Нравоучения о манере езды - 2

а то не поверю

murmilon81:

нуачо году в 2000-02 , была у меня 99 , по всем правилам сделанная , головная пара там, расточенная головка, от 16-и клапанной 10-ки, выхлоп, амики , короче все на месте. спидометр закладывал только так , тогда еще маленькие участки ( закрытые ) када были, можно было топануть

Тык у меня в 90-х пятерка была. Спидометр аж два оборота делал. А потом я купил новый спидометр и очень растроившись, что теперь стрелка выше 140 не поднимается утоптал тапку до клина двигателя

Петрович-47
были, с цепочками такие , и бампер перевернутый и обрезанный спереди был приколхожен к штатному ( может видел так делают)

murmilon81:

dica да ну нафег эти 200

Не нуаче, звучит понтово. Я временами за 200,300,400 вваливал на овощьном пони

dica
а у меня один раз шрус из коробки вырвало , можно на месте было "как бы" ехать , во я топил

Вообще-то у Pecall было так:

цитата:

«Шевроле-Каптива». Гонишь от себя мысль, что с водителем и балластом этот антрацитовый «сундук» в самой дорогой семиместной комплектации весит под 2,5 т. Ведь когда на точнейшем (тарировали, знаем) спидометре этого автомобиля за двести, как-то не хочется думать, что «Каптиву» вдруг придется еще и экстремально останавливать. И все равно, когда вгрызаешься руками в массивное рулевое колесо, когда даже сквозь шлем тебя оглушает рев и свист рассекаемого пространства, опасения сменяет азарт. Тело становится легким, послушным, взгляд одновременно широким и сконцентрированным, а руки и голова идеально взаимодействуют друг с другом. Скорость пьянит, и поначалу «Каптива» кажется чуть ли не идеальной: хороший темп, точное выполнение команд, азартное и при этом достаточно стабильное поведение на дороге. Мощь, скорость, полный привод!

©

murmilon81:

Петрович-47 были, с цепочками такие

Только она больше 100 почему-то не вваливает. Мож прикручены не так, или ище че

цвет поменяй

у тя наверное же ... красные?

не , не . Нафиг эти гонки, гонялки, догонялки и прочее. У меня несколько дней назад знакомый , на бмв 3-ке новой почти , вылетел на встречку и Все подушки сработали, но от правой стойки его не спасли. И скоросто то 130-140 была, и все эл. системы... и на тебе.

Петрович-47:

у тя наверное же ... красные?

Черные, они не катят?

dica
стекло протирал ? по колесу был ? ну тогда не знаю

dica

жЁлтые... обописаться... в шлём

murmilon81:

dica стекло протирал ? по колесу был ? ну тогда не знаю

Все делал. Мож двигатель от чпокуса надо ткнуть, или половину моего выкинуть, шоб как у чпокуса стал?

Петрович-47:

dica жЁлтые... обописаться... в шлём

Шлема в авто есть 2, то-же черные с надписями
Короче с цветом я не угадал, усе понятно

цитата:

Я разгонял, пока навигатор не купил. Он сразу медленнее поехал

5-7 км стал не дотягивать до нужного?

dica:

В добавок на форуме, где все знают, что за 200 из всех фокусов едет только СТ либо RS.

ну только это был не фокус, а изделие фирмы сименс на электротяге
а у фокуса на 205 отсечка, в реале это типа 185

Петрович-47

Правильно. Черные и красные брызговики не катят!
Реально только желтые

dica
Раз больше ста км не ехала, значит точно цепочки не отрегулированны
Угол наклона брызговиков великоват, тормозят на взлете
А ещё у меня был тюнинх-набор: Прозрачные ручка КПП и кнопки дверей.
С черепами внутри!!!
Это минимум добавляло 10 лошадей!

Pecall:

ну только это был не фокус, а изделие фирмы сименс на электротяге

Ладно,ладно. Тот быстрее едет

цитата:

а у фокуса на 205 отсечка, в реале это типа 185

У меня на 203 км. По навигатору около 190 чето-там

У меня появилось, чем поделиться с Вами мои дорогие одноклубники.
Очень часто мы обсуждали что владельцы БМВ ездят как быдло и не показывают поворотники…
Так вот, у меня есть ответы отчего эти быдлятники себя так ведут, я ездил на разных машинах и много, мой стаж начался с 18 лет и не прерывается, а на двадцатой машине я перестал их считать, это я не рисуюсь, а к тому что бы было понимание, что я врубаюсь о чем пишу… но так получалось что у меня всегда были машины среднего уровня, которые меня в общем-то устраивали, я всегда считал, что лучше две-три разноплановых машины, чем одну и дорогую… И я всегда поражался как они ездят эти дятлы на бмв,меринах,лексусах и прочей хрени за 3 ляма и выше…
Но время идет, и в место планируемого Йети и маме дачи, родилась у меня БМВ 5, и я начал ездить, не то что бы я прямо, весь такой несчастный, машина конечно хорошая и конечно стоит своих денег, но мне по душе больше дача для мамы.
И вот интересные наблюдения за месяц, начнем с того, что мой обычный стиль культурного перестроения больше не работает, это когда ты не ломишься в чужой ряд с поворотником, а чаще без него, а когда ты культурно включаешь поворотник выворачиваешь колеса и ждешь когда тебя пропустят остановившись либо притормозят открывая окно для тебя, так вот на фьюжене, меня пропускала 2-4 машина, на соренто 4-5 (правда с прицепом сразу пропускают, наверно понимают, что маневр когда ты длинной почти 8 метров сложен) на Витаре тоже где-то на 5 машину, это конечно средние цифры не стоит к ним цепляться. Так вот на БМВ в режиме культурный водитель меня вообще не пропускают, а наоборот щемятся поближе к друг другу и проезжая демонстративно смотрят вперед, вот вдумайтесь я вчера ждал два светофора что бы перестроится… и меня в конце – концов пропустил… Бентли. Это что ненависть какая-то, я думал мне кажется сначала, не придавал этому внимание, думал мнительный… а нет на само деле так… А знаете, что самое интересное, если перестраиваться как быдло просто сунув нос в поток, то тут же тормозят бибикают, но пропускают… В итоге время езды моё в средним увеличилось процентов на 15%, но я не хочу хамить, буду продолжать дальше благодарить аварийкой и перестраиваться аккуратно, не очень хочется становиться быдлом, даже не по своей воли.
Теперь о поворотниках, многие знают, что бмв очень часто перестраиваются без поворотников из ряда в ряд, меня это всегда выбешивало, так вот я теперь знаю почему, вовсе не оттого что они все утырки безмозглые, а от того что в этой хваленной немецкой эргономике, при удобной посадке, и правильной,( ибо я голосую за правильный хват и угол рук и коленей) не удобно, реально не удобно пользоваться поворотником… Я самоотверженно продолжаю сопровождать свои маневры поворотниками, но это стоит мне труда, о котором я в фокусе-фьюжене-соренто и.т.д. даже не подозревал.
Я больше чем уверен, что среди читающих, нет таких, которые бы завидовали или призирали владельцев БМВ, и конечно среди Вас не найдется не одного человека, который бы не пропустил, вежливо просящийся авто.
Вот такие наблюдения у меня… Может АДД поэтому всех нас и не любит?

Odin AS
Фигасе ты трактат родил... Написал бы просто: купил ха5, принимаю поздравления?
Гоша, поздравляю с достойным универсалом!

Или это просто 5?..
Всё равно поздравляю!!!

Anfleur
Спасибо, большое, я просто подумал, вдруг мужики-то не знают...
не то что я купил, а то что за рулем там тоже ездят такие же как они ребята.

Odin AS
плюсанул, но не могу сказать, что согласен или нет, просто за труд изложения.
Кстати многие гонят на 3 и 5 серию насчет качества сборки, да и вообще удешевление технологий, в частности про скипучий передок 5ки, дилеры посылают, типа на заводе знают, ничего не можем сделать...

Odin AS
странно, Гоша, я думал, что народ просто от удивления должен останавливаться, увидев новое дорогое авто с поворотником
но видать совсем непробиваемый люд пошел, ничему не удивляются

Zoldaten
вроде нормально, но подвеска жесткая и короткая, не для России, не для трамвайных рельс.

ALG
Тебе смешно, а я теперь домой доехать не могу

Odin AS
ты не одинок в своих наблюдениях.если машинка подороже,то всякое ... будет препятствовать твоему културному перестроению и вождению,многих(не говорю всех)мучит чуйство классовой непримиромости и жабы, пытаются отыграцца хоть както.

Рулевой
ооо, а я уж думал у меня паранойя, я вот пытаюсь понять, я когда ездил на 2109 89 года, тоже так делал, по отношению к бочкам ауди... хотя нет, тогда понятие пробка было только одно - бутылочная

цитата:

ебе смешно, а я теперь домой доехать не могу

тяжела ты, буржуинская доля

цитата:

Я самоотверженно продолжаю сопровождать свои маневры поворотниками, но это стоит мне труда, о котором я в фокусе-фьюжене-соренто и.т.д. даже не подозревал.

эт ты еще пальцы наверное не отрастил после "автомобилей среднего класса"

ALG
это я плюсанул