Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

PeterPeter

цитата:

вот С5 имеет прямое отношение к ДС4

В энтом плане-никакого, ибо, судя по их автоприоритетам, геи ценят небольшие тесненькие машинки с нависающими торпедами , где обстоятельства создают тесноту а в С5 они потеряются, как в ПАЗике

Rival
начиная с Ц5 и 2008 года у Ситроена обычные авто с обычным дизайном.

Избиратель
а в каком плане? ДС4 и Ц5- ситроен- значит план у них одинаковый.
Может есть такие ребята и на Ц5.

Havok Сегодня в 10:15 # модератору « » 0

Billypock
Это вряд ли. Какой бы он большой не был внутри это В класс со всеми вытекающими. Также на него будут дичайшие очереди и цена к моменту реальной покупки будет далеко не 600к.

А ФФ3 это какой класс? "Е" что ли?Если внутри поставили цветомузыку за 300 р то от этого машина больше и лучше не стала.
И что то я не вижу вообще никаких очередей на ФФ3, приходи и покупай , ещё и скидку уже дают 50 р, тока купи.

B Billypock:

И  что то  я не вижу вообще никаких очередей  на ФФ3, приходи и покупай , ещё и скидку уже дают 50 р, тока купи.

Это вы все от зависти говорите

Всем привет. Стою перед выбором приобретения нового авто. Имею сейчас и продаю фокус рестайл 3х дверку 1,8 125л.с. 2008г.в.. Присматривался к фокусу 3, но до боли не могу смириться с багажником и тухлым (в сравнении с моим 125л.с.) 1,6 125л.с. Но если с 1,6 можно побороть 2л, то места в седане и в хетче никак не добавить, а для семьи, это не маловажно. Посмотрел элантру новую 2011 модельного года, по отзывам - плохо рулится на скоростях свыше 100 кмч, вроде и не критично в городе, но пару раз в год делаю марш-бросок на 1500км к родственникам. Экстерьер у обоих нравится, интерьер в фокусе сразу казался отличным, после элантры - уже просто хорошим. а в сходных по ценам вариантах (694 тыс за базу у элки и 688 тыс за тренд 2л на ручке) элантра лучше оснащена (туманки, подлокотник, подогревы сидений). Был на обоих машинках на тест-драйвах, вывод такой: подвески у обоих хороши, шумка - фокусу +, динамика 1,6 движков - элантре +. Смотрел опель астру (турбо не потяну, а другие не достойны внимания), круз 1,8 хетч, (все бы хорошо, но бюджетность выпирает из всех щелей, а по ценнику этого не скажешь). Короллу, гольф не смотрел, дизайн - не мое. Киа - знакомый из сервиса отговорил. Остается октавия (поеду на выходных смотреть), 1е но - дизайн немного староват, 2е но - 1,4 турбо начинается от 719 т.р...
Буду благодарен, кто выскажется по авто.
PS Фокус 2 рестайл рулит во всем. Хоть бери да 2011г покупай . Но хочется новое авто, не думая, о том, что предыдущий владелец с ним делал...

PeterPeter

цитата:

Может есть такие ребята и на Ц5.

может-не может, никто не знает, а
"Ford продолжит поддерживать геев и лесбиянок "-
http://maverickclub.ru/forum/t19251.html
и ФФ им нравится-
http://gayru.org/t3871.html
прочитай ответ "толстенького" в конце
да и в автофоруме у них один только фокус фигурирует-
http://gayru.org/f14.html

B Billypock:

А ФФ3 это какой класс?

Как бы С класс Оо.
Может некоторых напрягает такое сравнение, тогда я могу предложить всем не полениться съездить в салон Рено и посидеть в Логане, а потом съездить в слон опеля и посидеть в астре или в тот же фокус. Я просто уже малость устал объяснять людям очевидное )). Просто съездий сам и без всяких доказательств поймешь в чем прикол. Дастере типичный представитель не просто бюджетного класса, а я бы сказал для тех у кого ну совсем дырка в кармане с соответствующим уровнем исполнения. Может кого-то будет согревать тот факт, что он в джипе, но лично мне хотелось бы там ездить ещё и комфортно.

B Billypock:

И что то я не вижу вообще никаких очередей на ФФ3, приходи и покупай , ещё и скидку уже дают 50 р, тока купи.

Очереди огромные на самом деле. Нет очередей на те комплектации, которые завод сам загнал дилеру. Они не выгодны для покупателя, поэтому никто не берет эти машины. На нормальные комплектации очереди идут приличные.

Anikiy Сегодня в 17:01 win mobile # модератору « » 0

цитата (Billypock)

И что то я не вижу вообще никаких очередей на ФФ3, приходи и покупай , ещё и скидку уже дают 50 р, тока купи.

Это вы все от зависти говорите

Это я от жалости, набрали банок консервных по 900 р и теперь лечите людей.

Очереди огромные на самом деле. Нет очередей на те комплектации, которые завод сам загнал дилеру. Они не выгодны для покупателя, поэтому никто не берет эти машины. На нормальные комплектации очереди идут приличные.

Да нет никаих очередей.Естественно если вы заказывете машину под себя с перламутрывыми пуговицами то её надо изготовить,
а это минимум месяц-два.Вот и тешите себя мыслями что очередь.У любого дилера стоят десятки машин и дальше больше будет.
Конуренты не дремлют да и наелись уже ФФ3 кто хотел.

B Billypock:

Это я от жалости, набрали банок консервных по 900 р и теперь лечите людей. Очереди огромные на самом деле. Нет очередей на те комплектации, которые завод сам загнал дилеру. Они не выгодны для покупателя, поэтому никто не берет эти машины. На нормальные комплектации очереди идут приличные. Да нет никаих очередей.Естественно если вы заказывете машину под себя с перламутрывыми пуговицами то её надо изготовить, а это минимум месяц-два.Вот и тешите себя мыслями что очередь.У любого дилера стоят десятки машин и дальше больше будет. Конуренты не дремлют да и наелись уже ФФ3 кто хотел.

Какой-то бред уже попер . Есть очереди - чо за фигня, почему очереди, нафиг надо ждать. Нет очереди - чо за фигня, почему очередей нет. А что лучше - когда есть очередь или нет? Нет скидок - чо так дорого, давай скидки. Есть скидки - о как все плохо, скидки аж 50000. А что лучше со скидками или без?

Избиратель:

может-не может, никто не знает, а "Ford продолжит поддерживать геев и лесбиянок "- http://maverickclub.ru/forum/t19251.html и ФФ им нравится- http://gayru.org/t3871.html прочитай ответ "толстенького" в конце да и в автофоруме у них один только фокус фигурирует- http://gayru.org/f14.html

Ты чо уже по гомосайтам полез, не боишься ничего подцепить , а все начиналось просто с шутки. Неужели эта тема про егегеев тебя так задела?

sts0

S sts0:

Буду благодарен, кто выскажется по авто.

Все авто, которые ты рассматривал вполне достойны покупки. У Хендай и Киа сервис одинаковый ИМХО, контора-то одна. Выбирай лучше сам, никого не слушай, какая машина больше подходит или в душу западет, ту и бери. А то сейчас набежит куча троллей и все эти авто какашками закидает. Идеальных авто не бывает, у всех свои плюсы-минусы.

B Billypock:

Да нет никаих очередей.Естественно если вы заказывете машину под себя с перламутрывыми пуговицами то её надо изготовить, а это минимум месяц-два.Вот и тешите себя мыслями что очередь.У любого дилера стоят десятки машин и дальше больше будет. Конуренты не дремлют да и наелись уже ФФ3 кто хотел.

Ты запарил, пойди к дилеру тыкни в прайс на 2литровом титанике с ПШ и хрен ты че получишь. Ни через месяц ни через два. Да, у дилеров стоят машины и их там иногда даже сотни, а ты смотрел КАКИЕ там машины стоят? Лично я смотрел. Сплошь тренды в крайне невыгодных комплектациях. Дело не в том что я хочу под себя, я хочу нормальную комплектацию по адекватной цене. Тренд это самая невыгодная комплектация и всех. ТС и титаников даже с движками 1,6 не так много, хотя их можно взять уже без особых проблем. Комплектацию с коробкой ПШ придется долго ждать, а если там ещё и 2 литра, то совсем долго. Ты в курсе, что форд облажался и не завез 2 литра вначале продаж? Они думали, что никто не будет покупать такую дорогую машину с таким дорогим двигателем и они очень сильно ошиблись. Очереди были адские. 2 месяца с этим движком вообще ничего не производилось просто потому, что их НЕ БЫЛО. Сейчас уже начали подвозить, но очереди по прежнему очень большие.
В общем врать нехорошо )). Если уж не придираться к словам, то собсно хочу сказать, что даже если бы и не было очередей, то ЧТО? О чем это говорит? Да ровным счетом ни о чем. Астра J не долго продавалась с очередями. Она от этого стала много хуже? Фокусов кстати производится намного больше, чем астр, так что спрос на них даже при отсутствии очередей будет больше всех остальных в классе. Я себя ничем не тешу. Я катаюсь и радуюсь жизни. Мой выбор это мой выбор, просто мне не нравится когда в теме где должны быть советы идет столько поносного бреда. Нормального человека, который ещё только собирается делать выбор это всё может только дезинформировать. Собсно с этим и борюсь. Оправдывать мне свой выбор абсолютно не зачем. Если бы машина была бы говном, я бы это заметил в первую же минуту знакомства ))). Да, есть тут несколько специфических и неоднозначных моментов, но они не говорят о том, что авто говно, просто оно ориентировано немного на другую целевую аудиторию. Мне совершенно непонятно ЗАЧЕМ обсирать авто? Ну не подходит оно тебе, то иди мимо и покупай то, что подходит. Можно же просто спокойно сказать, что например в астре больше багажник и все. Никто с очевидным спорить не будет, зачем устраивать срачи на пустом месте?

Избиратель
А тебе плачущие глаза не понравились:
Сегодня в Женеве накануне открытия автосалона состоялось вручение европейской награды «Автомобиль года» (Car of the Year). На этот раз приз получил электромобиль Opel Ampera, он же – Chevrolet Volt. Примечательно, что как раз сегодня поступила информация, о том, что концерн GM испытывает серьезные проблемы со сбытом данной машины, в связи с чем сборка модели Volt будет приостановлена. Надо сказать, что многие экологичные разработки в последнее время получают разного рода награды и при этом оказываются мало востребованными рынком.

sts0
Элантра дороговатая. Если уж смотришь альтернативу у форда, то не в коем случае не надо смотреть на комплектацию тренд. Она неадекватна чуть более чем полностью )). Лучше взять ТС без опций, чем напихивать в Тренд. Тренд получится много дороже.
И зтого, что ты привел я бы смотрел фокус, гольф если потянешь и астру. У астры лучше всё таки взять 1,4Т. Будет конечно дороже фокуса, но не сильно. На астру насколько я знаю вроде бы существуют приличные скидки.

На международном автосалоне в Женеве состоится премьера европейской модификации Hyundai Veloster Turbo. Эта модель станет первым автомобилем марки, оснащенным новым двигателем T-GDI объемом 1,6 л. Мощность такого агрегата составляет 183 л.с., а крутящий момент - 270 Нм. Время разгона с места до 100 км/ч занимает у Hyundai Veloster Turbo 8,4 сек

I icska38:

Время разгона с места до 100 км/ч занимает у Hyundai Veloster Turbo 8,4 сек

а время разгона в конфигураторе до миллиона рублей 1 сек

в АТЦ "Москва" стоит новенький Citroen DS4 Sport Chik, я уже потрогал

Borka:

I icska38: Время разгона с места до 100 км/ч занимает у Hyundai Veloster Turbo 8,4 сек в АТЦ "Москва" стоит новенький Citroen DS4 Sport Chik, я уже потрогал

И как? Ого-го!?

О. Меня фордофаны заминусили. Мож на пидаргов абидились?

Borka:

а время разгона в конфигураторе

есть конфигуратор?

S SSS543:

Ты чо уже по гомосайтам полез, не боишься ничего подцепить  , а все начиналось просто с шутки. Неужели эта тема про егегеев тебя так задела?

дык я ж виртуально, надеюсь, не подцеплю шутки я люблю, а проверка "конкурентов" на гей-причастность- целая тема

Borka:

в АТЦ "Москва" стоит новенький Citroen DS4 Sport Chik, я уже потрогал

ОПАНЬКИ! Теперь тебе ни один фордоман руки не подаст!

Anikiy:

Меня фордофаны заминусили. Мож на пидаргов абидились?

Ты сам-то на пидарга не обиделся, сам же на ФФ2 ездил/ездишь?

Избиратель:

дык я ж виртуально, надеюсь, не подцеплю

Вот-вот, а то подцепишь виртуальный триппер (вирус), точно никто руки не подаст

Audi против Mercedes: победитель объявлен

Компания Audi, серьезно укрепив свои позиции в прошлом году и получив рекордные 5,35 млрд евро прибыли, смогла обойти Mercedes-Benz по результатам продаж. Теперь именно ингольштадтская марка является вторым премиум-брендом в мире после BMW. Этому способствовали отменные показатели на рынках Китая и США. Вдохновившись такими успехами, Audi планирует в ближайшие годы стать абсолютным лидером в сегменте люксовых автомобилей.
В Китае объемы продаж Audi в 2011 году выросли на 37%, а рынок США смог порадовать немцев 15-процентным ростом продаж. Лидером американских симпатий стал Audi A6, который продавался на 77% лучше, чем в прошлом году. Спрос на купе Audi TT вырос на 47%.

По прогнозам Audi, компания BMW сдаст лидирующую позицию уже к 2015 году. Для достижения успеха будет вложено 13 млрд евро, которые пойдут на строительство производственных мощностей в наиболее перспективных регионах – Китае и Мексике.

S SSS543:

Избиратель А тебе плачущие глаза не понравились: Сегодня в Женеве накануне открытия автосалона состоялось вручение европейской награды «Автомобиль года» (Car of the Year). На этот раз приз получил электромобиль Opel Ampera, он же – Chevrolet Volt. Примечательно, что как раз сегодня поступила информация, о том, что концерн GM испытывает серьезные проблемы со сбытом данной машины

неспроста эти проблемы- никому видно не нравятся эти гноящиеся глаза. Есть такая порода собак, лень искать, но даже здесь сходство-
http://www.sexydog.ru/foto-sobak/sobaki/protsedura.html
http://www.sexydog.ru/foto-sobak/sobaki/lapa.html
http://autorambler.ru/journal/events/05.03.2012/560973820/
решили как ситроен пооригиналить, но получился конкретный дерибас

Избиратель:

неспроста эти проблемы- никому видно не нравятся эти гноящиеся глаза.

У Шевроле Вольта нет таких фар, а со сбытом проблема. Так что не в фарах проблема, а в цене.

надо С5 лягнуть штоли для приличия-
Неприятным сюрпризом стало провальное выступление кресел таких в целом безопасных автомобилей, как Ford Kuga и Citroen C5: они получили очень низкие оценки за самый жесткий удар.
http://autorambler.ru/journal/events/30.03.2009/560948617/

S SSS543:

Anikiy: Меня фордофаны заминусили. Мож на пидаргов абидились? Ты сам-то на пидарга не обиделся, сам же на ФФ2 ездил/ездишь?

Ездю Но я аккуратно, чобы ни вызывать падазрений есичо

Избиратель:

да конечно, более уродливого дизайна чем у новой зафиры- к старым хромированным палкам добавили эти плачущие глаза- я лично не видел...

А я видел. У французов.

S sts0:

...и тухлым (в сравнении с моим 125л.с.) 1,6 125л.с.

Одинаково они едут. У меня был Фокус с 1.8л.