Шум от резины, избавление (часть 2)

2 месяца

55



Итак, опыта накоплено достаточно, чтобы было удобно пользоваться столь объёмной информацией, для новичков особенно, решено расписать методы от пункта к пункту по эффективности снижения гула в салоне, от самого заметного и ниже.

1. Особенностью неприятного гудения в салоне ФФ2 при езде по шершавому асфальту является резонанс переднего подрамника. Основная частота гула - 129 Гц. Причиной такого резонанса является недостаточная жёсткость конструкции переднего подрамника. Кстати, на ФФ3 данный недостаток устранён производителем. Методы снижения этого низкочастотного шума:
1) Вариант доработки подрамника от lom420- стягивание подрамника через втулки+ укрепление нижнего листа дополнительной пластиной+ демпфер

2) по методу Lisbon'a

3) стягивание подрамника через втулки идея Artyr-nn, доработка и реализация метода Геннадий Леонидович, ещё доработка метода yolkin, отчёт Никитаа +

4) стяжка подрамника и заполнение его мастикой автор Arstem, установка и обработка подрамника от ФФ3
5) вибрирование нижнего листа переднего подрамника подрамника бимаст бомб премиум от yolkin

6) если установлена металлическая защита двигателя, целесообразно её изолировать от подрамника идея zzpop, реализация yolkin

7) в дополнение можно устанавливать на подрамник различные демпфера, которые также в какой-то степени снижают вибрации на нём. Самый заметный эффект наблюдался от установки демпферов 62499-3K000 и 30714071
инсталляции от lom420, yolkin, Malish, KO499, Геннадия Леонидовича, Artyr-nn

(!) в дополнение, будет лучше и по надёжности, немного по виброразвязке, если заменить сайлентблоки на 30666040 от вольво
2. Также, одной из основных причин повышенной шумности фокуса являются конструктивные недостатки в задней подвеске, а именно маленькие и жёсткие сайлентблоки в рычагах, особенно в подпружинных. Задний подрамник не имеет виброразвязывающих подушек от кузова, они обычно устанавливаются на авто классом выше. Поэтому, здесь применимы и обкатаны на практике следующие методы:
1) демпфер VOLVO 30714071 на задний подрамник автор гут42 Есть ещё такой вариант его установки или демпфер Hyundai/Kia 62499-3K000 на задний подрамник, инсталляция от 2mike
или демпфер Mazda C236-28-660C фото s.chulkov но по отзывам, маздовский демпфер работает слабее двух предыдущих, или Самодельный демпфер на задний подрамник от Lisbon
2) Демпферы на задние продольные рычаги 0K01139980 от yolkin
3)Демпферы на задние подпружинные рычаги от dimm33 или
Самодельные демпферы на задние подпружинные рычаги от yolkin
3. Увеличение виброгасящих резиновых прокладок в опорных элементах подвески.
a) прокладки от мондео4 + ВЭП 4 мм между пружинами и опорными подшипниками,
от ФФ3 1683279 под пружинами+ ВЭП 4 мм между передними опорами и кузовом инсталляция от yolkin или прокладки от ФФ3 1683279 под пружинами, между пружинами и опорными подшипниками двойные прокладки от мондео 4 1541436 ещё один вариант от yolkin
б) штатные подушки задних пружин надо увеличить, их толщина в начале витка 5мм маловата,
для этой цели нужна мягкая резина, шланги не подходят, вариант от yolkin увеличение задних подушек пружин
4. Традиционная Шумоизоляция + нетрадиционная виброизоляция:
5. Демпферы на передние рычаги.
Вариант 1. Самодельный демпфер от Alex_VM
Его доработка
Вариант 2. Самодельный демпфер от s.chulkov и ещё пять постов ниже.
Вариант 3. штатные от мазды 3 их код BP4K-34-990B, но, по отзывам, эффект слабый, добавил сюда, как вариант, т.к. есть сторонники устанавливать всё штатное.
Вариант 4. Самодельный демпфер от Lisbon
yolkin по аналогии
Вариант 5 с демпфером 30714071 и инсталляция от Malish
Вариант 6. от BezzzPaniki

6. Демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 на левую опору ДВС/КПП.
Данный демпфер не уменьшает гула от шин, но эффектно уменьшает шум от двигателя исследования и инсталляция от lom420

В дополнение под правую гидроопору ДВС доработанный демпфер 0K011 39 980 инсталляция от yolkin
инсталл от PAPSILOID
инсталл от KO499

7. Антишум - антикор Dinitrol 482 Думал поднять данный способ вверх в шапке, в соответствии с эффектом, но решил не менять привычную всем структуру материала. Для начинающих советую с этого начать, если новое авто - так обязательно.
Справочник темы:
Вариант замера шума от Malish
Вариант замера шума от godnet
Демпфер на перегородке между двигателем и салоном от Экспресс
Демпфер на гидроопору двигателя от 2mike
Демпфер в багажник седана от Экспресс
Демпфер в багажник хэтчбека 5d от lom420
Демпферы на передние лонжероны от Геннадия Леонидовича
Опора КПП от ФФ3 + демпфер BR9L-39-07YB от Мазда 5 + демпферы 9947383 вольво на поперечину крепления сидений от Экспресс
Демпфер на моторный щит от lom420
Демпфер на крепление рулевой рейки от Геннадия Леонидовича
Статистика по опорам, исследования Malish
Уплотнитель на отбортовку дверного проёма от Toyota, инсталляция от Картуш
Размеры опоры переднего амортизатора, фото Snegg
Чертеж опоры от XAER2000
Чертеж прокладки между чашкой и распорным элементом от lom420
Изготовление боковых стёкл триплекс
Отчёт по установке демпферов от Геннадия Леонидовича
Стяжка верхней и нижней плоскости переднего подрамника от Artyr-nn
Отчет об установке демпферов от Kuga 2 задние подпружинные рычаги от Malish
Отчет об установке демпферов Volvo 9447383 на кузов в ноги водителя и переднего пассажира от Malish
Архив (2014)
шум от резины, демпферы, буфер, пружины подвески, проставки, шумоизоляция, виброизоляция

avatar
yolkin
28 марта 2016

Шум от резины, избавление (часть 2)
703,9K
просмотров
229
участников
5,3K
сообщений

avatar
lom420
24 февраля 2015


XAER2000
момент про удлинения демпфера не забуть...
а то придеться посадочные отверстия в овал расстачивать, хотя может и так сядет у меня просто дорест, пришлось напильничком туда-сюда
avatar
Snegg
24 февраля 2015


lom420
На рестайле выступ такой же, так что скрей придется, если не удлинить ножку
avatar
lom420
24 февраля 2015

1

Snegg
лучше ту фигу с загибом, она как бы элемент жесткости
привет!
avatar
Snegg
24 февраля 2015

1

lom420
Вот все бы тебе распилить
Привет взаимный!
avatar
denchik51
24 февраля 2015mobile


lom420
А по весу то, точно 700 грамм?
avatar
lom420
24 февраля 2015


denchik51
точно
Шум от резины, избавление (сообщение #13593428)
avatar
denchik51
24 февраля 2015mobile


lom420
ОК : )
Геннадий Леонидович
24 февраля 2015


цитата (yolkin)
А чем не вариант установить демпфер в это место. И

А почему бы не попробовать? Как только залезу на подъемник, прикину, что туда можно запихать. Как вариант, тот, что советует Snegg
цитата (Snegg)
Можно попробовать стандартный наш от киа/хендай, что на гидроопору ставим, туда впихнуть, он весит поболее.

цитата (yolkin)
Помним, демпфера надо ставить, которые настроены гасить частоту 150-160 Гц, а не тойотовские, предназначенные гасить вибрации на выхлопе порядка 90 Гц, если я не ошибаюсь

Дело в том, что "Я его слепила из того, что было...", в смысле, я туда запихнул то, что залезло из того, что было под рукой. А подобрать по частоте гашения - это уже следующий уровень
avatar
lom420
24 февраля 2015

1

Геннадий Леонидович
я туда бочонок от киа/хендай прикидывал...
очень он там низко свешиваеться, ух опасно мне показалось
avatar
Snegg
24 февраля 2015


цитата (lom420)
Геннадий Леонидович
я туда бочонок от киа/хендай привидывал...
очень он там низко свешиваеться, ух опасно мне показалось

А если грузом в горизонтальной плоскости, если я правильно тебя понял?
avatar
lom420
24 февраля 2015


Snegg
там места под машиной с гулькин...
да еще такой момент, оторвать там демпфер я думаю очень просто...сейчас лето настанет и все прочее, а уж если кому прилетит-то мама дорогая

здесь вот serj1975 ставил демпферы на лонжероны, так он отписался что толку 0
и мне кажеться что там при креплени именно к лонжеронам ничего не получися дельного, но опять же ИМХО
avatar
Snegg
24 февраля 2015

1

lom420
Сейчас сразу не вспомню как там с местом
Но если есть опасность отрыва, то не стот однозначно - такая бандура кому на скорости прилетит , не дай Бог!
Геннадий Леонидович
24 февраля 2015


цитата (Snegg)
А если грузом в горизонтальной плоскости

Т.е. груз демпфера от КИА сориентировать примерно так, как на моей фотографии, только закрепить его за подрамник?
Геннадий Леонидович
24 февраля 2015


цитата (lom420)
здесь вот serj1975 ставил демпферы на лонжероны, так он отписался что толку 0

Можно ссылку?
Скрытый текст
avatar
Snegg
24 февраля 2015


цитата (Геннадий Леонидович)
Т.е. груз демпфера от КИА сориентировать примерно так, как на моей фотографии, только закрепить его за подрамник?

Ну как-то так. Надо вживую смотреть, чтоб оценить масштаб
avatar
lom420
24 февраля 2015


Snegg
картинки Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #16346496)

Геннадий Леонидович
Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #15821501)
конечно с поправкой что авто не форд, но все-таки
пишите хоть частями, а то думак много, а пожет уже вы успели испробовать и смысла большого нет в той или иной установке
Геннадий Леонидович
24 февраля 2015


цитата (Snegg)
Надо вживую смотреть, чтоб оценить масштаб

Ну тогда только через неделю...
Скрытый текст
avatar
Snegg
24 февраля 2015


lom420
Все равно вживую надо глядеть Так масштаб не очень понятен. Я, когда две недели назад демпферы на рыяагах менял, не обратил внимания на те места, надо будет глянуть подробней
цитата (Геннадий Леонидович)
Ну тогда только через неделю...
Скрытый текст

Геннадий Леонидович
24 февраля 2015

1

lom420
Спасибо!
Мы, получается, говорим о разных лонжеронах. Я ставил на передние, в районе, так сказать, перед колесом. Видимо, мое место оказалось более удачное, чем то, про которое говорил [B]serj1975.
цитата (lom420)
пиши хоть частями
Ну все, я почти готов. Окажусь дома через неделю - выложу отчет.
Скрытый текст
avatar
lom420
24 февраля 2015


Геннадий Леонидович
ждем...
serj1975
24 февраля 2015

5

цитата (lom420)
здесь вот serj1975 ставил демпферы на лонжероны, так он отписался что толку 0

Привет всем!Извините,что не написал продолжение по демпферам от Вольво на усилители пола(посчитал это несущественным ).Изменения всё-таки были,но понял я это немного позже.По порядку:установил " 2кирпича" от Вольво вот сюда:.Сразу после установки поехал тестировать,и никаких изменений не отметил.Расстроился конечно ,но сразу снимать их не стал.Далее была установка демпфера на передний подрамник:
Вот тут я улучшения заметил.Потом была одновременная установка второго демпфера на передний подрамник
и демпферов от Куги на передние стойки
(ушко стойки не плоское,и из за отсутствия времени и инструмента получилось вот так).Результат очень порадовал,уменьшился гул,исходящий спереди-снизу .Так как установка была одновременная(подрамник+стойки),трудно сказать,что дало результат.Потом была давно запланированная обработка раст-стопом:
.После я снял оба демпфера с усилителей пола,и сразу отметил разницу.На зернистом асфальте пол под ногами водителя мелко дрожал,вибрировал.А по уровню шумов(гула)я изменений не отметил.Демпферы я конечно вернул на место.Вот такие наблюдения .P.S. Насмотревшись сравнительных роликов на "YouTube" попробовал сделать свой.Для сравнения взял брата близнеца: Аутлендер XL с 3-х литровым бензиновым мотором.Вот что получилось:http://www.youtube.com/watch?v=U7nAAgTTdaI
XAER2000
24 февраля 2015


Я про правую опору двиг.При установке демпфера обязательно домкратить движек?
avatar
yolkin
24 февраля 2015

2

serj1975
Результат на видео хорошо заметен! Посмотрел электронные каталоги 4007/Аутлендер XL, с виброразвязкой подвески такая же беда: что передний, что задний подрамник не виброизолированы вообще, жёстко прикручены к кузову. Рулевая рейка также жёстко без сайлентов сидит. Хорошо, что вы ставку сделали на вольвовские демпфера 30714071 - они рассчитаны на гашение вибраций в нужном диапазоне. По видео Аутлендер гудит похоже, как фокус. Да, никогда бы не подумал, что более дорогая машина обеспечивает столь низкий акустический комфорт. Но ваши доработки эффективны, по акустике наверняка подняли свой авто на класс выше.
avatar
Snegg
24 февраля 2015


цитата (XAER2000)
Я про правую опору двиг.При установке демпфера обязательно домкратить движек?

Вообще-то нет, смотря куда конечно ставить. Если на саму рамку, то не надо. Ну и если только одну гайку крепления кронштейна двигателя к опоре, то тоже не обязательно.
XAER2000
24 февраля 2015


Snegg
маздовский демпфер который выше описывался с чертежами
avatar
yolkin
24 февраля 2015


XAER2000
цитата
Я про правую опору двиг.При установке демпфера обязательно домкратить движек?
Если опору не менять, а ставить на неё только демпфер, то домкратить двиг не нужно. Там lom420 ещё опору менял, вот и домкратил.
XAER2000
24 февраля 2015


yolkin
спасибо понятно
avatar
lom420
24 февраля 2015

7

в догонку
posted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted image
а это бонусом, типо участвует
posted image
avatar
denchik51
24 февраля 2015

2

lom420
Ты короче дикий соучастник наших замыслов Плюсег тебе. Котэ прям звезда
avatar
Snegg
24 февраля 2015

4

lom420
Почему-то каждый раз кот делает очень удивленные глаза при виде демпферов
Или это типа - я не при чем, железки не мои, это хозяин маньяк



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.