Амортизаторы FF3 (с. 29)

Добрый день!

На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.

Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?

Заранее благодарен за любую информацию!

Topic handbook:

установка на ФФ3 задних аммортизаторов от Volvo V50
Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA

амортизаторы, подвеска, стойки, аммо, пружины, подвеска

beowulf

27 November 2015

sheigor:

beowulf
у меня аналогично было на 150 тыс пробега, наконечники и тяги поменял, перестало скрипеть

у меня новая рейка с тягами и наконечниками по гарантии заменили,пробег 20 т/к после замены

sheigor

27 November 2015mobile

ну тогда шаровые остаются)

beowulf

27 November 2015

sheigor:

ну тогда шаровые остаются)

Первый раз с таким сталкиваюсь,чтоб шаровая скрипела,вскрытие покажет

TotalFocus

27 November 2015

beowulf:

Первый раз с таким сталкиваюсь,чтоб шаровая скрипела,

Там на шаровую надета железная пластинка, когда ее развырает и идет скрип ее об соседей.

timur063

28 November 2015

Snegg:

timur063
Ну извините, я почему-то подумал, что раньше каябы были)
По ощущениям "жестче" стока?

Я отписывал замену ианьше.
Каяба не жестче, но работает отлично.
Пс. Родные стойки были рабочие еще:-).

timur063

28 November 2015

Крч, заметил еще одну особенность при езде на стойках от 2го фикуса. Заменил стойки стабов на вот эти http://old.netiznosa.ru/index.php?categoryID=17315

, и потихому начало скрипеть что то снизу. Снял колеса и обнаружил, что линки при повороте колес начинают тереть об внутр.часть крыла,брызговика...хз как называется правильно.
На родных линках и каябах поездить не успел.
Проверьте у себя на родных ст.стабов как.

Muxa_Kazan

20 December 2015

timur063
Ухо крепления на стойке то вверх ушло, как раз на эти 20мм, вот и трет...(

Muxa_Kazan

20 December 2015

dimonik99

22 December 2015

На каябе несколько другие размеры.Ранее писал про размеры .и самое главное что мне не понравилось пружина изначально больше сжата
на каябе от фф2 примерно на 3см по отношению к фф3.+увеличилась жесткость --усилилась сила на отбой--уменьшился ход подвески.
Ставил на универсал 2л,может на 1,6 ощущения другие.Если нужны размеры по каябе могу на днях посмотреть.

timur063

11 January 2016

Muxa_Kazan:

timur063
Ухо крепления на стойке то вверх ушло, как раз на эти 20мм, вот и трет...(

Линки по другому устроенны. В общем стопорная гайка очень толстая накручена там, я ее сточил на 70% и стало получше, а на счет разницы в 2см может быть. Как разберу еще раз и поставлю родные линки на каябу, так сравню заодно...

Гоншчик

15 January 2016

alesey348
После установки аммортизаторов от FF2 перед автомобиля стал повыше (зимой удобно нигде не задевал за 3 (с копейками) года), рулится отменно не хуже, чем на заводских. Главное дешевле. Проблем за все время эксплуатации не было. Поставил и забыл о них.

Snegg

15 January 2016

Гоншчик
Повыше от амортов? А пружины старые остались или тоже меняли?

multovsky

15 January 2016mobile

Да, все верно, накатал уже на sachs super touring фф2 - 20 т.км. (поездка в Черногорию) серпантины, затяжные спуски и т.п амморты отработали нормально. линки натерли чуток, заметил, что задевает только при крайних положениях руля, смеху ради смазал места соприкосновения линков и арок кузова алюминиевой спрей-смазкой.) кстати саксы на фф3 уже почти сравнялись в цене с саксами фф2, следующие можно ставить их уже, если откажитесь от этих 2 см)

Muxa_Kazan

15 January 2016mobile

timur063
А да точно) чёт я погнал про поджатие стаба, получится, что по отношению к кузову то все как в стоке. Твоя причина верна)

Гоншчик

15 January 2016

Snegg
Пружины сток.
Высоту абсолютную не мерил. Но визуально перед и зад стали "условно" в одну линию. Ранее перед был ниже.

Snegg

15 January 2016

Гоншчик
Странно как то, аморты на клиренс не влияют, если конечно уже корпусом в опору не упираются) Но у ФФ2/3 они одинаковы в плане размеров.

Гоншчик

16 January 2016

Snegg
Сам не ожидал. Но тем не менее

Возможно объяснение в том что шток у аммортизатров для ФФ2 выше, чем у ФФ3.
Пример в сообщении Амортизаторы FF3 (сообщение #17231806)

Muxa_Kazan

16 January 2016mobile

Шток не может влиять на высоту авто в статике. При одинаковой пружине и её положении на стойке более длинный шток просто уйдёт глубже в стойку и получим тот же клиренс.
Картинка выше, называется найди n отличий.
Один вообще не нашёл, второй только шток увидел

Подскажу. Ответ на вашу загадку выделен овалом!

Гоншчик

16 January 2016

Muxa_Kazan
Не вопрос

Может и начальное положение аммортизатора в поворотном кулаке является причиной

(прибавка 20 мм)

форд-89

5 February 2016

Задние стойки от 2 фокуса на 3 подходят

dmvalnovikov

5 February 2016

форд-89
Да. Не стойки а амортизаторы)

Snegg

5 February 2016

dmvalnovikov
Стойки (стаба) тоже подходят)

dmvalnovikov

5 February 2016mobile

Snegg
Я просто его поправил что сзади не стойки, а просто амортизаторы стоят. Стойки только спереди

dilin

8 February 2016

Добрый день такая проблема поменял амортизаторы по кругу поставил каябы правая сторона очень жестко проходит ямы неровности такое ощущение что стоек совсем нет левая без претензии что может быть. Правую сторону менял заново без изменений на диагностике не могут найти причину.

Snegg

8 February 2016

dilin
А точно все правильно поставили? Аморты правой стороны сжимаются, Вы их проверяли?

dilin

8 February 2016

Да все правильно если два раза меняли в сервисе.

ART33

8 February 2016

dilin
это каяба,тоже стояли,дубовые ,если в начале тишина то через 1000 км.начали стучать,каябы больше нет той которая раньше была,выкинул их нахрен

ART33

8 February 2016

Поставил пока стойка фирмы "плаза"(стандарт вроде) от ФФ2 ,тишина,правдо очень мягкие

timur063

12 February 2016

dilin:

Смотри на линки, шаровые, рульконцы.
У меня каябы от 2ух литрового. Пока все ок.

ANDREW Z

12 February 2016

Маленький отчётец. На 50000 км сделал регламентную замену всех амортизаторов . Поставил монро оригинал фф3 . До замены задние на ж.д переездах загремели после 40000 и рейка рулевая постукивать стала, "говорит" аморт.стойкам передним шандец приходит... После замены - тишина на ЛЮБОЙ дороге, но плавность хода пострадала,разница заметна, на штатных было лучше , жесткость пружин не совпала с характеристиками амортизаторов.
Личный мой опыт и эксплуатация фф3 могут не совпадать с мнениями других участников клуба.

4 people online

to leave a message or Sign up