архив

Сибиряк67
если у тебя ещё нет фордов, то лучше не брать их вообще, причин много: 1). много конструктивных неприятных особенностей, 2). неэкономичные движки) 3.) низкая ликвидность на вторичном рынке, 4). местная российская сборка и т.д.
За те же деньги можно взять чуток доплатив Шкоду Октавиу А5, так это совсем другая машина, хоть и один класс
на ФФ1 есть траблы с низко находящимся воздухозаборником, возможны в дожди гидроудары, много и других проблем, почитай этот форум и будешь в шоке какие у людей проблемы с фордами бывают.

У самого ФФ2, машина 2010г. испанская сборка, проехал 11500 км, из поломок это только замена 2-х массового маховика сцепы, тарахтел, но это как оказалось такая особенность коробки у фордов, новый поставили и тоже есть тарахтение, но меньше пока что, теперь дабы не убить его завожу и глушу машину на выжатой сцепе, есть в жару неприятный звук в салоне работы вентилятора который охлаждает датчик температуры салона, лечения проблемы нет, как только за бортом ниже 26 градусов вентилятор не гудит, проехал около 10000км и начался скрип в педали тормоза, подлез под торпеду брызгнул смазкой, скрип ушёл, скрипит только чуток при торможении водительская сидушка в спинке иногда, на пробеге 4000км что-то заскрипело в подвеске спереди, оказалось скрипит в креплении трубка климата, брызгнул вэдэшкой и всё ушло, как бы проблемы мелочные, но неприятно до ужаса и всё в совокупности создаёт впечатление владения не иномаркой, а тазиком с болтами, с 2000г. иномарки и такого не было ни с одной, а в остальном нормальная машина если бы не эти мелочи, надеюсь дальше боков не будет