Alex_Kul

Приветствую. Машинка Ford Focus 1 USA 2003 Zetec SE 131 лошадь. Нужно заменить короткие задние тормозные трубки, которые идут от тормозного цилиндра до тормозного шланга. Кто менял, не подскажете номерок или может свое решение этой проблемы. Спасибо.

M mjollnir.ds:

От мондео я не откомментирую, а вот krauf должен встать ровно.

Спасибо. Уже заказал. От мондео не подойдет, он на механике.

A Alex_Kul:

Приветствую форумчане. Вот и меня постигла участь со стартером. Хотел покупать новый. А тут кент говорит у него стартер от мондео валяется в гараже. Номер вроде как переписал вот такой 96BB-11000-AА. Не подскажете подойдет на мою машинку. Zetec 2.0 AT 4F27E 131 лошадь. Заранее благодарен.

Кстати у меня стоит вот такой стартер 98AB 11000 EC. Этот по идее должен подойти точно Krauf STF4407BA?

Приветствую форумчане. Вот и меня постигла участь со стартером. Хотел покупать новый. А тут кент говорит у него стартер от мондео валяется в гараже. Номер вроде как переписал вот такой 96BB-11000-AА. Не подскажете подойдет на мою машинку. Zetec 2.0 AT 4F27E 131 лошадь. Заранее благодарен.

Всем привет. Привод левый поставил STELLOX 158 1789-SX. пробег 3000 км. Пока все норм. За резинками буду смотреть. Но откровенного отвращения по качеству не вызывает. Цена вопроса 2600р. Предложили манагеры в магазине. Я согласился с условием возврата если не подойдет. Встал как родной. Заодно заменил сальник акпп с той же стороны. Гемор еще тот... Удачи.
Авто: Ford Focus USA 2003 год, 2 литра, Zetec 131 лошадь.

Всех приветствую. Докатался я с прохудившимся тросом акпп, пока не смог поставить машинку на парковку. Кое как поймав режим drive поехал менять трос акпп. Как всегда -12 на улице и начинаем работать .Я оставил селектор в салоне сразу в режиме D.
Поднимаем перед авто. В моем случае загнал на самодельную эстакаду.
Под авто
1. Скидываем трос с рычага переключения акпп снизу авто. После того, как скинули, селектор снизу не трогаем. Он должен остаться в положении «D» как на картинке
2. Освобождаем фиксатор крепления троса акпп обвел красным двумя отвертками. Снизу увидите как это сделать.
3. Откручивать глушак не надо. Иначе, учитывая что нашему авто минимум 15 лет получим много гемора по переборке глушака. Если мешается теплошумка отогните и трос там пролезет.
Далее из салона веселее.
1. Позади подлокотника скидываем пластиковую заглущку.
2. Откручиваем 2 болта. Снимаем подлокотник.
3. Открутив 2 болта под подстаканниками и один с задней стороны пассажиров снимаем панель.
4. Что бы снять панель нужно болт регулировки ручника открутить на максимум и поднять ручник (Потом отрегулируете). Иначе не снимите панель.
5. Снимаем воздуховод, который идет на задний отсек авто. Для этого откручивает стойку подлокотника. Вот эту. Снизу 3 болта. И вытаскиваем воздуховод. Вроде на 10. 6. Далее снимаем корпус воздуховода. Состроит из двух частей. Откручивается по одному болту с каждой стороны (или по два болта) и вытаскиваем. Вот левая сторона и правая стороны. Самое веселое это соединить их потом правильно.
7. И теперь нашему взору предстает второй фиксатор троса акпп, который крепится 2 гайками на 10 к кузову авто.
8. Вытаскиваем трос через салон авто. И устанавливаем в обратном порядке новый или бу. Я нашел бу с такого же авто. Продевая его по аналогии со старым. Вот мой прохудившийся трос. Прохудился он у меня, потому что фиксатор, который обведен красным сместился и трос там болтался и по итогу стер защитный экран и повредил трос.
Если админу покажется что не в тему. Перенесите пожалуйста в соответствующий раздел.

dimastyi79:

И какой номерок оказался?

искал вот по этому номеру YS4Z7E395AA.

Нашел бу с такого же форда. еще не ставил. номер на следующей неделе смогу написать. нет под рукой.

A Alex_Kul:

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номерок троса переключения АКПП Ford Focus usa zetec 2.0 131 лошадь 2003г.

Вопрос снят. Нашел. Цена за трос ППЦ.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номерок троса переключения АКПП Ford Focus usa zetec 2.0 131 лошадь 2003г.

K.r.a.y
Нет. Ошибок нет. Смотрел Forscan ом. Нашел повреждение тросика переключения акпп. Буду менять. А после посмотрю как будет себя вести. Но, по моему это оно. Так как когда включаешь режим D АКПП работает штатно.

Машинка Focus zetec 2.0 131 лошадь. Здравствуйте. Проявилась такая проблема. На холодную катает нормально. Как только нагреется, после остановки либо разворота ставишь на D машинка едет очень медленно, как будто скорость недовключилась ставишь на 2 скорость едет, остановился переключил со 2 на D и скорость включается нормально и ездиет как ни в чем не бывалою. Потом опять при развороте или остановке ставишь ставишь на паркинг, после на D а она на нейтралке по ходу делаешь ту же процедуру (2. потом D, и катаешься штатно, АКПП работает , переключается). Как буд то тросик что ли растянулся. И раньше как то ощущалось большее сопротивление рычага при переключении. Щас он он оч легко двигается. Как буд то что то где соскочило либо вытянулось. Подскажите пожалуйста куда копать.

A Alex_Kul:

Здравствуйте. Машинка Ford Focus SE 2003 год Zetec 2.0/ 200000 км. На днях спокойно себе еду. Заехал в город и чувствую коробка начала неадекватно себя вести.Поделал свои дела, поехал обратно. Перед выездом из города разгоняюсь и чувствую машина просто ревет перед переключение на вторую и не переключается проходит несколько минут и я выяснил что пропала 2 и 4 передачи. третья включилась с оч хорошим ударом. Доехал на третьей передаче на скорости 60-65 км в час до деревни. Просканировал ошибки. Выдает ошибку P0750 - неисправность соленоида A. Еще, проверил уровень а он на полный щуп. Попереключал передачи на стоящей машинке уровень стал в норму. Поставил на парковку, опять полный. БОльше не мучил авто. Вопрос к знатокам. Заказывать сразу саленоид или сначала разобрать и проверить его, что бы не получилась засады как у серега2007 с физическим износом именно коробки (а саленоид у него оказался в порядке). Буду благодарен за любую информацию.

Сам спросил. Сам отвечаю))) "Жаба" великая сила. Привез я все таки комплект с ebay "комплект 2 соленоида A и Б (они одинаковые), фильтр, прокладка 2300р. Ожидание 25 дней. Так как машина пока не особо нужны была, был запасной вариант на крайняк поэтому подождал. Поменял, ошибка пропала, АКПП работает норм плюс остался запасной соленоид. Проехал пока 300 км все норм. Заодно поменял регулировочный болт АКПП (сделал шпильку из болта ГБЦ 12 шки), а то пиналась с 1 на 2 и поднимались обороты при переключение на 3 передачу. совсем неприятно в последнее время. был болт 37мм, поставил 38 мм. Щас все норм. Небольшой толчок с 1 на 2 остался с 2 на 3 еле заметен. с 3 на 4 иногда непонятно в какой момент переключилась))) .Может попозже еще увеличу длину шпильки на пол мм. Итого: 2300р(Комплект)+2300р(пять литров масла АКПП Меркон 5)= 4600 р. Удачи.

Всем привет. Кто нибудь брал китовый набор с ebay.com, состоящий из фильтра прокладки и 2 саленоидов A и B? Больно уж цена красивая...)))

balzak70
Спасибо.

Здравствуйте. Машинка Ford Focus SE 2003 год Zetec 2.0/ 200000 км. На днях спокойно себе еду. Заехал в город и чувствую коробка начала неадекватно себя вести.Поделал свои дела, поехал обратно. Перед выездом из города разгоняюсь и чувствую машина просто ревет перед переключение на вторую и не переключается проходит несколько минут и я выяснил что пропала 2 и 4 передачи. третья включилась с оч хорошим ударом. Доехал на третьей передаче на скорости 60-65 км в час до деревни. Просканировал ошибки. Выдает ошибку P0750 - неисправность соленоида A. Еще, проверил уровень а он на полный щуп. Попереключал передачи на стоящей машинке уровень стал в норму. Поставил на парковку, опять полный. БОльше не мучил авто. Вопрос к знатокам. Заказывать сразу саленоид или сначала разобрать и проверить его, что бы не получилась засады как у серега2007 с физическим износом именно коробки (а саленоид у него оказался в порядке). Буду благодарен за любую информацию.

Gild:

Лента которую ты регулируешь болтом зажимает барабан при переходе с 1 на 2 передачу и отпускает его со 2 на 3. В твоем случае происходит поздний зажим и ранний отпуск, в общем смещение. Так что должно помочь в любом случае. Но на сколько не известно, могут быть и другие причины.

Ясно. Спасибо.

S Semenoff Yuri:

Нашел интересный вариант решения, если коробка пинает при переключении с 1-й на 2-ю. Причины могут быть разные, это один из вариантов. Коробки аналогичны, на нашей этот болт есть. Фордовые номера: Код детали Кол-во 1 Доп. инфо Цена * 4 610 013 AR с 15.08.1999 Focus 1998-2005 37MM; 4 610 017 1 с 01.05.2005 Focus 1998-2005 39MM; 4 610 017 AR с 15.08.1999 по 01.05.2005 Focus 1998-2005 39MM; 4 715 494 1 с 01.05.2005 Focus 1998-2005 36MM; 4 715 494 AR с 15.08.1999 по 01.05.2005 Focus 1998-2005 36MM; 4 715 495 1 с 01.05.2005 Focus 1998-2005 36.5MM; 4 715 495 AR с 15.08.1999 по 01.05.2005 Focus 1998-2005 36.5MM; 4 715 497 1 с 01.05.2005 Focus 1998-2005 37.5MM; 4 715 497 AR с 15.08.1999 по 01.05.2005 Focus 1998-2005 37.5MM; 4 715 498 1 с 01.05.2005 Focus 1998-2005 38MM; 4 715 498 AR с 15.08.1999 по 01.05.2005 Focus 1998-2005 38MM; 4 715 499 1 с 01.05.2005 Focus 1998-2005 38.5MM; 4 715 499 AR с 15.08.1999 по 01.05.2005 Focus 1998-2005 38.5MM; На данный момент Фордовые болты дороже (порядка 1000 рублей), но быстрее по срокам поставки. Маздовские номера выше по ссылке. PS: Полистал имеющиеся Фордовые мануалы, инструкции по подбору болта не нашел, возможно просто плохо смотрел. Планирую проделать замену, как потеплеет, есть у меня легкий пинок при переключении.

Как думаете можно болт сделать сразу 39 мм а дальше регулировать шайбой. или лучше не стоит.

Gild:

Alex_Kul Привет, да с болтами тема рабочая, и правильная. Смело можешь брать на 1 мм больше а то и на полтора, но лучше померить. Если за 185 000 не менялся

А что скажешь по поводу переключения с 2 на 3 обороты поднимаются перед включением 3 передачи это тоже поправляется после установки нужного болта или это уже другое? С ув.

Gild:

Alex_Kul Привет, да с болтами тема рабочая, и правильная. Смело можешь брать на 1 мм больше а то и на полтора, но лучше померить. Если за 185 000 не менялся

Спасибо. Сделаю замеры, закажу, или токарю знакомому дам задание. А то цены на них не гуманные...)))
Я точно не менял, взял было тысяч 70, я думаю тоже не меняли. Машинка со штатов ток прибывшая была.