Люк

продаю колеса в сборе, Б/У, в хорошем состоянии, резина зимняя (шип), небольшое количество шипов отсутствует
диск штамповка оригинал 4шт
резина Nordman 4 4шт
колпак орининал Форд 4шт
комплект гаек
за все 10 тыс. руб., возможен торг.
тел. +79161862948 Илья

ФФ-2 2008 гв 1.6 АТ ХБ, в основном эксплуатация в городе и за городом при среднем годовом пробеге 20000км

что могу сказать по прошествии 5и лет эксплуатации и 100 тыс. пробега - машина оправдала себя на все 100%
по эксплуатации и расходам, хотя сейчас с каждым ТО расходы возрастают (обслуживаю в СМ-МОТОРС г.Москва) Машина достаточно надежна хотя и были нарекания:

- по лакокрасочному покрытию - после года начала облазить крышка багажника (дефект устранен не у дилера т.к. гарантия на ЛКП 1 год)
- скрипит водительское "седло"))) устранить не знаю как(((

в остальном плановое ТО раз в 15000-20000км согласно рекомендации ФОРД в СМ-МОТОРС + мелкий кузовной ремонт

40000 км - замена регулятора напряжения на генераторе (пробег приблизительный )

70000 км - ремонт стартера (пробег приблизительный )

89000км замена ремня ГРМ+ролик натяжения+приводной ремень

99000км замена передних тормозных дисков толщина приблизительно 22мм (при осмотре (после снятия) для себя сделал вывод что можно было еще поездить на них эдак годик точно а то и поболе + замена задних нижних поперечных рычагов (маленькие)

Предстоит заменить (рекомендованно):
- подшипник подвесной правого привода
-подшипники опорные передних амортизаторов
- рычаги задней подвески основные

вот как бы и все на данный момент, дальнейшая эксплуатация видимо будет более затратна возможно буду менять но пока меня и мое семейство машина полностью устраивает

всем привет! машине уже 5 лет (1.6 АТ ХБ) пробег 99500км машинка оправдала себя на все 100% за те деньги (что она стоила в 2008г) пока не собираюсь продавать хотя затраты возрастают с каждым ТО (обслуживаю в СМ-МОТОРС)

достал заказ наряд, из него следует что залили при замене масла в АКПП масло МЕРКОН 5 USA 4F27E/CD4E
у кого есть вопросы задайте на сайте сервиса
СМ-МОТОРС FORD Сервис,с 9-00 до 22-00 там подскажут

ИМХО фф2 1.6 АТ ХБ
для данной конфигурации 90-100км/ч оптимал по трассе конечно можно 120-130км/ч больше 140 не рекомендую , нет смысла выжимать все соки из двигателя

пробег 50 000км недоволен следующим
- дефекты в лакокрасочном покрытии
- скрип водительского сидения
- слабая шумоизоляция

serigor76
все или нет не знаю в расходники включено
- масло акпп меркон5 4шт. по 470р
надеюсь что специалисты в этом сервисе нормальные и сделали все по рекомендации форда более добавить нечего

всем доброго вечера поменял масло в АКПП по рекомендации при ТО в СМ-Motors (Форпика) все обошлось в 5000р работа+запчасти сейчас у них акция на данный вид работ т.ч. спешите кому интересно

maksimx
при любом ТО проверяют свечи, а замена по состоянию за счет сервиса но не факт что поменяют обычно начинают разводить на промывку инжектора куда в том числе входит и замена свечей

Моему Федору скоро 2 года!!! На втором году появились два очага вспучивания краски на крышке багажника. При обращении к дилеру Genser где и покупал машину был послан т.к. гарантия на ЛКП 1 год так что очередной булыжник в сторону производителя с логотипом FORD (и дилера соответственно) но им по-моему по барабану сколько уже написано поэтому поводу а ничего не меняется и попыток даже не делают что бы хоть как то исправить эту проблему

Немного предисловия, в июне попал в ДТП, машину разбил прилично но удачно силовые элементы, двигатель ну и все подкапотное пространство целое.
Машина гарантийная, ремонт по каско в MAJOR 47км.
После ремонта всплыли следующие косяки!!!

Косяк №1
При приемке авто из ремонта выявил неработающий поворотник левой передней фары, с менеджером проехали в цех где тут же принялись устранять недостатки (русский сервис неисправим даже на иномарках, это отдельная тема) но вот за фару я беспокоился меньше всего, подумал мож лампочка перегорела с кем не бывает. Все устранили (что я нарыл) ударили по рукам и расстались...
Через несколько недель перестала работать злополучная лампочка, подумал что опять перегорела, купил 2 впрок решил поменять на досуге, и каково было мое удивление когда я снял фару и обнаружил торчащие из под патрона кусок медной проволоки, который я тут же выкинул не придав особого значения. Лампочка оказалась целая, что только не делал, менял местами с патроном другой фары все тщетно. Пока не стал дотошно сравнивать обе фары и обнаружил что на левой фаре обломлен один контакт, тут то меня и осенило как починил неисправность этот ухорь из сервиса и зачем была нужна проволочка. Скорей всего поставили заведомо неисправную фару, авось прокатит. не прокатило опять же вышли из положения НЕ ФАРУ ЖЕ МЕНЯТЬ воткнули проволоку Я ПРОСТО В **...*!!!

Косяк №2
При ремонте меняли переднюю проводку с блоком предохранителей и обогреваемое лобовое стекло. При приемке авто проверил вкл/выкл обогрева стекла и на этом успокоился (на улице было тепло)
Так вот наступили первые заморозки, пришла пора воспользоваться обогревом точнее он включается сам но стекло почему то не нагревалось. Обратился в сервис и какого было мое удивление что отсутствуют 2 предохранителя обогрева лобового стекла. Как сказал мастер скорей всего некомплект ( а по моему кто то стырил пока машина стояла в ремонте) но почему не восполнили этот некомплект???
Случай естественно не гарантийный но спасибо мастеру помог найти 1 предохранитель, второй пришлось купить аж за 300 рублей!!! Теперь все работает и что ждать дальше даже не знаю???

P.S. Данные недостатки проблематично обнаружить при приемке авто не то что дилетанту но и спецу я думаю, а где же контроль ремонта или он полностью отсутсвует???
будьте бдительны ***…………** кругом без стыда и совести.

В остальном ремонтом доволен но осадок остался.

Отдельное спасибо дилерскому центру Major FORD 47км

Андрей71
дилер MAJOR - я впринципе доволен, помимо ТО делал кузовщину (по КАСКО) оценка 4+ правда без косяков необошлось но несмертельно в цвет попали и все исправно самое главное

spacestar
на страницу раньше перейди все выложил

при ТО2 тоже видел эту сомнительную тару под масло но как вы себе представляете стерильную бутылку для каждого клиента??? считаю что из бочек масло лучше чем где то на базаре в фирменной таре, да и не будут же бочку катать от машины к машине по всей рем зоне. не стоит лишний раз грешить на дилера

не тормозуху не меняли и не предлагали менять,
предлагали прочистить направляющие суппортов при замене передних колодок с заменой смазки но я решил пока не делать

Да забыл добавить
замена свечей при ТО теперь бесплатно но правда думаю свечи будут у всех в норме
прошлое то предлагали менять за нал хотя пробег был 19000 бензин хреновый, теперь бензин видимо стал лучше
заключают контракт FORD помощь на дорогах - бесплатно

продление гарантии

Всем привет!!!
На днях прошел ТО2 в Majore, пробег 35700 км
позвонил с утра и уже в обед был на ТО

ТО работа 3617,21 (с учетом снятия защиты)
Масло бочковое 5W-30 4л. 1306,59
фильтр салона 713,31
фильтр воздушный 757,95
замена колодок передних 479,97
проверка и регулировка фар 604,50
---
итого 7479,53

Покупал сам след. запчасти
колодки передние ориг. 2300
фильтр масляный 290

как рекомендации
промывка инжектора
чистка дроссельной заслонки
антибактериальная обработка кондея

время где то 3 часа все чисто аккуратно, можно пройти в рем. зону посмотреть ту или иную процедуру замены, работой доволен

Всем отбой с причиной своей неисправности разобрался
Немного предисловия, в июне попал в ДТП, машину разбил прилично (но удачно силовые элементы, двигатель ну и все подкапотное пространство целое), в правый передний угол пришелся удар.
Машина гарантийная, ремонт по каско в MAJOR 47км. В процессе выявления скрытых повреждений приговорили левую блок фару хотя внешне она была цела и оценщик при осмотре на неё не обратил внимания (правая в труху на мелкие осколки + поврежден разъем как следствие замена проводки). так вот при приемке авто из ремонта выявил (по мимо других косяков) неработающий поворотник левой передней фары, с менеджером проехали в цех где тут же принялись устранять недостатки (русский сервис неисправим даже на иномарках, это отдельная тема) но вот за фару я беспокоился меньше всего, подумал мож лампочка перегорела с кем не бывает. Все усранили (что я нарыл) ударили по рукам и расстались...
Через несколько недель перестала работать злополучная лампочка, подумал что опять перегорела, купил 2 впрок решил поменять на досуге, и каково было мое удивление когда я снял фару и обнаружил торчащие из под патрона кусок медной проволоки, который я тут же выкинул не придав особого значения. Лампочка оказалась целая, что только не делал, менял местами с патроном другой фары все тщетно. Пока не стал дотошно сравнивать обе фары и обнаружил что на левой фаре обломлен один контакт, тут то меня и осенило как починил неисправность этот ухорь из сервиса и зачем была нужна проволочка. Скорей всего поставили заведомо неисправную фару, авось прокатит. не прокатило опять же вышли из положения НЕ ФАРУ ЖЕ МЕНЯТЬ воткнули проволоку Я ПРОСТО В АХ...Е!!! МАЖОРЫ вы чё совсем скоты, мало того что вы срубили за ремонт 200000 с гаком так еще контрафакт втюхиваете.
Не знаю теперь как быть, по гарантии поменяют или нет??? или что всавлять проволку и забить на это болт, обидно до слез за наш совдеповский сервис

Подскажите дельным советом. Сегодня забрал машину из ремонта, было ДТП, меняли левую переднюю фару, лоханулся по полной, осматривал как сделали кузовщину и совсем забыл проверить работу фары, в итоге не работает поворотник, пробовал менять лампу поворотника вместе с патроном на другую фару, там все работает, что может быть ещё? Ближний и дальний свет работают, если кто знает подскажите какой предохранитель может отвечать за поворотники, а то в книжке по эксплуатации не нашел. Спасибо всем заранее, выручайте wink.gif

Всем привет у меня таже проблема, кто нибуть подскажет в чем причина

Возникла проблема с регулятором температуры. Накануне было тепло регулятор в синий сектор до отказа +кондей. Ночью -2. Завел машину прогрел а тепла НЕТУ туды сюды - ХОЛОДНО и пришлось везти ребенка в садик в "холодильнике" . Собирался звонить в сервис, авто на гарантии, но решил сперва заглянуть что люди пишут и о чудо я не первый (и видать не последний) кто столкнулся с этой проблемой. Спасибо всем кто дал дельные советы которым я и последовал. Вооружившись инструментом, аккуратно снял декоративную накладку магнитолы и крутилок отопителя, отрутил 4 самореза магнитолы, вытащил даже отстыковывать не стал от штекеров и вот он гнутый тросик регулятора температуры .Как рекомендовали ручками выправил даже не снимал и все опаньки работает Встает вопрос НАДОЛГО ЛИ!!!
Придется на ночь регулятор в красный сектор до упора загонять чтобы не пострадать еще раз (кто решал данную проблему думаю поймет, хотя об этом постами выше тоже было сказано) Всем удачи и ненадо торопиться по таким пустякам в сервис тем более если он далеко!!!

S serega_032:

Хетчбек - красавец, особенно в рестайле - кинетический дизайн рулит! Но вагон - это мечта практичного, обремененного семьей человека - задним пассажирам комфортно (потолок выше), багажник в ровный пол - дальние переезды и путешествия - просто супер! Не обязательно возить помидоры и картошку, но знать, что любая покупка будь то телевизор, комод или велосипед поместятся в любой момент и не заставят бегать, искать транспорт и ждать привозки - круто!

А как часто вам приходиться возить комоды телевизоры и т.д. и т.п? В Хэч с такой же легкостью входит холодильник (правда небольшая часть свисает но перевезти возможно соответственно и др. крупногабаритные товары народного потребления) а вот поездка на отдых тут вы правы салончих вагона предпочтительнее. Но я считаю это все частности на все случаи жизни авто подобрать сложно, тут уж каждый сам делает свой осознанный выбор