Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Igor64rus

1 November 2015

Если машина не гарантийная, меняют по отзывной прошивку?

АНДРЕЙ1973

1 November 2015

becool:

АНДРЕЙ1973
а если два раза подряд адаптацию идсом сделать, значения тоже разные будут, или это только у форскан такая фишка?

да. будут. десятые части меняются.

advert1sing

1 November 2015

Igor64rus
Если висит кампания, по вину, то да.

Kybik

1 November 2015mobile

А как узнать сменил ли мне диллер прошивку тсм ? Не получится,что машина просто простоит у них и все, скажут, что сменили прошивку)

seaman3000

1 November 2015

Kybik:

ну как, говоришь что хочешь поприсутствовать, что типа им не доверяешь, тебе выдадут оранжевую жилетку, а могут и без нее и постоишь возле машины, посмотришь... или проще, на сервисе, где я обслуживаю машину, панорамное стекло в рем. зону, сидишь себе на диванчике, хош телек смотри, хош на мастеров, типа как в аквариуме..

АНДРЕЙ1973

1 November 2015

Kybik:

никак. если не будет делаться сеанс. над душой стоять мало толку, если нет навыков работы с VCM-IDS.

Igor64rus

1 November 2015

advert1sing:

Igor64rus
Если висит кампания, по вину, то да.

Спасибо.

FF3UA

1 November 2015

rays2:

У меня для тебя плохие новости.
Я выяснил, что у тебя форд фокус с Powershift.

Скрытый текст

ребята, а где вы это смотрите? в этисе? где именно? спасибо

rays2

1 November 2015

FF3UA
заходишь на етис - автомобиль - вводишь вин - поиск - Программное обеспечение автомобиля - Краткое содержание.
Модули, Архив

ekspert79

1 November 2015

Всем привет! Перепрошился вчера по отзывной, ничего не изменилось, рывки при разгоне остались (они начались после 20 000 км на холодном двигателе). Кто знает, это потом само настроится, или ехать трясти дилера?

maguta

2 November 2015mobile

ekspert79
Адаптация 100 - 200 км если не пройдет нужно ехать ...

timur063

2 November 2015

Ra1609:

TotalFocus
В германии все ездят на ручке, как и во всей европе, там автоматов по всей европе может наберется столько, сколько в россии, в европе бенз и дизель дорогие, поэтому там нет автоматов, машина много ест, у них ездят на маленьких дизелях с механикой и расходом максимум 6 литров, а гидроатоматов там вообще никто не покупает, зайдите на мобил.де и посмотрите прежде чем страшилки рассказывать и народ пугать..

В России все хорошо. Езжу на ГБО с пш пол года, 1.6,125,прошивка JA, так я вам скажу, что по 15руб.за 1л да на ПШ. - это отдых с сохранением бюджета. Теперь хочется попробовать софт от белецкого в паре с гбо+пш.
Пс. Газ.об. отбил:-)
Чуть не забыл кинуть ложку дегтя. Динамика при вкл. гбо теряется, думаю процентов на 10. Да и свечи пора менять...крч загнался :-)

FF3UA

2 November 2015

rays2:

Супер, спасибо большое! Сто раз был на этисе, а в этот раздел и не заглядывал даже.

Как я тут уже писал, машина сейчас в Польше, по расширенной гарантии (4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION) перепрошили мне в августе: BV6P-7J104-EB и BV61-14C204-LG

По обновлению 15B22 - TCM SOFTWARE UPDATE что-то новое заливают?

ekspert79

2 November 2015

maguta:

ekspert79
Адаптация 100 - 200 км если не пройдет нужно ехать ...

Надеюсь адаптируется. Только слабо верится,я после покупки форда стал пессимистом)

dmbor

2 November 2015

цитата:

Адаптация 100 - 200 км...

да, походу так и есть (как минимум для RC).
Прикольно если б это работало для новых автомобилей. Вряд ли бы кто стал покупать трясущиеся первые 200 км машины... или, если бы это делали на заводе, покупать новую машину с пробегом 200 км.

ekspert79

2 November 2015

dmbor:

Сегодня мастер в Автопассаже вообще заявил, что после перепрошивки адаптируется 1500 - 2000 км. Они там что, чокнулись совсем?

mikryashov

2 November 2015

Для тех, кто ждет на замену TCM модули. Знающие люди говорят, что 19 числа ожидается завоз на центральный склад.

advert1sing

2 November 2015

ekspert79
Ну мне называли цифру в 1500 км.
А что такого ?

Aquarius02

2 November 2015

mikryashov
Мне сказали, что 11 числа появятся в Германии...

mikryashov

2 November 2015

Aquarius02:

mikryashov
Мне сказали, что 11 числа появятся в Германии...

Все сходится. Как раз успеют доехать до нашего центрального склада.

Alexsorio

2 November 2015

advert1sing:

ekspert79
Ну мне называли цифру в 1500 км.
А что такого ?

А мне сказали, что адаптацию сделали программно и никакой обкатки не нужно ждать

ekspert79

2 November 2015

Я же говорю, они там чёкнулись. Один говорят одно, другие другое. Если адаптация будет идти 2000 км, это значит моя жена будет ездить 3 месяца на дергающемся авто, бред какой-то. Тем более я на 150 % уверен, даже не уверен, а знаю абсолютно точно, что эта цифра мастером -приемщиком взята из головы, и ничего не поменяется потом. Просто оттягивают время от подачи заявления в суд.

rays2

2 November 2015

ekspert79:

По личному опыту. После адаптации коробка брыкается буквально пару километров, потом уже все приходит в норму.
ИМХО, просто такими заявлениями про 1500-2000 км вам пытаются охладить пыл, чтобы вы раньше не вздумали беспокоить сервисменов.

ekspert79

2 November 2015

rays2:

Я тоже так думаю

Aquarius02

2 November 2015

ekspert79:

У меня после адаптации на пробеге 45 000 км сразу все дергания прошли. Проявились недели через две, проехав 1-1,5 км. Дело было в 2013-м.

sten_cry

2 November 2015

а может не верно установленная размерность колес в конфигураторе являться причиной рывков при переключении?

Aquarius02

2 November 2015

sten_cry
Но ведь на штатных колесах(не конфигуратор - заводская комплектация) рывки тоже встречались.

rays2

2 November 2015

цитата:

причиной рывков при переключении?

Причины этого находятся внутри коробки передач. Либо проблема адаптации, либо механическая проблема. Колеса не при делах.

WeellyTR

2 November 2015

А ведь действительно стиралок с того дня не было на машине... Но и коробка стала как то совсем невнятно работать, я не чувствую машину вообще.

Mitrewsky

2 November 2015mobile

ekspert79:

Мне сегодня назвали цифру 1600 км.

2 people online

to leave a message or Sign up