SergeFF

Продано

P!T
Buff
Порошковая покраска, хромирование - http://www.remont-diskov.ru/
Делают очень хорошо, но дорого конечно...

DeBurbon

цитата:

s_1 На сайте журнала Автозвук, в архивах за прошлый год, где-то в конце года... был ФФ2 Ильюхи Коршунова, там саб стоял в задней двери 3х дверки. Фото, описание. Ищи...

Там же, кстати, сделаны ящики в передних дверях

Wzhick

цитата:

Wzhick а зачем ты взял ?!=) если конечно там у тебя такой же ник=)

Всмысле где такойже ник, и о каких именно вифах речь?

Wzhick
-helloweeN-
Там это где?

BIGMAN
Если усилителя (-лей), шумовиброизоляции дверей не будет - покупка дорогой акустики будет выброшенными деньгами, тем более mmc 6500 - на них хотябы 80W нужно подвести, куда там штатная голова со своими 13-16..., так что

На самом деле, если готов потратить на фронтальную акустику максимум 300$, и не хочешь заморачиваться с усилителем, то покупай Hertz DSK 165 ~ 90$, + акустическая шумка передних дверей и установка акустики в фанерные проставки ~5-5.5т.р. - звучание будет ГОРАЗДО лучьше, чем PolkAudio прикрученные к гогой железке двери и запитанный от головы

mic21
Выбор в этих деньгах действительно большой
Если еще не куплен фокал - я бы посоветовал -
усилитель - Audio Art RS-400.2 и Peerless Resolution R12 - отличный музыкальный саб.
в бюджет укладываешся, и еще на провода останется
А еще - попробуй такой эксперимент (оч. легко, ничего в проводке менять не надо) Audio Art поставь на фронт, а DLS на саб - давление баса уменьшится, но качество звучания всей системы скорее всего заметно повысится.

FocusDriver
А где можно эти сидушки вживую посмотреть? На автозаводской?

- Goodwin -

цитата:

у меня получилось, что рекомендуемый объем для 12" получается аж 37л  Вот тебе и маленький объем. Пересчитал объем для 10", взяв данные с того же сайта - получилось 10л, что вроде как подтверждает тот факт, что для него нужен очень маленький по объему ящик.

это вполне обычная разница для 10" и 12"

-helloweeN-
Даже 3-е..
А что тогда за БМВ и что за ЗАЗ, интересно? Не успел посмотреть?
Блин, все больше жалею, что не смог поехать... Жди теперь финал...

цитата:

Class: Master 5 channels Grand Total Total Total Measure Measure Qualif. Place Name    SoundMM  1 Иван  Никитин (BMW X5, Волгоград ) 467,0 268 199 0 0,0 0,0 10 2 Карев  Eclectic Audio (ЗАЗ 1102, Москва ) 466,0 276 190 0 0,0 0,0 8 3 Михаил  Сидаш (Volvo, Москва  ) 435,0 263 172 0 0,0 0,0 6

-helloweeN-

цитата:

а вот VRx, оставля без комментов. Он вне конкуренции...

Вне конкуренции Audison Thesis HV venti

Анатолий13
По поводу LRx - в России сейчас продается 2 линейки этих усилителей, в одной серии
(в 2006 вся линейка обновилась). Они и выглядят по разному, и по разному звучат.

Ramezess

цитата:

Фронт: Focal Polyglass V2 16,5см (еще не куплено) такие Усь: Lightning Audio B2.400.4 такой Саб: Hertz EBX 250Rтакой Тыл: какие нить коаксиалки, пофиг.

я бы посмотрел на усь Audison SRx 3, в эту систему впишется лучше не придумаешь
И нафиг не надо никаких коаксиалок в тыл - только портить будут

Wzhick

цитата:

Только мне что то не попадались упоминания что он класс G. Где ты это нашел?

"Русская Игра"
http://www.rgsound.ru/catalogue4.asp?type=...0&idgood=101306

TechHome
http://www.techhome.ru/catalog/auto/EBC005EE_2.htm

Если кто знает, подскажите, пожалуйста, что такое усилитель класса G??
Хорошо представляю что такое класс A, AB, D, а вот что за G??

Собственно вопрос возник при выборе усилка из:
Helix B4(класс AB) или Genesis Profile Four Ultra (класс G), назначение усилка - поканальное усиление на фронт.

Пчёл
Евгений, а есть ли возможность замены задних барабанных тормозов на оригинальные дисковые?
Если да, то что это будет стоить? Машина с ABS.

продавец

цитата:

Порадовало отношение руководства Рольф-юга. Начальник отдела митсу распорядился, чтоб моего фокуса задрали на подъемник, посмотрели цел ли бак и лонжерон, что не страшно ехать было домой! Владимир, РЕСПЕКТ!

Отношение Рольфа порадовало бы, если бы они машину на ремонт без очереди взяли. А ремонт там по деньгам нехилый, стандартного осаго не хватит однозначно (надеюсь что хоть кузов у фокуса не повело), страховка есть?..

Tomin
Да ладна с 1-м АПРЕЛЯ ЧУВАК!!!

Кими Райкконен – и все же Ferrari!


Одним из наиболее вероятных вариантов развития карьеры Кими Райкконена считался переход в Ferrari. И как оказалось, не зря. Сразу же после заявления об уходе Михаэля Шумахера из Формулы-1 было объявлено о пятилетнем контракте финна со Скудерией.

Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari: “Жаль, что уходит Михаэль – он великолепный пилот. Но жизнь продолжается, и мы рады, что за нас будет выступать не менее великолепный Кими Райкконен. Мы с самого начала следили за его карьерой и уверены, что он ни раз и ни два выиграет чемпионат”.

Кими Райкконен: “Давно говорили о моем возможном переходе, но честно скажу, что решение было принято только на прошлой неделе. Я очень рад, что получил возможность выступить за такую легендарную команду. Уверен, выступать за Ferrari является мечтой для любого пилота. Но все же решающим фактором стал потенциал команды. В последние годы Ferrari работала фантастически, и я надеюсь, что впереди у нас не менее успешные сезоны”.

По слухам, в ближайшие пять лет Райкконен получит сумму в 200 миллионов долларов, то есть по 40 миллионов в год. Судя по всему, зарплату пилоту организует титульный спонсор Ferrari, табачный концерн Philipp Morris.

dmt49
SVR
В этой ситуации все зависит от Райкконена. Не для кого не секрет, что Рон Денис не раз заявлял о готовности в любой момент подписать с Кими пожизненный контракт. Но что-то все больше и больше мне кажется, что переход Райкконена в Феррари с 2007 года - вопрос решенный. Хотя и в этом случае пара Алонсо-Росберг врядли состоится - если Нико будет дальше выступать в чемпионате так, как в первой гонке, за него поборятся и Феррари и Рено и БМВ и Тайота. (Блин, если у красных в 2007 будет пара Райкконен-Росберг впервые за 12 лет буду за них... сочувствовать )

ЗЫ А от Френка тут ничего уже не зависит - не тот сейчас у Вильямс бюджет...

Блин, сначала Эдриан Ньюи, потом Питер Продромоу, теперь вот Николас Томбазис возвращается в Ferrari... А кто ваще будет доводить новый McLaren, если весь высший конструкторский состав ретировался??? Нехорошие у меня предчуйствия перед новым сезоном...