Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

burunduk1984, да я бы этого мастера метлой отогнал от машины с болгаркой в руках. Делаю все сам, такого себе не позволяю.

taylor2k
Это понятно, но с другой стороны...а что делать?не будет же мастер ножовочным полотном спиливать закисшие болты.По-сути, тут больше визуального страха.
Меня больше поражает человек лежащий под камазом с факелом в руке

пилить закисшие болты на машине , ещё то развлечение
при замене одного - дух рычагов можно по извращаться
при ремонте всей задней подвески гораздо удобней снять подрамник целиком , времени это процедура занимает не много , только с виду страшно
за то болты можно не пилить , а воспользоваться горелочкой и сохранить приваренные к подрамнику гайки

ejik78
Доброго времени суток! Я правильно понял при замене задних косточек, откручивается болты, гайки приварены?

Всем привет. Купил передние амортизаторы Boge Automatic (газомаслянные двухтрубные) в автодоке. Дома начал проверять, один издает странный звук при сжатиии (только при сжатии), что-то типа свиста или шипения. Я впринципе понимаю, что это работа перепускного клапана. Но очень смущает то, что на втором такого нет, он и сжимается и разжимается тихо :-( Прокачка не изменила ситуацию.
Аморты попались из разных партий, один декабрь 12-го, другой ферваль 13-го, один шел с транспортировочной лентой (тот который шипит), другой без нее. Который шипит разжимается немного медленнее, где-то на секунды 2-3 позже.
Внешне одинаковые, наклейки и голограммы есть. Единственное отличие, на том, который шипит на корпусе выбит какой-то номер, на другом такого нет.
Вопрос. Нормально ли такое шипение на новом амморте? Сегодня попробую позвонить в представительство, но думаю ничего интрересного мне там не скажут.

цитата:

да я бы этого мастера метлой отогнал от машины с болгаркой в руках. Делаю все сам, такого себе не позволяю.

почему ? что там такого страшного ?
или ты предлагаешь ради малых рычагов снять всю подвеску ?

цитата:

А вообще как то опасненько так прям на машине болгаркой то, вдруг закусит и "привет" в виде осколка диска...

Согласен. Болгарка вообще вещь опасная + там еще и работать неудобно. Поэтому отдал по 400 рублей за каждый рычаг и ни сколько не жалею.
Смотрел как работают мастера - совсем без головы. Ни маски, ни очков...искры летят, он стоит с открытыми глазами фигачит

Подскажите, замена всех поперечных задних рычагов, замена сайлентов в продольных рычагах, замена заднего сайлента врычагах передней подвески взаимосвязана с заменой сайлентов подрамника? А то все запчасти уже есть, а вот втулки подрамника от вольво долго идут...
Лучше делать за раз?

цитата:

Лучше делать за раз?

лучше втулки менять на снятом подрамнике, а снять его - это все равно частично повторная разборка подвески
лучше за 1 раз

PDA присоединяюсь к yoyon4ik тем более надо будет сход развал делать.

A aleks0032:

ejik78 Доброго времени суток! Я правильно понял при замене задних косточек, откручивается болты, гайки приварены?

понял правильно
все гайки приварены к подрамнику , крутится только болт

цитата:

все гайки приварены к подрамнику , крутится только болт

не только к подрамнику но и к продольному рычагу

yoyon4ik:

не только к подрамнику но и к продольному рычагу

разумеется и к продольному тоже
что бы не разводить демагогию , все гайки , кроме развальных приварены

Есть такие сайленты переднего рычага - 1215741
Кто нибудь пробовал?

1wert1
какой то он подозрительно дешевый

1wert1
1215741 - это тяга от ручки двери к замку, причём на Мондео. Похоже, ошибка в коде.

Аааа... Это не фордовский код оказался. Это некий производитель "Ocap". Ну про него сказать нечего - не знаком

Скажите, это только у меня так или у всех.

Если на повороте попадаются неровности машину прямо как-то кидает в сторону, приходиться даже ловить. В чем трабл?

TYLER_987
амортизаторы проверяй, однажды зад носить стало, как оказалось умер один амортизатор, заменил и всё стало как полагается

TYLER_987:

..Если на повороте попадаются неровности машину прямо как-то кидает в сторону...

seger правильно говорит, это явный признак неработающих амортизаторов

TYLER_987:

Скажите, это только у меня так или у всех. Если на повороте попадаются неровности машину прямо как-то кидает в сторону, приходиться даже ловить. В чем трабл?

Только один совет, не беги сломя голову покупать аммо, сначало на диагностику, они конкретнее скажут. У меня такое наблюдается, но аммо живые, а вот подвеска задняя вся мертвая.

alexeyka85
seger
-Ал-
спасибо, видимо это и правда стойки.
Спереди уже дохрена всего поменял, сзади вот на днях заменил поперечные рычаги (косточки которые). Остальное вроде пока норм.
Машина 2008года рождения, пробег 75 тык

На моём фёдоре зад кидало тоже при проезде неровностей да и просто на скорости едешь машину ловить рулём надо было , вчера заменил рычаги , потом сход развал сделал само собой и машина держит дорогу намного лучше , даже как то отвык ... Пробег около 95 тыс. Надо ещё на стыках проверить, как будет кидать или нет.

после замены этих рычагов разницы не заметил никакой!!!

TYLER_987
глянь в каком состоянии сайлентблоки подпружинного рычага

http://clip2net.com/s/5lR3DD
заказал вот этот комплект на перед
пружины пойдут вместо моих новых пружин каяба от 1.8-2.0
а стойки старые, 1 уже мокрит
ну и тут прочитал про ремкомплект недорогой и хороший

День добрый.Подскажите,кто сможет,при замене задних стоек стабилизаторов L-образных (на сервисе сказали только их поменять и всё)что ещё нужно дополнительно,чтоб по магазинам не гонять по нескольку раз(гайки,болты,втулки)?Заранее благодарен за помощь.

забыл указать машину: FF2 дорест. 2005 г.в. 1.6

asura82
да ничего больше не нужно раз не сказали
можно втулки стабилизатора поменять заодно
если руки чешутся - можно заодно и подвеску перетряхнуть

Значит втулки тож тогда поменяю) Подвеску всю просматривали-вроде норм..Огроменная благодарность за помощь")