Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Adwazer

14 October 2016

АНДРЕЙ1973,firesanek
оно или хрустит или нет. и никаких позже быть НЕ МОЖЕТ.

firesanek

14 October 2016mobile

Adwazer
Зачем задавать вопросы, если вы сами знаете ответы?

mixir

14 October 2016

Universe
Ух, это касается JD?

Universe

14 October 2016

mixir
А вот этого я не знаю. Может АНДРЕЙ1973 что-то подробнее знает.

Adwazer

14 October 2016

firesanek
чтоб получить подтверждение своим мыслям. есть моторчики управлением вилками, может они недостоверные данные дают. есть датчики вращения первичных валов, может в одном из них проблема. помню на двенашке датчик коленвала не выдавал никаких ошибок, хотя был не исправен, также как и датчик холостого хода. Может и здесь они молчат. Возможно в ручном режиме логика переключения другая, не учитывая показания с этих датчиков. Если бы хрустело всегда, вопросов бы не было. Пока катаюсь в ручном уже неделю, без ошибок и хрустов.

all504

14 October 2016

-1

Universe
Блин!
Неделю назад у дилера обновлялся на JD...

Опять что ли к нему ехать придется??(((

Буду ждать от тебя новостей от Форда_

becool

14 October 2016

-1

А что тут думать последняя калибровка которую заливал идс jd, откатывайтесь

firesanek

14 October 2016

all504
becool

Universe зря тут массы боломутит. Если у Вас прошилось и обучилось - все у Вас в порядке. Если проблема есть, то она возникает сразу после программирования модуля. Косяк связан с выходом 04-й версии IDS. Скоро поправят. Можно спокойно обновляться через FDRS.

becool

14 October 2016

firesanek
Откукда инфа? По моему форд ясно пишет, мы накосячили с последней калибровской, ждите исправленную, идс не используйте

firesanek

14 October 2016

becool
информация от меня. принимайте ее так же, как от Universe

это уведомление появилось прям с выходом 04-й версии идс, на 03-й версии все в порядке.
этих перепрограмирований делается по 5 штук в день и на 03-й версии никаких проблем.
и дело тут скорее всего не в самой калибровке, а в том, что 04-я версия заливает вообще не то, чо нужно.
это мое мнение, проверять на себе я не буду.

АНДРЕЙ1973

14 October 2016

цитата:

и дело тут скорее всего не в самой калибровке, а в том, что 04-я версия заливает вообще не то, чо нужно.

скорее всего так оно и есть. 99%

АНДРЕЙ1973

14 October 2016

у себя 102.03 пока не обновлял, хотя просит обновить. с перепрограммированием все ОК.

comp25

14 October 2016

becool

цитата:

А что тут думать последняя калибровка которую заливал идс jd, откатывайтесь

По какой причине предлагаете откатиться?

grem_x

15 October 2016

Всем привет, а всех приглашают для повторного считывания ошибок после замены TCM ?
Сейчас позвонили пригласили на диагностику, с замены прошло больше 2х месяцев.

+ по телефону подтвердили от том что не обновляют прошивки по технической причине.

Alexsorio

15 October 2016

grem_x:

какой дилер?

grem_x

15 October 2016

Alexsorio:

какой дилер?

Новосибирск, Форд Центр Сибирь

Alexsorio

15 October 2016

grem_x:

Новосибирск, Форд Центр Сибирь

Менял в июне, пока не звонили (Москва, Мэйджер, мкад)

Slider007

15 October 2016mobile

grem_x
Менял у них тсм в июне. Никто не звонил после.

FighterRUS

15 October 2016

Народ подскажите что можно сделать? После замены тсм машину колбасит стиралка причем только на прогретой коробке на холодной гладко.

ser18752586

15 October 2016

Появилась новая прошивка FV6P-7J104-JE

Sync77

15 October 2016

Зачастили с прошивами.

mixir

15 October 2016

ser18752586
А FV6P-7J104-JD удалили из онлайн каталога

firesanek

15 October 2016mobile

Я бы не торопился

Deniskin

15 October 2016

Ну что, кто будет первый тестировать FV6P-7J104-JE

Sync77

16 October 2016

mixir:

ser18752586
А FV6P-7J104-JD удалили из онлайн каталога

Ты подожди, потом, через годик, будут ходить легенды про "ту самую, не дёргающуюся прошивку" )))

olan77

16 October 2016

Deniskin:

Ну что, кто будет первый тестировать FV6P-7J104-JE

Я пас.

maguta

16 October 2016mobile

Я кстати на JD прошился с адаптацией как положено , сразу начала пинаться ... и ... греться сцепление ... так сгорел выжимной ...

мерзавчик88

16 October 2016mobile

Sync77
У меня осталась скачанная JD, положу в заначку пусть лежит.
Deniskin
Вечерком посмотрю, прошью JE отпишусь как потестю...
Sync77
что есть то есть...
maguta
не знаю как у вас я уже почти 2000 накатвл на JD ни чего не греется, ни пинается...

all504

16 October 2016mobile

2 недели катаюсь на JD, прошитой у дилера с адаптацией.
Скажу что самая оптимальная для меня каоибровка, на пониженный не пинается и нет стиралки, замечаю только легкую вибрацию при разгоне примерно на 100км/ч.
В общем для городского движения- самое то что надо.

И да, Если бы с JD была проблема, до форд наверняка бы еще раз сделал отзывную тем, кому ее прошили..

Aquarius02

16 October 2016

Проехал 26 000 км. на новой коробке(меняли по гарантии). Коробка стала неохотно переключаться на пониженные передачи, старается тянуть на 5-й, 6-й. Что думаете? Прошивку обновить?

3 people online

to leave a message or Sign up