goga1981

Посоветуйте, где можно качественно (для себя) сделать капремонт двигателя Мондео 4 (2л, 145 лс бензин) в Питере?

цитата:

На 2 авто поставил клапана от отечественного автопрома.Ходят нормально и стоят недорого.Конечно если не принципиально чтобы стояли именно такие как были.

У меня один стоит от ВАЗа - жутко греется.
Но иногда хочется чтобы в машине было все по фэн-шую )

Кстати, даже на Алиэкспрессе эти клапана идут хотя бы с родной маркировкой:
http://ru.aliexpress.com/item/Vacuum-Solenoid-V...a228271

Если уж заказывать китай - то хотя бы в 2-3 раза дешевле того, что нам здесь продают...

Друзья, такое ощущение что в Россию завезли партию бракованных клапанов. По другому эту фигню не объяснить просто!
Вчера в очередной раз! заказал типа "оригинальные" клапана - цена 4500 за пару.

Сегодня забрал - внешне они точно такие же как китайский неоригинал и точно также как HDE! Только коробочка идет с логотипом форд. Как их отличать - совершенно не ясно.

Заказывал по артикулу 5 243 591, но самих клапанах просто написано 1 357 313. Продавец уверил что это именно оригинал.
Хотя на родном оригинале вот такие маркировки:

В общем перед установкой сразу измеряю сопротивление на обоих - 32-34, отлично.
Включаю зажигание, подключаю клемму к первому - щелкает исправно, в любых положениях.
А вот со вторым - очередной цирк! Когда клапан стоит в штатном, горизонтальном положении - он ни в какую не срабатывает!
Стоит его повернуть вертикально (или под углом 45 градусов) - он работает и начинает щелкать! (фишки в порядке - это именно клапан!)
Естественно, колхозить их под углом и проверять на горячую я уже не стал и вернул обратно. Это просто ад какой то!
Буду ездить на ВАЗовских. Как я понял, совсем-совсем оригинал все таки стоит 6000-7000 руб.
Китайские не покупайте - это деньги на ветер!!!

P.S. Если у кого то есть оригиниальный рабочий клапан (нужен только один) пусть даже восстановленный - готов купить в Питере!

цитата:

Всё один-в-один. Тоже новые клапана HDE, проблема точно такая же. Очень расстроен, выкинул деньги Теперь придется покупать Маздовские, либо временно ставить от ВАЗа.

Я свой вернул - и теперь если буду покупать, то только оригинал. А пока прикупил вазовских - работают без проблем

Друзья - подскажите по клапанам управления заслонками - измучился!
Началось с того , что на горячую машина стала жутко тупить. Почитал про клапана - проверил: когда начинается тупление - снимаю второй шлаг с дальнего клапана - не сосет.
При включенном зажигании и подачи на него питание - щелчка нету (на первом все ОК) - т.е. не открывается.

Купил сейчас новый (HDE) за 3300 руб

У него ситуация еще хуже: на холодную вроде как сосет из всех дырок, при подачи питания щелкает (открывается).
На горячую: до определенного момента сосет, но почему то не так сильно как на оригинале - такое ощущение что он открылся, но не до конца.
Когда совсем нагреются -перестают открываться. Что самое интересное - если в этот момент скинуть первый шланг - происходит разряжение, щелчок - и он опять какой то время открыт!
Далее тупо снимаю его с авто (он горячий!) - подаю напрямую питание - не открываются (не щелкают). Лежит минут 15 на свежем воздухе, остывает, подаю питание - опять заработали!!

В связи с этим собственно вопрос: работа этих клапанов вообще зависит от температуры двигателя (и собственной температуры) ?
В какой момент они открываются и закрываются? Когда я останавливаюсь и проверяю их - то что один (ближний) сосет, а второй нет - это нормально?

В моем случае мне попались неисправные клапана??

(P..S. Авто - Мондео 4, 2л бензин, 145лс, мкпп)

цитата:

А как насчет добавить дату и время угона (инервал времени) в смс?Чтобы была возможность по горячим следам искать..

Если не точную дату и время, то хотя бы обозначать ситуацию когда угнали только что - напр. в течении часа, ну т.е. когда есть высокая вероятность что авто можно увидеть не в отстоинике, а на дорогах.
Идеально, конечно подключение органов, так, чтобы СМСка приходила одновременно с ориентировками ГИБДД...
Например, в моем случае, после угона я звонил в милицию по трубе, затем минут через 5 - знакомому гаишнику. И о чудо: в этот момент ориентировка на мое авто у него уже была (хотя не спасло).

P.S. Вот смотрю на Гетц уже хоть какое то уточнение в виде литых дисков появилось.

Ну кстати да, если это было б в форме командных игр вроде Дозора...хм Но это уже какой-то должен быть мега проект, требующий немалых вложений

Вообще помнится на радиостанциях в свое время игры были - нужно было в городе найти какую то машину со стикером и получить приз. Эту б идею с угонами раскрутить да пропихнуть на какое нить "авторадио" со спонсорскими вознаграждениями

цитата:

Подробные особые приметы могут быть у диспетчера, а передавать надо самые заметные.

Ну, хорошо когда есть оранжевые ветровики напр. или диски зеленого цвета Но в большинстве случаев сильно особых примет проездом издали мы не увидим, также как и номеров. Но что точно увидим: тонировку, багажник на крыше, спойлер, мухобойку, литые диски, тип кузова (Октавия А5 или тур?). Если попадается экземпляр с данными характеристиками- можно остановиться, подойти или даже сфоткать. Но останавливаться и подходить к каждой черной Октавии - нереально, поэтому изначально нужно по максимуму сужать круг вариантов, а уж после уточнить у диспетчера про наличие плюшевого зеленого попугая на заднем сиденье, например.

Дмитрий А.

цитата:

Особые приметы важны.

Тут даже не обязательно особые приметы. Даже если будет "2010г.в., тонир, литье" или "рестайл" -уже в разы проще

Дмитрий А.
Кстати, коль скоро номер - единственный идентификатор авто, стало интересно - часто ли машину в отстойниках оставяют уже с левыми номерами - часто ли фиксировались такие случаи?
p.S. Встретив только сегодня в Колпино штук 5 черных Октавий, понял, что хотя бы одна доп. примета не помешала бы...

Leolik
А я вот не Луначарского например не бываю в принципе, т.е. вероятность пользы такого сообщения для меня, напр, близка к нулю. Плюс ко всему - когда количество пользователей системы станет неприлично большим - неизбежно встанет вопрос СМС-трафика. Да и количество СМС в телефоне - кратно возрастет до уровня, когда элементарно не будет возможности все просмотреть и удержать в голове. Даже если это не 30 СМС (по кол-ву всех угонов), а десяток в день - уже будет трудновато читать и хранить. Так что диверсификация по районам необходима. Технически как я понимаю это делается на раз-два.
Если без диверсификации - было б удобнее если б сообщение начиналось с улицы - так чтобы на телефоне в списках СМС сразу видеть район и не открывать сообщение, зная что район однозначно мимо тебя. Напр. сейчас у меня 5 сообщений и в списке я вижу: "Угон Шкода..." или "Угон Ауди..", а дальше нужно открывать. Если б начиналось: "Колпино. Шкода.." или "Седова 33. Фокус..."- был б намного удобнее ориентироваться в списке всех СМС на телефоне

Октавия в Колпино...однако думал не скоро увижу свой район в смс-ке, все сплошной север
Дмитрий А. - я так понимаю в перспективе можно будет и по географическому признаку ограничать СМС?

Два сообщения жестоко - телефон разорвет , да и не удобно... Как варинт - сообщения латиницей

С трудом представляю как в одном СМС сообщении помимо марки, номера, адреса можно уместить еще какую то информацию, вроде вмятины на левом пороге. Нерешаемая проблема

Идея хорошая, пойду зарегюсь - давно что-то подобное вертелось в голове, ну правда и приз за найденный авто мог бы быть пощедрее (можно "натурой" - ну напр бесплатный мультилок КПП, хорошую сигналку или иммобилайзер поставить ) , особенно с прицелом на широкий размах акции

цитата:

50 тыщ, думаю, для них это не сумма

Да-да - так думает каждый из них. Но кому то же предстоит уйти. Да собственно уже уходят.

Слушайте, сейчас вся правоохранительная братия находится в состоянии ожидания падения занесенного над головой топора. Проще говоря, под угрозой сокращения, по логике вещей, сейчас должны подписывать все что угодно, в т.ч. падение на капот инопланетного корабля, не то что бутылки...
Главное просто дать понять, что в случае отказа, его начальство, а также прокуратура и Страсбургский суд по правам человека будут завалены жалобами и заявлениями по самое не балуйся...И тогда с высокой вероятностью можно будет запросто попрощаться с зарплатой в 50 тыщ, социальным пакетом и восхищением дворовых детишек его несостоявшейся полицейской формой

А я вот после безуспешной чистки заслонки решил с бензином поиграться. Залил сегодня Несте (до этого Кириши) - , что интересно - обороты стали вести себя по другому - стали чуть выше и полгуливают с меньшей амплитудой наверху. Ощущение что мозги подстраиваются под новое топливо, хотя не думал ,что может быть отличие. Посмотрим как будет далее...
А что - может быть у кого то был положительный опыт лечения путем перехода на другой бензин? Или все пустое?

P.S. Симптомы один в один как у AlexeyA.: 1,8 2006 год, 53 тыщи пробег.
AlexeyA - как продырявишься - отпиши о результатах плз - тоже подумываю уже