Устройство и ремонт задней подвески (Р). (с. 108)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора

Схема задней подвески

Подпружинные рычаги:

гнутые:

1 548 460

прямые:

1 357 317 (седан, хэтч), 1 357 319 (универсал)

FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #11555785)

Рычаги от Фокуса-2 имеют малозаметную, но всё таки достаточно важную особенность - у них усилено приваренной накладкой отверстие для прикручивания стабилизатора (дырка в середине рычага). Не у одной замены, выдаваемой Экзистом этой накладки нет, поэтому и применимость указывается только на Фокус-1. Поставить - можно, но либо наваривать усиление, либо почаще следить за появлением трещин от этого отверстия.
Рычаги от обоих поколений бывают "гнутые" и "прямые", в зависимости от типа стабилизатора. Они не взаимозаменяемые без переделки конструкции стабилизатора.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>(источник)</span>

Развальные болты:
развальный болт - Ford 1456980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт)
эксцентриковая шайба - Ford 1456979
гайка - Ford 1471745
Замены:
развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB
эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A
гайка - Mazda 9YB1-01-209
(гайки и шайбы Ford подходят только к болтам Ford, гайки и шайбы Mazda - только к болтам Mazda, фото шайб тут)

ограничитель хода подвески (отбойник на рычаге) - Ford 1 227 616
болт крепления со стороны пружины - Ford 1 471 980 (M12 x 75MM)
проставка пружины нижняя - Ford 1 355 153
проставка пружины верхняя - Ford 1 532 650

Нижние поперечные рычаги (кости):
posted image

Ford - 1061668

Замены:
Ford 1703145 (от FF3)
Mazda BBP3-28-500A ( Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #13358742) )
Lemforder 32007 01
TRW JTC 1290
Moog FD-TC-0952

Верхние поперечные рычаги (серпы):
posted image

Ford - 1517403 (седаны)
Ford - 1448127 (универсал)

Замены:
Lemforder 32008 01
TRW JTC 1446

Крепёж рычагов:
Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный M12 x 75MM - 2 шт. Ford 6699982
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - 8 шт. SWAG 50 92 9451

Комплекты рычагов:
для седанов и хетчбэков - Meyle 716 050 0039/S > opc.meyle.com

Для универсалов - Meyle 716 050 0042/S > opc.meyle.com

Отличаются серпы. У универсалов они менее выгнуты, дабы не цеплялись за нижние при полном багажнике.
источник

Meyle 716 050 0039/S - на подпружинных рычагах есть те самые усиления в виде наваренных пластин
источник1
источник2

Сайлентблоки:
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)
posted image

Ford - 1 304 124

замены:
Lemforder 29794 01
Sidem 803900
Moog FD-SB-0191

крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1 471 994

сайлентблоки для костей и серпов (резиновые + полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14817893)
сайлентблоки для подпружинного рычага (резиновые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14567495)
сайлентблоки для подпружинного рычага (полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14350551)

Стойки стабилизатора:

Ford 1 335 548 - задняя L-образная (ставится на "кривой" подпружинный рычаг)

замены:
Lemforder 32010 01
Moog FD-LS-3662
Sidem 3266
Rts 97-90610
NK 5112522

Ford 1 500 682 - задняя прямая, комплект 2 штуки (от ФФ-2, ставится на "прямой" подпружинный рычаг ФФ-1)

замены:
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)
Sidem 67160
Vaico V25-0576

Ford 1 203 093, Ford 1 487 402 - задняя прямая (*родная* от ФФ-1, тут можно поглядеть на выработку рычагов от этих стоек)

замены:
Lemforder 33482 01
TRW JTS 581
Moog FD-LS-0122
Mitsubishi 4056A052

Втулки стабилизатора:

posted image

Ford 1 073 249

замены:
Lemforder 34054 01
Moog FD-SB-3659
Sidem 803905

Выделенные темы:
Сломался рычаг задней подвески. (Р)
Стойка стабилизатора заднего. (Р)
Замена сайлентблоков задних рычагов. (Р)

Topic handbook:

Замена сайлентблоков задней ходовой самостоятельно
Обобщенная информация по рычагам задней ходовой
хочу поделиться с вами ремонтом задней подвески на фф 1
Всем,кому предстоит ремонт задней и передней подвески
О совместимости серповидных рычагов
Опыт эксплуатации комплекта Meyle 716 050 0039/S by rombik
Особенности подпружинных рычагов от разных кузовов
Самостоятельная переборка задней ходовой неоригинальными запчастями
Самостоятельный ремонт задней подвески ОТЧЕТ
опыт замены сайлентблоков
Моменты затяжки задней подвески
Актуальные артикулы компонентов задней подвески на 11.2023 (спасибо Majestic_999)

задняя подвеска, ремонт, эксплуатация, запчасти, сайлентблоки, рычаги, амортизаторы, подвеска задняя

LoneRed

7 July 2014mobile

Всем привет. Решил заморочиться и поменять полностью всю заднюю подвеску. По описаниям решил выбрать комплект Meyle (716050039/S). Прошу извинить за безграмотность в понимании устройства автомобилей, тем не менее интересует вопрос, а что ещё необходимо заменить? С/б или ещё чего? Заранее благодарен за ответ и понимание.

Baal

7 July 2014

LoneRed
Бабочки, ты забыл про бабочки. У меня третий день крутится вокруг бабочек.

Если серьезно, смотри еще пружины, амортизаторы, стабилизатор, его втулки и стойки, смотря в каком все это состоянии. В общем, добавь сюда стойки стабилизатора и бабочки. Правда, их надо еще запрессовать, или попадешь, как я, в западню с выбором продольных рычагов, читай выше, тут все описано, в начале темы все есть.

deni9876

7 July 2014

Baal
Вот именно не понятно, зачем брать рычаг и переплачивать мин 2000 руб за каждый, если можно перепресавать с/б. Я Лемфордеры покупал за 500 руб за штуку.
Кстати, в кталоге форд эти сайленты идут отдельно.
Рычаги всборе покупают когда гнут оригинальные ( к поимеру при ударе о бордюр). Но это случается не часто, вот и нет отзывов.
И я бы посоветовал поменять сервис, где даже нет оборудования для перепресовки с/б.

seger

7 July 2014

Baal:

Никак не пойму, зачем тогда mapco их вообще производит?

что бы продавать
тем кто не хочет\не может перепрессовать

неужели других сервисов нет в городе?
где мастера не такие зануды

Baal

8 July 2014

Может, кому интересно, у меня на ходу никак не проявляется погибель бабачек. Машина по прямой идет идеально, на поворотах и кочках не переставляет, жопу не ловлю, как говорят. Если бы не стук, я бы и не заметил, пока не заглянул. У меня вообще складывается впечатление, что все остальное в подвеске в нормальном сотоянии. Поэтому тем более неохота продольные менять. Изменений на резине минимум, но так ездить нельзя, внешнюю сторону сожрет однозначно. Так что полагаться на внешние проявления не стоит, надо периодически смотреть глазами.

LoneRed

8 July 2014mobile

Baal:

То есть не получится поменять все рычаги без бабочек? Не влезут или что?

IvanR

8 July 2014

Всем привет. Может кто сталкивался. Скрип сзади на кочках при загруженном багажнике. Рычаги все поменяны, грешил на пружины , верхняя и нижняя резинка целая, на витках резинки тоже целые. Грешу теперь на амортизаторы. Когда поднимал машину отбойники на амортах ходят по штоку и издают скрип и в верхней чашке плохо фиксируются. Должны ли фиксироваться отбойники в верхней чашке?

lunter

8 July 2014

Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #14617759)
Тут есть схема.
Вроде да, отбойник вставляется в чашку и, другой стороной, в пыльник. А сама чашка не разбита?

IvanR

8 July 2014

Не видно, все в грязи. Надо будет посмотреть.

Baal

8 July 2014

LoneRed
Все влезет, не переживай. Просто если ты решил перетряхнуть подвеску, то надо проверить и бабочки продольных рычагов, это больное место. Может даже имеет смысл их до кучи перепрессовать, не глядя на их износ. Оригинальные продольные рычаги уж больно дорогие, а не оригинал не рекомендуют.

IvanR
У меня тоже скрипело, голову сломал, также как и ты, на пыльники амортизаторов грешил, но они не скрипят, он дребезжат скорее. У меня был резиновый скрип и периодический стук на малой скорости и кочках, особенно когда машина с боку на бок переваливается. Оказалось - правая бабочка. Сначала, ссуко, скрипела, резинка видать внутри отвалилась, а потом резинка вывалилась из патрона, зажала немного рычаг, теперь не скрипит, а только стучит. Если звук металлический - тогда смотри рычаги и прочее. Я так делаю - подвеска все пыльная, но если какой-то рычаг трется о место посадки - потерость сразу увидишь. Еще можно монтажкой сочленения поковырять, если ходят - к доктору. Кстати стуком и скрипом могут выдавать себя стойки заднего стабилизатора, когда их резинки у плоскости рычага стираются, болты начинают жрать рычаг, а тут и скрип, и стук, и рычагу пипец недалеко.

IvanR

9 July 2014

Посмотрю бабочки. Я имел ввиду не пыльники , а сами отбойники , когда его по штоку амортизатора двигал вверх вниз , они издавали скрип, вот и на них думал. Могут ли скрипеть втулки стабилизатора?

Baal

9 July 2014

IvanR

цитата:

Могут ли скрипеть втулки стабилизатора?

Разве что когда убиты в хлам. Проверить легко, открути стойки стабилизатора, да прокатись без него по тем же кочкам, где скрипело, сразу определишь, виноваты ли втулки и стойки стабилизатора.

SHAKH007

9 July 2014mobile

IvanR
у меня полиуретановые скрипят

ZhIgor

10 July 2014

Ребята попытался сам перебрать подвеску, прикупил все рычаги. Вот зря не послушал и не взял сразу болгарку, то что не откручивается нужно резать без сожаления. Отвернуть болты у амортизаторов на универсале вообще не получилось. Подлезть к ним реально, но видать за 10 лет они так закисли что сдвинуть нереально. В итоге пришлось сдать в сервис что бы поменяли амортизаторы. В общем без навыков и оборудования, это ещё тот мазохизм.

deni9876

10 July 2014

ZhIgor
Только попроси в сервисе что бы вновь установленные болты смазали от души ( графиткой например), а то полезишь лет через ...цать и

цитата:

ещё тот мазохизм

по новой.

ZhIgor

13 July 2014

Не где на форуме не встретил как менять амортизаторы на универсале.
Вот сделал фото крепления. Подлезть у меня не получилось, пришлось гнать в сервис.

deni9876

13 July 2014

ZhIgor
Я менял, и по мне значительно проше чен на седане-хетче. Все работы производятся только с ямы. Два болта откручиваешь, снимаешь старый, ставишь новый и прикручиваешь.Все!
Кстати, на сервисе тебе прокачали амортизаторы перед установкой? Это важно и очень влияет на срок их службы.

ZhIgor

14 July 2014

deni9876:

ZhIgor
Кстати, на сервисе тебе прокачали амортизаторы перед установкой? Это важно и очень влияет на срок их службы.

Чёт даже не в курсе. Скорее всего нет. И что теперь? Кстати не где не нашёл на форуме что их нужно прокачивать. Думаю что нужно вынести эту инфу в шапку.

ZhIgor

14 July 2014

deni9876:

Тоже сам бы поменял. Так закисло всё, у меня просто мочи не хватило свернуть болт, а у них всё таки пневмо.

deni9876

14 July 2014

ZhIgor
Почитай у нас на сайте: http://ffclub.ru/search/posts/?q=прокачка&topicid=25179
Да если в инете наберешь о прокачке аммов, тоже много интересного...
Чревато уменьшением срока службы.
Если не делали, то лучше еще раз снять, прокачать и поставить.

ZhIgor

14 July 2014

deni9876:

Спасибо за инфу, я так понимаю придеться всё перебирать.

patalogig

14 July 2014

deni9876:

Да если в инете наберешь о прокачке аммов, тоже много интересного...Чревато уменьшением срока службы.Если не делали, то лучше еще раз снять, прокачать и поставить.

мне кажется что прокачка амортизаторов - это что то типа борьбы с ветряными мельницами) На том же сайте каябы сначала была одна инструкция по прокачке, та где головой вниз и с постоянным переворачиванием, теперь совершенно другая - просто несколько раз утопить не до конца шток. А что он на машине таким образом сам не прокачается? И почему инструкции поменялись - пересмотрели ценности?)) А у других производителей вообще нет таких рекомендаций, по крайней мере я не слышал.

шурец

14 July 2014

всем привет!
не знаю, есть ли смысл добавлять в шапку темы - пусть модераторы решат, но, кмк, информация может быть полезной:
при покупке рычагов задних подпружиненных в коробке оказались болты развальные и обычные и на развальных на шляпах была маркировка в виде фирменного клейма ФоМоКа.
7160500041 рычаги в местах стоек усилены пластинами

deni9876

14 July 2014

patalogig
Я себе прокачивал как написал уважаемый Slasher
При прокачке заук перетикания жидкости внутри аммора поменялся с булькающего на не булькающий. Значит там действительно что-то происходит. И еще: после прокачки до установки на авто, аммор должен находится в вертикальном положении.
А вообще, хозяин-барин, кто не хочет может и не прокачивать. Но хуже точно не будет.

ZhIgor

14 July 2014

Так мне то что смысл качать, у меня Газ. И вроде не булькало не чего.

novik46-77rus

14 July 2014

Подскажите пожалуйста можно ли найти нижние втулки заднего амортизатора фф1 или может от чего другого можно поставить , просто амортизаторы целые а вот втулки ушатались в хлам .

patalogig

14 July 2014

deni9876:

А вообще, хозяин-барин, кто не хочет может и не прокачивать. Но хуже точно не будет.

не ну я тоже несколько раз качнул шток чисто для того чтобы посмотреть как он входит/выходит. Но реально никакие звуки не менялись, ни на задней каябе ексель джи, ни на передних sachs. Но смысла не вижу, реально это просто страшилки из интернета. И не один производитель кроме каябы этого не рекомендует делать. Да и каяба тоже очень странно рекомендует - вчера одно, сегодня другое, интересно что будет завтра))

fozzi20

15 July 2014

Добрый день, подскажите пожалуйста какой фирмы установить задний нижний рычаг на фокус 1 ?
4U
Ocap
NK
Ossca
Teknorot
Lex
Vaico
BSG
Vaico
Hans Pries
Optimal

ZhIgor

15 July 2014

Точно не Ocap у неё нет усиления. Я себе такой поставил на ближайшее время, лучше ищи Meyle.

шурец

15 July 2014

fozzi20
глаза на два сообщения выше подними, или хотя бы шапку темы посмотри

3 people online

to leave a message or Sign up