tymophey

Здравствуйте, не могли бы подсказать комплектацию по VIN X9FMXXEEBMET71658

Его изготовили из пластика какого то суперпрочного. По конкретным размерам.

димочкин
Я просто заменил прижимной башмак. Думали что придется менять пружину, но она оказалась порядке. Теперь пока тихо...

Pandakulak
Прям как у меня. Я бы обратился в контору типа power-steering.ru или что то подобное. С развалом и работой должно выйти в районе 10 тыс руб.

Pandakulak
стучит слева?

Продан.

г. Омск. Пока в продаже.

batman
У меня тоже есть люфт продольный в приводах, говорят это нормально. Главное чтоб вверх вниз не шатались.

Коротко про ремонт рулевой рейки.

Устав слушать стуки слева пр езде по мелкой гребенке и гравийке, коих у нас в городе со временем все больше и больше, после замены в подвеске всего что может греметь, решился на ремонт рейки. Стучала говорят именно она. Ремонт делал в специализированной конторе, что делает в основном рейки и сопутствующую ерунду. Сама процедура оказалась не из дешевых. Снять-поставить рейку - 2500, сам ремонт 5000 плюс расходники 1200. Итого 8700. Плюс еще потом сход-развал делать пришлось.
Виновником стуков был износившийся сухарь
Пластик износился и начал постукивать. Прижимная гайка в оригинале шла металлическая,ее оставили.
В итоге изготовили по размерам такую же деталь (из какого-то пластика специального), плюс поменяли еще что то, новую смазку. Стук пропал, руль правда стал немного потяжелее по ощущениям и острее, стал похож как был на фокусе 2 с ЭГУР. Но самое главное исчез надоедливый стук, добавилось комфорта и тишины))) Гарантию на работы дали 6 мес. С машиной возились 6 часов.

iluxa454
В отличном состоянии. Ключ один, может второй найдется если хорошо поискать, но не уверен.

Продан

юрий917
164 тыкм на АКПП ниразу.

юрий917
за 11 лет ниразу сальники не менял. Сказали лучше их не трогать вообще, даже если чуть потеют. Видимо доля правды в этом есть...

пробег 164 ткм.
360 т.р.

Продается FORD FOCUS второго поколения. Комплектация TREND SPORT. DURATEC 2.0, 145 л. с. АКПП 4F27E.
Комплектация:
- ABS, 2 airbag, ремни безопасности с преднатяжителями, телескопически складываемая рулевая колонка.
- кондиционер.
- подогрев передних сидений.
- электрообогрев лобового стекла и зеркал заднего вида.
- оптика: биксенон.
- 15" литые диски. Зимняя резина на оригинальных штамповках.

Дополнительное оборудование:
- ГБО 4 поколения Диджитроник, съемный фаркоп Brink- Thule (официально зарегистрировано в ГИБДД, внесено в ПТС, свидетельство, диагностическая карта действительная).
- USB- mp3, управление аудиосистемой на руле.
- Сабвуфер JBL и усилитель MacAudio.
- комплект резиновых ковриков (оригинал)
- стальная защита двигателя.
- оригинальный съемный багажник на крышу.
- тонировка стекол по ГОСТу.
- сигнализация с автозапуском Tomohawk (+штатная сигнализация).
- задний парктроник.
Автомобиль в отличном состоянии, эксплуатировался аккуратно. Двигатель масло не расходует, подвеска и АКПП в безупречном состоянии, новый аккумулятор (на гарантии). Всего 2 хозяина, пробег реальный. Продажа напрямую от собственника, ПТС оригинал, начало эксплуатации – январь 2007 г., произведен в декабре 2006 года. Причина продажи - купил Форд Куга.

MR.BARMEN
У меня вибрация была при разгоне, грешил на шрусы внутренние, ставил проставки - не помогло. Ездил так где то полгода в итоге выяснилось что не проходил сигнал на форсунку 2 цилиндра, поправили контакт в косе и вибрация пропала.

RA7
у меня внутренний сразу термопластовый был, с ним все ОК, а порвался наружний,потом еще граната захрустела, пришлось менять, вопщем щас бы я брал восстановленный фордовский или рискнул и на разборке поискал.

RA7
GKN/LOEBRO/SPIDAN 305177 - Пыльник ШРУСа, комплект на 2.0 АКПП

Rics
у меня резиновый пыльник гкн на лебро порвался через месяц. Поставил термопласт гкн - все отлично. Может просто не повезло.

RA7
оригинальные пыльники форд производства GKN у меня встали на привод лебро без проблем.
восстановленные фордовские привода ставят у нас на разных сервисах, отзывы хорошие, намного лучше чем по лебро.