Зимние шины ч.2

Веталь76
У не официала.

Халирахман:

Веталь76 У не официала.

тогда без гарантии,но за рубл. сэкономил. Ну и как тебе в +10 и в дождь по асфальту?

Ну в целом все прогнозируемо . Машина немного валкая, тормозной путь немного больше . Когнеч но же надо привыкать . Надо как ни быть попробовать экстренное торможение .

05.11.14 заказал гиславед 100, 195/65R15, обещали германию - вчера позвонили, что привезли. Приехал, посмотрел -россия. Продавец сам удивлен, достал резину 205/55R16 написано германия, сказал что впервые видит российский гиславед.
Я забирать не стал, переживаю за качество ошиповки российским производителем, обещали поменять на германские до вторника. Может у меня предрассудки конечно, к отечественному производителю, но ...

Vortex

цитата:

Вот тут можешь глянуть, с 20й минуты они на заводе контика, я конечно не спец по гиславеду, но имхо это именно 100я модель в клетке лежит, и по коневееру едутЯ там ни где не увидел и близко Гиславеда. Ткни в точное место на ролике.

Извиняйте, что вмешиваюсь в ваш спор, но 25,32 это 100 % гиславед 100, но пока без шипов.

hinter

цитата:

Продавец сам удивлен, достал резину 205/55R16 написано германия, сказал что впервые видит российский гиславед. Я забирать не стал, переживаю за качество ошиповки российским производителем, обещали поменять на германские до вторника. Может у меня предрассудки конечно, к отечественному производителю, но ...

Вообще в основнон вся резина, со времен царя гороха, ошиповывается в России. Гиславед, в этом плане, был редким исключением. Интересно место производства Вашего авто.

Немецкий, вроде, с незаводской ошиповкой. На прошлогоднем комплекте шипы достаточно криво были посажены - много было недосаженных. Тем не менее, прикатались, сели на место и за сезон ни одного не потерялось. А сезон был в основном асфальтовый.
Если наш шипуют на заводе, может, даже и лучше.
Возможно, и немецкий сейчас шипуют на заводе в Калуге, ибо на комплектах, которые купил в этом году, шипы сидят идеально ровно.

мониторил инет по гиславеду и попадалась инфа, что резина изготавливается и шипуется в германии, поэтому было неожиданностью увидеть надпись "сделано в России". я не отношусь предвзято ко всему нашему производству, но если при заказе мне были обещаны шины германского производителя, то почему я должен довольствоваться тем что мне дают.
читая тесты и отзывы - упоминался германский гисловед, про отечественный пока ни чего не нашел, поэтому не могу себя заставить купить то, о чем нет у меня инфы, чтобы делать какие-то выводы, а особенно не хочу попасть в число тех, кто в отзывах о резине будет писать, что после переноса производства такой-то резины в Россию, ее качество пострадало.

hinter
Нокиан по сей день на тесты финскую представляет...

Vortex:

Нокиан по сей день на тесты финскую представляет...

http://colesa.ru/news/38183
http://colesa.ru/news/38023
http://colesa.ru/news/23485
http://colesa.ru/news/22785
http://colesa.ru/news/22607
http://colesa.ru/news/22574
Это из последних

hinter:

но если при заказе мне были обещаны шины германского производителя,

Где при заказе это обещается?

http://colesa.ru/news/38023
Ну и кто говорит что Нордман 5 г...Гиславед 100 обошла в тесте.

Vortex:

hinter Нокиан по сей день на тесты финскую представляет...

насколько я заметил,это делает журнал Авторевю и причем постоянно,про остальных не знаю.

Новости от дорожников

цитата:

В регионах перестанут чистить снег на дорогах http://www.rg.ru/2014/11/03/dorogi-site-anons.html Текст: Татьяна Шадрина Росавтодор совместно с ГИБДД разрабатывает новые требования к зимним дорогам. Нынешние нормативы не позволяют дорожникам содержать в холодное время года дороги в накате: то есть не чистить с них снег, а наоборот утрамбовывать его. Так делают в ряде скандинавских стран и значительно экономят на содержании дорог. "Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится", - отметил глава Росавтодора Роман Старовойт. Он добавил, что верхний слой асфальтобетона лучше сохраняется и выдерживает условия зимы, если содержать дороги в накате. Когда технические требования для трасс в накате будут утверждены, они в большей степени коснутся региональных дорог, где поток машин небольшой - менее 400 автомобилей в сутки. А федеральные трассы с большой интенсивностью движения продолжат чистить, отметил Старовойт. По его словам, эксперимент по содержанию дороги в накате уже проведен. Речь идет об участке в Мурманской области до границы с Норвегией. Полученные результаты сейчас анализируются. Опубликовано на сайте "Российской Газеты" 3 ноября 2014 г.

учитывайте при выборе зимней резины

Grigory2008
Шипы онли!

Я именно из-за неубранных временами дорог выбрал в прошлом году Goodyear UltraGrip Ice Arctic 205/55/R16 (Польша). Германия только с R17 начинается. Наверное больше городская резина, чем для дальних скоростных трасс (как мне и нужно было).

Веталь76
Посмотрел тесты. На самом деле это было прогнозируемо Хакка 5 отличная резина. А еще самое главное не терять голову на дороге

Hrustik:

Я именно из-за неубранных временами дорог выбрал в прошлом году Goodyear UltraGrip Ice Arctic 205/55/R16 (Польша). Германия только с R17 начинается. Наверное больше городская резина, чем для дальних скоростных трасс (как мне и нужно было).

не совсем городская, а скорее универсальная.второй год на ней езжу.каждые выходные по 300 км туда и обратно по М10.мне нравится

Mr_Romanov:

Это из последних

По первой ссылке 8-ка Финская. Вчера листал на работе журнал За Рулем октябрьский, там тоже Финляндия. Я все тесты подряд не изучаю, тем более, в них постоянно разные результаты, а купленные шины, как были так и остаются, только изнашиваются, и от результатов тестов свои характеристики не меняют )))

Еще комментарий порадовал по этому тесту http://colesa.ru/news/23485:

цитата:

финская компания делает в россии шины, участвующие в австралийских тестах. ну ок

Vortex:

По первой ссылке 8-ка Финская.

В том же тесте р2 наша.

Vortex:

финская компания делает в россии шины, участвующие в австралийских тестах. ну ок

Это пишут идиоты. которые не представляют какой завод у нас, и какой в финке. С РФ шины возят по всему миру.

Mr_Romanov:

Это пишут идиоты. которые не представляют какой завод у нас, и какой в финке.

Причем тут Финка, если у Нокиан есть еще производство в Китае, США, Индии, Индонезии, Испании, Словакии.
Тот кто таблицу составлял, наверное вообще думает, что у Нокиан завод только в Росиии Посмотреть бы в оригинале тест, там, небось, вообще не акцентировалось внимание на месте производства...

Vortex
завода только два. На заводах других брендов варится ничтожно мало, по сравнению со всеволожском

Ни кто еще не покупал или уже катает Continental ContiVikingContact 6,говорят бомба.

Веталь76:

Ни кто еще не покупал или уже и катает Continental ContiVikingContact 6,говорят бомба.

А какой контик был не бомбой?

Mr_Romanov:

завода только два.

Я с оф. сайта Нокиан инфу взял. И не говорил, что - это заводы Нокиан. Это страны, где есть производство шин Нокиан.

Mr_Romanov:

А какой контик был не бомбой?

Гиславед, наверное

Vortex:

Я с оф. сайта Нокиан инфу взял. И не говорил, что - это заводы Нокиан. Это страны, где есть производство шин Нокиан.

Я понял тебя, это контрактное производство. Оно ничтожно мало, по сравнению со всеволожском.

Mr_Romanov:

Я понял тебя, это контрактное производство. Оно ничтожно мало, по сравнению со всеволожском.

Хорошо, а кто такой этот Австралийский Choice, котрый якобы проводил данный тест? Вспоминается День Радио и спасение Выхухоля...

Mr_Romanov:

А какой контик был не бомбой?

я на 5-м на Тиане ездил,что-то я не понял её,потом поставили R-ку стало по другому...пишут в Контик 6 исправили многое.

Vortex:

Хорошо, а кто такой этот Австралийский Choice, котрый якобы проводил данный тест?

Может журнал, или какой нить центр. Этого я не знаю