Стук в рулевой рейке

вот мы обсуждаем, обсуждаем, фордовцы наверное рубрику тоже почитывают по ходу дела, отреагируют ли в итоге... хочется верить...но если нет... новая тачка , все дела... и такие косячины, мне кажется дело не столько в Форде, сколько в отношении официалов к клиентам, хотели бы давно продавили эту тему на завод...а они в итоге - закатай вата, хоть бы обзвонили, промониторили, какие претензии есть у "любимых" клиентов

Alexei1985
при троганье надо сцепление смотреть если есть дерганье и бряканье. не понимаю рейка то тут причем. у нее конструкция и функция другая.

aleksNew
тогда причем она вобще то???

Оставил жалобы дилеру и ФМК, звонков ответов нет

Vanek27
и не будет)))

Отпишусь и я На днях забрал свой ТС 1,6 МКПП, проехал всего нечего, поэтому говорить что то определенное об описываемых неисправностях пока рано, Но - недавно звонил друг, сообщает: хочешь я тебя огорчу до невозможности - мне кенты из форд сервис сказали что 30 тыс км и рейку под замену ! Я - что да как - но поскольку "глухие телефоны" толком не разузнал. Когда забирал машину спросил менеджера - что за слухи (тогда еще был не в треде) про брак рейки ? Тот немного смутился и сказал, да, есть информация о каких то проблемах, точно пока не знает, но есть четкое указание от ФМК настойчиво отговаривать клиентов от эксплуатации колес с 18 радиусом и не рекомендовать 17. "Независимость" Екатеринбург, менеждер Кикилык Андрей

пы сы Хлопцам, что потратили столько нервов времени денег на борьбу с проблемой от всего сердца желаю не падать духом не сдаваться и стоять до конца (Экспертиза - Суд - Победа)

цитата:

указание от ФМК настойчиво отговаривать клиентов от эксплуатации колес с 18 радиусом и не рекомендовать 17.

А как связан стук в рейке и радиус колес?

цитата:

А как связан стук в рейке и радиус колес?

Ударная нагрузка выше.
Профиль же меньше. Больше вибраций и ударов от неровностей дороги. Быстрее изнашиваются детали.

тем не менее у меня 16.
Pasha323
тягу дергал
простите за некорректное описание

что вы уцепились за трогание - оно не причем тут.

а вообще кому-нибудь поменяли то рейку?

FloydP:

тем не менее у меня 16. Pasha323 тягу дергал простите за некорректное описание что вы уцепились за трогание - оно не причем тут. а вообще кому-нибудь поменяли то рейку?

Про замену и речи нет
Я вчера американский сайт прочитывал у них так же как и у нас.

Vanek27
то есть соответственно никому стук еще не решили?
обидно-обидно...

Для форда официально признать стук дефектом означает необходимость сделать крупный отзыв, что влетит в нехилую копеечку.
Вот они и отмалчиваются по-тихому, возможно пытаясь найти дешевый выход из ситуации.

ну намного дешевле просто всем это дело заменить,по моему...зачем же отзыв

оО не знал

С другой стороны не форд же рейки делает,а их делают для форда и тогда вся ответственность на производителе рейки Ведь помню был косяк с резиной у какой то марки и тогда производитель резины за свой счёт менял по гарантии всю резину

блин, как будто нас тут много..уверен, что тот кто не сидит в инете тот и про эти стуки впервые слышит (друг тоже ездит на форде, я у него спросил про стуки, ему вообще показалось,что это нормальная работа подвески ) ... я звонил в свой сервис, сказали, что еще никто не жаловался...блин, взяли бы и сделали мне эту гребаную рейку, пошли так сказать на встречу...мне то пофиг пока что, я этот стук не особо замечаю, просто боюсь,что со временем (обычно по закону подлости после гарантии уже) он перерастет в более крупный или вообще рейка навернется, а это уже большие деньги...и за свой счет

цитата:

и тогда производитель резины за свой счёт менял по гарантии всю резину

Про резину, аккумуляторы и кажется музыку почти у всех производителей авто в гар.книжке есть ссылка что за эти детали отвечает производитель. Вот с юридической стороны мне непонятно, каким образом я буду к мишлену претензии предъявлять например. ДКП между нами нет. Деньги плачены непосредственно ОД Форд.
На что ссылаться-то? Получается все равно через продавца автомобиля - ОД Форд то есть.

пробег 16 тыс.км и стук присутствует при поворете руля на право и проезде при этом неровностей.

http://www.youtube.com/watch?v=yectMqYsuBU видео от Cwal
Судите сами. Знакомый в ОД работает и сказал что проблема на фф3 такая же... Еще если вам всетаки решат менять рулевую но только не на новую ))) завод присылает в ОД реставрированные)
Можно подтянуть регулировочный болт если не на гарантии, я так дума.

Я вот слышал что буржуи любят детальки реставрировать, например суппорты тормозные и т.д.. А некто не думал что на фф3 допустим ставили рейки "реставрированные" от тазды 6???... ведь народ говорит что они похожи!!!???

Все господа. Рейку под замену сказали. Заказали, ждите...
Тысячу км. всего проехал.

какой диллер?

S S_N:

Все господа. Рейку под замену сказали. Заказали, ждите... Тысячу км. всего проехал.

точнее можно?

Дилер Имола, Тольятти. Однако, едва ли это имеет значение.
Подробнее так. Сразу скажу, на стуки в рейке ОД я не жаловался.
Сервис КИА (второй в семье авто) приучил меня к тому что нужно ждать пока дефект не станет явным.
Так вот, явного, отчетливого стука не было. Было недовольство что он есть в принципе и нежелание плюс нехватка времени на разборки с ОД. Но, чему быть, того не миновать.
С наступлением минусовых температур заметил, что при трогании после ночной стоянки, при повороте руля вправо (от среднего положения), его нужно как бы сдернуть с места. Влево - ок.
Дальше больше. Эффект прогрессировал. Стал проявляться не только при трогании, а при езде.
Потом не только вправо но и влево (но в меньшей степени). Рулить стало чертовски неудобно. Легонько руль поворачиваешь, а он трык! трык! словно клинит и я это срываю. Потом и вовсе звук стал таким громким что создавалось впечатление что еще и рейка гремит не по детски в моменты поворота руля.
Видно что у ОД такое впервые. Говорят, "возможно клапан какой-то залипает, а меняется она в сборе".
Я озадачен, т.к. не думал что в рейке какие-то клапана имеются. Новую мол мне уже заказали, ждите.
Звук вот:

Подумал - может быть из-за люфта, ГУР к примеру позже начинает помогать. Вот и встречаю сопротивление. Не знаю, в общем-то я дилетант в устройстве авто. На работе коллега говорил что у меня наверное банально ремень ГУР ослаб.
Да. Авто 1.6 125л.с. ПШ (ГУР?). Машине меньше месяца и около 1000км. пробега.

Важный момент! Совсем забыл. Сказали эксплуатировать нельзя!

Внесу свою теорию!
Я так понимаю у кого ЭУР то проблемы с рейкой две.
1. У некоторых машин наблюдается люфт с левой стороны когда дергаешь за тягу и на неровной дороге что то гремит.
2. У некоторых машин наблюдается стук так же на неровной дороге но когда дергаешь тягу левую и правую все идеально.
Второй случай у моей машины, сегодня приехал в ремзону к другу что бы посмотреть как обстоят дела с сальником правого привода. Решил снова проверить рулевой механизм так вот у меня тяги не дают не каково люфта а когда берешь колесо и начинаешь его вращать влево вправо то появляется небольшой стук с правой стороны рейки. Именно там находиться ЭУ и тут Я вспомнил кто то выкладывал официальное письмо Мазды, там стук получается из-за слабой пружины.
Думаю проблема в приводе ЭУ и рейки.

Завтра позвоню в контору по рулевому знакомому, пообщаюсь на эту тему.

S_N
У тебя ГУР и там есть клапана, в насосе есть а в рейке точно не помню.

хорошая новость, во вторник меняют мне рейку, тьфу тьфу тьфу, дабы не сглазить...

alex_baker
У тебя тяга люфтит?

alex_baker
Опиши по подробней, как их уговорил поменять?