архив

- Casey -
Страшно!
мб попшикать чем-нибудь???

0zk
Не, не нужно, возьми за неподвижную часть и тяни

- Casey -
thnks попробую ещё разочек

С Серж190:

со стороны пассажира кнопка опускания стекла опускала, но не поднимала

а со стороны водителя поднимает и опускает? может дело не в кнопке...

FOX_FF
Так вот именно со стороны водителя всё норм работает

Уважаемые форумчане, спецы! Просьба помочь советом. Вышел из строя блок управления Акпп. Авто Focus 2 рестайл 1.6 акпп испанской сборки. Вышел из строя не в плане перегорел и какого то механического воздействия а на программном уровне. Произошла блокировка коробки, горит ошибка коробка неисправна, сканером не удается почистить ошибку т.к. нет связи с эбу. вобщем както так. не буду рассказывать предысторию. В моем городе ремонтом таких вещей никто не занимается. Нашел в Москве пару фирм, которые пообещали решить данную проблему. Но я уже рассматриваю самый худший вариант - покупку нового. Удручает тот факт что сборка испанская. вопрос в том примет ли новый блок авто? или нужна какая то адаптация? если да то смогут ли ее сделать местные дилеры. спасибо за внимание.

Товарищи, подскажите, в дождливую погоду сирена теряет голос - что-то там пикает себе под нос еле-слышно. Как становится сухо - голос возвращается.

TeddyBear
сможет такая же у меня фигня, там вода сто пудов.

Сегодня днём, еду по городу, и вдруг почувствовал вродь лёгкое подтупливание... подумал показалось. И в один прекрасный момент машина перестала ехать. На акселератор давишь, она не едет, тронуться с места - проблема, однако если плавно то раскручивается и до 3 и 4 тыщ. Потом бац, всё нормально, проезжаю пару километров и опять. На холостых двигатель немного подколбашивает и обороты то стремятся к нулю (пытается заглохнуть что аж наверное муфта начинает стучать) то как буд то подгазовывает сама. Так и качаются туда-сюда от 800 до 1100 оборотов. В тест-режиме высветились следующие ошибки -

A103
9318
9681
E200
C315
E197

Был за городом, кое-как на 4-й на скорости 80км/ч доехал до дому.

Недавно был глюк АКБ - заряжал ноут - посадил, но после этого прошла неделя. Заправлялся последний раз дня 4 назад.

Двигатель 115л.с.

Еду сегодня за 1000км регистрировать ТС,5 дней положенных на регистрацию ТС прошли,транзиты не стал получать..в связи с этим вопрос,по дороге получа ОДИН штраф в размере от 300-800(именно такой штраф предусмотрен),могу ли я получив этот штраф показывать его другим гайцам в случае остановки и предъявления претензий по-поводу регистрации ТС,ведь я один раз уже заплатил,мол наказание понес или меня может штрафовать КАЖДЫЙ раз новый гаец ?

должна ли гореть лампочка esp ? и вомзожно ли её отключение на форд фокусе 2 2011 ?

Серж190
Прости, если нико н ответил, дальше не читал - купи простой графитовой смазки и помаж, ничего окислятьс яне будет. Ежели очень бюджетно расточи в литол графит от протого карандаша и перемешай.

0zk
Используй съёмник раз опасаешься, делается своими силами на раз-два.))

TeddyBear
Исследуй КЗ на массу тестером. И проблем арешится

Gurhan
Универсал берите с двигателем 2.0. Грузил свой под завязку - запас по мощности хороший. Да и при обгонах при нормальной загрузке все-же мощность не помешает.

fafsd
По закону РФ за одно и тоже нарушение нельзя наказать дважды. Ну представь на 0,5 км 3 поста ГАИ , на каждом тебя тормозят и штрафуют, Нонсенс.
Ребята , добавлю по такому вопросу ещё немного - пользуйтест системой КОНСУЛЬТАНТ ПЛЮС - благо она доступна. Не умничаю. Чисто совет на будущее. Честное слово, очень помогает.

ZAN160172
Спасибо, попробую, отпишусь о результате

shelline
Попробуй поменять катушку зажигания, у меня так же всё было как ты описываешь, я уже и дросель чистил и радиатор мыл и ничего не помогало, поставили мне катушку (стоит в пределах 3 рублей) сказали покатайся пока и посмотри и свершилось чудо, всё стало чики пуки. Так что если есть знакомые в сервисе, попроси у них катушку на денек погонять, покатаешься и посмотришь. Лично мне сразу не продали, а сказали покатайся и посмотри, правда в сервисе знакомые работают.

инжЫнер
киришанин

Господа, есть ещё вопросы по преодолению бездорожья.

1. Езда по прямой/Подъём по колее с рыхлым снегом.
2. Езда по прямой/Подъём по гололёду.
3. Езда по грязи.

В обоих случаях резина зимняя шипованная.

Что делать с ESP, давлением колёс (ведущих и неведущих)? Какую выбирать передачу и ехать в натяг, не в натяг?

vlad_31
Перед преодолением,если нет уверенности,что проедите с маху,лучше отключить есп иначе можете заглохнуть

Серж190

спасибо, попробуем

Серый

недавно выруливал в длинную горку по чернозёму после дождя с включённым ECP - всё отлично, обороты держались на грани букса - выехал.

vlad_31
Я гляжу ты экстримал? Всё зависит от многих причин,резина,снег одно и то в зависимости какой,грязь то же разная бывает и тд и т п,Действовать по обстановки,по моему нижшие передачи тебе в помощь

S spy2006:

Добрый день. Проблема: при езде загородом после 100 км/ч загорается "неисправность коробки" и "неисправность двигателя" из сапуна АКПП выбрасывает масло. Подскажите пожалуйста, сегодня сделал диагностику вышла ошибка Р1783 что это может быть? позвонил официалам у которых покупал авто, сказали что в понедельник пришлют эвакуатор за машиной и в сервис на диагностику для выяснения причины. если мой косяк то мне придется оплачивать эвакуатор и диагностику, а если это брак то тогда все по гарантии. я в коробках не разбираюсь совсем, но они мне навязывают замену масла АКПП, т.к. я якобы эксплуатировал машину в экстримальном режиме. бред, я езжу обычно, без пробуксовок, макс скорость 130-140. подскажите при обычной езде может быть моя вина в случившемся? на что давить в сервисе? Скрытый текст x спасибо за ответ!

спасибо всем за поддержку и советы.

Вчера было вскрытие коробки и ее дефектовка. При вскрытие было установлено, что это заводской брак. Там кокое-то кольцо, похожее на стопорное вышло из своего места и тем самым вроде не позволяло маслу нормально циркулировать (я не техник, поэтому пишу как мне вчера сказали))[SIZE=4]

Добрый день, у меня тоже клинит компрессор, когда включаю кондей, однако когда он выключен ролик крутится норм и ни че не клинит, что эт за ерунда такая, подскажите

ZAN160172
Что это? Первый раз слышу.

По кондею всё правильно у вас заклинил сам компрессор а когда вы отключаете то крутится муфта она отдельно от компрессора.
Но хотелосьбы подробностей как клинит ? при каких условиях ?
Компрессор может даже клинить изза высокого давления фриона в следствии неправильной заправки или забитых радиаторов.

Нашел причину скрипов - переднее пассажирское сидение. Ведет себя как скрипучий паркет((. Вопрос: типа по гарантии можно настаивать на замене? Может кто уже ругался с дилером по подобному вопросу

vkleonid
я ездил, спрашивал - послали...

киришанин
А давление в колёсах какое выбирать больше или меньше?