Сгнили контакты подсветки заднего номера. Лампы.



Подсветка заднего НЗ - сгнило(заржавело) ?
ДА 1798
 
81%
НЕТ422
 
19%
Всего 2220 голосов, последний 8 января.
Потухла одна лампочка - ну думаю бахаю постоянно крышкой багажника - вот она и стряслась... Не тут то было ))

Полез и вот что увидел и афигел

Причем как мне кажется, что влага туда попадает не из вне, а просто накапливается там конденсатом что-ли... ? Ну в-общем думал, что поменяю сам, теперь нифига - поеду в Рольф и буду их драть

З.Ы. Причем заметьте - правая лампоччка тоже вся внутри в ржавчине.
posted image

---

Решение аналогичных проблем на C-Max: Замок багажника и кнопка (сообщение #1006716)
контакты, подсветка заднего номера, лампа, плафон, ржавчина, габариты, габаритные огни

Lieut
22 декабря 2005

Сгнили контакты подсветки заднего номера. Лампы.
457,4K
просмотров
550
участников
1,4K
сообщений

Kleshch
2 августа 2011

1

Освещение ставят от восьмерки-девятки! Подходит очень даже нормально! Только ставить нужно те которые с резинками продают.
Становится прекрасно на фокусы и c=maxы. Только нужно отрезать с одного края около сантиметра.
плафончик выпирает на полсантиметра, поэтому лучше ставить парой. цена вопроса 65 р.шт.
posted image
Веталь76
2 августа 2011


менял,была такая тема,через 2 года сгнили,пришлось покупать новий,у официала один плафон на седан 500р,нашел дешевле за 500р купил два,вот такая вот беда походу у всех!!!
botar
2 августа 2011


У меня на моем седане не сгнили, но желтая грязь настекло крепко засела и не вся вымываеттся. К тому же лампа там настолько подогревает саблю, что на ней у меня теперь вмятина, надо поставить туда диодные лампочки...
Веталь76
2 августа 2011


botar
ставь диодные лампы Маяк по 4 или 6 диодов,у меня стоят по 6 диодов уже год и все ок!
botar
2 августа 2011


Веталь76
Никак до магаза не доеду с диодами На рынке то дороже выходит, т.к. типа автомобильное
avatar
Djon-79
11 августа 2011

2

Други, была такая же проблема.. В плафонах отгнило по одному контакту. Поехал к официалам, а там 1200 за 2 плафона заломили. Решил придумать чего-нибудь сам. Старой зубной щеткой и чист.средством удалил налет со стеклышка и повозился с контактом... Вот что получилось:
posted imageposted image
Веталь76
11 августа 2011


Djon-79 у меня они сгнили за год в 08 брал авто в 09 уже надо было менять,у официала Рольф мне они обошлись 500 за шт. в Экзисте они стоят 423р за шт(вот артикул 4 502 331(седан) и 1 504 964(хэт.и унив.)и два дня ждать,экономия 150р,в принципе разницы нет.
Когда поставил светодиодные лампы Маяк(фото прилагаю)для седана,то плафоны держутся дольше,(два года полет нормальный)видимо не греются и меньше ржавеют.

posted imageposted image
avatar
Djon-79
11 августа 2011


Веталь76 Да и светят не "стыдно"...
DRIVER886PC
11 августа 2011


у меня тоже сгнили- причем на обоих фонарях до магазина ехать было далеко и неохота, так что вырезал контакты из оцинковки- -уже год работают
SilvermanSilver
26 августа 2011


avatar
vazuza:

Возрадуйтесь владельцы рестайла!

posted image
Ford 1 532 509 Прокладка ручки двери багажника 330,60р.

Скрытый текст

Это на седан подойдет? Хотелось бы избежать проблем с водой под ручкой...
Веталь76
26 августа 2011


для седана другая прокладка,лучше снять и на герметик влагостойкий
Веталь76
26 августа 2011


арт.1 539 116 прокладка для седана
арт.1 538 880 прокладка для хэтчбека и универсала
avatar
andrew1991
19 сентября 2011

4

Я решил эту проблему так:
posted image
Два маленьких кусочка силиконового шланга выполняют две функции одновременно: держат провода в контакте с цоколями лампы и удерживают лампу между ух светильника. Дешево и практично. Теперь единственный металл здесь - это цоколи лампы, но они внутри шланга, так что ржаветь теперь нечему.
avatar
- Casey -
21 сентября 2011

3

Сильно не пинать
Было не до эстетики, главное функционал

Скрытый текст
avatar
Большой Макс
21 сентября 2011


Когда на моей машине сгнили потроха плафона, я просто взял диодную ленту (3 диода ) в силиконовой оболочке, припаял проводки от ленты к контактам плафона, ленту приклеил горячим клеем к "чёрному отражателю" ,если его можно так назвать, съёмная нахлабучка на плафоне.И все места пайки капитально залил горям клеем. Получилось очень даже неплохо просто замечательно. Я доволен.
Прокладку "сабли" делал из двух стороннего скотча, дёшево и ничего сложного.
Веталь76
21 сентября 2011


что контакты не сгнили сделал я вот это,читал что помогает

1. Снять замок-ручку
2. Купить новую прокладку(седан)
3. Почистить и обезжирить
4. Приклееть новую прокладку к ручке
5. Все это поставить не герметик(прозрачный)
Все притянулось и щель междукрышкой и ручкой исчезла,значит вода попадать туда не будет и не будет ржаветь.По времени 1-1.5часа работы
avatar
rolex-x
25 сентября 2011

1

у меня хоть и диодные лампочки стоят, все равно влага попадает. решил попробывать вот таким способом устранить попадание влаги

posted image


красный - потому что другого не было
посмотрим будет ли заливать...
avatar
-Shum-
25 сентября 2011


А у меня вместе с контактами и проводка сгнила, теперь нужно провод бросать. А случай этот не гарантийный? фактов возникновения много...
у меня фф2 рестаил 09 года
Веталь76
26 сентября 2011


avatar
rolex-x:

у меня хоть и диодные лампочки стоят, все равно влага попадает. решил попробывать вот таким способом устранить попадание влаги

красный - потому что другого не было
посмотрим будет ли заливать...

классно,я тоже так сделал,правда мне попался бесцветный
avatar
ПолныйБалбес
30 сентября 2011

1

Для очистки плафонов идеально помогает бытовое средство от ржавчины (снимаешь плафон, отделяешь резиновую прокладку и опускаешь в баночку, наполненную очистителем). Я про него забыл и вспомнил через 3 дня. Никакой зубной щетки не надо - девственно чистый плафон из бурого (от ржавчины) очистителя .

Проржавевший контакт идеально вырезается (нужны мощные ножницы) из банки из-под испанских маслинов . Пружинит, проводит ток, аж анодирован - такой красивый.

А 1200 рублей - жалко отдавать этим вымогателям
Den1968
30 сентября 2011


У меня вместо одного плафона стоит камера зад.вид.,так во второй плафон поставил светодиод-уже почти год в нём ни чего не окисляется...
avatar
- Casey -
30 сентября 2011


ПолныйБалбес
Можно и из банки от кофе вырезать наверное, поди распространенней чем испанские маслины
avatar
ПолныйБалбес
30 сентября 2011


В
Веталь76:

Все притянулось и щель междукрышкой и ручкой исчезла,значит вода попадать туда не будет и не будет ржаветь.По времени 1-1.5часа работы

Вообще-то там, ИМХО, есть проблемка. Даже если все загерметизировать, все равно туда будет попадать воздух. Воздух бывает влажный. Зимой светильники с лампами сильно греются, а при стоянке по мере остывания из воздуха на металлических деталях (стенке крышки багажника) осаждается влага. Зимой даже рекомендуют заправляться почаще, чтобы как можно меньше площади бака оставалось для осаждения конденсата. После герметизации там может даже измениться "режим обдува" (пардон за высокопарный термин ), т.е. коррозия может даже усилиться. Лучше всего, ИМХО, поставить светодиоды, которые не греются. Но при этом будут обмерзать стекла светильников.
avatar
ПолныйБалбес
30 сентября 2011


- Casey -
Согласен. Но жесть от кофе тоньше: режется легче, но упругость тоже поменьше, хотя и ее можно закрепить . Мне твоя конструкция понравилась (плюсанул), но материал показался толстоват, а я и с маслинами намучался Там ИМХО все равно гнить будет (место такое), так лучше нарезать таких контактов без проблем и менять каждые полгода - 15 минут - замена, пара суток на даче - отмокание светильника в растворе и ... ах! как хорошо жить на белом свете!

Кстати, если контакты эти после вырезания облудить паяльником, то гнить будет намного меньше (если вообще будет ), т.к. к ним подходят терминалы проводов по виду - луженые. Если так, то они из меди или с медным покрытием. Это значит, что при контакте со стальными контактами образуется термопара, а в присутствии влаги (конденсат из воздуха будет даже при полной герметизации) будет протекать процесс коррозии.
Mr.Mirror
1 октября 2011


ПолныйБалбес
цитата:
Кстати, если контакты эти после вырезания облудить паяльником, то гнить будет намного меньше
А сверху все контакты покрыть цапон лаком и установить светодиоды.
avatar
ПолныйБалбес
1 октября 2011


Mr.Mirror
А с термопарой медь-сталь, что делать будете? Без влаги, конечно, процесс коррозии замедлится, но не прекратится. Тогда и контакты надо будет медные делать, а они пружинить не будут. Кстати, цапон лак - это на века, или со временем он потрескается? Почему им автомобиль не покрывают?
Mr.Mirror
1 октября 2011


ПолныйБалбес
Не испытывал нынешний цапон лак.но в былые времена он применялся в оборонке.
По теме-сразу после покупки авто поставил в подсветку светодиоды и загерметизировал накладку сверху(внизу вдоль номера не мазал) Скоро 3 года и все работает и не ржавеет
elvm
1 октября 2011


Я конечно прошёлся герметиком по верхней части сабли, но для уверенности перед установкой плафона обработал контакты обычным мовилем, оставил чистым только верхнюю часть контакта, которая уходит в разъём. Пока всё хорошо.
avatar
ПолныйБалбес
1 октября 2011


Оборонка - не показатель (я там работал, знаю). Но если три года - полет нормальный, то хорошо. Это, конечно, проще лужения.
-XXXXL-
1 октября 2011


avatar
ПолныйБалбес:

Оборонка - не показатель (я там работал, знаю).  Но если три года - полет нормальный, то хорошо. Это, конечно, проще лужения.

хоспидя...

штатный плафон без всяких "оборонных технологий" и лужений, двусторонний скотч по периметру "очка" в накладке и светодиоды.
и всё.
Скрытый текст




Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.