Автомат Power Shift (часть 1)

R Roman4316:

Машина уже не на гарантии.

Что с ней, что она не на гарантии

mixir:

Лакосте Если течь рано нашли то сцепу обычно не меняют. Не успевает она так сильно испортиться.

Мне инженер по гарантии одного из дилеров сказал, что меняют всегда. А те кто, говорит, мол якобы масло вообще не попадает туда - отмазываются, чтобы авто долго не держать в ремонте (но это было раньше, когда сцепу надо было ждать, сейчас сцепы есть всегда в наличии, а вот сальники наоборот стали редкостью).

Прошло 3 года, поэтому не на гарантии.

У официального диллера сказали 23000.

Warchild:

Сцепа стоит 61 тыр с копейками, откуда Вы взяли 20 000.

61 стоит старая сцепа (со старым FINIS) с новым стоит чуть больше 20 000 и есть почти у всех дилеров. Старой практически ни у кого нет.

И вообще я не думаю что надо менять сцепление. Это развод.

R Roman4316:

Прошло 3 года, поэтому не на гарантии.

Все понял, а то при пробеге 22000, я думал как так нет гарантии.

R Roman4316:

Прошло 3 года, поэтому не на гарантии.

У вас что фф3 2010 года???
По -моему вы не туда пишите.

Точно, а я даже не понял что фф 3 с 2011 года пошел. Догда как три года?

TCM Модуль управления коробкой передач (TCM) BV6P-7Z369-AL BV6P-7J104-AL 13-07-12 16:26
Вот что пишет в етисе! Хотя мне ж обновляли все! инфа там не обновляется??(в етис)

C coloroff:

Точно, а я даже не понял что фф 3 с 2011 года пошел. Догда как три года?

Так третий год получается пошел. Видимо куплен до августа 2011 года...
Странно, что не покупалась расширенная гарантия...

Buster:

Так третий год получается пошел. Видимо куплен до августа 2011 года... Странно, что не покупалась расширенная гарантия...

Дак третий год только пошел, а не прошел. А у нас гарантия 2 или 3 года??? Че то забыл.

coloroff
Бегом к ОД! У тебя еще год гарантии впереди.

coloroff
Раньше было два. Когда три ввели - не знаю.
По идее все написано в сервисной книжке.

Buster:

coloroff Раньше было два. Когда три ввели - не знаю. По идее все написано в сервисной книжке.

и в договоре купли-продажи...

Кто, что знает про прошивку BV6P-7J104-AH???

Sums:

BV6P-7J104-AH

Выпущена Fri Aug 5 11:15:10 2011, древняя как мамонт.

Значит мне так и не прошили новую. Прошивали минут 30. Сначала шили 1-им компом, потом другим. В итоге машина стала динамичнее и появилась зеленая стрелочка на приботрке в спорт режима (она намекает на переключение для экономии топлива)

А есть у кого то эффект следующий: прокатишься по городу, подъезжаешь на паркинг, включаешь ручник, переключаешь селектор в Р, отпускаешь тормоз и ощущаешь удар под *опу???

Кто нибудь подскажите если мне прошили ПШ у дилера то в ЕТИСЕ информация появится или нет?

W was582:

Кто нибудь подскажите если мне прошили ПШ у дилера то в ЕТИСЕ информация появится или нет?

Нет, если прошивали не через сеанс. А это делают редко.

Всем привет.

Подскажите пожалуйста, купил машину в Июне 2013, накатал уже 6 т. км. Дергает коробку при переключении, особенно в пробке, иногда долго не сбрасывает передачу, какой-то механический звук из коробки раздается, особенно при дергании и переключении с 1-й на 2-ю и обратно.
Позвонил дилеру, мне сказали, что диагностика коробки платно будет (если ничего не найдут), и прошивка коробки тоже платно (опять же, если ничего не найдут). Дилер Независимость Москва на павла корчагина.
Платные ли это процедуры? Если да, то как мне объяснить им, что бы они мне все это по гарантии сделали? а то как всегда, сработает закон подлости и машина будет вести себя нормально при диагностике.
Вот, что пишет в ETIS:
Сокращение Описание Номер сборочного элемента Номер программного обеспечения по каталогу Последняя проверка
BCM Блок управления системами кузова (BCM) BV6N-14A073-EU BV6N-14C094-AS 05-03-13 04:49
PCM Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) BV61-12A650-BSG BV61-14C204-BSG 05-03-13 04:49
ABS Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) BV61-2C405-AK BV61-14C036-AN 05-03-13 04:49
IPC Щиток приборов (IPC) BM5T-10849-BAD BM5T-14C026-AU 05-03-13 04:49
HVAC Модуль управления обогревом, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC) BM5T-18C612-CL AM5T-18D619-BR 05-03-13 04:49
TCM Модуль управления коробкой передач (TCM) BV6P-7Z369-DA BV6P-7J104-DA 05-03-13 04:49
FDIM Модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM) CM5T-18B955-AC CM5T-14D358-AC 05-03-13 04:49
ACM Передний модуль управления аудиосистемой (ACM) BM5T-18C815-DK AM5T-14C044-DK 05-03-13 04:49
SASM Датчик вращения рулевого колеса BV6T-3F818-AD BV6T-14C309-AD 05-03-13 04:49
RCM Mодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM) CM5T-14B321-CA AM5T-14C028-AF 05-03-13 04:49
PSCM Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) CV61-3C579-AH CV6T-14C217-AF 05-03-13 04:49

Buster:

Так третий год получается пошел. Видимо куплен до августа 2011 года... Странно, что не покупалась расширенная гарантия...

расширенная гарантия не покрывает диски сцепления, увы... Но правда непонятно от чего и как) не покрывает по износу или вообще если дословно то:
Покрывается ФСК Не покрывается ФСК
Сцепление
Все компоненты сцепления автоматической и механической коробок передач Диски сцепления

tank_190:

расширенная гарантия не покрывает диски сцепления, увы... Но правда непонятно от чего и как) не покрывает по износу или вообще если дословно то: Покрывается ФСК                                                                                                                      Не покрывается ФСК  Сцепление Все компоненты сцепления автоматической и механической коробок передач                                Диски сцепления

Если сцепление полетело из за масла попадающего из за сальника, то сцепление должны менять.

цитата:

расширенная гарантия не покрывает диски сцепления, увы...

Написано, что не покрыает фрикционные накладки дисков сцепления.

C coloroff:

Если сцепление полетело из за масла попадающего из за сальника, то сцепление должны менять.

Тоже так думаю, не хотелось бы свои мысли вбивать в головы ОД. У них мысли могут быть другие) В общем оставили лазейку для себя

tank_190:

расширенная гарантия не покрывает диски сцепления

Износ не покрывает любая гарантия, что сцепление, что колодки. Но если диск поврежден по причине, попадающей под гарантию, в данном случае текущий сальник и попадание масла на сцепление, то его должны менять по гарантии.

was582
Залей нормальный бензин. И будет тебе счастье. Можешь попробовать 98 - сразу многие проблемы отпадут. 2л. очень чувствителен к качеству топлива.

zmeiy:

Парни че вы все из путного в порожнее? Говно коробка! 10000 нормально отъездил, потом началось течь сальника и замена  сцепы. 1000 км. И опять замена, а так как масло повыгоняло после замены наверняка звуки останутся значит вследующий раз коробку менять прийдется!  дождусь очередной замены сцепы и буду деньги возвращать. Авто у которого через 10000 летит трансииссия это куча г а не авто! Даже ВАЗ себе такого не позволяет. Простите крик души просто наболело. Хотя в остальном авто очень нравился, но он должен ездить а не 2 месяца в году в ремонте стоять, я теперь на нем из города ваще боюсь выезжать!

Покурил ветку, одни и те же люди, человека 3-4, пишут одно и тоже по кругу. Реальные проблемы с ПШ (замена сальника, сцепления, коробки) у максимум 20-ти человек. Фордов продано за два года уже примерно 150тыс. Г..но коробка?
Может проблема "слегка" раздута?
Мои выводы (не навязываю). У самого 2л.ПШ, пробег 39тыс.:
1.Дерганье коробки-двигателя может появляться и-за бензина. Если не верите попробуйте залить 98Экто Лукойл или ВР, Газпром, сразу почувствуете разницу. В последнее время мне больше нравится 95ВР. ИМХО.
2.В пробках если долго стоите НАДО переключаться на нейтралку(совет знакомого мастера с ОД) иначе возможен перегрев сцепления - появляются подергивания при троганье или движении в горку который ни к чему не приводит, коробка из-за этого НЕ ЛОМАЕТСЯ, а симптомы проходят вместе с пробкой. Нейтралка у ПШ такая же как на обычной механике, можно даже двигаться накатом, но на большой скорости не советую.
3.Обновление прошивок это - баловство, кому нравится могут этим заниматься регулярно, но реально спасти от "плохого" бензина или брака прошивка не поможет.

Всем удачи.

На ТО-1 перепрошили коробку и мотор. Об этой процедуре я их не просил. Сев машину, сразу ощутил, что машина едет по другому. Проверил версии прошивок в тестовом режиме и действительно оказались новыми.
Пропали толчки-пинки после ночной стоянки в начале поездки (3-4 раза).
Мотор 1.6(125)