Чистка бензонасоса и бензобака

Форд фокус 1.8 Седан 2003 года пробег 60000

Проблемы с двигаелем начались с того, что
появились рывки при разгоне, при нажатии на педаль газа
двигатель начинал глохнуть,при подхеме в горку ,
можно было заглохнуть и уже не завестись.
при этом в баке было
около 5 литров бензина.
После заправки проблема пропадала
Был заменен топливный фильтр.
Через некоторое время симптомы проявились опять.
Решил проверить топливный насос.
Так как для этого нужно снимать бак, было решено
сделать оверстие в полу под задними сидениями.
Сетка топливного насоса была забита но по видимому
менять ее можно только вместе с насосом.
На сервисе по сути так и делают, но насос то еще может
поработать
Поэтому решил ее просто срезать и поставил
насос обратно.
Результат : поведение машины совершенно изменилось
по сути так она не ездила когда была новой
Улучшилась динамика и отклик на педаль газа
По видимому в результате снятия сетки повысилось давление
в топливной системе и так как форсунки сами не создают
давления а только распыляют безнин, то за счет повышенного
давление улучшилось наполнение топливной смесью двигателя.

Вывод, конечно нельзя советовать свем срезать
фильтрующие сетки с насосов, но в плане
улучшения характеристик автомобиля
нужны или боллее производительные насосы
или другие системы фильтрации , не
мешающие работе насоса.

Также полезно иметь технологическое отверстви в полу
чтобы при необходимости доступа к насосу не разбирать пол машины.

Vitabell
вообще сетку убрал?
Или на более грубую сменил?

не надо ничего менять и тем более убирать обратись куда посоветовали сам проверил помогло быстро и недорого все необходимое у них есть тем более обычным насосом сетку неочистишь

все необходимое у меня самого есть, и сетку я сам чищу, а вот чего будет если ее убрать или сменить на покрупнее интересно. Она действительно мелкая очень. Поидее вся грязь должна осесть на бензофильтре все равно и в мотор не попасть, интересно сломает ли она при этом что то еще)
А насчет поездок в сервис да тем более с такой ерундой как сетку почистить, нет уж, низачто. Как и ко врачам в сервис я обращаюсь если уже все остальное испробовано и ничего не помогло.

Вот тут Чистка бензонасоса и бензобака писалось, что "обычным насосом сетку не очистишь".
Вопрос, а чем ее вообще чистить? Можно ли заменить сетку на друг более крупными ячейками. Если да, то где такую взять?

А почему бы было там и не спросить? или если создать 7 тем то вероятность что ответят резко растет?)))
Чистят кто чем- жидкость для очистки карбюратора наиболее едкая и чистит лучше остальных но ее и смывать надо очень качественно. Я мыл очистителем инжектора. Он не вредный.

Так если если сетку убрать, то чем это грозит?

OFF: Я прошу прощения за 7 тем. Почему так получилось - не знаю. Все сделал как обычно, не делетант.

А не проще ли её поменять, чем чистить эти мизерные сопла в сетке.
Стоимость вроде не велика.

OFF про 7 тем: это вчера просто глюк на форуме был. Я ждал создание своей темы 6 часов. Не подождал, создавал бы ещё и ещё.

Вчера, после работы, почистил бензонасос.Точнее - его сетку.
Надоело:как уровень бензина подходит к четверти,машина начинает дёргатся ,провалы появляются, вообщем - не езда,а мучение.
На всю работу ушло часа 3 . Ничего сложного там нет.
Заехал в гараж к себе, на яму. Отсоединил 2 патрубка,3 шланга,2 гаечки экрана и ,открутив 1 болт на "13" снял бак.Как бак отошёл от пола - сразу отсоединил на нём разъём проводов.
Сложнее всего оказалось вынуть нижнию часть насоса из бака. Крышка открутилась легко,а с самим насосом пришлось повозится.Неудобно было отжимать пластиковые защёлки.
В итоге ,вынув насос из бака обнаружил (как и предполагал) что сетка забита,точнее - покрыта пятнами налёта цвета ржавчины. Сама сетка - мелкая,напоминает толстую ,плотную капроновую ткань. Но ,вся эта грязь легко отмылась в бензине с помощью зубной щётки.
Собрал всё в обратной последованности. Резьбу большой накидной гайки смазал густой смазкой,что бы легче её крутить и чувствовать момент затяжки. Залил бензин. Завёл.Слазил вниз,проверил - нигде не капает .
Ну, теперь всё стало нормально. При 15 л.бензина в баке - никаких провалов нет!
Пробег - 120 тыс. Заправляюсь,где придётся.

Миша.Л

а какой пробег у авто и какие заправки используешь?

сетки отдельно не продаются. опыта по ее выкидыванию или замене на более крупную пока что не найдено. Кто первый? если за 20тык у него ничего не сломается я свою тоже выкину.

Пробег, я добавил - 120 тыс, (за 5 лет).
Машиной приходится пользоваться не только мне. Другой человек ездит на ней в командировки, на дачу ... Заправляется по принципу "где дешевле"...
Отсюда и результат. Хотя,бак был чистым и без воды. Только ржавый налёт на всём.

Миша.Л

Я, тоже с этой проблемой столкнулся :http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=8334

Но ,справился сам. Ничего сложного! Никакого спец инструмента не надо.
То же хотел в полу отверстие делать,но теперь - нет! Бак висит всего на одном болту М8,под ключ на "13". Гораздо полезней его снять,промыть... Заодно ,всё вокруг него промовилить не плохо.
Мысль не ставить назад сетку то же возникала. Но, не решился. Вдруг, в бензонасос попадет какая нибудь стружка, кусочек нитки , проволки... Вообще - заглохнешь сразу! Тут с грязной сеткой ,хоть, дотянуть можно.
Миша.Л

Да, всё не так сложно! Почитайте тут:http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=8334
По моему модератору надо эти 3 темы :http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=7209 объединить в одну !
Миша.Л

цитата:

сетки отдельно не продаются

Продаются. Мне предлагали .

Aleks 74
может быть тогда поделитесь номерком детали?

:::4V:::
Номерок детали не дам - сам не знаю, а вот номер телефона, где мне предлагали сеточку, пожалуйста 782-60-95.

Aleks 74
во во. как бы нет такой детали, по крайней мере раньше она не находилась, не имела номера т.к. это была часть бензонасоса.
так что скорее всего неоригинал предлагали. А неоригинал я туда и сам подберу или сделаю подходящий.

А ни кто не пробывал подыскать сетку с более крупными ячеками.
Это типа промежуточны вариант между "совсем снять" и "оставить старую"?

:::4V:::
Оригинал - не оригинал, какая разница, если хочешь подбирай сам или делай. Мне, например, задний тормозной цилиндр продали за 300 с чем-то рублей, считается не оригинал, но оригинал для Форд Орион и Эскорт, кстати и задние тормозные колодки от этих машин тоже подошли. Так, что решай сам, или 300-400 руб. или мучайся с подбором.

А какую сетку чистил там их три???

dimichga
А где три? У меня две. Внизу на стакане и на самом бензонасосе - чистить надо обе. И учти, европейский бензонасос не видел, но понял, что они с американцем разные.

цитата:

dimichga А где три? У меня две. Внизу на стакане и на самом бензонасосе - чистить надо обе. И учти, европейский бензонасос не видел, но понял, что они с американцем разные.

Я тоже, как то разобрал бак, снял бензонасос на нем одна круглая сетка на дне,как кольцо.Вторая с боку как подушка и в ней много-много сеток.И третья в нутри конусообразная которую чистить и надо. Про третью не знал. По этому сняв бензонасос посмотрел,что сетки чистые и поставил обратно. а потом в форуме прочел про конусную сетку в нутри стакана. Вот так. Теперь надо обратно разбирать.

Если посмотреть по внимательней у меня с ником флаг USA про европу не говорю.

Сетка отдельно продается и я даже купил себе, но она НЕ ПОДХОДИТ на американца (а у меня он и есть). Поэтому продолжаю искать нужную мне и соответственно могу предложмить В ХОРОШИЕ РУКИ сетку на европейца,которая мне не подошла.Если нет,то на следующей неделе повезу в магазин отдам.

Цена сетки 435 руб.

А чем отличаются бензонасосы евро, рус и янки?
Все ли они подверженыэтой бяке?

AlexSam
И еще сетка от евро на рус подходит? если Да , то я куплю ( т.903)685-87-16,
обитаю в районе 3-х вокзалом

Почистил я бензонасос с со свеми сетками и баком, проверили работоспособность бензонасоса сказали что все нормально, НО Федя все равно дергается может свечи поменять, я уже не знаю что делать, HHHHHHHHHHEEEEEEEEEELLLLLLPPPPPPPP!!!

цитата:

может свечи поменять

и топливный фильтр, если давно не менялся.

Хорошо, давайте по рассуждаем, если я поменяю и свечи и топливный фильтр какие еще могут быть варианты?

GLOK
Я не большой спец, но расскажу как случилось у меня. Симптомы все теже (дерганье, потеря мощности и т.д). Начитавшись форум готовился к этой операции (промывка бензонасоса). Где-то правда прочитал про похожие симптомы и сгоревший вв провод. Короче, будучи на даче и имея немного свободного времени, решил обследовать подкапотное пространство. Открыл капот, потрогпл вв провода и ... один из них просто остался у меня в руках! На ТО ездил в конце мая, не скажу что дергаться начала сразу, но в общем скорее всего после этого события (по крайней мере, через некоторое время). В общем вставил я провод назад как надо. Не буду кричать "и о чудо!", но езжу уже неделю - машина НЕ ДЕРГАЕТСЯ. Вот хотите верьте, хотите - нет.
Хотя на диагностику всеже съездить хочу.
P.S. Дилер тот - АП. Наверное к нему я больше не поеду. Сдается мне что кто-то очень торопился меняя мне свечи.

GLOK
А что рассуждать, поменяй свечи и топливный фильтр, если не поможет пиши в форум.