чудеса.

Sponecat

27 June 2017mobile

Adwazer
Ну я к тому что движок как и наш не сильно мощный, но при этом ставят роботы.

densit

27 June 2017

Ребят, кто следит за темой, как себя показывает PS на рестайле? У меня пробег почти 23 - всё ок (1.6, 125 л.с. )

WeellyTR

27 June 2017

densit
Скорее всего, они все допилили, так что так и показывает себя

WeellyTR

27 June 2017

Song:

Скрежет есть у всех. Даже у новых.

У меня нет скрежета в движении. При выключении двигателя слышно, как вилки что-то делают, но при запущенном двигателе слышно только двигатель.

MRteam_Factis

28 June 2017mobile

WeellyTR
У меня кстати с зимы уже как глушишь двигатель вот эти звуки от вилок вжик вжик стали сопровождаться пронзительным скрипом, думаю не долго им осталось

JimBeam

28 June 2017mobile

Кто объяснит что они (вилки) в принципе могут делать после остановки двигателя, т.е. этот алгоритм действий должен быть заложен в прошивку. Или это фантомные, блуждающие токи

Sync77

28 June 2017

densit:

Ребят, кто следит за темой, как себя показывает PS на рестайле? У меня пробег почти 23 - всё ок (1.6, 125 л.с. )

Проблем не вызывает, но при переключении слышен звук типа как гайки в консервной банке перекатываются. Если магнитола включена не слышен, а так очень даже хорошо прослушивается. Правда он эти звуки уже наверное тысяч 30 издаёт. 1,6 125 сейчас 63ткм.

Кира

28 June 2017

WeellyTR:

При выключении двигателя слышно, как вилки что-то делают

MRteam_Factis
Это не вилки. Вилки при выключении (в паркинге) в "расслабленном" состоянии)))
А вжик-вжик и писк-писк у меня и на прошлой Киа были...

WeellyTR

28 June 2017

Кира:

Это не вилки.

Это вилки. Если быть наблюдательным, эти звуки при адаптации коробки опознаются на раз-два. Кроме этого на выключенной машине еще заслонки климата слышно, но это из другой оперы (и другие звуки). В первый раз, кстати, я услышал заслонки климата, когда лег спать ночью в пути - мне тогда показалось, что машина хочет меня убить

)

JimBeam:

Кто объяснит что они (вилки) в принципе могут делать после остановки двигателя, т.е. этот алгоритм действий должен быть заложен в прошивку

Дополнительная калибровка хода сцеплений + связанные с этим переключения передач. Имхо.

killz0re

28 June 2017

Друзья, всем привет, подскажите, пожалуйста, с чем могут быть связаны такие симптомы на мокром powershift: после долгой стоянки (ночь), заводишь авто, начинаешь движение и ощущаешь, что 1ая передача как будто делена на 2, соответственно где-то на 1 тысяче оборотов происходит рывок, далее продолжаешь разгоняться и переключается на 2ую, со 2ой на 3ью в меньшей степени, но бывает также ощутимо. После езды где-то в течение минут 20 коробка прогревается и больше такого не наблюдается, никаких "делений" передач нет. Только на холодную! Еще момент, если с места начинать трогаться ооочень плавно и мягко, то вот эту точку "деления" можно избежать, а при обычном или динамичном разгоре вот такие неприятные моменты есть. Короче говоря, странно это всё..

JimBeam

28 June 2017

WeellyTR
Эх, был бы у меня хороший диагностический прибор с записью, и умение им пользоваться

я бы вывел этого барабашку на чистую воду

,а за одно и природу шумов а-ля болты в консервной банке систематизировал.

2 people online

to leave a message or Sign up