Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 173)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

Веталь76

26 December 2016

Trance'r
нет там болта,стоит докупить Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы

Trance'r

26 December 2016

Товарищи, и еще вопрос, менял левую ступицу 15ткм назад, ставил FAG. Недавно снова загудело с той же стороны, которую менял. На ходу когда выкручиваю руль влево, гул пропадает. Возможно ли что это подвесной, а не ступичный? Или подвесной будет постоянно гудеть, не зависимо от поворота руля?

Trance'r

26 December 2016

Веталь76:

1 569 107

Спасибо

Trance'r

26 December 2016

Shidom
+

Веталь76

26 December 2016

Trance'r

цитата:

Возможно ли что это подвесной, а не ступичный? Или подвесной будет постоянно гудеть, не зависимо от поворота руля?

как меняли ступицу? попадали сильно в яму левой стороной? маловато для фаг.

моей справа уже 27 000 т.км пробега,все ок.
подвесной гудит всегда ,не зависимо от поворота руля. Справа ступицу проверяли?

Trance'r

26 December 2016

Менял в сервисе, прессом, мастер кто менял мой друг, думаю ошибка установки маловероятна, он опытный парень) В ямы не попадал, правую не проверял, но факт того, что перестает гудеть при левом повороте, наводит на мысль что это левый/меняный подшипник

Веталь76

26 December 2016

Trance'r:

хм... проверяйте все,езжайте там где меняли,пусть все смотрит.

OlegArh70

26 December 2016

Trance'r:

Менял в сервисе, прессом, мастер кто менял мой друг, думаю ошибка установки маловероятна, он опытный парень)

если приспособы для замены нет, пресс и опыт не помогут.

Кочевник78

26 December 2016

Trance'r:

Да, опыт и дружба заменяют приспособу для запрессовки. Можно значит давить до отказа и верить в чудо.

Веталь76

26 December 2016

Trance'r
Мне ступицы вот на таком прессе меняли+оправки и приспособы, как уже пишут,без них не как.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18020158)

Maverick174

26 December 2016

Для статистики... У меня левый передний ступичный FAG после замены на прессе без оправок, несмотря на то что делал в первом попавшемся сервисе с прессом, пробежал 97 т.км по нашим дорогам (четыре поездки на азовское и черное море от Челябинска чего стоят) 2 месяца назад заменил на SNR у друга в гараже на прессе и тоже без приспособ. Правый SNR уже пробежал 90 т.км и чувствует себя хорошо, менял так же у друга на прессе... главное чистота, смазка и быть нежнее с прессом

. В будущем, если доведется менять ступичный подшипник на 2м фокусе (а фуфика я очень люблю), обязательно обзаведусь необходимыми оправками для замены.

Кочевник78

27 December 2016

Maverick174:

Правильно пишешь, быть нежнее с прессом. Без оправки важно поймать момент упора ступицы в бурт и не давануть лишнего. А это у большинства сервисменов не всегда выходит.

12321123

27 December 2016

Maverick174
Да так то оно так.Только хорошие оправки для запрессовки стоят как новый подшипник с работой по установке.Экономически есть смысл?

aleksden

27 December 2016

12321123
Можно сделать самому из двух 75 уголков. Себе такую оправку запилил. Себестоимость копейки.

VovkaD

27 December 2016mobile

aleksden:

12321123
Можно сделать самому из двух 75 уголков. Себе такую оправку запилил. Себестоимость копейки.

Также делал оправку, только из швеллера. Делал болгаркой и напильником, ну и тиски еще. Не торопясь можно сделать за час. Фотки тут в тему уже помещал, и фото самодельного преса тоже. На данный момент 20 тысяч проехал, все хорошо

Buzz LightYear

14 January 2017

Всем привет!
Зная раннее про типа немецкую фирму Mayle,все же решил поставить переднюю ступицу/подшипник этой фирмы.
Она была куплена за недорого давненько,лежала так сказать про запас. Настало время Х,я при помощи имеющейся у меня на вооружении приспособы установил ее,все по феншую,немного погрел кулак и тд.
Так вот,проехал около 20тыс,появился гул,довольно своеобразный(как гудят эти подшипники хорошо знаю)
Я по возможности осмотрел хозяйство передней подвески,люфтов нет,неб.гул этой монтаны,но 100% что она сложно было сказать,дело еще в том,что с блокой раскрутить вывеш.колесо сложней.
Раз люфта нет,решил поездить так. Была запланирована поездка в 800км.За время поездки был такой гул,что врагу не пожелаешь,прослушивался от 20-30 и до 110,больше не ехали,при равномерном движении на ста вообще было ощущении,что привод,или что-то в кпп развалилось.
По возвращении заменил на SNR,стало тихо

.Демонтированный подшипник повращал в руках,есть ощущение,что смазка отсутствует,и сепаратор развалился,хотя люфта нет.

kub82

15 January 2017

кто нибудь пробывал набить смазку через разьем абс не снимая зандею ступицу? есть видео в ютубе-как продлить срок ступицы снятой с машины, но нигде нет как проще это проделать не снимая ее

Бендер.

15 January 2017

kub82
Способ интересный, но мне кажется не эффективный, там наверняка подшипник закрытого типа, у меня лежит задняя ступица, попробую на выходных рассмотреть или может даже разрежу болгариным чтобы увидеть как и что внутри.

Кочевник78

16 January 2017

Бендер.
Так уже было видео, как смазывали и герметизировали заднюю ступицу. Там прям до шариков добирались. Только уплотнительным магнитным кольцом нужно аккуратно. И этот способ ощутимо продлевает срок службы.

Бендер.

16 January 2017mobile

Кочевник78
Через эту пластиковую заглушку ?

taylor2k

16 January 2017

Бендер., неее, всю крышку снимать, через заглушку ничего не сделаешь...

Бендер.

16 January 2017mobile

Ну и имел ввиду всю эту пластиковую крышку которая сзади ступицы.

Кочевник78

16 January 2017

Бендер.:

Ну и имел ввиду всю эту пластиковую крышку которая сзади ступицы.

Да, она снимается и затем магнитное уплотнительное кольцо аккуратно удаляется. Добавляешь хорошей смазки и собираешь всё обратно. Крышку садишь на герметик. Ты старую лучше не пили, а потренируйся на ней.

Бендер.

16 January 2017mobile

Потренироваться не плохой вариант.
У меня сзади пока родные подшипники стоят , 200 тыс. уже разменяли, с набитой рукой как раз к лету можно будет в них смазку и поменять.

kub82

19 January 2017

нашел смотровую яму, приготовил большой шприц, литол, фонарик, отвертку с удлинителем бит и сам торкс под болт крепления заглушки абс ну и герметик. первую вскрыл левую заднею ступицу(сторона водителя)- пробег 160 т.км-она родная стоит- набил два шприца туда-да надо домкратить колесо, крутишь и набиваешь, больше не смог набить-начало обратно выдавливать. Заглушку на герметик и собираем обратно-есть нормальный доступ-делов 15 минут, затем приступил к правой задней ступице- стоит vkba менял на пробеге 70т.км-так вот при вскрытии вообще не видно было родной смазки,видно что туда попадала влага 100%-ушло около 3,5 шприцов-также посадил на герметик- неудобнее доступ-но можно работать. Так вот мое мнение-если ставить новые ступицы на зад-то надо вскрывать обязательно крышки-добавлять смазки и обязательно сажать на герметик и крышку и заглушку абс, и с передом тоже самое туда плюс ставим еще и пыльники для надежности- потому что основная причина это слабая герметизация ступицы и следствие попадание влаги и дорогая замена

дэнисф

19 January 2017mobile

kub82
Чтобы передний набить смазкой нужно вскрывать магнитное кольцо... поставиться ли оно обратно?

kub82

19 January 2017

поставиться

OlegArh70

20 January 2017

kub82
Мартышкин труд. Какой смысл набивать смазку в полость где стоит датчик АБС, в подшипник она всё равно не попадает?

kub82

20 January 2017

-1

OlegArh70
тебе виднее наверное

Кочевник78

20 January 2017

kub82
Смазку набивал под уплотнительное кольцо или просто в полость под крышку? Если под кольцо, то как она снялась? Были ли сложности?

2 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	3%
10 000-30 000км.	42	6%
30 000-50 000км.	50	7,1%
50 000-75 000км.	67	9,5%
75 000-100 000км.	92	13,1%
100 000-125 000км.	119	17%
125 000-150 000км.	103	14,7%
150 000-200 000км.	127	18,1%
Более 200 000км.	81	11,5%
Какую ступицу поставили?
FAG	334	46,4%
Fenox	15	2,1%
FORD	77	10,7%
GMB	33	4,6%
LYNXauto	22	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	77	10,7%
RUVILLE	8	1,1%
SKF	66	9,2%
Иная	79	11%