Стук в рулевой рейке

Chrom
что еще сказали? только люфт замерили?? ни дергали ничего?

Блин, парни, надо тему закруглять, закрывать и удалять. Иначе потом наши машинки не продадим!!! Придется покупателей еще на станцию ГТО возить, чтобы там подтвердили

цитата:

суммарный люфт 0,75 при норме 10.

kastalom
только замерили

я вчера ездил к ОД. Перед этим , прошлым вечером я ездил в др сервис, подняли машину все осмотрели. Ничего не стучит,стучит только рулевой вал, который находится в салоне,с этим я не знаю чро делать

Приемщик прокатился сказал стуков нет. Показал где есть. Пришел гарантийщик и не катамшись сказал- рейка (какой пипки ты мне пиликал что все хорошо и не рейка это стучит в течение 5 раз когда я приезжал,сказал я ему.. Он мне в ответ- пожим плечкми). Заявление мое отправил. Оставил себе
Спрашивал у него когда будут нормльныее рейки.
А рейка у них,говорит, находится на какой то экспертизе. Ввсе зависит от этих экспертов. Говорит что к концу октября впрос решится, если эксперты скажут что это дефект то будут поголовно менять.. Если скажут что все впорядке то будете ездить так как есть.

и да он мне сказаб что . У них уже все рещилось с РЕЙКОЙ 15 числа этого месяца. Но пока они разжуют пока чего ... Короч ответ будет для дилеров и нас только в конце октября в начале ноября

Только что был у ОД(СЛК-Моторс (Новосиб) отдал Фокуса на установку Вебастика, спросил про рейку есть ли обращения и что они делают с ними-
говорят что обращений полно, сначала меняли по гарантии сейчас Форд приостановил замену, как здесь и писали, мол сейчас проектируют или тестируют новую рейку и возможно будет отзыв на замену.
Я еще не обращялся по рейке, решил еще 4т до первого ТО доездить и тогда заодно пожаловаться чтобы зафиксировали факт стука и уже потом записываться на модернизированную рейку.

Нам надо сделать также
http://auto.mail.ru/article.html?id=38881

вот еще вариант
хрнда против диллера

Так все-таки, кто был на станции тех осмотра, что в целом сказали по тех состоянии авто? такой люфт рулевых тяг они считаю нормальным и авто пригодно к эксплуатации, или таких манипуляций не у кого не проводили?

Москвичи, что решили на счет прогулки до редакторов ТВ программ? В чем тут загвоздка та? спрос ведь он в лоб не бьет, не съедят ведь вас там! А дело, если все выгорит, в историю войдет

M MiJgan:

Москвичи, что решили на счет прогулки до редакторов ТВ программ? В чем тут загвоздка та? спрос ведь он в лоб не бьет, не съедят ведь вас там! А дело, если все выгорит, в историю войдет

А в ответ ТИШИНА...

Ребят будте серьезьней машину купить за 500.000-1.000.000. Ума хватило. А говарять москвичи умеют считать деньги.

driver161:

dimcher я  уже столкнулся с этой бедой... не могу продать свою...

а чего продавать? Дилеру сдал в трейдин и купил новый фокус!

Сегодня спецом при переезде "плохих" рельс прислушивался.
Не фига не рейка стучит.
Походу либо привода так брякуют, либо аммортизаторы ( хрен знает что там внутри , шток, клапана или ещё что)

Народ, может не в тему, но сегодня проблема случилась, мотор 1.6 125 ПШ, при заводке услышал гул из под капота, при открытии обнаружил ниже минимума в бочке гура, добавил до уровня гул ушел (видимо насос гура воздуха хапнул), но под машиной обнаружил лужу, при детальном осмотрении обнаружилось что ссыт жидкость гура через шланг низкого давления под хамут, причем в крайних положениях, хомут во всей системе походу один и ссыт именно в этом месте, руль крутится легко больше ничего не гудело ни рывков итд... Никто с таким не сталкивался? ведь этот шланг работает на слив, там вапще давление должно быть никакое... До этого было толкали машину без аккума крутили рулем, но я думаю врядли это повлияет... Пробовал прогревать итд не проходит, думаю завтра к диллеру на эвакуаторе...

сегодня ездил на техосмотр, непрошел ,заключение неисправен рулевой механизм, сейчас сижу у дилера уже мин 30, решают что делать) отпишу как решат

dima89
от теперь пускай и делают ! теперь это их забота я думаю
а ты газетку там какую нить почиткай

dima89
ты делал только диагностику рулевого управления на тех. осмотре ?

dima89
у меня вопрос, который никто еще не успел задать. Зачем ты ездил на Тех Осмотр, если на новые машины он в принципе не нужен ?

driver161
выше почитай, там всё написано

А прикольно!
Всем владельцам FF III попробовать пройти ТО после которого получить заключение о неисправности РР.
Если в большинстве регионов экспреты вынесут вердикт о неиспавности РР, то тогда как данный автомабиль прошел технадзор в РФ и как его с такой неисправностью допустили к продаже!?!?!
Я думаю тогда будет какой то резонанс и СМИ обязательно этим заинтересуются! И Ford не поздоровится.

kastalom
dima89
Я понял)) извините... не всё прочитал.

Я на пробеге 1000 км проходил техосмотр. Замечаний нет.
Правда и сейчас у меня всё тихо. ТТТ
driver161
Тех осмотр у нас не нужен, но при выезде за пределы страны может понадобиться. У меня в Эстонии спросили.

Мне талон ТО при регистрации дали в МРЭО, машину не смотрели Это был ноябрь 2011, а с 2012 там ведь что-то поменяли, типа талон и не нужен. Не иначе, как лобби форда подействовало

цитата:

а с 2012 там ведь что-то поменяли, типа талон и не нужен.

Так ещё и техосмотр нынче можно проходить у официального дилера, который, конечно же, напишет, что всё в порядке, всё в пределах допуска.

Банкротство ФМК откладывается!!!
Компания Ford погасила задолженность перед россиянином, который в течение нескольких лет пытался получить компенсацию за неисправный автомобиль, сообщают «Ведомости».

Напомним, в 2007 году Максим Иксанов приобрел за 3,39 млн рублей автомобиль Land Rover, импортером которого было российское подразделение Ford — ЗАО «Форд мотор компани». В течение гарантийного срока истец неоднократно обращался к дилерам для устранения неисправностей, однако после ремонта они появлялись вновь. В январе 2012 года Новосибирский райсуд постановил взыскать с ЗАО «Форд мотор компани» 4 млн рублей, а в мае это решение подтвердил Новосибирский областной суд, добавивший к сумме штраф в пользу государства за неисполнение требований потребителя. По мнению Иксанова, компания уклонялась от выплат, а потому он подал в суд иск о БАНКРОТСТВЕ ЗАО «Форд мотор компани».

И вот теперь компания все же выплатила россиянину деньги. По словам представителей «Форд мотор компани», задержка была связана с недостаточной оперативностью судебных приставов или истца. Банкротный иск, по их словам, никак не повлиял на сроки выплаты. Погашение задолженности подтвердили и юристы Иксанова. По их словам, заявление о банкротстве ЗАО «Форд мотор компани», скорее всего, будет отозвано. Однако это не означает, что конфликт был исчерпан: в настоящее время россиянин готовит иск о взыскании штрафа за просроченное исполнение требований потребителя.

lordas
к чему это написано в данной теме. не понятно

tiger_sc
Оф дилер не даёт талон ТО.Только диагностическую карту.

dima89
Ваще красава!!! Таких бы справок да побольше тогда точно будет с чем на форд наехать Парни если у кого есть возможность - проходите тех.осмотр! только не стоит ограничиваться только измерением люфта в рулевом управлении. Дело в том что тсейчас тех осмотр частный и там особого внимания не уделяют машинам! сама заехала на станцию - значит исправна НУЖНО ПРОСИТЬ ЧТОБЫ ПОЧЕСНОКУ ПОСМОТРЕЛИ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ну в двух словах объяснить ситуацию, только не стоит сразу грить дайте справку что непригодна потому как некоторые сто-шники могут побояться такую давать, ведь косвенно они потом (если начнуться судебные процессы) могут стать свиделелями а им то это не очень надо! Сначала просто пусть качественно посмотрят рулевое управление и проста скажут, что машина непригодна к эксплуатации, а потом уже пусть оформляют бланк осмотра! В общем не стоит грить что мы задумали

цитата:

Оф дилер не даёт талон ТО.Только диагностическую карту.

Ну так в соответствии с последними поправками они равноценны. При наличии диагностической карты талон не нужен. Впрочем, закон не обязывает проходить ТО у дилера, можно и в сторонние ПИКи образаться для получения справок о неисправности рулевого с целью давить на дилера и производителя.

Ребят, строго не судите, я не юрист по образованию, нашел статью :

Закон «О защите прав потребителей» установил, что гарантийный ремонт должен быть произведен в срок, установленный соглашением сторон (обычно срок указывается в заказ-наряде или ином документе), причем максимальный срок ремонта не может превышать 45 дней. Если же срок ремонта автомобиля не определен в письменной форме соглашением сторон – ремонт должен быть произведен незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для ремонта с учетом обычно применяемого способа.
Если во время устранения недостатков товара станет очевидным, что они не будут устранены в установленный срок, стороны могут заключить соглашение о новом сроке устранения недостатков товара. Но необходимо помнить, что отсутствие необходимых для устранения недостатков товара запасных частей (деталей, материалов), оборудования или иные подобные причины не являются основанием для изменения срока гарантийного ремонта и не освобождают автосервис от ответственности за нарушение срока, определенного соглашением сторон первоначально.
Можно посоветовать потребителю выбрать одно из двух действий.
Во-первых, можно терпеливо ждать окончания ремонта и, получив автомобиль, на основании ст. 23 Закона, требовать выплаты неустойки. За каждый день, превышающий срок ремонта, установленного соглашением сторон, потребитель вправе требовать неустойку в размере 1% цены автомобиля.
Во-вторых, потребитель вправе воспользовавшись тем, что срок гарантийного ремонта, установленный законом, нарушен (т.е. срок ремонта превысил 45 дней), не дожидаясь окончания ремонта, потребовать возврата или замены автомобиля.

Насколько я правильно понял, то у некоторых форумчан ФМК признал, что рейка неисправна, а значит что через 45 дней можно новое авто требовать или возврат денежек??? и плевать на то что у них что-то там разрабатывается и тестируется... это не оправдание . Есть более компетентные в этом вопросе люди???