, Тюмень рулит уже не первый раз , а было время ( в конце 90 х годов ) там такое гавно делали , что и года не ходило , времена меняются и как видим качество тоже .
Аккумулятор на FF3 - выбор и замена
Простые правила эксплуатации АБ
АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе - первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно - АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода
Как снять аккумулятора на Focus 3
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе - первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно - АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода
Как снять аккумулятора на Focus 3
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Droopi
6 January 2012
Прочитал сегодня статью в " За рулем " и вспомнил что машине уже четвертый год идет , а аккум стоит родной и я его даже не заряжал ни разу , плотность электролита не проверял и уровень тоже , видимо достойный экземпляр попался . А вот эта статья : http://www.zr.ru/content/articles/819689-test-a...silnee/ , Тюмень рулит уже не первый раз , а было время ( в конце 90 х годов ) там такое гавно делали , что и года не ходило , времена меняются и как видим качество тоже .
, Тюмень рулит уже не первый раз , а было время ( в конце 90 х годов ) там такое гавно делали , что и года не ходило , времена меняются и как видим качество тоже .
Serj_brk
12 October 2015
IURIK
Serj_brk: |
| IURIK |
Ну правильная фраза , они же не партию проверяли а по одному экземпляру . А кому тогда верить , так можно к любому источнику информации прикопаться , я например лет 15 назад , купил аккумулятор " топла " именно после прочтения журнала " за рулем " , тогда этот аккумулятор занял третье место , уступив варте и еще какому то дорогому аккумулятору , а " топла " тогда стоила немного дороже отечественных аналогов , в итоге я ее конкретно испытал однажды , когда моя тойота не заводилась , я крутил стартером очень долго , прежде чем он начал сдавать , друзьям тоже советовал такой купить и они все были довольны надежностью . На сегодняшний день , я бы купил Тюменский , ибо он уже неоднократно был победителем тестов " за рулем " .
SSR
13 October 2015
| цитата: |
| вспомнил что машине уже четвертый год идет , а аккум стоит родной и я его даже не заряжал ни разу |
IURIK
А зачем его менять если он работает, у меня фокусу два уже 8 лет почти и я не менял аккумулятор, до сих пор заводской работает, разве что электролит проверить нужно.
Marklar197
16 November 2015mobile
Alachowski
Нормально, ставь. С ним проще даже - легче ставится. Тоже сдох аккум, менял недавно.
Нормально, ставь. С ним проще даже - легче ставится. Тоже сдох аккум, менял недавно.
ura24732
20 November 2015
Акуму пятый год, думаю. что в эту зиму наверное надо будет менять, может ещё один зимний сезон продержится, вот это будет отлично.
skyrat
29 November 2015
amok
На любом.
maksimus101
На 80А/ч должен стоять, длинна будет 315мм высота и ширина 175мм.
На любом.
maksimus101
На 80А/ч должен стоять, длинна будет 315мм высота и ширина 175мм.
M maksimus101: |
| вроде побольше должен быть? |
Exide EA722
VARTA Silver dynamic 574 402 075 -74Ач (E38)
skyrat: |
| На 80А/ч должен стоят |
skyrat
29 November 2015
TotalFocus
Я сейчас говорю про дорестайл ФФ3.
На дизель 80, если поставить 75 возможно будет кипеть. Я себе поменял на 74, а в конфиге поставил 80, аккум начал кипеть до этого пару месяцев ездил с параметром в BCM 60 все было в норме, не считая что аккум по форскану был заряжен на 75%
У меня такой же только Бош. Размеры 1в1 со штатным на 60Ач. С длинной 315 Варта будет на 85Ач и током в 800А.
Я сейчас говорю про дорестайл ФФ3.
На дизель 80, если поставить 75 возможно будет кипеть. Я себе поменял на 74, а в конфиге поставил 80, аккум начал кипеть до этого пару месяцев ездил с параметром в BCM 60 все было в норме, не считая что аккум по форскану был заряжен на 75%
| цитата: |
| VARTA Silver dynamic 574 402 075 -74Ач (E38) |
У меня такой же только Бош. Размеры 1в1 со штатным на 60Ач. С длинной 315 Варта будет на 85Ач и током в 800А.
dooom
29 November 2015mobile
skyrat
Лучше бы генератор менять на 150А
Лучше бы генератор менять на 150А
skyrat
29 November 2015
dooom
Зачем менять?
Зачем менять?
дак какой лучше поставить?) на 80Ач? и какую модель, чтоб не сильно дорого, но хороший.аккумы конечно сильно подорожали. на свой прошлый фольксваген гольф дизельный, года 2 назад, покупал варту за 3200. сейчас такой же стоит где то раза в 2 дороже.
ребят, у меня у одного получилось с 2-хлитрового мотора акб снять, без снятия воздушного фильтра? 
skyrat
1 December 2015
siizmund
Нет.
Нет.
tank_190
2 December 2015
S siizmund: |
| ребят, у меня у одного получилось с 2-хлитрового мотора акб снять, без снятия воздушного фильтра? |
шаман! И что при этом сломал? как это сделать?
tank_190
4 December 2015
S siizmund: |
| tank_190 Сарказм? |
нет, реально... Надо было залезть за аккумулятор, кроме как все разобрать ничего больше не вышло
Igor889
5 December 2015
Всем, привет! Вот и у меня сдох аккумулятор( Прошло 3.5 года. Аккум работал все это время оч.хорошо. только последнее время, может за месяц-два, стала подозрительно вырубаться магнитола (всем на заметку, если у вас так же, аккум., дохнет). И вот, оставил я машину на 4-е дня на стоянке, погода была слабый минус ночью и плюс днем... Пришел, ключ в замок зажигания, кручу.. и - 0. Аккумулятор умер.. в ноль. Ну, думаю я, отнесу на зарядку в специализированный сервис. Отнес, поставили его на зарядку на двое суток. Результат - аккум мертв =(. Так как не было у меня времени на чтение интернета и заказ оптимально подходящего аккумулятора, пришлось довериться продавцу и купить вот такой - TENAX High Line 70., цена 5000р. (Волгоград, не интернет магазин). По размерам - один в один с оригиналом. По хар-кам., пусковой ток чуть выше.. Может кто ставил такую батарею?
P.S. Вычитал, что наши оригинальные аккумуляторы делают на заводе в Самаре, вроде как - АКОМ. Правда ли? Кстати, в Автодоке такой (оригинальный Акомовский) стоит - 5600 рублей.
P.S. Вычитал, что наши оригинальные аккумуляторы делают на заводе в Самаре, вроде как - АКОМ. Правда ли? Кстати, в Автодоке такой (оригинальный Акомовский) стоит - 5600 рублей.
ura24732
7 December 2015
ura24732: |
| Акуму пятый год, думаю. что в эту зиму наверное надо будет менять, может ещё один зимний сезон продержится, вот это будет отлично. |
Друзья,подскажите параметры на акк FF3 1.6 105 2011г. на ручке, сейчас кинулся смотрю , а этикетка которая должна быть на корпусе отсутствует.
ura24732: |
| подскажите параметры на акк FF3 1.6 105 2011г. |
Напряжение: 12 V, Емкость батареи: 61 Ач, Ток холодного пуска EN: 600 A, длина: 242 мм, ширина: 175 мм, высота: 175 мм, Расположение полюсов: 0, Вид зажима цепи: EN, Исполнение днищевой планки: B13
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club