противотуманные фары

Думал на эту тему, даже заменил родные на дорестайлинговые европейские http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...&MID=507&CID=39
Но тут есть один ньюанс, придется подрезать бампер там где отверстие под цоколь протумуманки, которое у америкосов значительно меньше чем европейцев. Также придется придумывать как крепить европейкие, т.к. по креплениям там тоже есть расхождения. Причем после таких модификаций установка родных ПТФ станет практически невозможной. Сейчас у меня европейские ПТФ весьма серьезно прикручены к бамперу, что очень затрудняет замену ламп (уже пару месяцев езжу с одной сгоревшей лампой, никак не могу себя заставить залезть и поменять)
Еще думал про установку такого варианта http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=09655389
Только цена в $200 и никак не меньшее кол-во работ по модификации бампера и рамки ПТФ абсолютно не вдохновляет...

а ст-шные таким же образом крепятся как и обыкновенные европейские? и нужен ли для них особый переключатель, реле или что-нибудь в этом роде? или вся работа заключается в замене самих туманок?

потом обратно менять на америкосовские не собираюсь, поэтому невозможность их возврата не очень волнует.

Да, забыл сразу, есть еще ньюанс - разъемы на европейских и америкосовских ПТФ разные. Сперва я хотел купить их отдельно и поставить вместо родных, но когда увидел что один разъем стоит около 15 евро забил на это и купил просто комплект проводки европейских ПТФ примерно за 20 евро, затем провел ее параллельно старой проводке от коммутатора под крылом.

По поводу крепления хелловских ПТФ ничего сказать не могу. Знаю лишь их код комплекта по каталогу Хелла 1NL008383831.
Если есть желание - покупай, по возможности могу предложить помощь в попытках их установить.

у меня не стоят ПТФ, но хочу поставить, дорестайлинговые, треугольные
вопрос к владельцам ФФ1-америка - там у меня провода под это дело есть? или как это вообще можно организовать? к чему подцепить?

UncleF
Посмотри для начала есть ли у тебя на переключателе света пинтограма передних противотуманок ? смотри на фото

Коллеги привет!

У меня FF USA и оптика соответственно тоже америкосовская. Противотуманок нет и это мне не очень нравится…
Знаю что когда-то этот вопрос поднимался, но так и не знаю чем всё закончилось.
Вообщем вопрос вот какой --- хочу поставить себе противотуманки. Возможно ли это!? Хочу чтобы противотуманки включались вместе с габаритами (желтые лампочки). Заранее прошу прощения, если эта тема уже была рассмотрена, но очень жду ваших советов и отзывов!

Спасибо!

VAMPIRO
поставить можно что угодно все зависит от суммы которую вы готовы потратить если хотите все штано нужно менять решотку внизу бампера и покупать две противотуманки- вариант дорогой но самый качественный
или поставить хеллу микро де на любителя http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1220757

VAMPIRO
Вот ТУТ мануал - Включение ПТФ независимо от ближнего света

strattec

цитата:

вариант дорогой но самый качественный

Готов поспорить - вариант действительно дорогой и совершенно бестолковый, светят хренова стоят дофига. Таже хелла микро де (которую ты назвал "на любителя") на порядок лучше.

strattec
RusMan

Мужики, огромное спасибо!

надо будет к лету заколхозить себе такую тему ( птф без ближнего ) + габариты в фарах 5 ватки подключить ( европейская оптика )

Почему на америкосе противотуманки включаются только вместе с ближним?
У европейца тоже так?

По опыту знаю, что КПД противотуманок больше, если ближний выключен.
Пришлось снять реле противотуманок 13 и замкнуть контакты 3 и 5, как описано.

Besss не помню точно, но вроде можно включить с габаритами на европейцах.

Besss
На европейцах можно включить ПТФ с габаритами, по себе знаю

А почему на америкосе нельзя? Правила безопасности?

КПД противотуманок действительно выше, если их использовать без ближнего света?

Скажите есть ли переходник с Н11 на Н1 или Н7 ?. Щас готовлю фотосессию на предмет переделки Н11 на Н1. Дело в том что те лампы которые мне нравятся, не выпускаются в Н11 (( И есчо вопрос - снял свои ПТФ и обнаружил что стекло все испещерено камушками и песком, полируется ли стекло вообще , или стекла под замену ?

nyTuH
туманка меняется в зборе
любое стекло поддаетчся полировке, вопрос нужно ли это тибе?

Всем привет.

Сегодня поставил, но пока не подключил ПТФ на своего американца.

Ставил Hella Micro DE. Кроме утановки самих фар еще пришлось менять включатель света. Заказывал от европейца, с включением ПТФ и регуляторов уровня фар.

вот фотоотчетец, как подключу - дофоткаю и добавлю текст (там есть интересные моменты при установке переключателя света и при сверлениибалки

вот ссылка

http://www.alexdcar.narod.ru/focus/ptf.htm

Ждите продолжения

AlexD Penza
Судя по фото, Вы установили Hella-Micro на кронштейны из комплекта. Эти кронштейны позволяют регулировать угол наклона туманок, но тогда должен быть зазор между собственно фарой и решёткой - т.е. отверстие под фару в решётке должно быть чуть большего диаметра. На сколько мм диаметр (примерно) отверстия больше посадочного диаметра фары?

Я (пока) установил эти фары "по плотной" посадке без возможности поворота. http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1332827 Без зазора - лучше смотрятся. Проверял на трассе - светят вроде туда, куда надо...

фары не включал пока

Но по сути вопроса могу сообщить следующее.

Да, я действительно крепил на штатные кронштейны, немного их доработав (поднял фару выше). горизонтальность выставил на глаз, и потом разметил отвестие в решетке. Саму решетку сверлил "набор коронок для дерева". Выбора особно не было, коронки были диаметром 50 и 63. Я и сделал 63, так как 50 явно мало (у низ диаметр стекла 50 мм).

Крепил так, чтобы максимально дальше ВЫПИРАЛО из бампера. Возможность поворота - не актуально, так как эти фары светят широкой полосой, и несколько градусов роли не сыграют.

Если мне захочется красоты, то и тут есть решение. Можно в кронштейне вместо отвертий сделать пропилы (овалы) и отцентровать фару так, чтобы они была в центре выпилов в решетке, и затем сделать переходные кольца. У меня такая возможность есть, можно и из стали сделать и качественно покрасить, а можно и из нержавеки сделать

Так что если чуть поработать напильником, то и свет настроить можно, и отцентровать... Но отверстие 50 мм явно мало, а следующее было только 63

Зато я в салоне покрасил накладку приборки и накладку центральной части панели, изначально там все черное было. Просто красил крыло и заодно в салоне подкрасил.

Сегодня с отцом заколхозили птф, чтобы горели без ближнего. Но горит только одна противотуманка. Хотели вытащить глянуть лампочку, но не смогли - лампочка не вынимается, её ноги припаяны к пластинам выходящим из патрона. Так и должно быть или это литовский колхоз ?
И вообще какие предохранители отвечают за противотуманки, может дело в нем ? фото

RusMan
Да нет лампа похоже оригинал, ноги должны быть припаены, лампа меняется вместе с патроном

strattec
А где такую с патроном можно найти ?

И на счет предохранителей, может кто в курсе, какие у америкоса на птф ? может у кого-нибудь есть схема блока предохранителей в моторном отсеке (usa) ?

RusMan
Покупал такие лампы на каширке в торговом доме Москва
предохранители и релюшка стоит в моторном отсеке, там значками обозначино какие куда идут

strattec
а код лампочки не знаете случайно ?

RusMan
я покупал не оригинал по 300 руб -1 шт. за оригинал просили 650 руб 1 шт. код не знаю

называются они ( 899 ) 12V 37.5W кто торгует знают это размер

А мне продали дорестайлинговые европейские туманки вместо родных американских!
до этого стояли родные и прекрасно светили пока не попал в аварию!
обнаружил что продали не то, только после восстановления машины!
неоднократно пытался установить их, но ничего дельного не получилось!

seich84
они не подходят писали, хотя по виду точно такие, крепление в других местах немного стоит
поставить при желание можно но придется попилить бампер

ну то, что немножко попилить-это не очень страшно!
самое главное, как их надёжно закрепить!!!