Автомат Power Shift (часть 1)

A Abrastio:

Был сегодня у Дилера, мне будут делать замену модуля коробки передач. Из-за его сбоя у меня не заводиться машина и пишет ошибки. У меня такой вопрос - вот замена по гарантии- за диагностику я не плачу, а вот за работу, там накладные материалы и прочее с меня будет взята какая-то плата? Или я просто приеду, мне отдадут машину и пожелают счастливого пути? Извините, я до этого не сталкивался с Дилерами в этом плане...

Мне меняли этот модуль , стало помоему только хуже, сегодня опять отдал

impu1se, читаю Ваши посты - ужас просто! У меня к сожалению нет возможности так вот машину постоянно в сервис тягать - езжу постоянно на работу + места красивые смотреть. Думал съездить в Минск - но сейчас уже боюсь! Не дай Бог опять так вот на дороге встанет и чего?!

Вот у меня у друга DSG (Гольф-6) - ну нет там на роботе таких проблем! Машина уже 90 тыс прошла, двигатель TSI и он любит тапочку в пол удавить...

в ОД сказали ждать 1-3 недели приблизительно, в зависимости от того есть ли на складе такая деталь (Ю.С. Импекс)

F figor982:

... у вас проблемы с коробкой, потому, что не знаете...

Проблемы с коробкой потому, что конструкция говно. .
Однако с помощью идиотских танцев с бубном можно приспособится ей пользоваться
Не делать того, не делать сего, тут переключать, а здесь не газовать, и вот только так и не иначе.
Не даром отдельную категорию в правах теперь придумали, наверное это вот для таких глупых конструкций.
Собственно автоматика должна быть для человека, а не человек для автоматики.

-Ал-

цитата:

Однако с помощью идиотских танцев с бубном можно приспособится ей пользоваться

цитата:

Не даром отдельную категорию в правах теперь придумали, наверное это вот для таких глупых конструкций.

Е-Р-У-Н-Д-А

LaFord:

... Е-Р-У-Н-Д-А

Ну мазохистам нравится, да.

Сегодня еду на ТО-2. Имеется проблема стиральной доски на 2 передаче, да и 1-ая очень дерганая стала. Стык сухой. Кто решил эту проблему и как?

Mitrewsky

цитата:

Сегодня еду на ТО-2. Имеется проблема стиральной доски на 2 передаче, да и 1-ая очень дерганая стала. Стык сухой. Кто решил эту проблему и как?

заменой сцепления в сборе.

Сначала замерили компом что то там. Сказали, больше 500, будут снимать коробас. Сняли, позвонили, вердикт - замена сцепления в сборе.

Всем привет! Почти сразу после покупки и наступления тепла, коробка начала дергаться при разгоне с первой на третью, особенно после того как постоишь пол часика в пробках! Ощущение как на Классике с кривой корзиной сцепления, как по стиральной доске едешь. А иногда как будто вкл не первую а четвертую передачу.( я про это уже писал) Поехал к ОД Независимость, что в Мск на ул Павла Корчагина. Перепрошили ( заново адаптировали ) коробку. Зиму отъездил ( хотя понятно, зимой она и не греется так сильно). Пришла весна , пришло тепло и вновь стала дергаться коробка! Поехал к ОД Дженсер, что в Мск на Новоясеневском пр-те, поставили диагноз : замена блока сцепления! Заказали, поменяли! Сейчас после замены проехал 6т км. Пока всё нормально, НО это "еще не вечер"!

Mitrewsky
Читайте ниже, толтко что написал как я решил( хотелось бы верить) эту беду.

Сергей Неизвестный
Да да именно так!

umakc
Еду как раз в Независимость

Mitrewsky
Там мне только перепрошивали. Если есть возможность, настаивайте на замену сцепления. Перепрошивка результат даст, но не на долго. Удачи.

impu1se, а Вы долго ждали по времени замены этого модуля?

И так интересно...оказывается никуда в сервисную книжку не записывается то, что что-то менялось по гарантии и прочее...Только отметки об прохождении ТО.

A Abrastio:

impu1se, а Вы долго ждали по времени замены этого модуля? И так интересно...оказывается никуда в сервисную книжку не записывается то, что что-то менялось по гарантии и прочее...Только отметки об прохождении ТО.

Нет, не долго, пару дней из которых они еще день репу чесали и ждали пока менеджер по гарантии придет. Но как они мне сказали что сняли этот модуль с новой машины !!! Документы ни какие не предоставили ! Сейчас моя машина стоит у них , думают что делать дальше , т.к. замена не помогла . В этот раз буду тыкать в закон о ЗоПП и требовать предоставить документы о замене

не прошло и дня, а все равно дергает.. периодически

Naughty Bear
значит не меняли а промыли

Ахах кто минусит

был на ТО 7 июня в Автопассаже, попросил обновить прошивку на коробку, сказали что обновили, смотрю в ETIS - там прошивка так и осталась которая была, только дата обновилась с 2013 на 7 июня 2014, выходит что прошивку не обновляли?

7nebo63
Может это последняя версия прошивки, которая подходит Вам. Имхо.

umakc:

BV6P-7J104-EA

по ETIS у меня стояла с завода BV6P-7J104-EA, так она и осталась после типо обновления, но машина ехать стала по другому, по веселее...

7nebo63 ну значет что то поменяли.

Не понимаю, что происходит. Прошивка вроде все та же последняя, Но происходит очень хороший пинок под жопу при переключении на 3 передачу именно в районе середины педали газа, когда двиг докручивается до 3,5 тысяч оборотов, хотя до этого такого не было, появилось несколько месяцев назад. Именно переход на 3-ю передачу. Остальное норм. Чувствуется особенно когда чуть быстрее потока пытаешься стартовать раскручивая до 4-х тысяч. Удар довольно таки неприятный, как пинок под зад. И причем что странно только на одной передаче. Клему сбрасывал на 40 минут. коробка потупила, потупила и дальше вошла в этот же режим переключения, ничего не изменилось. Мотор 2 литра. Есть ли у кого еще такое же непонятное поведение?

Парни, когда разгоняюсь где-то от 3000 легкая вибрация присутствует, в чем может быть дело? 17000км. 2013года машина, 1.6
Включаю D и начинаю потихоньку двигаться в натяг(наверно 1 передача), и слышен треск какой-то, после переключения на вторую треск пропадает. Так же переключения не такие резкие, со 2-3 какой-то провал при интенсивном разгоне. Так же в холодную погоду при интенсивном разгоне, с места или ходом, был сильный металлический стук(в этот момент пропадала тяга).
Заметил это, после того, как проехал на фокусе 1.6 ПШ 2014года с пробегом 1000км. Переключения передач резкие и четкие, треска нет.

Был на ТО, а мастера сказали визуально течи нет, но присутствуют стуки(металлический)... провели адаптацию, и все. Сказали, если будет хуже то приезжайте,а пока не видит сканер, не можем ничего сделать.

Эксплуатирую 1,6 125 л.с. когда столкнулся с подобными дефектами на 25 тыс.км, почитал эту ветку и решил ездить дальше т.к. все что здесь пишут не решает проблемы! Уже 55 тыс.км. симптомы на том же уровне не больше не меньше! А масло на стыке было с самой покупки авто, во во время обслуживания поглядываю на защиту накапывает пятно сантиметров 5 от силы за 12 тысяч. Смысл ехать к од не вижу смысла обслуживал у них только первое ТО, бодатся не хочу. Поэтому хочу сказать что тряска тут не обоснована! Хотите заморачивайтесь хотите нет нечего не изменится!

1,6 ; 105. А/м куплен в июне 2013 года. С самого начала были дерганья в пробках . Звонила в севис, сказали после обкатки пропадет. Не дождалась года или пробега 15000. Сделала первое ТО в 11 месяцев, пробег 14500. Установили новое ПО. Сказали км 100 еще будет дергать, потом должно все пройти. Сначала резко подскочил расход топлива. Рывков стало значительно меньше. Вот уже откатала 200км после установки ТО.В пробках - все равно дергает. До этого был Хундай-Гетц -автомат. Плавный ход- никаких рывков. Читала на разных сайтах про эту коробку- у все одно и то же: дерганье и рывки. Буду опять записываться на сервис. Там мне сказали, что как правило -это когда несколько человек ездит с разным стилем вождения, но я-то езжу одна.

svetlana58
На Геце совсем другая АКПП! Я писал чуть выше, что ДВАЖДЫ меняли ПО , но безрезультаьно и в этоге поменяли блок сцепления. Пока не могу похвастать результатом, проехал только 2000 км. Время покажет.

dhxs
Ситуация у меня была один в один с вашей, и пробег точно такой же сейчас, только в итоге пришлось в коробку 2,5 л масла доливать, а вроде казалось ерунда, пятнышко на защите

Всем привет!

Пробег 30.000, 1.6, 125лс.

С Автоматом начались новые приколы: при среднем ускорении не переключается (!) передача. Обороты висят около отсечки, машина ревет, а переключения передачи нет. Такая фигня случалась уже трижды за последний месяц. Причем скорость может быть и 50км/ч и 80км/ч.

Старые приколы с дерганьем на 1-2-3 передаче продолжаются. Перепрошивка/адаптация помогает, но хватает этого максимум на 200км.

Может имеет смысл расторгнуть договор с ФМК?

По закону если один и тот же недостаток повторяется неоднократно, или же общая продолжительность нахождения в сервисе более 30 дней, можно вернуть назад деньги за автомобиль. Если все пострадавшие дружно соберутся и напишут претензии, то скорее всего производитель будет суетиться и что-то делать.

Sabonett
А вы с ФМК договор заключали? чтобы его расторгать)