Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Всем привет! Такая загадка. С утра начинаю движение на авто педаль сцепления в самом низу, проезжаю примерно пять-семь километров педаль начинает брать в середине. Машина состоит ночь и снова все повторяется. Машина фокус 2.0 до рест. Сцепа менялась год назад 25000км. Маховик, диск, выжимной, корзина и главный все новое. Что происходит с моим сцеплением? Подскажите если кто сталкивался!

mitya1041:

Всем привет! Такая загадка.!

сцепление прокачивали?

rezmax
Да.

Всем привет! У меня проблема! FF2 дорестайл, 2.0, 2007 г.в., пробег 174000
Вчера ехал и не смог переключиться со 2-ой на 3-ю передачу. Со второй попытки без труда воткнулась, отпускаю сцепление, обороты понимаются, а скорость падает. Остановился у обочины. Все скорости включаются даже без нажатия на педаль сцепления. Завожу с включенной передачей ноль реакции. Заводится и стоит на месте. Кулиса точно в порядке. Что это может быть?

Нашел ответ!
Сняли КПП.
Оторвало диск сцепления. Под замену диск, корзина, маховик. Ну и заодно решил заменить выжимной.

На 2.0 есть регулировка сцепления?)
Машина в салоне, звоню спрашиваю, перечесляют косяки и говорят что нужно отрегулировать сцепление)

Johnnie Walker
Первый раз про регулировку сцепы на фокусе слышу.
Единственно что там можно это только прокачать сцепу ну и отрегулировать переключения передач, но это уже к сцепе отношения не имеет.

Johnnie Walker:

На 2.0 есть регулировка сцепления?) Машина в салоне, звоню спрашиваю, перечесляют косяки и говорят что нужно отрегулировать сцепление)

Пошли ты этот салон и желательно подальше, полагаю там половина озвученных косяков "такие же")))

Спасибо ребят, съездил посмотрел и передумал
слишком много косяков за такие деньги
в акте осмотра написано просто тугая педаль сцепления...на 2.0 не ездил, попробовал вперед назад покататься вроде работает
ну и самый прикол там задняя арка с внутренней стороны красного цвета

Johnnie Walker
Тугая педаль у многих становиться когда сцепление уже не новое, а вот по поводу арки я не понял, что ты имел ввиду ?

dozentusa
скорее всего не самого сцепления а выжимного(подклинивал на выходе вот сцепа и буксовала)

братцы менял задний сальник, сцепу и т.д все поставили старое (34 тыс. км) сажусь в машину на педаль сцепления нажимаю а ее как буд-то и нет мягкая просто ппц и схватывает на самом верхнем положении так что я теперь трогаюсь как истеричная пенсионерка в остальном едет так же даже переключаться стало легче. что смотреть куда копать? может какая пружина возвратная где то слетела?

да и можно как нибудь рабочий диапазон педали пониже опустить?

kotopes86:

да и можно как нибудь рабочий диапазон педали пониже опустить?

по-ходу, кто ответит на этот вопрос, получит Нобелевскую

kotopes86
только за счет изменения геометрии гидроцилиндра выжимного или главного.

Кто-нибудь ставил сцепление нашего производителя VPM?

заказал, посмотрим

mitya1041

Привет.Разбирал выжимной ?

redboll
Да ни как не доеду до гаража

Понятно.
Скорее всего клапан находится в
местах, указанных стрелкой.

Всем привет, прошу помощи. Купил C-MAX 2.0 2006г. всё хорошо машина супер, беспокоит один не приятный момент, сцепление в самом низу,можно ли что то сделать ? или к чему мне готовиться,чем это чревато? зарание спасибо

Народ помогите советом. Уже в третей теме пишу ни кто подсказать не может. Опишу подробно. Двигатель 1.8 коробка соответственно IB5. На 100 тыс. км пробега стало пробуксовывать сцепление и зашумел выжимной подшипник. Почитав тему заказал корзину со сцеплением от Fiesta ST и выжимной luk. Пока шел заказ запчастей, стала появляться сообщение маленький уровень тормозной жидкости. Пришлось мне подливать тормозную. Подливал наверное раза 4-5, росдот 4 плюс. Когда сцепление пришло с корзиной пришло, записался на сервис, но не успел доехать за 3 дня, выжимной совсем перестал работать, педаль сцепления просто проваливалась, передачи не включались. отдал машину на сервис, сам не присутствовал при ремонте.

Когда в сервисе увидели сцепление засомневались и начали отговаривать, якобы это сцепление для 2 литрового, оно не подходит к 1.8. Я им говорю что все подходит. Короче сказали -машина ваша, деньги ваши. Скажите поставим. Поставили.
Плюс поменяли один подшипник дифференциала, какой именно не знаю. Когда отдавали машину сказали не стоило ставить выжимной от фьюжина... код брал с этого сайта, выжимной сравнивал по здешним фото. Все совпадало. Ну да ладно. Первое что заметил когда сам сел за руль, что при переключении на первую передачу, происходит удар, что авто чуть дергается. Вернулся в сервис сказали что все пройдет. По втыкал все передачи, работают отлично, в том числе и ЗАДНЯЯ.
Удар вроде бы стал проходить, но заметил что когда включаю первую, все нормально, и только чуть чуть отпускаю сцепления происходит стук. До этого было тоже самое, но только получалось редко. После ремонта, всегда. Опять обратился в тот же сервис. Сказали причин может быть много, люфт приводов и т.п. короче все нормально. Хорошо, поезжу по наблюдаю.

Ездил вроде стало все хорошо, стук стал появляться реже, сцепление притерлось. Проехал где то 1500 км, стал замечать что задняя стала включаться с "хрустом", если быть конкретным то такое ощущение что зубья шестеренок бьются друг об друга. Со старым сцеплением ни когда проблем не было с задней передачей. Да включалась плохо, если сразу и резко включать заднюю. Но приловчился включать не резко а плавно, и проблем не было. Затем заметил что первая включается туго. Бывало моменты когда выезжаешь со двора, останавливаешься что бы пропустить авто, затем видишь что авто едет достаточно далеко, что бы как раньше включить первую и выехать. То сейчас пытаешься включить первую, она упирается во что то. Начинаешь с силою втыкать ее и когда она втыкается уже поздно ехать.

Начал наблюдать. Все это происходит после ночной и долгой стоянки, каждый раз, когда авто остывает. Но когда поездишь, авто прогрето, работает все хорошо. Задняя может включиться хорошо а может и с хрустом.

Кстати ось противовесов смазывал, думал может из-за этого. Но нет, не помогло.

Обратился в сервис где все мне это делали. Теперь отмахиваются и говорят " с экспериментом".

Что делать не знаю, на форуме пишут что нужен спец инструмент что бы снять сцепления, а потом поставить его обратно, т.к. нужно возводить сцепление. Не думаю что у этого сервиса есть такой инструмент, да и первый раз видят такое сцепление...
Пытался прокачать педаль сцепления. Вроде один раз получилось прокачать, и на холодную включить сцепления без проблем. Но больше не получается.
Когда работает автозапуск и авто постоит 15 мин. приходишь иногда первая включается хорошо, задняя включается с хрустом но кратковременным. Сейчас заднюю включаю так, сначала первую передачу с трудом включаю, потом вторую, потом заднюю. И вроде включается без проблем.

Помогите советами пожалуйста.

DronSil
Коробку разбирали я так понял? И выжимной заменили на новый?Сколько уже проехал после замены?

Экспресс
Да, разбирали для диагностики подшипников и замены пальца сателитов. Палец не поменяли! Из подшипников только один заменили. Выжимной новый. Сейчас проехал наверное уже 2,5 тыс. км. Странно что после замены все работала а потом в один прекрасный момент плохо включаться. И когда прогретая авто работает вроде нормально.

DronSil
То что у тебя подстукивало в перврое время,...это первое время нормально,это регулируется сцепление,у меня было то же самое...В моём случае это был и не стук,а глухой стучёк при отпускании педали сцепления...
Потом как и у тебя,было у меня словно первая во что то упирается(механизм смазан)с усилием втыкалась..особенно когда прохладнее стало на улице,авто постоит ночью и буквально первое,второе втыкание первой скорости было с сопротивлением...а потом приходило в норму...то есть такое было по утрам на первых светофорах...Я смазал механизм не помогло,прокачал сцепление не помогло...я уже думал регулируются ли троссы...А потом у меня это как то само прошло...сейчас около 10тыс.км проехал на этом сцеплении и проблем нет.

Экспресс
А задняя плохо включалась? У меня на старом сцеплении включалась вообще без проблем, сейчас хоть минуту стой перед включегием всегда включится с хрустом. Единственное вроде через первую-вторую включается

DronSil
Вот с задней проблем нет,включается легко и не было изначально.

Добрый вечер у меня фф2 2011г, пробег 75000 тысяч 10 назад поменяли мне сцепление корзину выжимной подшипник, вначале сцепа была огонь педаль схватывала как на оригинале, сейчас педаль схватывает в самом конце почти, подскажите это можно как то подкорректировать??

Alex31rus
Регулировок у сцепления ни каких не предусмотрено.
Для начала , попробовать прокачать , помогло хорошо ,
нет, проблемы с корзиной
Сцепление какой фирмы поставили ?

ЛЮК полный комплект корзина выжимной