Комплектация Titanium,Trend Sport,Ambiente,Trend

цитата:

имел опыт эксплуатации ГудИеар на мой взгляд редкостная бяка, единственно в чем они сильны это дождевые свойства!

Ездил на GoodYear Eagle F1, в мокрую погоду держат на асфальте просто на ура.
А потом в лесу хотел заехать в горку по мокрой траве на форике, несмотря на полный привод сделал это с трудом.

Наконец-то пришёл мой титаниум, в четверг забираю!

Титаник 2 литра на ручке, хетч.
Стоят стальные передние рычаги... Это что за х??

I IIapa3uT:

Титаник 2 литра на ручке, хетч. Стоят стальные передние рычаги... Это что за х??

Изготовитель имеет право изменять конструкцию без уведомления... Ну вобщем как-то так. И ничего не предъявишь. И вообще, вам разве обещали алюминиевые рычаги? Ну вот и какие претензии могут быть.

З Зимок:

A Artemmm: Anikiy омг   вы бы взяли фокус за 950?   за эту суму есть много хороших авто)) Скрытый текст пс: сам жду но не за стольо же... сори за офтоп x а чтоэто за фокус за 950 на дизеле чтоли я насчитал 2.0 пш за 909...ксенон комбинированые сиденья ценник вполне адекватный для этого набора опций надо быть дураком..чтоб не видеть..что много хороших машин вы возьмете в минимальной комплектации мне например не импонирует ездить на машине за 950...с ручными стеклоподъемниками и колпаками на стальных дисках) но умным людям похоже важнее пыль в глаза пустить покупкой автомобиля "классом повыше" в их сознании

Подписываюсь под каждым словом. Тоже на дух не переношу дорогие, но голые машины. В инете это называется нищебродство
На самом деле я жду сарай, жду майфорд, и с 2.0 повершифт он и будет около 950 в нормальной комплектации (но без понтов типа комбинированного салона), ибо сам кузов дороже плюс за рейлинги доплата, плюс за майфорд ожидаю тыщ 30 (по сравнению с сонькой).

I IIapa3uT:

Стоят стальные передние рычаги...

А для чего вам алюминиевые?
По нашим дорогам там где стальной погнётся, алюминиевый треснет или лопнет.
На гнутом стальном я хоть до сервиса доеду, а, вот, с лопнутым рычагом далеко не уедешь.
Хотя если вы планируете ездить по дорогам королевства Монако, то понимаю ваше возмущение.

Ну офигеть! Обещали люминий а поставили сталь..
Мне в принципе не важно, просто странно.. Где еще обманули??

заказал в августе Тренд 1.6 125л.с. МКП + РП35+ комфорт+городской1+пакет курильщика. Заказывал конечно основываясь на впечатлениях, получивших посидев в демонстрационной версии в комплектации Титаниум. На днях заехал в салон и посмотрел воочию на комплектацию Тренд. Теперь полон разочерований - пластик на дверях не такой, обивка сиделек вообще не понятно из чего, потолок другой. Короче теперь в сомнениях, думаю отказаться от машины вообще т.к. перезаказав другую комплектации получу машино в 2012г. Теперь сам убедился как Форд на материалах экономить может.

Stavskaya
А у меня при постановке на сигнализацию люк бензобака блокируется.

oliwer
у тебя седан?

Slippin
Скорее всего у него хетч

Моя РЫСЬ )))

I IIapa3uT:

Обещали люминий а поставили сталь..

Может это типа адаптации к российским дорогам?

цитата:

Я вообще не впечатлён удержанием радиосигнала...пропадает в городе иногда..пффф... на пежо 308 никогда такого не было...

Отключите в настройках магнитолы поиск альтернативной частоты или как там оно называется похоже.
И ничего не будет пропадать.
У меня такая же петрушка на ФФ2 была, на 3-м отключил в магнитоле эту функцию - ничего не пропадает.

sharik.rus
так и у меня хэтч, но лючёк бензобака не замыкается при закрытии авто

Dukedoc:

I IIapa3uT: Стоят стальные передние рычаги... А для чего вам алюминиевые? По нашим дорогам там где стальной погнётся, алюминиевый треснет или лопнет. На гнутом стальном я хоть до сервиса доеду, а, вот, с лопнутым рычагом далеко не уедешь. Хотя если вы планируете ездить по дорогам королевства Монако, то понимаю ваше возмущение.

А для того алюминиевые, что у них нет резонирующих полостей, а также меньше неподрессоренная масса, что весьма положительно сказывается на акустическом комфорте и вибронагруженности.
Про доехать до сервиса конечно тоже важно, но я бы лично выбрал люминь, мне комфорт важнее. И кстати алюминиевые рычаги тоже гнутся, а если вы умудритесь сделать так, чтобы он лопнул, то скорее всего после такого удара вы и с железным никуда не уедете, ибо подвеска будет в узлы завязана

цитата:

так и у меня хэтч, но лючёк бензобака не замыкается при закрытии авто

Он еще с фф2 рестайла не замыкается, зачем его замыкать?

Anikiy:

И кстати алюминиевые рычаги тоже гнутся, а если вы умудритесь сделать так, чтобы он лопнул, то скорее всего после такого удара вы и с железным никуда не уедете, ибо подвеска будет в узлы завязана

Алюминий более хрупкий металл и менее тягучий. Так что велика вероятность получения на наших дорогах удара именно такой силы, когда сталь только еще гнётся, а алюминий уже ломается.

Anikiy:

мне комфорт важнее

И весь комфорт на наших дорогах будет лично для меня заключаться в том, что я уверенно доеду куда мне надо. При том, что даже со стальными рычагами тишина и комфорт в салоне обеспечиваются на более высоком уровне по сравнению с ФФ2.

Anikiy:

меньше неподрессоренная масса

Разница в неподрессоренных массах на килограмм между стальными и алюминиевыми рычагами не является существенной при общем весе автомобиля более тонны. Это не гоночный облегчённый болид, ездящий по трассам формулы один. В данном случае это выраженный маркетинговый ход, основанный на эффекте плацебо, аналогичный накачке шин азотом.

Кстати, господа, теперь регулятор потоков воздуха печки регулируется электронно, а не тросиком как на предыдущем. Возможно желающие смогут поставить блок климата вместо обычного кондиционера.

Dukedoc
Я вам еще раз говорю. Если вы получите удар такой силы, чтобы сломать алюминиевый рычаг, то у вас полподвески не будет и выживший рычаг вам не даст ну ничего вообще. У друга скайлайн М35, от удара диск в хлам, рулевую тягу погнуло и рычаг погнуло, не не сломало. А машина не в пример тяжелее фокуса, один V6 весит сколько. У фокуса, с его макферсоном, при таком ударе или стойку из опоры вырвало бы, или сломало бы шток. И в одном случае, и во втором, никуда бы вы не уехали хоть с алюминиевым рычагом, хоть с металлическим. И не надо в ухи ссать по поводу крепости люминиевых рычагов, их на немцев с древних времен ставят и никто не жужжит.
По поводу маркетинга - а никто алюминиевые не обещал есичо. Где тут маркетинг?
Про неподрессоренные массы я промолчу. Но к весу кузова в целом они никакого отношения не имеют. Но если вы не знаете столь очевидных вещей, то и спорить тут не о чем.

Anikiy:

Я вам еще раз говорю. Если вы получите удар такой силы, чтобы сломать алюминиевый рычаг, то у вас полподвески не будет и выживший рычаг вам не даст ну ничего вообще

Я гнул стальной именно так, что мне хватало его доехать именно до сервиса. И уверен, что алюминиевый там не выжил бы. И никаких "если". Испытано на себе.

народ, тут писали про тюнинговые ручки в виде круглых крутилок... а как снимаются штатные???

цитата (Alkash929 @ Сегодня в 20:59)

народ, тут писали про тюнинговые ручки в виде  круглых крутилок... а как снимаются штатные???

Комплектация Ambiente на 29-й странице

K kila:

утром заводишь холодную машину, стрелка указателя температуры внизу, минуты 2 прогрева и она одним скачком достигает 90град. Я один такой?

Это фишка перешла со 2-го и на 3-ий -указатель температуры виртуальный, а не реальный - сделано для того чтобы водитель не беспокоился о двигателе и мог трогаться не дожидаясь полного прогрева мотора.

rostovpapa
ну и... снимать то и ставить КАК???

вот здесь посмотри

tuningshop.su

цитата (Alkash929 @ Сегодня в 21:57)

rostovpapa ну и... снимать то и ставить КАК???

http://tuningshop.su/ecshop/goods.php?id=140

Intoks что то дороговато получается у меня с 3мя пакетами 557 700