Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Спасибо всем, кто откликнулся!
Мне Рольф-Химки заявил, что они ставят ТОЛЬКО Exellent City 2 и и Starline A6. Пришел я к выводу, что если задумываться о защите от угона, то надо ставить всё оборудование в специализированых конторах. А так как без страховки меня никто не выпустит из салона - я думаю как это сделать БЮДЖЕТНЕЕ. Если Вы считаете, что ПБ5 расширяется до пейджера, то я тогда дозакажу ее, перережу провод в двери и не стану открывать кнопочкой на ключе, дабы исключить перехват. Потом добавлю датчик удара и пейджет + механическую блокировку.
Правильно я понял, что для этого ставить вместо ПБ5 Exellent City 2 не имеет смысла? Всё равно не защитит ни та, ни другая не сможет, а ПБ5 обойдется дешевле + не будут в машине копаться.
П.С. в ПБ5 есть звуковая сигнализация? Достаточно ли ее для страховых? Кто-то встречался с тем, что навязывали в пару ПБ5 другую сигналку?
Спасибо!

itsskin

цитата:

П.С. в ПБ5 есть звуковая сигнализация? Достаточно ли ее для страховых?

Если покупаешь без кредита, то достаточно. Самому было интересно. Узнавал.
Если машина приобретается в кредит, то не знаю...

цитата:

Спасибо всем, кто откликнулся! Мне Рольф-Химки заявил, что они ставят ТОЛЬКО Exellent City 2 и и Starline A6. Пришел я к выводу, что если задумываться о защите от угона, то надо ставить всё оборудование в специализированых конторах. А так как без страховки меня никто не выпустит из салона - я думаю как это сделать БЮДЖЕТНЕЕ. Если Вы считаете, что ПБ5 расширяется до пейджера, то я тогда дозакажу ее, перережу провод в двери и не стану открывать кнопочкой на ключе, дабы исключить перехват. Потом добавлю датчик удара и пейджет + механическую блокировку. Правильно я понял, что для этого ставить вместо ПБ5 Exellent City 2 не имеет смысла? Всё равно не защитит ни та, ни другая не сможет, а ПБ5 обойдется дешевле + не будут в машине копаться. П.С. в ПБ5 есть звуковая сигнализация? Достаточно ли ее для страховых? Кто-то встречался с тем, что навязывали в пару ПБ5 другую сигналку? Спасибо!

Звуковая сигнализация в ПБ№5 есть, для страховой ее вам хватит. Только если провод в двери перережете, снимать придется с брелока, с личинки сигналка уже не отключится.
Вадим, СТО1.

Пришло время задуматься об установке противоугонной системы.
Пообщался со знакомыми, и пришел к выводу, что хочу:
- Сигнализация с обратной связью,
- Замок на руль (рекомендовали обратить внимание на Гарант Люкс).
Саму пищалку сигнализации хочется установить в салон автомобиля - возможно ли такое и практикуется вообще?
Нужно ли при таком раскладе ставить замок капота?

И еще... какие сигнализации с обратной связью, сейчас наиболее "попсовые"?
Заранее благодарю!

цитата:

Пришло время задуматься об установке противоугонной системы. Пообщался со знакомыми, и пришел к выводу, что хочу: - Сигнализация с обратной связью, - Замок на руль (рекомендовали обратить внимание на Гарант Люкс). Саму пищалку сигнализации хочется установить в салон автомобиля - возможно ли такое и практикуется вообще? И еще... нужно ли при таком раскладе ставить замок капота? Заранее благодарю!

Замок капота или механический, с блокировкой двигателя, например, Megalock с блокировкой, или связка из доп . иммобилайзера с блокировкой в моторном отсеке, которую угонщик не может из салона авто отключить, + электромеханический замок капота. Сирену можно и в салоне установить, но лучше добавить дополнительную к основной в моторном отсеке.
Вадим, СТО1.

АВТО-АСС

цитата:

Замок капота или механический, с блокировкой двигателя, например, Megalock с блокировкой, или связка из доп . иммобилайзера с блокировкой в моторном отсеке, которую угонщик не может из салона авто отключить, + электромеханический замок капота. Сирену можно и в салоне установить, но лучше добавить дополнительную к основной в моторном отсеке.

Хочется электромеханический замок, у механического меня смущает личинка. Но вот если сядет аккумулятор - то это действительно беда... или всё-таки у хозяина будет возможность открыть капот не прилагая усилий?

Подскажите пожалуйста про сигнализации с обратной связью. Что вы порекомендуете?

Добрый вечер.Вопрос к установщикам. Хочу поставить ИММО WOO DOO. В этом ИММО есть датчик движения. Возможно использовать этот датчик с другими сигнализациями. Изготовитель рекомендует REF-GSM.

цитата:

Хочется электромеханический замок, у механического меня смущает личинка. Но вот если сядет аккумулятор - то это действительно беда... или всё-таки у хозяина будет возможность открыть капот не прилагая усилий? Подскажите пожалуйста про сигнализации с обратной связью. Что вы порекомендуете?

Добрый день.
Если рассматривать электромеханический замок с точки зрения устойчивости к доступу и взлому, то он гораздо более устойчив, нежели механический, обладающий существенным минусом в виде выходящей в салон личинки. Однако, стоит учитывать, что смысл установки замка капота наличествует лишь при условии исполнения под капотом цифровой блокировки (т.е. размещения в моторном отсеке блокирующего реле противоугонной системы, применяющей в своей работе цифровые технологии). В другом случае его применение выглядит не совсем убедительно.
Из систем, реализующих двухстороннюю связь посредством совмещённого брелка-пейджера, я могу порекомендовать рассмотреть системы Scher-Khan Magicar VI либо Starline Twage A4 . Только опять же замечу - предоставляя достаточно высокий уровень сервиса, в своей противоугонной составляющей системы этого уровня достаточно слабы и наиболее эффективно выглядят в комплексе с иммобилайзером и блокиратором капота.

itsskin
У меня ГИЯ с ПБ5. Сигналка есть. Ничего больше не ставил. Этого достаточно чтобы выпустили из салона и застроховать по КАСКО и ОСАГО.

цитата:

о статическом коде на ПБН5 говорит только некий Дмитрий А. пропагандирующий здесь сигналки MS. Хотелось бы подтверждений из независимых источников, к сведениям от заинтересованных лиц особого доверия нет.

Да, так сложилось что я работаю в офисе фирмы MagicSystems, на производстве автосигнализаций. И я купил фокус 2 и на кодграббере снял много раз показания кода со штатного брелка, каждая кнопка имеет свой статический (не изменяющийся) код, так же изучил с инженерами фирмы код штатного иммобилайзера, он диалоговый, - иммобилайзер хороший, но против диагностического оборудования у него нет защиты. Замка капота тоже нет. контроллер под капотом. ПБ5 это двойное запирание дверей, только ради него заказал себе ПБ5. Читали бы все страницы форума, я давал интересные ссылки.

Кто-нибудь может толком объяснить, что такое ДВОЙНОЕ ЗАПИРАНИЕ замков в ПБ№5??? И в чем его преимущество?

Serg78
дверь нельзя открыть ни снаружи, ни из нутри!

Evgeniy514
Простите тупого НО нельзя ли поподробнее, что это значит?

цитата:

itsskin У меня ГИЯ с ПБ5. Сигналка есть. Ничего больше не ставил. Этого достаточно чтобы выпустили из салона и застроховать по КАСКО и ОСАГО.

страхуют даже без штатных пакетов безопасности... сейчас большая конкуренция среди страховых и банков, условия всё мягче и мягче...

цитата:

Кто-нибудь может толком объяснить, что такое ДВОЙНОЕ ЗАПИРАНИЕ замков в ПБ№5??? И в чем его преимущество?

2-е запирание - это активатор с фиксацией,т.е. после закрытия центрального замка ,активаторы фиксируются дополнительными щеколдами изнутри,т.о. что дверь не открыть ни при помощи ключа, ни при помощи защёлки внутри салона.

Evgeniy514
из нутри даже с силой нельзя открыть? или када открываеш фишка обратно закрываеца?
имхо чуш все ето, вот если бы фишка безвольно туда сюда ездела и дверь неоткрывалась...

Дмитрий А.
ugona.net
а вот что случислось с пандорой за это время (недели 2 наверное) весь брялок покоцался (ношу в кармане) с резиновых кнопачег слезла краска... пиктограм не видно
фотки с мобилы так что качество не очень, мож патом пересниму...

номер два

там же чехол в комплекте был... а что с пиктограммами - не понятно...

цитата:

АВТО-АСС Хочется электромеханический замок, у механического меня смущает личинка. Но вот если сядет аккумулятор - то это действительно беда... или всё-таки у хозяина будет возможность открыть капот не прилагая усилий? Подскажите пожалуйста про сигнализации с обратной связью. Что вы порекомендуете?

Здравствуйте.
Как уже отмечали коллеги, ЭМ замок капота эффективен в комплексе с дополнительным иммобилайзером, который блокирует двигатель в моторном отсеке таким образом, чтобы эту блокировку нельзя было угонщику отключить из салона авто. Управление замком капота на открыте организуется таким же образом. Недорогой, но надежный вариант - Guard GT-25T + Defen.Time.
Чтобы не морочиться с тросом, есть 2 варианта: 1) вывод проводов от замка капота, чтобы на него можно было подать питание (бюджетно, но лазейка и для угонщиков); 2) вывести в салон мощные провода от АКБ через предохранитель, чтобы можно было подзарядить авто из салона (дороже, "прикуривать" нельзя, но угонщику они ничего не дадут).
Из систем с обратной связью рекомендую StarLine Twage B6. Хороший функционал и высокая надежность.
Вадим, СТО1.

цитата:

Многоуважаемые! Подскажите пожалуйста: Планирую взять своего ФФ2 в кредит, что подразумевает КАСКО (да и без кредита всё равно б оформлял) Так вот не заказал я ПБ№5... Не знаю, что на меня нашло в процессе заказа, но подумал, что штатная сигналка совсем слабенькая и надо б что-нибудь посерьезнее. А потом покопал инфу и узнал, что всё равно угонят, если захотят Рольф навязывает внештатную сигналку excellent city 2 за 13500 с установкой. А я вот Вас хочу спросить - имеет ли смысл переплачивать столько за нее по сравнению с ПБ5? Может, мне проще дозаказать ПБ5 и поставить пейджер + мех. блокировка? И если я не буду открывать/закрывать машину с ключа - насколько это затруднит вскрытие машины?

Добрый день.
Действительно, штатная противоугонная система - далеко не лучшее решение задачи обеспечения безопасности автомобиля. В первую очередь в силу своей стандартности и невысокой криптостойкости. Однако и применение системы Excellent City решает в основном лишь сервисные задачи, т.к. в его базовом составе не применяется беспроводное цифровое реле блокировки Hook Up. Более правильным вариантом решения противоугонной составляющей комплекса было бы применение связки Excellent Capital2 с замком капота Defen Time либо (если существует ограничение по бюджету) построение конфигурации по схеме Scheriff ZX625 + иммобилайзер Autosecurity secret2 + замок капота Defen Time (такая схема позволит, к тому же, обеспечить более устойчивую двухпороговую охрану автомобиля).

цитата:

Поставил на ФФ2 Гиа сигналку Шер-хан 3 + КАН-модуль (Автокан-F). При выключении зажигания - оно не выключается, только после нажатия педали тормоза. Это глюк или сервисная функция КАН-модуля?

Если бы был Шер-Хан 6, то я бы предположил, что вам турботаймер подключили. Если 3-й - тогда надо ехать туда, где устанавливали. пусть разбираются. Вадим, СТО1.

цитата:

Добрый вечер.Вопрос к установщикам. Хочу поставить ИММО WOO DOO. В этом ИММО есть датчик движения. Возможно использовать этот датчик с другими сигнализациями. Изготовитель рекомендует  REF-GSM.

Возможно. Просто его можно также и отдельно с Риф ГСМ использовать.
Вадим, СТО1.

цитата:

А ктонибудь может мне ответить? решил дополнить сигнализацию датчиком перемещения Falcon T1,  и нашел инфу про датчик наклона MS TL. есть между этими устройствами какая-то разница? Они дополняют друг друга или можно поставить только Falcon T1? возможно что лутше всего  Альтоника AG-2(два в одном)?

Возьмите лучше MEGASENS от Изикома. Он и на наклон, и на перемещение работает, причем очень хорошо.
Вадим, СТО1.

цитата:

2-е запирание - это активатор с фиксацией,т.е. после закрытия центрального замка ,активаторы фиксируются дополнительными щеколдами изнутри,т.о. что дверь не открыть ни при помощи ключа, ни при помощи защёлки внутри салона.

Ну-ну, ключом-то всегда открывается, я как раз хотел, чтобы ключом не открывалась, так оказалось, очень сложно это - всю дверь разбирать и замок курочить.

цитата:

цитата: 2-е запирание - это активатор с фиксацией,т.е. после закрытия  центрального замка ,активаторы фиксируются дополнительными щеколдами изнутри,т.о. что дверь не открыть ни при помощи ключа, ни при помощи защёлки внутри салона. Ну-ну, ключом-то всегда открывается, я как раз хотел, чтобы ключом не открывалась, так оказалось, очень сложно это - всю дверь разбирать и замок курочить.

ничего сложного - снять обшивку и скинуть тягу от личинки... только если штатный брелок накроется,в машину попасть станет затруднительно.

ugona.net

цитата:

если штатный брелок накроется,в машину попасть станет затруднительно

Ну, останется еще и нештатный .
Но вот если АКБ вдруг сядет в ноль на стоянке, то тогда да... придется попрыгать. Еще хуже если машину нельзя будет закрыть.

АВТО-АСС
А что можете сказать по сигнализациям
Сталкер-600NB
StarLine -B9?

Какая из них лучше? И есть ли какие-нибудь аналоги, которые их превосходят?

цитата:

ничего сложного - снять обшивку и скинуть тягу от личинки... только если штатный брелок накроется,в машину попасть станет затруднительно.

Сложности есть, т.к. механизм с личинкой, активатором и чипом ц.з. объединены в один блок, находящийся в углу двери и чтоб до него кое как добраться, нужно вынимать внутренности двери со стеклоподъемником и остальной лабудой. Да и смысла нет его ковырять.

-Spider-
Основные преимущества MS-600NB, это цифровая блокировка, диалоговый код и противоразбойный иммобтлайзер. На основе системы строится хороший противоугонный комплекс с удобным управлением. Аналогов превосходящих MS-600 -нет.

цитата:

Основные преимущества MS-600NB, это цифровая блокировка, диалоговый код и противоразбойный иммобтлайзер. На основе системы строится хороший противоугонный комплекс с удобным управлением. Аналогов превосходящих MS-600  -нет.

А как же быть с Pandora Deluxe1000 ?

цитата:

А как же быть с Pandora Deluxe1000 ?

Система с диалоговым кодом, уровня MS-505. У Сталкер 600 гараздо шире возможности. Уже обсуждалось выше.

цитата:

ugona.net цитата: если штатный брелок накроется,в машину попасть станет затруднительно Ну, останется еще и нештатный . Но вот если АКБ вдруг сядет в ноль на стоянке, то тогда да... придется попрыгать. Еще хуже если машину нельзя будет закрыть.

А по-моему машину вообще не стоит закрывать. В большинстве случаев (севшая АКБ, потеряные ключи и т.п.) закрытые двери доставляют проблемы только хозяину машины. Вор не задумываясь расхерачит стекло, если не сможет открыть дверь.
Почитайте "Советы автовладельцу": bobruiskcity.com/protect_ugon/ugon_no/protectpractice/

В УГОНЕ НЕ ЗНАЧИТСЯ!

цитата:

Почитайте "Советы автовладельцу":

Забавно, но много "развесистой клюквы".
Вы и вправду полагаете, что на угон и на убийство приезжают одни и те же бригады и они в курсе того, о чем вы говорили с диспетчером 02?

цитата:

АВТО-АСС А что можете сказать по сигнализациям Сталкер-600NB StarLine -B9? Какая из них лучше? И есть ли какие-нибудь аналоги, которые их превосходят?

Про Сталкер ничего не скажу, мы с ними не работаем, а Стар Лайн В9 хороша именно как охранная система с хорошими сервисными функциями и автозапуском. Противоугонные свойста (как и большинства систем такого уровня) слабые.
Вадим, СТО1.