газ-бензин архив

IncognitO_01
Мне делал мастер вручную. Я щас сделал как у тебя . сравню. А вот как менять прошивки я нифига не пойму.

Alex095
IncognitO_01
Прошивка остается одна и та же!!! Меняется карта поправки УОЗ.
У меня вот такая (рекомендована с Пропан.ру).

Avers45
На фордовских дуратеках толкатели клапанов выполнены в форме стаканов. Для регулировки зазора заменяются "стаканы". Проблема в том что размер стаканов(толщина донышка) выбит на внутренней стороне. то-есть что-бы определить какие стаканы нужны необходимо вытащить старые. Ну и еще стоимость этих стаканов около 1000 руб штука. Самоделкины впрочем шлифуют их до нужного размера. В любом случае нужно зазоры сначала померить и выяснить стоит ли заморачиваться.

Побарабану
Ты абсолютно прав! Только цена стакана в Экзисте около 200 руб. за штуку

IncognitO_01
Поправил значения как у тебя. Машина едет хуже . на скорости 120 при попытки ускорения моргает чек но ускоряеться. позже чек загораеться постоянно . ошибка 0300 или 0330 . пля забыл уже.что то там типа нарушен порядок работы цилиндров. утром посмотрю.Art090
Какой у тебя мотор?

Art090
Сделал как у тебя. едет нормально но выскакивает 0300 и 0301.Вернул все как было. значит правильно мастер сказал что на форд больше 6 не нужно делать

Alex095

цитата:

Какой у тебя мотор?

У меня 1,6 Ti-VCT 115 лс. А у тебя какой?
Если нетрудно, то сбрось свою карту, в формате UOZ.

Art090
У меня 1.6 100л.с . Карта моя на предыдущей странице. Что то и с моей картой на большой скорости выскачила 0300. Пока поставил заглушку. завтра поеду к мастеру отдам этот вариатор нафиг. мне проще головку перебрать чем такой секс.

A Alex095:

IncognitO_01 Поправил значения как у тебя. Машина едет хуже . на скорости 120 при попытки ускорения моргает чек но ускоряеться. позже чек загораеться постоянно . ошибка 0300 или 0330 . пля забыл уже.что то там типа нарушен порядок работы цилиндров. утром посмотрю.Art090 Какой у тебя мотор?

Дуратек 1.6 100 л.с. ФФ2 2009

Поставил ГБО на 1.8 125 л.с. Пока на бензине работает провалы при нажатии педали газа. Пипец невозможно ехать. Подскажите чего-нибудь?!

bochan
Ну так и решай бензиновую проблемму. причём здесь ГБО.

Alex095
Слушай, ну так ты же говорил с твоей картой отлично работало. Движеки у нас одинаковые, пойду твою засуну себе посмотрю, что будет.

IncognitO_01
Да всё отлично было. Незнаю вчём дело. я правда ещё провода не заизолировал Щас поставлю обратно. разгонюсь хотя бы до 160 и посмотрим. так то всё нормально . но выскочила ошибка, чек ещё только моргал но не загорелся постоянно. Завтра поеду к нему. сам пускай смотрит.

A Alex095:

IncognitO_01 Да всё отлично было. Незнаю вчём дело. я правда ещё провода не заизолировал   Щас поставлю обратно. разгонюсь хотя бы до 160 и посмотрим. так то всё нормально . но выскочила ошибка, чек ещё только моргал но не загорелся постоянно. Завтра поеду к нему. сам пускай смотрит.

Ни хрена себе хотя бы! Мне сказали, что на ФФ2 стоит мех-й ограничитель скорости на 180 км/ч, так я когда разогнался до этой скорости адреналина хватило на долго. Походу внатуре стоит. Больше 180 не едет. Я сегодня поставил твою карту поторохтел на месте, до 5000 оборотов рыкнул разок. Завтра протестирую немного, отпишусь

IncognitO_01
На своём до 190 разгонялся.
Я вообще ничего не понимаю.С заглушкой выскочила ошибка 0300. потом заизолировал провода и поставил вариатор. на 150 опять 0300. ставлю заглушку до 160 разогнался ошибки нет. мастер гарантировал нормальную работу пускай сам завтра разбираеться. на Мондео и Караване проблем нет.

A Alex095:

IncognitO_01 На своём до 190 разгонялся. Я вообще ничего не понимаю.С заглушкой выскочила ошибка 0300. потом заизолировал провода и поставил вариатор. на 150 опять 0300. ставлю заглушку до 160 разогнался ошибки нет. мастер гарантировал нормальную работу пускай сам завтра разбираеться. на Мондео и Караване проблем нет.

"Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах" - ОПА !
Чуит моё сердце либо слишком раннее, либо слишком позднее зажигание. Нифига ты гоняешь! Сегодня на работу приехал на твоей карте - полёт нормальный. Пока погоняю так.

Парни, я всё понял, я раскрыл заговор! Ночью, пока все спят и никто не видит, мой ГБО питается антифризом!!! Сегодня заглянул под капот и офигел. На палец меньше минимального уровня.

Alex095
Поездил на твоей карте. Мне нравится. Оставлю пока так. Только я вот чего-то не пойму: если эту карту тебе настроил тот установщик-профи, возникает вопрос о компетентности персонала с Пропан.ру. На мой взгляд здесь 3 варианта:
1. Твоя карта вредит движку, раз парни с Пропана не сделали ТАКУЮ прошивку;
2. Квалификация персонала из Пропан.ру ;
3. Этот твой самоделкин - действительно Кулибин какой-то.
Вариант 3 можно отсечь, т.к. машина стала динамичнее, стабильность не пропала, детонации нет. Следовательно, вырос КПД установки, а это гуд. В вариант 2 тоже с трудом верится, а точнее, не хотелось бы верить - это было бы очень печально. Блин, остаётся вариант 3.
Я сейчас скину этот скрин парням на Пропан.ру с комментариями, что скажут?

Alex095
Упс, первое это вариант 1 можно отсечь

IncognitO_01
На Пропан только один боле менее знающий человек. Дмитрий вроде. который постоянно занят. остальные непонятные ученики. у нас был опыт общения с ними в Зеленограде. денег содрали а результата ноль. это напоминает нашу платную медицину.
В принципе ни какая хорошая или плохая прошивка не навредит двигателю больше чем вообще без вариатора.Я считаю что любые настройки сначала надо обкатывать , а потом рассылать. Даже если предположить что у кого то в Пропане есть Форд то в любом случае он не смог бы обкатать прошивку так как сидит на работе. для этого нужно время. Тот же Сергей из Троицка который делает вриаторы 60-2 (я сним лично хорошо знаком) к установке и настройке относиться серьёзнее. а Пропану лиш бы денег содрать.
У меня опять выскочила 0300 где то на 150. Сегодня будем разбираться.

Alex095
Согласен, что нужно обкатывать. А вот, что написали мне с Пропан.ру: http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=42&a...#p45083

IncognitO_01
Вот видиш что написали. Само собой надо делать настройки газа. а они умалчивают об этом.вообще каждая машина с ГБО индивидуальна. у всех разное оборудование. не может одна прошивка всем подходить.
Этот мой знакомый и ни какой не Кулибин. Лет 15 назад после армии пришел работать простым установщиком и со временем выучился этому делу. как говориться знает это изнутри.

Alex095
Слушай, ну, что там у тебя? Карту поправили? Ты хотел к своему мастеру ехать. Чем у тебя закончилось всё?

IncognitO_01
Как бы разобрались немного. у меня проблеммы с настройками ГБО вернее с форсунками. . пока ездиш по городу проблем нет . как только скорость больше 90 хрень начинаеться. мозги начинают лить и в результате бедная смесь. датчик детонации выдает ошибку. вот приблизительно как то так. сегодня другие форсунки поставим.. я с самого начала заметил что у меня что то не правильно работает. но сомневался так как все новое.

Люди! Кто нибудь ВЗУ в лючек бензобака ставил на ФФ2 хетч? Мастера мне сказали что это нереально. Пришлось под бампер ставить. Может у кого фотки есть, скиньте пожалуйста в личку, отправлю им на мыло пусть смотрят...

kostiay25
я поставил себе на седан фф3, товарищь на хейтчбэк фф3. Никаких сложностей в установке, единственное доплатил 500 руб за миниподиум под ВЗУ

kostiay25
ФФ 2 дорейстал. Ставиться без проблем. Цена вопроса - на 500 рублей дороже.

Подскажите не знаю уже куда гадать!
Имею ФФ2 1.6/100 МКПП 2007 года выпуска.
Пробег на данный момент 124 000.
На 55 тыщах поставили ГБО, т.е. на газу проехал уже почти 70 000. Установка Ловато(если не ошибаюсь)
Ужасно задолбали дерганья при переключении передач, и отпускании\нажатии на педать газа. + еще провал при переключении с 1й на 2ю передачу и самое ...ое - это тупежь машины до 3 000 оборотов, очень тупо набирает обороты!

Машина работает одинаково и на бензине и на газу - одинаково тупо!
В жару летом тупит ужасно! Зимой меньше, но все ровно тупит. Все это мучает меня уже около года.

-Бензонасос дает давление в 4 бар(вроде норм)
-Бенз. форсунки чищеные
-дросель чистый
-свечи новые
-сцепление новое
-проверял ВВ провода и катушку зажигания у електрика - ок.
-метки ремня ГРМ в порядке
-Все фильтра новые(газовые тоже)

В моем городе всего 1 дилер форда(другого места с норм диагностикой нет), отдал им машину, объяснил проблему. Забрав машину полинял на деньги а в ответ получил - что все ок, отрегулировали мол свечные зазоры, поездите на бензе 50 км и все пройдет. Проехал на бензе 500 км ничего не поменялось. Была ошибка 1го лямбда зонда, поменял, - дергается и тупит дальше. Официалы говорят мол во всем виноват ГАЗ.

Мне слабо верится что за 70 тыщ ГАЗ убил двигатель... Подскажите куда смотреть...

Еще забыл написать долго заводится на холодную(секунд 5-7)
на горячую - с пол тыка.

lobas
Зазаоры клапанов давно проверяли?